JP6599404B2 - クランプ及びバスバーモジュール - Google Patents
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Description
図1において、バスバーモジュール21は、ハイブリッド自動車や電気自動車に搭載される電池集合体22に組み付けられるものであって、複数のバスバー23と、複数の電圧検出端子24と、高電圧のケーブル25と、低電圧の複数本の電線26(図2及び図4参照)と、樹脂プレート27等とを備えて構成される。バスバーモジュール21は、樹脂プレート27に一体に設けられるクランプ33(後述する)の構造に特徴を有する。
図1において、バスバー23は、電池集合体22の隣り合う電池を直列に接続するために備えられる。バスバー23は、導電性を有する金属板をプレス加工することにより形成される。電圧検出端子24は、電気接触部と電線接続部とを有し、電気接触部がバスバー23に重ねられて接触し合った状態で電池に接続される。電圧検出端子24は、導電性を有する薄い金属板をプレス加工することにより形成される。電圧検出端子24の電線接続部には、電線26の端末が接続される。電圧検出端子24は、電線26を介して電子制御ユニットに接続される。バスバー23及び電圧検出端子24は、本実施例において従来例と同じものが採用される。
図1及び図6において、ケーブル25は、導電性を有する導体(芯線)と、この導体を被覆する絶縁性の絶縁体(絶縁被覆)とを備えて構成される。ケーブル25は、太物の公知の電線であって、コシがあるものの撓み可能となる可撓性を有する。ケーブル25は、本実施例において、樹脂プレート27の短手側部29(一側部)に沿って配索される。電線26は、公知の細物電線であって、導体と絶縁体とを有する。電線26は、上記の如く電圧検出端子24の電線接続部に接続されて樹脂プレート27に配索される。電線26の他端は、上記の如く電子制御ユニットに接続される。ケーブル25及び電線26は、本実施例において従来例と同じものが採用される。尚、「ケーブル25」を、「電線25」や「太物電線25」と読み替えてもよいものとする。
図1及び図4において、樹脂プレート27は、電池集合体22の例えば上面等(電極がある面)に組み付けられる比較的大きな絶縁性の樹脂成形品であって、複数のバスバー収容部30と、複数の電線収容部31と、複数のブリッジ部32と、一対のクランプ33、34とを有する。樹脂プレート27は、本実施例において、特許請求の範囲に記載された「構造体」に相当する。また、クランプ33は、この構造に特徴を有する(クランプ34もクランプ33と同じ構造にしてもよいものとする)。
図1ないし図4において、クランプ33は、上記短手側部29(一側部)に沿ってケーブル25を配索する際のケーブル保持部分として用いられる。また、クランプ33は、複数の電線26を電子制御ユニットの側に引き出す前の電線収容部分としても用いられる。このようなクランプ33は、クランプベース部36と、ヒンジ部37と、クランプ可動部38とを有するように構成される。また、クランプ33は、クランプ可動部38をクランプベース部36に係合させた状態において形成される複数の(二つの)保持部39、40を有するようにも構成される。
図2ないし図4において、クランプベース部36は、ケーブル25を保持する際、及び、複数の電線26を収容する際に、ケーブル25及び複数の電線26を図4に示すように置く側になるような部分として形成される。
図2ないし図4において、ヒンジ部37は、クランプベース部36とクランプ可動部38とを繋ぐ部分として形成される。ヒンジ部37は、公知のヒンジであって、薄肉の帯板形状に形成される。ヒンジ部37は、真っ直ぐな状態からU字状に折り返したり、元の状態に戻したりすることが繰り返し行えるような部分に形成される。ヒンジ部37は、この一端が電線収容溝部41に連成される。具体的には、開口縁部から左に突出する凸部48に連成される。また、ヒンジ部37の他端は、クランプ可動部38に連成される。
図2ないし図4において、クランプ可動部38は、この一端49がヒンジ部37に連続する部分に、且つ、他端50がクランプベース部36に係合する部分に、且つ、一端49側から中間51にかけてが電線26及びケーブル25を横切って覆う部分に形成される。
図2ないし図4において、仕切り部52は、電線収容溝部41とケーブル載置部42との間に配置されて、恰も仕切りとして機能するような部分に形成される。別な言い方をすれば、後述する二つの保持部39、40の間に配置される部分に形成される。また、複数の電線26と複数の電線26とを分けるような部分に形成される。尚、仕切り部52は、保持部39、40の数からマイナス1した(−1した)数の分だけ形成されるものとする。本実施例においては保持部39、40が二つであることから、仕切り部52は図示のように一つ形成される。
図2において、保持部39、40は、クランプ可動部38をクランプベース部36に係合させた状態において形成される。保持部39は、複数の電線26の収容空間として、また、保持部40は、ケーブル25の保持空間として形成される。保持部39、40は、斜め右方向に階段状に並ぶ状態に配置形成される。尚、本実施例においては二つであるが、例えば三つにする場合には、保持部40の右上にもう一つ形成されるものとする(仕切り部52及び中間51の形状がもう一つ増える状態に形成される。また、電線収容溝部41又はケーブル載置部42がもう一つ増える状態に形成される。)。
図1において、クランプ34は、上記クランプ33と同様にケーブル25を保持する部分として形成される。クランプ34は、クランプ33に対し所定の間隔をあけて配置される。本実施例のクランプ34は、保持部分の中心軸がクランプ33の保持部分の中心軸に対して若干外側に(図中左側に)位置するように形成される。クランプ34は、クランプ33との間でケーブル25を若干斜めに撓ませるように保持できる部分に配置形成される。尚、ケーブル25の長さにバラツキがあった場合には、上記撓みで容易にケーブル25を略S字状に曲げることができる。すなわち、略S字状に曲げてケーブル25の余長吸収に寄与することができる。
図3、図5及び図6において、一対のクランプ33、34をそれぞれ開いた状態にし、ここに図4、図7及び図8に示すように複数の電線26及びケーブル25を置くような状態にする。そして、図2及び図9に示すようにクランプ33、34をそれぞれ閉じると、ケーブル25及び複数の電線26の配索が完了する。クランプ33では、一回の作業で複数の電線26の収容作業と、ケーブル25の保持作業とを行うことができる。
以上、図1ないし図9を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態であるクランプ33及びバスバーモジュール21によれば、ヒンジ部37を介してクランプ可動部38をクランプベース部36に係合させる作業をすることにより、二つの保持部39、40がクランプ可動部38の仕切り部52にて仕切られた状態に形成される。これにより、一回の作業で複数の電線26の収容作業と、ケーブル25の保持作業とを行うことができる。また、二つの保持部39、40が仕切り部52にて仕切られた状態に形成されることから、ケーブル25と複数の電線26との混在を防止することもできる。
Claims (2)
- ケーブル及び/又は電線を配索する構造体に設けられる部分であるとともに前記ケーブル及び/又は前記電線を置く側になるように形成されるクランプベース部と、
該クランプベース部に連続する薄肉部分に形成されるヒンジ部と、
該ヒンジ部に一端が連続するとともに他端が前記クランプベース部に係合し且つ前記一端側から中間が前記ケーブル及び/又は前記電線を覆う側で横切る部分に形成されるクランプ可動部と、
該クランプ可動部を前記クランプベース部に係合させた状態において前記クランプ可動部及び前記クランプベース部で囲むことにより前記ケーブル及び/又は前記電線に対する空間として形成される二つの保持部とを有し、
該二つの保持部は、この一方が前記ヒンジ部の位置よりも下側に配置形成され且つ他方が前記ヒンジ部の前記位置よりも上側に配置形成され且つ前記一方に対し前記他方が斜め上になるよう配置形成され且つ前記一方及び前記他方が前記ヒンジ部の側から略階段状に並ぶ状態に配置形成され、
前記クランプ可動部には、前記二つの保持部のうち前記一方に合わせて仕切り部が前記一端に形成される
ことを特徴とするクランプ。 - 複数の電池を含む電池集合体の隣り合う前記電池を直列に接続するための複数の導電性のバスバーと、
該バスバーの収容固定先になるバスバー収容部を長手方向に複数並べて形成される絶縁性の樹脂プレートとを備え、
該樹脂プレートには、請求項1に記載のクランプを一体に設ける
ことを特徴とするバスバーモジュール。
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