JP6518966B2 - シート材移送装置 - Google Patents

Description

本発明は、シート材移送装置に関する。

予め縁部に接着剤が塗布されたシート材を折り畳み、折り畳まれたシート材を所定値より大きな圧力で押圧することで、シート材の重ね合わせ面を接着し封緘する封緘装置が知られている。下記特許文献１には、このような封緘装置について、シート材を挟持し所定値より大きな圧力で押圧する一対の押圧ローラを備えた圧着機構が開示されている。

この特許文献１に記載の圧着機構では、一対の押圧ローラに、シート材を所定値以上の押圧力で押圧する大径部と、大径部に隣接して小径に形成された小径部とが設けられている。そして、矩形状に折り畳まれたシート材を大径部によって挟持搬送することで、該シート材の周縁の三辺を接着するとともに、周縁のうちの一辺を小径部に位置合わせしこの小径部を通過させることで、非接着とする。これより、折り畳まれたシート材は、三辺が接着され、残る一辺が開口部とされた袋状の接着体とすることができる。袋状の接着体の内部には、添付資料等を後から挿入することができるようになっている。

一方、シート材を移送する際には、羽根車を用いてシート材の表裏を反転させ、シート材の表面と積載順序とを揃えることで、ユーザーの利便性を向上させることがある。下記特許文献２〜４は、このような羽根車を用いてシート材を移送する際に、羽根部材からシート材が抜けにくくすることの可能な装置が記載されている。

特開２００３-２１２２１８号公報 特開昭６２−２４０２５５号公報 特開昭６２−１９１７４７号公報 特開昭６２−２１６７１号公報

シート材の移送の際は、シート材を適正に移送するとともに、騒音の発生を抑制することが望ましい。

本発明は上記した課題を解決するものであり、シート材を適正に移送可能であるとともに、移送の際の騒音の発生を抑制することができるシート材移送装置の提供を目的とする。

上記目的を達成するために、本発明にかかるシート材移送装置は、回転体に設けられ、シート材を回転方向後方に向けて保持するシート保持部と、回転体を回転する駆動部と、シート保持部に保持されたシート材を回転体の回転によって回転方向に移送するよう前記駆動部を制御する制御部とを備えたシート材移送装置であって、シート保持部にシート材を介して対向配置され、シート材の移送を補助する移送補助部と、回転体の回転方向におけるシート保持部のシート材の受け入れ位置よりシート材の移送方向下流側に設けられ、シート保持部に保持されつつ移送されたシート材を、シート保持部から解放するための解放部材と、解放部材によってシート保持部から解放されたシート材を回収する回収部とが設けられ、制御部は、シート材を移送する際に回転体を所定の移送速度で回転し、シート材がシート保持部から解放される際、回転体を前記移送速度より遅い解放速度で回転するよう制御し、前記移送補助部は、前記回転体の径方向における位置が調整可能である。

また、前記構成において、制御部は、シート材が解放部材によってシート保持部から解放された後、後続のシート材を受け入れるためシート保持部をシート材の受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材が解放部材によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体を回転するよう制御する。

そして、前記各構成において、移送補助部は、シート保持部との間でシート材を挟持する。

更に、前記各構成において、移送補助部は、シート保持部の径方向内側との間でシート材を挟持する。

更に、前記各構成において、シート保持部は、弾性変形可能に構成される。

更に、前記各構成において、シート保持部より、シート材の移送方向上流側に隣接して、シート保持部の外径の５分の１以上の直径を有する搬送ローラが設置される。

本発明にかかるシート材移送装置によれば、シート保持部にシート材を介して対向配置され、シート材の移送を補助する移送補助部と、回転体の回転方向におけるシート保持部のシート材の受け入れ位置よりシート材の移送方向下流側に設けられ、シート保持部に保持されつつ移送されたシート材を、シート保持部から解放するための解放部材と、解放部材によってシート保持部から解放されたシート材を回収する回収部とが設けられ、制御部は、シート材を移送する際に回転体を所定の移送速度で回転し、シート材がシート保持部から解放される際、回転体を前記移送速度より遅い解放速度で回転するよう制御し、前記移送補助部は、前記回転体の径方向における位置が調整可能であるので、シート材をシート保持部及び移送補助部の双方で適正に移送するとともに、シート材が解放部材によって解放される際の騒音の発生を抑制することができる。

また、制御部は、シート材が解放部材によってシート保持部から解放された後、後続のシート材を受け入れるためシート保持部をシート材の受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材が解放部材によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体を回転するよう制御する場合は、シート保持部がシート材を解放した後、後続のシート材の受け入れ位置へ回転するまでの時間を短縮することができ、シート材の移送不良の発生を抑制可能である。

そして、移送補助部は、シート保持部との間でシート材を挟持する場合は、シート材をシート保持部によりしっかりと保持することができる。

更に、移送補助部は、シート保持部の径方向内側との間でシート材を挟持する場合は、移送補助部がシート材をシート保持部の径方向内側に押し付けることによってシート材をよりしっかりシート保持部に保持しつつシート材を移送できる。

更に、シート保持部は、弾性変形可能に構成される場合は、移送補助部がシート材に接触したときにシート保持部が弾性変形することによってシート材をよりしっかりとシート保持部に保持しつつ移送できる。

更に、シート保持部より、シート材の移送方向上流側に隣接して、シート保持部の外径の５分の１以上の直径を有する搬送ローラが設置される場合は、シート保持部の外径の５分の１より以上の直径を有する搬送ローラからシート材が搬送され、シート保持部に保持され、回転体の回転方向にシート材が移送されるときにも移送補助部がシート材に接触するので、搬送ローラとの摩擦や、回転体の回転方向にシート材が方向転換しようとするときに搬送ローラによって押さえつけられた状態から該シート材から解放されたとき衝撃等のために、シート材がシート保持部から抜け出るのを、シート材への移送補助部の接触によって抑制することができる。

本発明によるシート材移送装置を備えた折畳接着装置の一実施形態を示す斜視図である。 前記折畳接着装置の縦断面図である。 前記折畳接着装置の平面図である。 前記折畳接着装置のカバーをはずした状態の側面図である。 前記折畳接着装置の側板、第３、第４ローラ及び封緘部を図１の矢印Ｈ方向に見た図である。 前記シート材移送装置及びその周辺の部分拡大断面図である。 前記折畳接着装置により処理されるシートの一実施形態を示す図である。 前記シートの折り畳む際の斜視図である。 前記シートの接着により得られる接着体を示す斜視図である。 前記折畳接着装置の動作を説明する図である。 前記折畳接着装置の動作を示す図である。 前記シート材移送装置の動作を説明する図である。 前記シート材移送装置の動作を説明する図である。 前記シート材移送装置の動作を説明する図である。 従来のシート材移送装置の動作を説明する図である。 従来のシート材移送装置の動作を説明する図である。 従来のシート材移送装置の動作を説明する図である。

以下、図面を参照して、本発明に係るシート材移送装置の一実施形態を詳細に説明する。図１は、本実施形態に係るシート材移送装置を備えた折畳接着装置１００の外観を示す斜視図、図２は、前記折畳接着装置１００の縦断面図、図３は、前記折畳接着装置１００の平面図、図４は、前記折畳接着装置１００のカバー８を外した状態の右側面図である。各図に示す折畳接着装置１００は、給紙部１、折部２、押圧接着部３、スタッカー部４、封緘部５及び制御部２０を備える。

折畳接着装置１００には、折畳接着経路９１及び封緘経路９２が形成されている。折畳接着経路９１の途中位置には、折部２及び押圧接着部３が設けられている。また、封緘経路９２には、封緘部５が設けられている。封緘経路９２及び折畳接着経路９１は、押圧接着部３の押圧ローラを軸支する一の側板１０を挟んで両側に設けられる。

給紙部１は、給紙台１１、幅ガイド１４、給紙ローラ１２及び捌き部材１３を備える。給紙台１１には枚葉紙Ｓが載置される。枚葉紙Ｓには所定箇所に予め接着剤が塗布されている。給紙台１１は、給紙による搬送方向Ｆ上流側端部から給紙台１１の長さの３分１程度の位置に設けられた揺動軸１５を軸心とし、図２において矢印Ｙで示す方向に揺動自在に軸支される。揺動軸１５には、装置本体７を構成する一対の側板９,１０のうち図３において左側に示す一方の側板９の外側で、図２に示すアーム１９の一端部が固定されており、該アーム１９の他端部は、付勢手段１７としてのばねの下端部が接続される。付勢手段１７の上端部は、側板９の揺動軸１５より前方の上部に固定され、これより給紙台１１の下流側端部は上方に向けて付勢され、この給紙台１１の下流側端部の上方に設置された給紙ローラ１２に圧接される。そして、給紙台１１上に載置された枚葉紙Ｓは、付勢手段１７の付勢力により給紙ローラ１２に圧接される。

幅ガイド１４は、給紙台１１上に載置される枚葉紙Ｓの幅方向Ｗ両端縁に接触し、枚葉紙Ｓの幅方向Ｗにおける位置を決定するために設けられている。幅ガイド１４は、案内溝１６に案内されつつ手動により幅方向Ｗに移動可能となっている。幅ガイド１４は、枚葉紙Ｓの幅方向Ｗ長さに応じて所定位置に調整されるとともに、折部２による折り畳み、及び押圧接着部３による接着処理により得られるシート材Ｊとしての接着体Ｅの接着状態に応じて所望する位置に位置合わせされる。

給紙ローラ１２は、給紙台１１の下流側端部近傍及び捌き部材１３の上方位置にこれらに対向して配設される。図１,３に示すように、給紙ローラ１２は、装置本体７の幅方向Ｗ中央に設置された１個のゴムローラ１２１により構成される。ゴムローラ１２１の左右両側には、所定量離間して樹脂製のガイドローラ１２２が設置される。ゴムローラ１２１及びガイドローラ１２２は、一対の側板９、１０間に架設された１本の回転軸１８に固定される。回転軸１８は、電磁クラッチ（図示省略）及び図示しない連結機構を介してモータ３６に接続される。電磁クラッチは図示しない電磁クラッチ制御器によりオン、オフされる。モータ３６が駆動し、電磁クラッチがオン（接）のときには、連結機構に回転軸１８が連結されて回転され、これよりゴムローラ１２１及びガイドローラ１２２が回転される。逆に、電磁クラッチがオフ（離）のときには、回転軸１８が連結機構に連結されず、ゴムローラ１２１及びガイドローラ１２２は回転せず、給紙は行われない。

捌き部材１３は、枚葉紙Ｓの搬送面を介したゴムローラ１２１の下方位置に対向して設置される。捌き部材１３は、給紙ローラ１２が給紙台１１上の枚葉紙Ｓのうち最上位の枚葉紙Ｓを１枚ずつ下流側へ送り出す際、給紙台１１から枚葉紙Ｓが重なった状態で送り出されたときに下側の枚葉紙Ｓに接触し、下側の枚葉紙Ｓが送り出されないよう枚葉紙Ｓを捌く。

折部２は、搬送される枚葉紙Ｓを折り畳む。折部２は、第１、第２の２つの折トレイ２７、２８と、折ローラとしての第１〜４の４つのローラ２１、２２、２３、２４とを備える。図２に示すように、第１折トレイ２７は、給紙部１から続く水平方向よりやや上向きの枚葉紙Ｓの搬送経路から前上方に傾斜して突出し、設置される。また、第２折トレイ２８は、第２、第３ローラ２２、２３のニップ部３２より略鉛直方向下向きに伸びる枚葉紙Ｓの搬送経路から後下方に傾斜して設置される。

第１折りトレイ２７及び第２折トレイ２８は、ともに所定量離間して対向配置された一対の平板状部材３８を備えている。一対の平板状部材３８の間には、枚葉紙Ｓが挿入されるシート挿入空間３９が形成されている。シート挿入空間３９は、第１、第２ローラ２１、２２及び第２，３ローラ２２、２３による枚葉紙Ｓの搬送方向に対し、枚葉紙Ｓを所定角度傾斜させつつ枚葉紙Ｓを挿入させるために設けられる。そして、第１折トレイ２７及び第２折トレイ２８には、シート挿入空間３９に挿入された枚葉紙Ｓの先端が突き当たる解放部材６４が平板状部材３８の枚葉紙Ｓの挿入方向に位置変更自在にそれぞれ設けられている。

また、第１折トレイ２７の下端に形成された開口部６２は、第１、第２、第３ローラ２１、２２、２３で囲まれた空間に向けて開かれている。そして、第２折トレイ２８の上端に形成された開口部６３は、第２、第３、第４ローラ２２、２３、２４で囲まれた空間に向けて開かれている。

第１〜第４ローラ２１〜２４は、枚葉紙Ｓを搬送する搬送部を構成する。第１〜第４ローラ２１〜２４は、一対の側板９、１０間に架設され、両側板９、１０により回転自在に軸支される。また、第１〜第４ローラ２１〜２４は、隣り合うローラ同士が当接して、それぞれニップ部３１、３２、３３を形成する。第３、第４ローラ２３、２４は、第１、第２ローラ２１、２２よりも直径が大きく形成されている。第１〜第４ローラ２１〜２４は、連動伝達機構を介してモータ３６に接続され、該モータ３６の駆動により回転される。

押圧接着部３は、枚葉紙Ｓを押圧し、枚葉紙Ｓの所定箇所に予め塗布された接着剤Ｇによって、枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁を接着してシート材Ｊとしての接着体Ｅを形成する。押圧接着部３は、一対の押圧ローラを備える。押圧ローラは、折部２の折ローラを構成する第３、第４ローラ２３、２４により兼ねて構成される。

押圧ローラとしての第３、第４ローラ２３、２４は、折り畳まれた枚葉紙Ｓを所定値以上の押圧力で押圧し、枚葉紙Ｓの所定箇所に予め塗布された接着剤Ｇによって枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁を接着する。第３、第４ローラ２３、２４は、第１、第２ローラ２１、２２より直径が大きく形成されることで、枚葉紙Ｓを押圧する際の所定値以上の大きな圧力に耐えられるようにしている。そして、押圧ローラとしての第３、第４ローラ２３、２４は、枚葉紙Ｓの最終の折り畳みと押圧による折り畳まれた枚葉紙Ｓの接着を同時に行う。第３、第４ローラ２３、２４は、十分な押圧力を発生させるため、金属により形成されることが好ましい。第３、第４ローラ２３、２４は、シート材Ｊとしての接着体Ｅの搬送ローラを兼ねて構成される。第３、第４ローラは、後述するスタッカー部４のシート保持部４１として羽根部材４２１の設置位置より、シート材Ｊとしての接着体Ｅの移送方向上流側に隣接して設置されている。そして、シート保持部４１としての羽根部材４２１の回転中心から羽根部材４３１の先端までの長さの２倍の値に相当する外径の５分の１以上の直径を有する。

押圧ローラとしての第３、第４ローラ２３、２４は、押圧部５４と非押圧部５５の双方を備える（図５参照）。押圧部５４は、枚葉紙Ｓを搬送しながら該枚葉紙Ｓの重ね合わせ面を所定値以上の押圧力で押圧する。そして、非押圧部５５は、枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁の一部を所定値以上の押圧力で押圧しないことで、接着体Ｅに開口部５９を形成する。

図５は、側板９、１０、第３、第４ローラ２３、２４、封緘部５及びカバー８の一部を前方から、即ち図１の矢印Ｈ方向に見た図である。図５においては、押圧部５４は、一対の押圧ローラとしての第３、第４ローラ２３、２４の大部分を占める場合を示し、軸方向Ｗに所定長さＬ２に亘り設けられている。また、非押圧部５５は、押圧部５４に隣接して形成され、第３、第４ローラ２３、２４の左側に幅方向Ｗに所定長さＬ３に亘り設けられている。

非押圧部５５は、直径Ｄ２が押圧部５４の直径Ｄ１よりも僅かに小さく形成されている。これにより、非押圧部５５では、第３、第４ローラ２３、２４の外周面が互いに当接せず、非接触となっている。そして、枚葉紙Ｓを第３、第４ローラ２３、２４の間で挟持搬送する際、葉紙Ｓの非押圧部５５を通過する部分は、所定値以上の押圧力で押圧しないことで、枚葉紙Ｓの接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ６の一部を非接着とする。

第３、第４ローラ２３、２４の非押圧部５５における隙間iの大きさは、折り畳まれ、両押圧ローラの間を通過する枚葉紙Ｓを所定値以上の押圧力で押圧しない値、例えば０．５ｍｍ〜２．５ｍｍ程度とすることが好ましく、１.０ｍｍ〜２.０ｍｍとすることがより好ましい。

また、非押圧部５５の幅方向Ｗ（軸方向）の長さＬ３は、枚葉紙Ｓの周縁に予め塗布され、接着体Ｅの開口部５９を形成する部分となる接着剤塗布領域Ｇ２，Ｇ５の形成位置の枚葉紙Ｓの端からの距離Ｋ（図７参照）より所定量長い距離Ｋの２倍〜３倍程度の長さ、例えば、１５ｍｍ〜３０ｍｍ程度とすることができる。一方、押圧部５４の幅方向長さＬ２は枚葉紙Ｓの幅方向長さより長くなるよう設定されている。そして、非押圧部５５と押圧部５４とを合わせた押圧ローラ全体の軸方向長さＬ１は、枚葉紙Ｓの横幅よりも長く設定されている。

第３ローラ２３の回転軸２３１は、図５において左側に示す側板１０から左外方に突出し、左端部に、把手４０が着脱自在に接続される接続部３７が設けられる。把手４０は、第３ローラ２３を手動で正逆両方向に回転させる。

図２に示すスタッカー部４は、羽根車４２、支持部材４５、解放部材４３及び回収部４４を備える。スタッカー部４は、本実施形態に係るシート材移送装置を構成する。図３に示すように、羽根車４２は、幅方向Ｗに所定量離間して２個以上設置される。この２個以上の羽根車４２は、一対の側板９、１０に回転可能に軸支された回転軸４６に固定されている。回転軸４６は、図示しない動力伝達機構を介して図示しない駆動部に連結されている。このように、回転軸４６は、モータ３６とは別に設けられた駆動部によって回転される。よって、回転軸４６は、モータ３６の駆動により回転される第１〜第４ローラ２１〜２４とは同期しない。回転軸４６は、折り畳み及び接着動作とは異なる制御方法で駆動される。そして、駆動部は、動力伝達機構を介して回転軸４６を回転することで、羽根車４６を回転し、これより駆動部は羽根車４６の回転体４２２を回転する。

このように、枚葉紙Ｓが折り畳まれ、押圧接着部３で接着された接着体Ｅをスタッカー部４に回収し、積載するとき、羽根車４２を用いて接着体Ｅの表裏を反転させることで、折り畳み及び接着後のシート材Ｊとしての接着体Ｅの表面と、給紙台１１上に載置される枚葉紙Ｓの積載順を一致させることができ、ユーザーにとって利便性を向上させることができる。

図６はスタッカー４及びその周辺の部分拡大断面図である。羽根車４２は、回転体４２２の外周に少なくとも２枚の羽根部材４２１が固設されている。羽根部材４２１は、回転体４２２の周方向に間隔をおいて複数配置され、径方向の外方に放射状に延びている。また、羽根部材４２１は、周方向に向けて湾曲して形成される。本実施形態では、羽根部材４２１は、隣接する２つの羽根部材４２１ａ、４２１ｂのみにより構成される。羽根部材４２１ａ、４２１ｂは、合成樹脂、天然樹脂、合成ゴム、天然ゴム、金属等によって形成され、弾性変形可能に構成される。

羽根部材４２１には、シート材Ｊとしての接着体Ｅを保持するシート保持部４１が設けられる。シート保持部４１は、シート材Ｊの少なくとも一方の面に接触して該シート材Ｊを保持する。回転体４２２の回転方向Ｒ前側の羽根部材４２１ａの径方向内側には、シート材Ｊを回転方向Ｒ後方に向けて保持する後方支持部４１１が設けられる。また、羽根部材４２１ａより回転方向Ｒ後側に隣接して設置された羽根部材４２１ｂの径方向外側には、シート材Ｊを回転方向Ｒ前方に向けて保持する前方支持部４１２が設けられる。

羽根車４２の近傍には、移送補助部４７が設けられる。移送補助部４７は、シート材Ｊの移送を補助する。図３に示すように、移送補助部４７は、平面視では、羽根車４２の幅方向Ｗの一方の側方に隣接して設けられている。また、図６に示すように、側方から見ると、移送補助部４７は、後方支持部４１１にシート材Ｊを介して対向配置されるよう設置される。

移送補助部４７は、シート材Ｊの少なくとも一方の面に接触する。本実施形態では、移送補助部４７は、シート材Ｊの表裏いずれか一方の面に接触する。移送補助部４７は、シート材Ｊを保持している後方支持部４１１に該シート材Ｊを押し付ける押付部材として構成される。移送補助部４７は、側面視楕円形乃至略矩形の板材により形成される。移送補助部４７は、羽根車４２の回転軸４６に固定されている。よって、移送補助部４７は、回転軸４６の回転に伴って羽根車４２とともに回転するようになっている。

後方支持部４１１にシート材Ｊを介して対向する移送補助部４７の径方向外側は周方向に沿って湾曲して形成された湾曲部４８１を構成する。湾曲部４８１は、後方支持部４１１に一方の面が保持されたシート材Ｊの他方の面に接触する。そして、移送補助部４７の湾曲部４８１は、後方支持部４１１との間でシート材Ｊを挟持する。湾曲部４８１は、側面視羽根部材４２１ａの湾曲形状と略同じ形状乃至類似する形状に湾曲して形成されている。

移送補助部４７は、径方向における位置が調整可能となっている。移送補助部４７の回転軸４６への取り付け部分には長穴４７１が形成されている。この長穴４７１に沿って移送補助部４７を径方向にスライドさせることで、後方支持部４１１と、移送補助部４７の湾曲部４８１との距離を調整することができる。図６においては、後方支持部４１１の下方に湾曲部４８１が位置し、後方支持部４１１の方が湾曲部４８１より径方向外側に位置する場合を示している。しかし、この状態から移送補助部４７を径方向外側へスライドさせた場合には、湾曲部４８１の方が後方支持部４１１より径方向外側に位置させることも可能である。

湾曲部４８１の方が後方支持部４１１より径方向外側に位置させた場合、シート材Ｊがシート保持部４１に受け入れられるときに、羽根部材が４２１ａが弾性変形し、径方向外側へ広がることで、湾曲部４８１と後方支持部４１１との間でシート材Ｊを挟持可能となる。そして、この状態のときには、湾曲部４８１の方が後方支持部４１１より径方向内側に位置する場合、よりしっかりとシート材Ｊを保持することができる。

移送補助部４７の材質は、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリ塩化ビニール等の合成樹脂、木材等の天然樹脂、合成ゴム、天然ゴム等を用いることができる。移送補助部４７のシート材Ｊとしての接着体Ｅに接触する湾曲部４８１は、所定値以上の摩擦係数を有する素材により形成されることが好ましい。所定値とは、シート材Ｊとしての接着体Ｅの保持力を向上可能な値である。

支持部材４５は、２個の羽根車４２の間、及び該羽根車４２と左右双方の側板９、１０の間に設置される。支持部材４５は、第３、第４ローラ２３、２４のニップ部３３と略同程度乃至やや低い高さ位置に横設される。

解放部材４３は、羽根車４２の下方に立設される。解放部材４３は、回転体４２２の回転方向Ｒにおけるシート保持部４１のシート材Ｊを受け入れる位置よりシート材Ｊの移送方向下流側に設けられ、シート保持部４１に保持されつつ移送されたシート材Ｊの先端が突き当たり、該シート材Ｊを、シート保持部４１から解放する。回収部４４は、解放部材４３の下端より前方に前上がり状に傾斜配置された板材によって形成される。回収部４４は、解放部材４３に突き当たることで、シート保持部４１から解放されたシート材Ｊを回収する。

給紙部１から折部２、押圧接着部３を経てスタッカー部４に至る枚葉紙Ｓの搬送経路は、折畳接着経路９１を構成する。

封緘部５は、後述するように、接着体Ｅ２の開口部５９が形成された周縁（図９（ｂ）参照）を所定値以上の押圧力で押圧し、開口部５９の重ね合わせ面に形成された接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５により開口部５９を閉じる封緘処理を行う。封緘部５は、図１において右側に示す一方の側板１０の外側に設けられる。封緘部５は、封緘ローラ５１及び案内部材５２を備える。封緘ローラ５１は、側板１０の上部に上下に配設された上封緘ローラ５１２及び下封緘ローラ５１１により構成される。下封緘ローラ５１１は、第３ローラ２３の回転軸２３１の一部により構成される。即ち、図５に示すように、下封緘ローラ５１１は、第３ローラ２３の回転軸２３１が側板１０から外側に突出した部分であって、回転軸２３１端部の、直径が更に小さく形成された把手４０への接続部３７と、側板１０との間となる位置に設けられる。

上封緘ローラ５１２は、側板１０の外側に回動自在に軸支され、上封緘ローラ５１２の周面と、下封緘ローラ５１１の周面との間は０．０５ｍｍ〜０．２５ｍｍ程度の隙間がある。このように上封緘ローラ５１２と下封緘ローラ５１１との間に所定量の隙間があることで、接着体Ｅの開口部５９を接着した際の接着力が強すぎず、押圧した跡が残りにくいので、接着体Ｅをきれいに封緘し仕上げることができる。下封緘ローラ５１１は、モータ３６の駆動による連動伝達機構を介した回転軸２３１の回転により回転し、上封緘ローラ５１２は、接着体Ｅを下封緘ローラ５１１との間で挟持した際、下封緘ローラ５１１の回転により接着体Ｅを介し従動回転する。

案内部材５２は、一対の封緘ローラ５１の前方に略水平方向に沿って設けられる。案内部材５２は、１枚の薄板が略直角に２回屈曲されることで、所定量離間して対向した上案内部材５２２及び下案内部材５２１を備える。上下案内部材５２２，５２１の間の空間５２３は、一対の封緘ローラ５１の対向部に位置合わせされている。下案内部材５２１は、略水平面に沿って設置される。一方、上案内部材５２２は、奥側から所定長さとなる箇所で、上向きに屈曲される。よって、上下案内部材５２２、５２１は、奥側が狭く閉じた状態で、窓部５７に近い手前側が広く開いた状態ある。

図１において右側に示すカバー８には、封緘部５の設置位置に対応する箇所に、前後方向に長い窓部５７が形成されている。上下案内部材５２２，５２１はこの窓部５７に位置あわせしてカバー８の内側面に内側より固定されている。このため、図４では、案内部材５２を二点鎖線で示している。上下案内部材５２２，５２１の間は、手前側が広く開口している。この窓部５７に沿って図９（ｂ）に示す開口部５９が形成された接着体Ｅ２を通過させ、開口部５９を閉じるための封緘経路９２が形成されている。

制御部２０は、図示しないが、ＣＰＵ、ＲＯＭやＲＡＭ等の記憶部を備える。記憶部には、折畳接着装置１００全体の動作を制御するためのプログラムが記憶されている。そして、制御部２０は、シート材移送装置としてのスタッカー部４の動作を制御する。制御部２０は、各種センサーから送られる検出信号及び操作パネル６から入力された情報を受信し、これに基づきモータ３６及び駆動部を所定のタイミングで駆動する。

そして、制御部２０は、シート保持部４１に保持されたシート材Ｊを回転体４２２の回転によって回転方向Ｒに移送するよう駆動部を制御する。制御部２０は、スタッカー部４においてシート材Ｊを移送する際に、回転体４２２を所定の移送速度で回転し、シート材Ｊが解放部材４３に突き当たる際、シート材Ｊがシート保持部４１から解放される際、回転体４２２を前記移送速度より遅い解放速度で回転するよう制御する。

その際、制御部２０は、シート材Ｊとしての接着体Ｅの受け入れ位置で羽根車４２のシート保持部４１に保持された接着体Ｅが、回転体４２２の回転に伴って反転され、解放部材４３に接触する際に、羽根車４２の回転速度を低下させるよう制御する。このため制御部２０は、羽根車４２の回転軸４６を回転する駆動部を制御し、羽根車４２に挿入され、反転されるシート材Ｊが解放部材４３に接触する時点より所定時間前の時点から解放部材４３に接触するまでの間に、移送速度より低速となる解放速度でシート材Ｊを移送する。

また、制御部２０は、シート材Ｊが解放部材４３によってシート保持部４１から解放された後、後続のシート材Ｊを受け入れるためシート保持部４１をシート材Ｊの受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材Ｊが解放部材４３によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体４２２を回転するよう制御する。

次に、本実施形態に係る折畳接着装置１００の作用について説明する。折畳接着装置１００により、折り畳み及び接着の加工処理がなされる枚葉紙Ｓには、所定箇所に予め接着剤Ｇが塗布されている。図７（ａ），（ｂ）は、このような所定箇所にあらかじめ接着剤Ｇが塗布された枚葉紙Ｓの表面及び裏面を示す図、図８は図７に示す枚葉紙Ｓを折り畳む途中の状態を示す斜視図である。

図７（ａ），（ｂ）に示すように、枚葉紙Ｓは、互いに平行な二つの折り線ｑ１、ｑ２により、第１、第２及び第３の折り片Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３に区画される。枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁には、接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ６が形成されている。接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ６は、図８に示すように、枚葉紙Ｓが折り畳まれた際、枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁の相互に接着される位置に形成される。

より詳しくは、図７（ａ）に示す枚葉紙Ｓの表面の第１折り片Ｐ１と第２折り片Ｐ２の内側面の幅方向Ｗの両端位置に、枚葉紙Ｓの搬送方向Ｆに沿って筋状に延びる接着剤塗布領域Ｇ１、Ｇ２が形成されている。更に、第１折片Ｐ１の枚葉紙Ｓの搬送方向Ｆ前端部分及び第２折片Ｐ２の枚葉紙Ｓの搬送方向Ｆ後端部分に、幅方向Ｗに沿って筋状に接着剤塗布領域Ｇ３が形成されている。また、図７（ｂ）に示すように、枚葉紙Ｓの裏面の第２折片Ｐ２と第３折片Ｐ３の重ね合わせ面の幅方向Ｗの両端位置及び搬送方向Ｆ前後端部分からなる周縁に、接着剤塗布領域Ｇ４，Ｇ５，Ｇ６が形成される。

そして、枚葉紙Ｓは、図８に示すように折部２において接着剤Ｇの塗布面が内側となるように外三つ折される。即ち、第３折り片Ｐ３は、第２折り線ｑ２により、第２折り片Ｐ２の上側に折り畳まれ、第１折り片Ｐ１は、第１折り線ｑ１により、第２折り片Ｐ２の下側に折り畳まれる。

そして、図８に示すように折り畳まれる状態においては、第２折り片Ｐ２上面の接着剤塗布領域Ｇ４〜Ｇ６とこれに対向する第３の折片Ｐ３下面の接着剤塗布領域Ｇ４〜Ｇ６が三辺で接着される。また、第２折り片Ｐ２の下面の接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ３とこれに対向する第１折片Ｐ１上面の接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ３により三辺で接着される。

この接着剤Ｇは、圧着葉書などに用いられる所定値以上の押圧力で押圧されたときに限って、枚葉紙Ｓを接着する性質を有する。よって、接着剤Ｇにより、給紙台１１上に枚葉紙Ｓが積載された状態では、上下の枚葉紙Ｓが相互に接着されることはない。一方、押圧ローラの押圧部５４で所定値以上の押圧力で押圧されることで、折り畳まれる枚葉紙Ｓの重ね合わせ面が接着される。更に、枚葉紙Ｓの大部分が押圧部５４を通過するとともに、枚葉紙Ｓの周縁のうち一部については押圧ローラの非押圧部５５を通過する場合には、該非押圧部５５を通過した箇所の枚葉紙Ｓは所定値以上の押圧力で押圧されず、非接着となる。

従って、本実施形態にかかる折畳接着装置１００は、幅方向Ｗにおける枚葉紙Ｓの搬送位置を、枚葉紙Ｓ全体を押圧部５４を通過させる位置とするか、または、枚葉紙Ｓの周縁の一部を非押圧部５５を通過させる位置とするかによって、折り畳み及び接着処理により得られる接着体Ｅを、図９（ａ）に示すような矩形状の周縁のうち接着剤Ｇの塗布された重ねあわせ面の三辺全てを接着することで、接着体Ｅの四辺が全て閉じられた接着体Ｅ１とするか、または同図（ｂ）に示すように、矩形状の周縁のうち接着剤領域Ｇ１、Ｇ３，Ｇ４，Ｇ６のある重ね合わせ面の二辺のみ接着し、残りの接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５のある一辺を非接着として開口部５９を設けた接着体Ｅ２とするかの選択が可能である。

幅方向Ｗにおける枚葉紙Ｓの搬送位置の調整は、幅ガイド１４を用いてユーザーが手動で行うことができる。図１０は、幅ガイド１４と押圧ローラとしての第３ローラ２３との位置関係を説明するための平面図である。ユーザーが、枚葉紙Ｓの重ね合わせ面の周縁全てを接着し、図９（ａ）に示すような矩形状の周縁四辺が全て接着された接着体Ｅ１を得たい場合には、枚葉紙Ｓ３全体が押圧部５４を通過するよう実線で示す位置に幅ガイド１４を位置合わせする。

図１０で押圧ローラの右端部に示す非押圧部５５は、直径Ｄ２が、長さＬ３に渡って、押圧部５４の直径Ｄ１よりも小さく形成されている。また、第３、第４ローラ２３,２４の押圧部５４の幅方向Ｗの長さＬ２は、枚葉紙Ｓの横幅ＬＳよりも長く設定されている。よって、枚葉紙Ｓ３全体が押圧部５４を通過する実線で示す位置にあるときには、その横幅ＬＳ全体が、押圧ローラの押圧部５４の長さＬ２内に収まる。従って、折り畳まれた枚葉紙Ｓ３が、回転する第３、第４ローラ２３,２４のニップ部３３を通過すると、枚葉紙Ｓ３上に塗布された接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ６全てに第３、第４ローラ２３,２４の押圧力が付与されるため、接着体Ｅの周縁は、重ね合わせ面の三辺が接着され、矩形状の接着体Ｅの四辺全て閉じられる。

一方、図９（ｂ）に示す接着体Ｅ２のように、矩形状の周縁のうち接着剤塗布領域Ｇ１、Ｇ３、Ｇ４、Ｇ６の形成部分のみ接着し、接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５のある一辺を接着せず開口部５９が形成された袋状の接着体Ｅ２を得たい場合には、ユーザーは、接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５のある部分を除いた枚葉紙Ｓの大部分が押圧部５４を通過するとともに、枚葉紙Ｓの接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５のある部分が非押圧部５５を通過するよう図１０において右側へ所定量ずらせた破線で示す位置に幅ガイド１４を位置合わせする。

これより、枚葉紙Ｓ４の重ね合わせ面の接着剤塗布領域Ｇ１、Ｇ３、Ｇ４、Ｇ６の形成部分には、押圧部５４により所定値以上の押圧力が付与され接着されるが、接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５には所定値以上の押圧力が付与されない。よって、この領域においては、あらかじめ接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５が形成されていても枚葉紙Ｓ４の重ね合わせ面が接着されないため、接着体Ｅの三辺が接着された袋状の接着体Ｅ２が作製される。

このようにユーザーは手動により幅ガイド１４を適正な位置に調整した後、該一対の幅ガイド１４の間に複数の枚葉紙Ｓを載置する。積載された複数の枚葉紙Ｓは、付勢手段１７の付勢力により給紙ローラ１２に圧接される。ユーザーが操作パネル６のスタートボタンを押下すると、モータ３６が駆動される。モータ３６の駆動により第１〜第４ローラ２１〜２４が回転される。また、クラッチ制御器が電磁クラッチをオンしているときに 回転軸１８が回転され、給紙用ローラ１２及びガイドローラ１２２が回転される。そして、モータ３６の駆動開始と同時、またはシート材Ｊとしての接着体Ｅの移送が必要となる所定のタイミングで駆動部が駆動されると羽根車４２が回転される。

給紙台１１上の複数の枚葉紙Ｓのうち最上位の枚葉紙Ｓは、回転する給紙ローラ１２及びガイドローラ１２２により下流側へ送られ、下方の捌き部材１３によって他の枚葉紙Ｓから分離され折部２へ送出される。

折部２では、たとえば図１１（ａ）〜（ｃ）に示すように動作することによって、枚葉紙Ｓを、図８の外三つ折り状態に折り畳むことができるようになっている。すなわち、図１１（ａ）に示すように、給紙部１から送られてくる未折り状態の枚葉紙Ｓは、まず、第１、第２ローラ２１、２２間のニップ部３１に送られ、更に上側の第１トレイ２７のシート挿入空間３９に送り込まれる。第１折トレイ２７の突き当て部材６４の位置は、第１の折り片Ｐ１の長さに相当する位置に設定されている。したがって、第１折トレイ２７の突き当て部材６４に枚葉紙Ｓの先端が当接した後、さらに第１、第２ローラ２１、２２で枚葉紙Ｓが送り込まれると、枚葉紙Ｓは第１の折り線ｑ１で折られ、第２ローラ２２と第３ローラ２３のニップ部３２で前記折り線ｑ１部分が挟持され、図１１（ｂ）のように、下側の第２折トレイ２８のシート挿入空間３９に送り込まれる。

下側の第２折トレイ２８の突き当て部材６４は、第２折り片Ｐ２の長さに相当する位置に設定されているので、第１の折り線ｑ１部分が突き当て部材６４に当接した後、さらに第２、第３ローラ２２、２３により送り込まれると、今度は、第２折り線ｑ２部分で折り畳まれ、該折れ線ｑ２部分は、第３、第４ローラ２３、２４のニップ部３３で挟持され、図１１（ｃ）に示すように、外三つ折り状態となって、スタッカー部４へと搬送される。すなわち、第１及び第２の折り線ｑ１、ｑ２でそれぞれ折り畳まれることにより、外三つ折り状態となり、スタッカー部４に供給されるのである。

第３、第４ローラ２３、２４とのニップ部３３で挟持される際、枚葉紙Ｓは、第３、第４ローラ２３、２４とによって所定値以上の押圧力で押圧される。これより、枚葉紙Ｓは折り畳みと接着の両方の処理が一度に行われる。そして、枚葉紙Ｓの周縁に予め塗布された接着剤Ｇにより枚葉紙Ｓの重ね合わせ面が相互に接着される。

その際、第３、第４ローラ２３、２４の間を通過する枚葉紙Ｓ全体が、幅方向Ｗにおいて押圧部５４により挟持搬送される場合、接着剤Ｇの塗布された矩形状の周縁四辺が全て所定値以上の押圧力で押圧され、接着された接着体Ｅ１を得る。一方、枚葉紙Ｓの周縁の一部が非押圧部５５を通過する場合、矩形状の周縁の三辺が所定値以上の押圧力で押圧され、接着され、残る一辺に開口部５９が形成された接着体Ｅ２を得ることができる。

第３、第４ローラ２３,２４を通過し折り畳み及び接着処理がなされることで得られた接着体Ｅ１，Ｅ２は、支持部材４５に案内され、羽根部材４２１の間に１枚ずつ挿通される。このときシート材Ｊとしての接着体Ｅ１，Ｅ２は、シート保持部４１の設けられた羽根部材４２１と移送補助部４７との間で挟持される。これによって、一旦羽根部材４２１の間に挿通された接着体Ｅ１，Ｅ２は、羽根車４２が回転してもシート保持部４１から抜け出ることなく移送補助部４７によって羽根部材４２１に対し押し付けられつつ適正に回転され、移送される。また、シート保持部４１は、周方向に向けて湾曲して形成されており、移送補助部４７は、後方支持部４１１との間でシート材Ｊを挟持するので、シート材Ｊの移送中に、シート保持部４１から抜け出るという不具合を安価且つ適正に解消できる。シート保持部４１は、弾性変形可能に構成されるので、シート材Ｊを移送補助部４７によって後方支持部４１１の径方向内側に押し付けると、シート保持部４１が径方向外方に向けて弾性変形する。これより、シート保持部４１と移送補助部４７とによって シート材Ｊをよりしっかりと保持しつつ移送できる。

制御部２０は、接着体Ｅ１，Ｅ２を移送する際に、回転体４２２を所定の移送速度で回転する。そして、該接着体Ｅ１，Ｅ２は下方へ搬送され上下が反転される。このとき、シート保持部４１の設置位置よりシート材Ｊとしての接着体Ｅ１，Ｅ２の移送方向上流側に隣接して、シート保持部４１の外径の５分の１以上の直径を有する搬送ローラとしての第３、第４ローラ２３,２４が設置されているので、第３、第４ローラ２３,２４によって搬送され、羽根部材４２１に挿通され、シート保持部４１に一旦適正に保持されたシート材Ｊは、シート保持部４１の外径の５分の１以上の直径を有する上流側の第３、第４ローラ２３,２４のニップ部３３から抜け出る際に、回転体４２２の回転に伴って上方へと向きを変えようとする。

ここで、移送補助部４７が設けられていない場合には、図１５に示すように、シート材Ｊとしての接着体Ｅ１、Ｅ２の後端部Ｊｂが第３、第４ローラ２３,２４の外周面に接触しつつ回転体４２２の回転に伴って上方へ向けて方向転換しようとする。そして、図１６に示すように、第３、第４ローラ２３,２４とシート材Ｊの後端部Ｊｂとの摩擦によってシート材Ｊは湾曲し、更に、回転体４２２が回転すると、図１７に実線で示すように、湾曲したシート材Ｊが、第３、第４ローラ２３,２４から抜け出た衝撃で、二点鎖線で示すように、シート材Ｊが前後方向に振動し、この結果シート材Ｊは羽根部材４２１から抜け出てしまうことがある。

このため、本実施形態では、移送補助部４７を設けているので、図１２に示すように、シート材Ｊがシート保持部４１にしっかり保持される。そして、図１３に示すように、回転体４２２が回転し、シート材Ｊが上方へ持ち上げられ方向転換されるときにも、シート材Ｊがシート保持部４１に保持されたままとすることができる。更に、図１４に示すように、第３、第４ローラ２３,２４のニップ部３３からシート材Ｊの後端部が抜け出た後もシート材Ｊをシート保持部４１に保持したままで適正に移送できる。

その後接着体Ｅ１，Ｅ２は、解放部材４３に接触することで、シート保持部４１から解放され、シート保持部４１から抜け出て回収部４４上に順次積載され、回収される。制御部２０は、シート材Ｊとしての接着体Ｅ１，Ｅ２が解放部材４３に突き当たる際、回転体４２２を、シート材Ｊを移送する際の移送速度より遅い解放速度で回転するよう制御する。これより、羽根部材４２１に一方の面が接触するとともに、他方の面に移送補助部４７が接触することで、羽根部材４２１から抜け難くなった接着体Ｅ１，Ｅ２が解放部材４３に接触することで、大きな衝突音が発生するのを防止する。また、厚さの比較的薄い枚葉紙Ｓやコシの弱い枚葉紙Ｓ等を折り畳み接着処理することで得られるシート材Ｊとしての接着体Ｅ１，Ｅ２が解放部材４３に接触したときには、接着体Ｅ１，Ｅ２が傷むのを抑制可能である。更に、接着体Ｅ１，Ｅ２が解放部材４３に接触する際、回転体４２２が移送速度より遅い解放速度で回転するので、接着体Ｅ１，Ｅ２が解放部材４３に接触して跳ね返るのを抑制することができ、回収部４４上に積載される接着体Ｅ１，Ｅ２を適正に揃えて積載することができる。

制御部２０は、シート材Ｊとしての接着体Ｅ１、Ｅ２が解放部材４３に接触しシート保持部４１から解放された後、後続のシート材Ｊを受け入れるためシート保持部４１をシート材Ｊの受け入れ位置まで回転させる。このシート材Ｊが解放部材４３によってシート保持部４１から解放された後、後続のシート材Ｊを受け入れるためシート保持部４１をシート材Ｊの受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材Ｊが解放部材４３によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体４２２を回転するよう制御する。これより、羽根部材４２１のシート保持部４１を素早く受け入れ位置に移動することができる。よってシート材Ｊの解放部材４３への接触により生じる不具合を抑制しながらも受け入れ位置への移動が間に合わなくなる事態を防止し、適正にシート材Ｊを移動できる。

周縁の一部に開口部５９が形成された袋状の接着体Ｅ２は、ユーザーにより添付資料等の内容物が挿入される。そして、開口部５９を閉じるため、ユーザーは封緘部５により封緘処理を行う。その際、接着体Ｅ２の開口部５９が形成された部分は、ユーザーの手により窓部５７からカバー８内へ挿通され、上下の案内部材５２の間の空間５２３に収められ、更に接着体Ｅ２が、上下の案内部材５２により案内されつつ後方の封緘ローラ５１へ移動される。すると、接着体Ｅ２は上下封緘ローラ５１２、５１１の間に挟まれる。

接着体Ｅ２が上下封緘ローラ５１２，５１１の間に挟まれると、回転する下封緘ローラ５１２の回転により接着体Ｅ２が後方へ送られるとともに上封緘ローラ５１１が従動回転し、接着体Ｅ２を押圧しつつ送出する。これより、上下封緘ローラ５１２，５１１は、接着体Ｅ２の開口部５９が形成された周縁を所定値以上の押圧力で押圧し、開口部５９の重ね合わせ面に形成された接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５により該開口部５９を閉じる。

上下封緘ローラ５１２，５１１が押圧する接着体Ｅ２の幅方向Ｗの長さは、非押圧部５５の幅方向長さＬ３と略同程度である。この上下封緘ローラ５１２，５１１が押圧する接着体Ｅ２の幅方向Ｗの長さは、枚葉紙Ｓの周縁に予め塗布され、接着体Ｅ２の開口部５９に形成された接着剤塗布領域Ｇ２、Ｇ５の接着体Ｅの端からの距離Ｋ（図７参照）より少し長い程度の長さ、例えば、５ｍｍ〜３０ｍｍ程度とすることができる。

このように上下封緘ローラ５１２，５１１が押圧する接着体Ｅ２の幅方向Ｗの長さは、枚葉紙Ｓの端から図７に示す距離Ｋより少し長い程度なので、押圧ローラの押圧部５４の幅方向Ｗ長さＬ２よりかなり短く５％〜１５％となる。よって、この上下封緘ローラ５１２，５１１によって接着体Ｅ２が挟持され押圧される面積は、押圧ローラの押圧部５４により枚葉紙Ｓが挟持され、押圧される面積よりかなり小さい。すると、上下封緘ローラ５１２，５１１及び押圧部５４がともに同程度の押圧力で接着体Ｅ１、Ｅ２を押圧するためには、上下封緘ローラ５１２，５１１が押圧する際に要する力の全体量が、押圧ローラの押圧部５４が枚葉紙Ｓを押圧する際に要する力の全体量より小さい値となるよう調整することとなる。これより、上下封緘ローラ５１２，５１１の強度は、押圧ローラより弱くてもよく、上下封緘ローラ５１２，５１１の直径Ｄ３、Ｄ４は、押圧部５４の直径Ｄ１より小さくされている。

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変形が可能であり、変形例の組み合わせも本発明に含まれる。以下、上記実施形態の変形例について説明する。上記実施形態では、シート材移送装置を折畳接着装置の一部として用いたが、印刷機、折り畳み装置、計数器、切断装置、反転装置、接着装置、圧着装置等他の装置の一部として用いてもよく、シート材の移送のみを目的とする単体の装置としてもよい。また、シート材移送装置を用いて移送する対象が、枚葉紙Ｓを折り畳み接着することで得られた接着体Ｅとしたが、これに限定されず、シート移送装置によって移送するシート材としては、枚葉紙であってもよく、所定長さの紙、厚紙、薄紙、コピー用紙、葉書、カード、名刺、全面圧着紙、帳票等を用いることができる。

また、シート保持部４１は、羽根車４２に設けられたが、回転体に設けられ、該回転体の回転によってシート材を回転方向後方に向けて保持可能であれば、他の手段に設けてもよい。また、羽根車４２に羽根部材４２１が２枚しか設けられていない場合を一例として示したが、１枚または３枚以上の羽根部材を備えていてもよい。また、シート保持部は、羽部車の回転方向で一箇所のみ備えたが、羽根部材が３枚以上の場合、回転方向で複数のシート保持部を設けてもよい。シート保持部が複数ある場合、各々のシート保持部に移送補助部を設けてもよく、シート材が特に外れやすい箇所にのみ移送補助部を設けてもよい。

また、解放部材４３は、回転体４２２の回転により回転方向Ｒに移送されるシート材Ｊの先端が突き当たることで、シート材Ｊをシート保持部４１から解放する場合を示したが、これに限定されず、シート材Ｊの後端や側部等他の部分が接触することでシート保持部からシート材を解放してもよい。また、解放部材４３は、送風機を用いた吸引や送風等機構とすることで非接触でシート材を解放してもよい。また、解放部材４３は、羽根車４２の下方に縦設された場合を示したが、横設等他の方向に設置されもよい。

また、枚葉紙ＳをＺ型に外三つ折りして定型郵便物大の接着体Ｅ１，Ｅ２にする例を示したが、他の折り方、例えば、Ｃ型に内三つ折してもよく、Ｖ型に２つ折りしてもよい。このように、他の折り方に変更する際は、第１、第２折トレイの突き当て部材の位置を調整するか、またはシート挿入空間長さの異なったもの等他のトレイに交換する。

また、制御部２０は、シート材Ｊが解放部材４３によってシート保持部４１から解放された後、後続のシート材Ｊを受け入れるためシート保持部４１をシート材Ｊの受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材Ｊが解放部材４３によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体４２２を回転するよう制御したが、シート材が解放部材によってシート保持部から解放された後、後続のシート材を受け入れるためシート保持部をシート材の受け入れ位置まで回転させるまでの間も解放速度と同じ速度、または解放速度より遅い速度で回転体を回転してもよい。

また、移送補助部４７は、シート保持部４１との間でシート材Ｊを挟持したが、これに限定されず、移送補助部とシート保持部とは、シート材の表裏面の異なる位置にそれぞれ接触することとしてもよい。また、シート保持部４１は、周方向に向けて湾曲して形成され、移送補助部４７は、シート保持部４１の径方向内側との間でシート材Ｊを挟持したが、シート保持部の径方向外側を挟持してもよい。また、シート保持部４１は、弾性変形可能に構成されたが、弾性変形しない構造または弾性変形しない部材により構成してもよい。また、シート保持部４１設置位置より、シート材Ｊの移送方向上流側に隣接して、シート保持部４１の外径の５分の１以上の直径を有する搬送ローラとしての第３、第４ローラ２３,２４が設置されたが、第３、第４ローラの径がシート保持部の外径の５分の１以下でもよい。

下封緘ローラ５１１は、押圧ローラとしての第３ローラ２３と同一の回転軸２３１により回転されたが、下封緘ローラが、押圧ローラと異なる回転軸により回転されてもよく、下封緘ローラを回転させるための駆動機構を設け、該駆動機構の駆動により回転してもよい。また、上封緘ローラ５１２は、下封緘ローラ５１１の回転に伴って接着体Ｅ２を介し従動回転したが、上封緘ローラを回転させるための駆動機構を設け、該駆動機構の駆動により回転することとしてもよく、他のいずれかのローラ、即ち、給紙ローラ、折ローラまたは押圧ローラのうちいずれか回転軸と同一の回転軸の回転により上封緘ローラが回転されるよう構成してもよい。

また、折畳接着経路９１及び封緘経路９２は、押圧ローラを軸支する一の側板１０を挟んで両側に設けられたが、両経路をこれとは異なる位置に配置してもよく、例えば、シート折畳接着経路と封緘経路が交差する方向に設置されてもよく、上下に設置されてもよい。

また非押圧部５５は、押圧ローラとしての第３、第４ローラの一方の端部に設けたが、押圧ローラの幅方向両端に設けてもよく、幅方向端部から所定量中央よりとなる位置等他の箇所であってもよい。

上記の折畳接着装置１００で折畳接着処理を行う枚葉紙Ｓの接着剤塗布領域Ｇ１〜Ｇ６は、上記構成例に限定されず、シートの重ね合わせ面の周縁であって折畳接着処理により接着体が作成可能であれば他の箇所であってもよい。

また、上記実施形態では、給紙部１の幅ガイド１４がユーザーの手動により所望する位置に移動されたが、幅ガイドの移動機構を設けることで、自動で移動することとしてもよい。

Ｊ シート材
Ｒ 回転方向
４１ シート保持部
４３ 解放部材
４４ 回収部
４７ 移送補助部
４２２ 回転体

Claims (6)

1. 回転体に設けられ、シート材を回転方向後方に向けて保持するシート保持部と、
   回転体を回転する駆動部と、
   シート保持部に保持されたシート材を回転体の回転によって回転方向に移送するよう前記駆動部を制御する制御部とを備えたシート材移送装置であって、
   シート保持部にシート材を介して対向配置され、シート材の移送を補助する移送補助部と、
   回転体の回転方向におけるシート保持部のシート材の受け入れ位置よりシート材の移送方向下流側に設けられ、シート保持部に保持されつつ移送されたシート材を、シート保持部から解放するための解放部材と、
   解放部材によってシート保持部から解放されたシート材を回収する回収部とが設けられ、 制御部は、シート材を移送する際に回転体を所定の移送速度で回転し、シート材がシート保持部から解放される際、回転体を前記移送速度より遅い解放速度で回転するよう制御し、
   前記移送補助部は、前記回転体の径方向における位置が調整可能であるシート材移送装置。
2. 制御部は、シート材が解放部材によってシート保持部から解放された後、後続のシート材を受け入れるためシート保持部をシート材の受け入れ位置まで回転させるまでの間に、シート材が解放部材によって解放される際の解放速度より速い受け入れ速度で回転体を回転するよう制御する請求項１に記載のシート材移送装置。
3. 移送補助部は、シート保持部との間でシート材を挟持する請求項１または請求項２に記載のシート材移送装置。
4. 移送補助部は、シート保持部の径方向内側との間でシート材を挟持する請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載のシート材移送装置。
5. シート保持部は、弾性変形可能に構成される請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載のシート材移送装置。
6. シート保持部より、シート材の移送方向上流側に隣接して、シート保持部の外径の５分の１以上の直径を有する搬送ローラが設置される請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載のシート材移送装置。

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