JP6608780B2 - 管理装置、施工管理システム、および位置情報管理方法 - Google Patents
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Description
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む。
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む。
《施工管理システム》
図1は、第1の実施形態に係る施工管理システムの構成を示す概略図である。
施工管理システム1は、複数の通信端末20と、サーバ装置10とを備える。複数の通信端末20は、施工管理システム1による管理の対象となる建設機械M1または運搬車M2に備えられる。建設機械M1および運搬車M2は、施工現場において用いられる車両型の機械である作業機械の一例である。通信端末20は、建設機械M1または運搬車M2の内部に設置されてもよい。通信端末20は、建設機械M1または運搬車M2の操縦者によって所持されてもよい。通信端末20は、施工現場の管理者M3によって所持されてもよい。
建設機械M1とは、ある施工現場の積込場所P1(土砂積載位置など)または荷卸場所P2(土砂投下位置など)において稼働し、盛土作業または掘削作業を行う車両である。建設機械M1の例としては、油圧ショベル、ブルドーザー、ホイールローダーなどが挙げられる。運搬車M2とは、積込場所P1と荷卸場所P2との間で土砂を運搬する車両である。運搬車M2の例としては、ダンプトラックなどが挙げられる。積込場所P1および荷卸場所P2は、作業区域の一例である。
通信端末20は、サーバ装置10から取得した情報に基づいて図2に示すような地図画像を生成し、当該地図画像を含む地図画面を表示する。図2に示すように、地図画像Dには、背景地図画像と、施工現場の積込場所P1および荷卸場所P2を示すアイコンと、当該施工現場で稼働する建設機械M1および運搬車M2の位置および進行方向を示すアイコンとが表示される。また、建設機械M1および運搬車M2のアイコンを選択すると、当該建設機械M1に関する情報(例えば、名前、会社名、メッセージ機能のショートカットなど)が格納されたバルーンBが表示される。図2に示すように、建設機械M1と運搬車M2とは異なる態様にて表示される。なお、施工現場は、1つの領域から構成されていてもよいし、複数の離れた領域を含むように構成されていてもよい。
図3は、第1の実施形態に係るサーバ装置の構成を示す概略ブロック図である。
サーバ装置10は、プロセッサ11、メインメモリ12、ストレージ13、通信部14を備える。ストレージ13は、サーバ側施工管理プログラムを記憶する。プロセッサ11は、サーバ側施工管理プログラムをストレージ13から読み出してメインメモリ12に展開し、サーバ側施工管理プログラムに従った処理を実行する。通信部14としては、ネットワークカードなどを用いることができる。
登録通知送信部114は、通信部14を介してチケットコードの送信元の通信端末20−1、通信端末20−2に、チケットの登録の可否を示す登録通知を送信する。
図4は、第1の実施形態に係る通信端末の構成を示す概略ブロック図である。
通信端末20(通信端末20−1、通信端末20−2、通信端末20−3、通信端末20−4)は、プロセッサ21、メインメモリ22、ストレージ23、入力部24、表示部25、通信部26、GNSS受信部27を備える。ストレージ23は、端末側施工管理プログラムを記憶する。プロセッサ21は、端末側施工管理プログラムをストレージ23から読み出してメインメモリ22に展開し、端末側施工管理プログラムに従った処理を実行する。入力部24としては、タッチパネル、キーボード、テンキー、マウスなどを用いることができる。表示部25としては、タッチパネル、液晶ディスプレイ、有機EL(Electroluminescence)ディスプレイなどを用いることができる。通信部26としては、ネットワークカードなどを用いることができる。GNSS受信部27は、人工衛星からGNSS信号を受信する。受信したGNSS信号は、位置情報の特定に用いられる。
端末情報記憶部231は、端末ID、ならびに利用者の氏名、会社名、およびその他の情報を記憶する。利用者は、端末情報記憶部231が記憶する氏名、会社名、およびその他の情報を書き換えることができる。
マップ記憶部233は、現場マップおよびマイマップに係る地図画像のベースとなる背景地図画像を記憶する。背景地図画像は、予め記憶されたものであっても、外部サービスから取得されたものであってもよい。
チケットコード入力部212は、入力部24を介してチケットコードの入力を受け付ける。チケットコード入力部212は、通信部26を介して、入力されたチケットコード及び現場IDといった関連する情報をサーバ装置10に送信する。具体的には、チケットコード入力部212は、端末情報記憶部231が記憶する情報とチケットコードとを送信する。
登録通知受信部215は、通信部26を介して、サーバ装置10からチケットコードの登録の可否を示す登録通知を受信する。登録通知の内容が、チケットコードが登録されたというものであった場合、登録されたという情報をチケット記憶部231に格納する。
位置情報送信部217は、位置特定部216が特定した位置を示す位置情報と端末IDとを通信部26を介してサーバ装置10に送信する。
マッピング情報受信部220は、サーバ装置10からマッピング情報を受信する。
メッセージ送受信部221は、サーバ装置10を介して、同一の施工現場に属する他の通信端末20との間でメッセージを送受信する。
ここで、第1の実施形態に係る施工管理システム1による施工管理方法について説明する。
図5は、第1の実施形態に係るサーバ装置による作業チケット発行処理を示すフローチャートである。
サーバ装置10は、利用者の操作により作業チケット発行処理を開始する。例えば、サーバ装置10は、管理者M3の通信端末20−3、通信端末20−4から作業チケット発行処理のリクエストを受け付けてもよい。なお、管理者M3は、これから施工を開始するにあたり、建設機械M1の作業者および運搬車M2の作業者を決定する段階において、作業チケットのリクエストを送信する。
建設機械M1の作業者または運搬車M2の作業者の操作により、通信端末20−1、通信端末20−2が作業チケットコードの入力モードに遷移すると、表示制御部211は、表示部25に作業チケットコードの入力画面を表示させる(ステップS201)。作業チケットコードの入力画面には、チケットコードの入力を受け付けるテキストボックスが含まれる。
マイマップとは、現場にて何れかの作業に携わる作業者(建設機械M1のオペレータ、運搬車M2のオペレータ、管理者M3など)が、同一の施工現場か否かに関わらず、所定の作業者の現在位置を把握したり、簡易にメッセージを送信したい場合に用いる関連付けの手法である。例えば、多数の運搬車M2を保有する事業者であれば、複数の施工現場にそれぞれ複数台の運搬車M2を派遣する場合があり、その事業者が各施工現場に配置された自社の運搬車M2がそれぞれどこに位置しているのかを把握するのに有用である。
マイマップを生成しようとする利用者とは別の利用者の操作により、通信端末20がマップチケットの入力モードに遷移すると、表示制御部211は、表示部25にマップチケットの入力画面を表示させる(ステップS251)。次に、チケットコード入力部212は、入力部24を介してチケットコードの入力を受け付ける(ステップS252)。チケットコードが入力されると、チケットコード入力部212は、入力されたチケットコードと端末IDを、通信部26を介してサーバ装置10に送信する(ステップS253)。
通信端末20は、定期的に位置情報および端末IDをサーバ装置10に送信する位置通知処理を実行する。通信端末20が位置通知処理を開始すると、位置特定部216は、GNSS信号などに基づいて自端末の現在位置を特定する(ステップS401)。次に、位置情報送信部217は、特定した現在位置を示す位置情報と端末IDとをサーバ装置10に送信する(ステップS402)。
利用者の操作により、通信端末20が地図画像の表示モードに切り替わると、マップ要求入力部218は、表示すべきマップの種別(現場マップまたはマイマップ)の入力を受け付ける(ステップS501)。マップの種別が入力されると、マップ要求送信部219は、入力されたマップ種別と端末IDとを含むマップ要求をサーバ装置10に送信する(ステップS502)。
通信端末20は、利用者の操作により、メッセージの入力モードに切り替わると、メッセージ送受信部221は、メッセージ及びその送信先の端末ID等の端末情報の入力を受け付ける(ステップS601)。メッセージが入力されると、メッセージ送受信部221は、入力されたメッセージに送信元の端末ID、送信先の端末IDを関連付けてサーバ装置10に送信する(ステップS602)。
通信端末20は、利用者の操作により、メッセージの入力モードに切り替わると、メッセージ送受信部221は、メッセージの入力を受け付ける(ステップS701)。メッセージが入力されると、メッセージ送受信部221は、入力されたメッセージに自装置の端末IDを関連付けてサーバ装置10に送信する(ステップS702)。
このように、第1の実施形態によれば、施工管理システム1は、施工現場に関する作業を示す作業チケットを発行し、同一の施工現場に関する作業チケットを選択したそれぞれの通信端末20の位置情報を出力する。これにより、自己の管理下にあるか否かに関わらず、同一の施工現場で作業する複数の作業機械の位置情報を確認することができる。
以上、図面を参照して一実施形態について詳しく説明してきたが、具体的な構成は上述のものに限られることはなく、様々な設計変更等をすることが可能である。
例えば、第1の実施形態に係る施工管理システム1は、チケットを発行する際、チケットコードを自動で生成するが、これに限られない。例えば、他の実施形態に係る施工管理システム1は、利用者からチケットコードの入力を受け付けるものであってもよい。
Claims (11)
- 施工現場に関連付けられたチケットを発行するチケット発行部と、
前記チケットを取得した通信端末の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部が取得した前記通信端末の前記位置情報を出力する出力部と
を備え、
前記チケット発行部は、作業種別ごとに前記チケットを発行し、
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む
管理装置。 - 前記チケットである第1のチケットを取得した第1の通信端末からメッセージを受信し、前記第1のチケットと同一の施工現場に関連付けられた前記チケットである第2のチケットを取得した第2の通信端末に前記メッセージを送信するメッセージ管理部
をさらに備える請求項1に記載の管理装置。 - 前記施工現場は、積込場所および荷卸場所を含み、
前記出力部は、前記チケットを取得したそれぞれの通信端末の位置情報と、前記積込場所および前記荷卸場所の位置情報とを出力する
請求項1または請求項2に記載の管理装置。 - グループに関連付けられたチケットを発行するチケット発行部と、
前記チケットを取得した通信端末の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部が取得した前記通信端末の前記位置情報を出力する出力部と
を備え、
前記チケット発行部は、作業種別ごとに前記チケットを発行し、
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む
管理装置。 - 前記管理装置が出力した前記位置情報に基づいて、地図画像を生成するマップ生成部を備える
請求項1から請求項4の何れか1項に記載の管理装置。 - 前記地図画像において、作業種別ごとに異なる態様にて前記通信端末の位置が記される 請求項5に記載の管理装置。
- 施工現場に関連付けられた運搬車と、
前記運搬車に備えられる第1の通信端末と、
前記施工現場に関連付けられた建設機械と、
前記建設機械に備えられる第2の通信端末と、
前記運搬車および前記建設機械に対応するチケットを発行するチケット発行部と、
前記チケットに基づいて、前記第1の通信端末および前記第2の通信端末の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部が取得した前記位置情報に基づいて前記第1の通信端末および前記第2の通信端末の位置が記した地図画像を表示する表示部と
を備え、
前記チケット発行部は、作業種別ごとに前記チケットを発行し、
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む
施工管理システム。 - 前記チケットである第1のチケットを取得した第1の通信端末からメッセージを受信し、前記第1のチケットと同一の施工現場に関連付けられた前記チケットである第2のチケットを取得した第2の通信端末に前記メッセージを送信するメッセージ管理部
をさらに備える請求項7に記載の施工管理システム。 - 管理装置が、施工現場に関連付けられたチケットを発行することと、
前記管理装置が、前記チケットを取得した通信端末の位置情報を取得することと、
前記管理装置が、取得した前記通信端末の前記位置情報を、前記通信端末に表示させることと
を含み、
前記チケットは、作業種別ごとに発行され、
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む
位置情報管理方法。 - 管理装置が、グループに関連付けられたチケットを発行することと、
前記管理装置が、前記チケットを取得した通信端末の位置情報を取得することと、
前記管理装置が、取得した前記通信端末の前記位置情報を、前記通信端末に表示させることと
を含み、
前記チケットは、作業種別ごとに発行され、
前記作業種別は、少なくとも運搬車および建設機械を含む
位置情報管理方法。 - 前記管理装置が、前記チケットである第1のチケットを取得した第1の通信端末からメッセージを受信し、前記第1のチケットと同一の施工現場に関連付けられた前記チケットである第2のチケットを取得した第2の通信端末に前記メッセージを送信する
請求項9または請求項10に記載の位置情報管理方法。
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