JP6477186B2 - 運賃箱 - Google Patents

Description

本発明は、受け入れた紙幣の種類または真偽を識別する識別部を備えていない運賃箱に関するものである。

路線バスや路面電車等の乗合車両には、乗客により支払われる運賃を収受する運賃箱が搭載されていることが多い（例えば、下記特許文献１）。この種の運賃箱には、乗客が運賃箱に投入した通貨の種類や数を自動的に検出する機能を備えている。例えば、下記特許文献１の運賃箱では、紙幣の種類や枚数を紙幣識別モジュールで検出したり、硬貨の種類や枚数を硬貨識別モジュールで検出したりする。

ところが、紙幣識別モジュールは、硬貨識別モジュールに比べて、その構成が複雑であり、部品も光学系デバイス等、高価なものが多い。そのため、紙幣識別モジュールは、運賃箱の価格上昇の要因になり易い。それゆえに価格帯が低く設定された運賃箱においては、硬貨識別モジュールは備えていても、紙幣識別モジュールを備えていない仕様のものがある。例えば、下記非特許文献１に開示されている運賃箱がそれであり、その構成概要が図１０に図示されている。

図１０に示すように、紙幣識別モジュールを備えていない運賃箱１００では、例えば、筐体１０１の上部の紙幣受入部１０２に投入された紙幣１１０が、下方の金庫に入る前に通過する紙幣確認窓１０４を備えている。この紙幣確認窓１０４は、透明カバー１０５に覆われており、乗務員が紙幣１１０の種類または真偽を視認することができるように構成されている。また、同様に筐体１０１の上部の硬貨受入部１０３に投入された硬貨は、硬貨識別モジュールによりその種類や数が判別された後、硬貨確認窓１０６を通過して金庫に入る。この硬貨確認窓１０６も透明カバー１０７により覆われている。硬貨識別モジュールによる識別結果は、表示装置１０８に表示される。

特開２０１２−１６４２９９号公報 ＳＰＸコーポレーションのホームページ、genfare>>Fare System>>fare collection>>centsabill、［online］、［平成２７年４月１日検索］、インターネット（ＵＲＬ：http://www.spx.com/en/genfare/pd-mp-centsabill/）

しかしながら、図１０に表されている運賃箱１００によると、紙幣確認窓１０４および硬貨確認窓１０６は、運賃箱１００のうち、乗務員側を向く側面に設けられている。そのため、乗客が運賃箱１００に投入した紙幣または硬貨は、乗務員には見えてもその乗客側からは見ることが難しい。特に、識別モジュールにより券種や枚数が確認されない紙幣については、乗務員による目視が不可欠であり、乗客にもその確認を促す場合もある。

例えば、金額が不足していた場合や、紙幣の真偽が疑わしい場合等には、乗客に紙幣の確認を求めることがある。ところが、図１０に表された構成では、乗務員側に移動しなければ、乗客は、自分が運賃箱１００に入れた紙幣を目視して確認することができない。また、このような場合に、運賃箱１００に投入された紙幣を逆送して乗客に返金することが可能に運賃箱１００が構成されていたとしても、目視確認の都度、返金していたのでは、乗客の支払い処理が滞る可能性があり、乗合車両の運行に支承を来す虞もある。

本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、投入された紙幣を乗務員および乗客の双方から目視し得る運賃箱を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明の運賃箱は、受け入れた紙幣の種類または真偽を識別する識別部を備えていない運賃箱であって、紙幣を受け入れる受入部と、前記受入部から受け入れられた紙幣を収納する金庫と、前記紙幣が前記金庫に収納されるまでの経路途中に設けられる搬送路と、前記搬送路において前記紙幣を搬送する搬送機構と、前記搬送機構による前記紙幣の搬送を制御するコントローラと、前記受入部の受入口が開口するとともに、前記受入部、前記金庫、前記搬送路、前記搬送機構および前記コントローラを収容し、かつ、前記搬送路の所定範囲を当該運賃箱の外部上方から目視可能な窓部を有する筐体と、を備え、前記コントローラは、搬送中の前記紙幣が前記所定範囲に到達した場合に前記紙幣の搬送を停止し、解除情報の入力があった場合に前記紙幣の搬送を再開することを技術的特徴とする。

この構成によると、運賃箱の筐体は、紙幣が金庫に収納されるまでの経路途中に設けられる搬送路の所定範囲を当該運賃箱の外部上方から目視可能な窓部を有する。そして、搬送機構による紙幣の搬送を制御するコントローラは、搬送中の紙幣が所定範囲に到達した場合に紙幣の搬送を停止する。これにより、運賃箱に投入されて搬送途中の紙幣は、搬送路の所定範囲において一時的に停止するので、当該紙幣が窓部から見える。解除情報の入力があった場合には、紙幣の搬送が再開されるため、当該紙幣は滞りなく金庫に収納される。したがって、乗務員および乗客は、いずれも搬送途中の紙幣を窓部を介して当該運賃箱の外部上方から目視することが可能になる。特に、乗客は、乗務員側に移動しなくても、紙幣を目視確認することが可能になる。なお、乗務員には、当該乗合車両の運転士も含まれる（以下同じ）。

本発明の一実施形態に係る運賃箱を操作パネル側から見た斜視図である。 本実施形態の運賃箱を紙幣および硬貨の受入部側から見た斜視図である。 本実施形態の運賃箱を構成する搬送機構の斜視図である。 図３に示す搬送機構をＹＺ平面で切断した断面をＸ軸の矢先から根元に向かって見た断面図である。 本実施形態の運賃箱を構成する制御ユニットとそれに接続される各ユニット等の構成例を示すブロック図である。 制御ユニットにより実行される紙幣搬送処理の流れを示すフローチャートである。 紙幣搬送処理の改変例１の流れを示すフローチャートである。 紙幣搬送処理の改変例２の流れを示すフローチャートである。 紙幣搬送処理の改変例３の流れを示すフローチャートである。 非特許文献１に開示されている運賃箱の構成概要を示す斜視図である。

以下、本発明の運賃箱の実施形態について図を参照して説明する。まず、本実施形態の運賃箱１０の構成概要を図１および図２に基づいて説明する。図１には、運賃箱１０を操作パネル１６側から見た斜視図が図示されている。また図２には、運賃箱１０を紙幣および硬貨の受入部側から見た斜視図が図示されている。なお、これらの図に表されている座標系のうち、Ｘ軸方向は運賃箱１０の幅方向、Ｙ軸方向は運賃箱１０の奥行き方向、Ｚ軸方向は運賃箱１０の高さ方向、をそれぞれ示す。以下、これらを、単に、幅方向、奥行き方向および高さ方向と表現する場合がある。

図１および図２に示すように、運賃箱１０は、ほぼ全体が縦長の箱形状を有しており、例えば、乗合車両の床面に固定されている。本実施形態では、運賃箱１０の筐体１１は、その上部が家屋の三角屋根のように形成されている上蓋部１２と、縦長の矩形箱状に形成されている本体部１３と、により構成されている。これらは、例えば、ステンレスや鉄からなる板厚が３mm〜６mm程度の鋼板により構成されている。

上蓋部１２は、紙幣もしくは硬貨を投入または挿入する乗客側に向く一方の傾斜面と、乗務員側に向く他方の傾斜面と、を備えている。この一方の傾斜面には、紙幣受入部１４、硬貨受入部１５および乗客用表示ユニット１９が設けられている。これに対して、他方の斜面には、乗務員用表示ユニット１７およびキースイッチ１８が配置された操作パネル１６と、確認窓１２ａが設けられている。なお、以下、投入または挿入を「投入等」と表現する。

紙幣受入部１４は、乗客により投入等される紙幣を受け入れる部分であり、この部分には、搬送機構３０の受入口が露出している。後述するように、搬送機構３０は、本体部１３に取り付けられている。また、硬貨受入部１５は、乗客により投入等される硬貨を受け入れる部分であり、この部分には、硬貨通路とこれに繋がる硬貨識別ユニットが接続されている。この硬貨識別ユニットも本体部１３に取り付けられている。なお、図１および図２には、硬貨通路と硬貨識別ユニットは図示していない。

操作パネル１６は、運賃箱１０に投入等された硬貨の種類および枚数を確認したり、運賃を支払った乗客の属性情報等を入力したりするために設けられている。属性情報は、例えば、乗客の性別や年齢層（大人、子供、老人等）の情報である。本実施形態では、操作パネル１６は、乗務員用表示ユニット１７とキースイッチ１８により構成されている。乗客用表示ユニット１９は、運賃を支払う乗客に対して受付可能な硬貨の種類（金種）を表示したり、運賃を支払った乗客に対して投入金額を表示したりするものである。

確認窓１２ａは、乗客が紙幣受入部１４に投入等した紙幣１１０を搬送路の所定範囲内において目視可能にするものである。本実施形態では、確認窓１２ａは、無色透明の樹脂またはガラス板からなる透明カバー１２ｂにより覆われている。図１および図２から明らかなように、確認窓１２ａは、乗務員および乗客のいずれからも搬送機構３０に搬送される紙幣１１０が見え得るように、少なくとも、上蓋部１２の乗務員側に向く他方の傾斜面に設けられている。なお、図２においては、図面表現上の便宜から、搬送機構３０を省略していることに注意されたい。また、図１に示す符号３４は、後述するように搬送機構３０を構成する透明部材の上部プレートを指している。また、図１においては、紙幣１１０を灰色に着色して他の構成部分と視覚的に区別し易いように表現している。

このように本実施形態の運賃箱１０では、筐体１１の上蓋部１２に確認窓１２ａを設けている。これにより、乗務員および乗客は、運賃箱１０が受け入れた紙幣１１０を確認窓１２ａから目で見て確かめることが可能になる。なお、確認窓１２ａは、このような他方の傾斜面に加えて乗客側に向く一方の傾斜面にも設けられていても良い。これにより、乗客による視認性がさらに高められる。

上蓋部１２は、本体部１３に対してヒンジ２０ａにより接続されている。即ち、運賃箱１０の幅方向に延びるヒンジ２０ａの軸を中心に本体部１３に対して上蓋部１２が回動し得るように構成されている。これにより、例えば、上蓋部１２が上方（Ｚ軸の矢先方向）に向けて回転し開くと、本体部１３の内部に取り付けられている搬送機構３０および硬貨識別ユニットのほかに、制御ユニット７０や電源ユニット７８が外部に露出する。そのため、これらのメンテナンス作業等が可能になる。制御ユニット７０は、後述するように、搬送機構３０の制御や硬貨識別ユニットからの識別データに基づく乗客の投入金額の算出処理や表示処理等、当該運賃箱１０における各種の情報処理を行う。

本体部１３には、これらのほかに金庫２４が収容されている。本体部１３には、ヒンジ２０ｂにより回動自在に本体部１３に接続されている金庫扉２１が設けられている。この金庫扉２１は、図略の施錠機構によって、通常、施錠されている。金庫扉２１の上方に設けられている赤外線ポート２３に対して所定のプローブがＩＤ認証を行うことによって、当該施錠機構が施錠アクチュエータにより解錠される。これにより金庫扉２１を開くことが可能になる。金庫２４は、紙幣が入る紙幣収納部２５と、硬貨が入る硬貨収納部２６の２つの収納部を備えている。赤外線ポート２３の隣に返却口２２が設けられている。乗客に対して返す必要のある硬貨等がこの返却口２２に排出される。

次に、図３および図４を参照して、搬送機構３０の構成を説明する。図３には、運賃箱１０を構成する搬送機構３０の斜視図が図示されている。また、図４には、図３に示す搬送機構３０をＹＺ平面で切断した断面をＸ軸の根元方向に見た断面図が図示されている。なお、図３においては、サイドプレート３１，３２が想像線（二点鎖線）により表されていることに注意されたい。また、図３においては、紙幣１１０を灰色に着色して他の構成部分と視覚的に区別し易いように表現している。図４においては紙幣受入れセンサ７５ａ等の各センサを灰色に着色して他の構成部分と視覚的に区別し易いように表現している。

図３および図４に示すように、搬送機構３０は、乗客により紙幣受入部１４に投入等された紙幣１１０を、受入口３０ａから下方の排出口３０ｂに搬送して金庫２４の紙幣収納部２５に送り込んだり、受入口３０ａに逆送して紙幣受入部１４に戻したりする機能を有するものである。搬送機構３０は、主に、サイドプレート３１，３２、下部プレート３３、上部プレート３４、ガイドプレート３５、搬送ベルト３７，３８、搬送ローラ４１〜４６、送りローラ４７，４８等により構成されている。

サイドプレート３１，３２は、例えば、アルファベットのＴ字形状に似た形に形成された鋼板である。本実施形態では、これらのサイドプレート３１，３２がほぼ平行に対向するその間に搬送ローラ４１〜４６および送りローラ４７，４８を配置可能にこれらのローラ４１〜４８をローラ軸５１〜５８により軸支可能に構成している。また、サイドプレート３１，３２は、搬送ローラ４１〜４４に掛けた搬送ベルト３７と搬送ローラ４５，４６に掛けた搬送ベルト３８とによって、紙幣１１０を排出口３０ｂの方向に搬送可能に構成されている。

即ち、紙幣１１０が金庫２４の紙幣収納部２５に収納されるまでの経路途中に、紙幣１１０の短手方向長さよりも幅広かつ紙幣１１０の長手方向長さよりも長い、下部プレート３３および上部プレート３４が設けられており、またこれらによって形成される搬送路Ｔａと、ガイドプレート３５によって形成される搬送路Ｔｂと、が設けられている。また、これらの搬送路Ｔａ，Ｔｂにおいて、搬送ローラ４１〜４４、搬送ベルト３７により紙幣１１０を搬送する。また、搬送ベルト３７と搬送ベルト３８の間に紙幣１１０を挟み込んで、サイドプレート３１の上方部３１ａ，３２ａから下方部３１ｂ，３２ｂに向けて当該紙幣１１０を搬送し、排出口３０ｂから下方に排出する。

下部プレート３３は、その先端部３３ａの長手方向断面形状が下方（Ｚ軸の根元方向）に垂下するようなアルファベットのＬ字形状を上下逆にした形状に形成されている。また後端部３３ｂの同断面形状が搬送ローラ４４の外周形状に沿って下方（Ｚ軸の根元方向）に搬送ローラ４４よりも小径の円弧状に曲がる形状に形成されている。この先端部３３ａには搬送ローラ４１の一部が突出可能な切欠部３３ｃが形成されており、また後端部３３ｂには搬送ローラ４４の一部が突出可能な切欠部３３ｄが形成されている。これにより、下部プレート３３の下方において、ローラ軸５１に軸支される搬送ローラ４１の一部とローラ軸５４に軸支される搬送ローラ４４の一部とが搬送路Ｔａ内に突出するため、これらの搬送ローラ４１，４４に掛けられる搬送ベルト３７が搬送路Ｔａ内に位置する。

上部プレート３４は、その先端部３４ａの長手方向断面形状が上方（Ｚ軸の矢先方向）に起き上がるようなアルファベットのＬ字形状に形成されている。また後端部３４ｂの同断面形状が搬送ローラ４４の外周形状に沿って下方（Ｚ軸の根元方向）に搬送ローラ４４よりも大径の円弧状に曲がる形状に形成されている。この先端部３４ａには、上部プレート３４の上方でローラ軸５７に軸支される搬送ローラ４７の一部が搬送路Ｔａ内に突出可能な切欠部３４ｃが形成されている。また、後端部３４ｂには、上部プレート３４の上方でローラ軸５８に軸支される搬送ローラ４８の一部が突出可能な切欠部３４ｄが形成されている。上部プレート３４の後端部３４ｂは、搬送ローラ４４に掛けられる搬送ベルト３７との間に形成される隙間３０ｃにより搬送路Ｔｂを形成する。

上部プレート３４は、サイドプレート３１，３２に対してローラ軸５７を中心に回動自在に軸支されているとともに、サイドプレート３１，３２に形成される凹部にローラ軸５８の両端部が係止可能に構成されている。サイドプレート３１，３２に対する上部プレート３４の係止位置は、例えば、搬送ローラ４１に掛かる搬送ベルト３７と送りローラ４７とが当接し、かつ、搬送ローラ４４に掛かる搬送ベルト３７と送りローラ４８とが当接する位置である。

これにより、上部プレート３４がサイドプレート３１，３２に係止されている状態においては、送りローラ４７，４８が搬送ベルト３７の移動に従動して回転する。そのため、受入口３０ａに挿入された紙幣１１０を搬送路Ｔａにスムースに引き込んだり、搬送路Ｔａ内を搬送ベルト３７により搬送された紙幣１１０を搬送路Ｔｂにスムースに引き込んだりする。またこのような係止から上部プレート３４が解放されると、上部プレート３４がローラ軸５７を中心に跳ね上げ方向に開く。これにより、搬送路Ｔａ内で紙幣１１０が詰まった場合には、上部プレート３４を開けてそのような紙幣１１０を取り除くことが可能になる。

このように下部プレート３３と上部プレート３４を構成することによって、搬送路Ｔａにおいて受入口３０ａに挿入された紙幣１１０は、搬送ベルト３７と送りローラ４７により搬送路Ｔａに引き込まれると、搬送路Ｔａ内を搬送ベルト３７によって搬送ローラ４４の方向に搬送され、さらに搬送ベルト３７と搬送ローラ４４により搬送路Ｔｂに引き込まれる。

本実施形態では、下部プレート３３およびガイドプレート３５が、例えば、ステンレス板により構成されているのに対して、上部プレート３４は、例えば、無色透明の樹脂により構成されている。そのため、下部プレート３３の上方を通る搬送ベルト３７が、上部プレート３４を通して見える。また、受入口３０ａに挿入された紙幣１１０が、搬送路Ｔａ内を搬送される様子を上部プレート３４を通して目視することができる。

搬送ベルト３７は、サイドプレート３１の下方部３１ｂ，３２ｂにおいて、搬送ベルト３８とともに紙幣１１０を挟み込んで排出口３０ｂの方向にも搬送する。そのため、搬送ベルト３７は、ローラ軸５２に軸支される搬送ローラ４２により下方部３１ｂ，３２ｂに沿うように下方に引き出されるとともに、排出口３０ｂの近傍にローラ軸５３に軸支される搬送ローラ４３にも掛けられる。そして、搬送ベルト３７は、下方部３１ｂ，３２ｂにおいて、搬送ローラ４５，４６により上下方向に掛けられる搬送ベルト３８に合わさるようにして、上方に戻るとともに搬送ローラ４４に向けて搬送ローラ４５により方向を変えて搬送ローラ４４に至るように配置されている。これにより、下方部３１ｂ，３２ｂにおいては、紙幣１１０は、搬送ベルト３７と搬送ベルト３８により挟み込まれて排出口３０ｂに搬送されその下方に位置する金庫２４に収納される。

搬送ローラ４４，４５の間においては、搬送ベルト３７に沿って設けられるガイドプレート３５との隙間に、前述した搬送路Ｔｂを形成する。ガイドプレート３５は、その先端部３５ａが搬送ローラ４５まで延びている。搬送ローラ４５は、ガイドプレート３５の下方において、ローラ軸５４に軸支されており、ガイドプレート３５の先端部３５ａに形成される切欠部３５ｃにより、搬送路Ｔｂ内に搬送ローラ４５の一部を突出可能に構成している。これにより、搬送ベルト３７と搬送ローラ４４により搬送路Ｔｂに引き込まれた紙幣１１０は、その後、紙幣１１０の先端が搬送ベルト３８と搬送ベルト３７に挟まれて引き込まれると、前述のように搬送ベルト３７，３８に挟み込まれて排出口３０ｂの方向に搬送される。

ガイドプレート３５の後端部３５ｂは、上部プレート３４の後端部３４ｂと同様に、搬送ローラ４４に掛けられた搬送ベルト３７との間において搬送路Ｔｂを形成可能に円弧形状に形成される。なお、上部プレート３４がサイドプレート３１，３２に係止された状態においては、上部プレート３４の後端部３４ｂの先端と、ガイドプレート３５の後端部３５ｂの先端とが当接することによって、紙幣１１０が搬送路Ｔｂを逸脱して外側に出ないようにしている。

なお、図３および図４においては、搬送ローラ４１〜４６を回転させる駆動モータが図示されていないが、例えば、図略の駆動モータから、ギヤ、プーリやベルト等の動力伝達機構により伝達される駆動力が、搬送ローラ４４に伝わることによって、搬送ローラ４４が反時計回り方向に回転する。これにより、搬送ローラ４１と搬送ローラ４４の間においては、搬送ベルト３７がＹ軸の矢先方向に移動する。そのため、受入口３０ａに挿入された紙幣１１０は、搬送路Ｔａを紙面右側から左側に向けて移動した後、搬送路Ｔｂ内の一点鎖線の矢印方向に搬送されて搬送ベルト３７，３８に挟み込まれて排出口３０ｂに排出される。以下、搬送路Ｔａにおいて、Ｙ軸の矢先方向のことを「搬送方向」といい、この逆方向（Ｙ軸の根元方向）のことを「逆送方向」という。

図４に示すように、本実施形態では、受入口３０ａに挿入する手前位置に紙幣受入れセンサ７５ａを設けており、また搬送路Ｔａにおいて紙幣位置センサ７５ｂおよび紙幣長さセンサ７５ｄを設けている。さらに、排出口３０ｂの近傍（搬送ローラ４３，４６の下方）にも、紙幣位置センサ７５ｃを設けている。これらのセンサ７５ａ〜７５ｄは、いずれも図略の電気配線を介して制御ユニット７０に電気的に接続されており、これらのセンサ７５ａ〜７５ｄにより検出されたデータが後述する紙幣搬送処理によって使用される。

紙幣受入れセンサ７５ａおよび紙幣位置センサ７５ｂ，７５ｃは、これらのセンサが設けられた位置を紙幣１１０が通過したことを、例えば、フォトインタラプタ等により光学的に検出する。フォトインタラプタは、典型的には、一対の発光部と受光部により構成されており、発光部からの光を物体（紙幣１１０）が遮るのを受光部で検出することによって、物体（紙幣１１０）の有無や位置を検出するセンサである。

後述するように、これらのセンサのうち、紙幣位置センサ７５ｂは、紙幣１１０の停留位置を検出する。そのため、上部プレート３４を介して確認窓１２ａから、搬送路Ｔａを搬送される紙幣１１０のほぼ全体を目視可能な範囲（所定範囲）に紙幣１１０が停留するように、紙幣位置センサ７５ｂを設ける位置が設定されている。例えば、紙幣１１０が搬送ローラ４４と搬送ベルト３７に挟まれて搬送路Ｔｂ側に引き込まれる直前の位置で、紙幣１１０が停止（停留）するように、搬送路Ｔａ内の搬送ローラ４４の手前近傍に紙幣位置センサ７５ｂが設けられる。上蓋部１２の上方から確認窓１２ａを介して紙幣１１０のほぼ全体を目視可能な範囲が、特許請求の範囲に記載の「搬送路の所定範囲」に相当し得るものである。

また、紙幣長さセンサ７５ｄは、搬送路Ｔａを搬送される紙幣１１０の長手方向（搬送方向）の長さを検出する。例えば、予め設定されている搬送ベルト３７による搬送速度とフォトインタラプタおよびタイマにより検出される紙幣１１０の通過時間とによって、紙幣１１０の長さを検出する。また、紙幣長さセンサ７５ｄ単体で紙幣１１０の長さを検出するのではなく、紙幣受入れセンサ７５ａ等と同様に、フォトインタラプタを搬送路Ｔａのうちの受入口３０ａの近傍に設けて、紙幣１１０がフォトインタラプタを通過する時間を制御ユニット７０の計時処理により測定する。これにより計時された時間ｔと搬送ベルト３７による単位時間当たりの搬送距離ｄとの積（ｔ×ｄ）によって、紙幣１１０のおおよその長さＬ（＝ｔ×ｄ）を算出することが可能になる。この演算は、制御ユニット７０により行う。

続いて、図５を参照して制御ユニット７０の構成と制御ユニット７０に電気的に接続される種々のセンサおよびユニット等について説明する。図５には、運賃箱１０を構成する制御ユニット７０と制御ユニット７０に接続される各ユニット等の構成例を示すブロック図が図示されている。

図５に示すように、制御ユニット７０は、例えば、ＭＰＵ７１、メモリ７２、システムバス７３および入出力インタフェース７４により構成されているマイクロコンピュータユニットである。ＭＰＵ７１は中央演算処理装置であり、メモリ７２は半導体記憶装置である。システムバス７３は、ＭＰＵ７１、メモリ７２および入出力インタフェース７４を相互に接続する並列信号線であり、典型的には、アドレスバスとデータバスにより構成されている。入出力インタフェース７４は、主に、シリアルインタフェース、パラレルインタフェースおよびドライバ回路で構成されている。ドライバ回路は、施錠アクチュエータ６１や駆動モータ６２を駆動制御するのに十分な電力を供給する。

制御ユニット７０には、各種センサやユニット等が接続されている。具体的には、紙幣受入れセンサ７５ａ、紙幣位置センサ７５ｂ，７５ｃ、紙幣長さセンサ７５ｄ、硬貨受入れセンサ７６ａ、硬貨識別ユニット７６ｂ、乗務員用表示ユニット１７、キースイッチ１８、乗客用表示ユニット１９、施錠アクチュエータ６１、駆動モータ６２、赤外線通信ポート７９である。これらのうち、紙幣受入れセンサ７５ａ、紙幣位置センサ７５ｂ，７５ｃおよび紙幣長さセンサ７５ｄは、前述したように搬送機構３０に設けられて紙幣１１０の位置または存在を検出する。これらのセンサ７５ａ，７５ｂ，７５ｃは、紙幣１１０を検出すると、検出信号を制御ユニット７０に出力する。

また、硬貨受入れセンサ７６ａは、硬貨受入部１５に硬貨が投入等されたことを検出して制御ユニット７０に検出信号を出力する。検出信号を受けた制御ユニット７０は、硬貨識別ユニット７６ｂに対して硬貨の識別処理を起動する。硬貨識別ユニット７６ｂは、識別した硬貨の種類（金種）と枚数を検出しそのデータを制御ユニット７０に出力する。制御ユニット７０は、このデータに基づいて乗客が支払った金額を算出し、その表示データを乗務員用表示ユニット１７および乗客用表示ユニット１９に出力する。乗客は、乗客用表示ユニット１９に表示される金額表示により、自分が硬貨受入部１５に投入等した硬貨の合計金額を確認することができる。

なお、硬貨受入れセンサ７６ａを硬貨識別ユニット７６ｂに含める構成を採用してもよい。また、硬貨の種類（金種）と枚数のデータを硬貨識別ユニット７６ｂから、乗務員用表示ユニット１７および乗客用表示ユニット１９に直接出力し、これらのユニット１７，１９において硬貨の合計金額を算出して表示するように構成しても良い。これにより、制御ユニット７０の処理負担を軽減することが可能になる。

施錠アクチュエータ６１は、例えば、直流モータであり、前述した金庫扉２１の施錠機構による施錠および解錠を制御する。本実施形態では、例えば、金庫扉２１が閉められたことを検出するセンサ（図略）の信号に基づいて、制御ユニット７０が施錠アクチュエータ６１を制御して金庫扉２１を施錠する。また、赤外線通信ポート７９を介して所定のプローブから出力される解錠権限のあるＩＤデータに基づいて、制御ユニット７０がＩＤ認証の後、施錠アクチュエータ６１を制御して金庫扉２１を解錠する。

駆動モータ６２は、例えば、直流モータであり、本実施形態では、搬送機構３０の搬送ローラ４４を駆動する動力源として機能する。駆動モータ６２と搬送ローラ４４の間には、前述した図略のギヤ、プーリやベルト等の動力伝達機構が介在している。本実施形態では、搬送ローラ４４を反時計回りや時計回りに回転させる。なお、以下、反時計回りの方向に搬送ローラ４４を回転させる駆動モータ６２の制御を「正転制御」といい、時計回りの方向に搬送ローラ４４を回転させる駆動モータ６２の制御を「逆転制御」という。

なお、制御ユニット７０には、電源ユニット７８から駆動電力が供給されており、またこれらのセンサ７５ａ〜７５ｄ，７６ａには、電源ユニット７８を介して駆動電力が供給されている。また、硬貨識別ユニット７６ｂ、乗務員用表示ユニット１７、乗客用表示ユニット１９、施錠アクチュエータ６１、駆動モータ６２および赤外線通信ポート７９には、電源ユニット７８から個別に駆動電力が供給される。

このように構成される運賃箱１０は、乗客により投入等された紙幣１１０を受け入れると起動される紙幣搬送処理によって駆動モータ６２を制御して搬送機構３０による紙幣の搬送等を行う。ここで、制御ユニット７０により実行される紙幣搬送処理の例を図６に基づいて説明する。図６には、制御ユニット７０により実行される紙幣搬送処理の流れを示すフローチャートが図示されている。なお、この紙幣搬送処理は、制御ユニット７０を構成するメモリ７２に予め格納された制御プログラムを、ＭＰＵ７１が実行することにより実現される。

紙幣受入部１４に乗客が紙幣１１０を投入等すると、受入口３０ａの紙幣受入れセンサ７５ａが当該紙幣１１０を検出して制御ユニット７０に検出信号を出力する。例えば、この検出信号をトリガーにして、図６に示す紙幣搬送処理が開始される。紙幣搬送処理は処理を開始すると、まず最初に、ステップＳ１０１により搬送機構起動処理を行う。具体的には、搬送ローラ４４を反時計回りの方向に回転させ得るように、制御ユニット７０は、駆動モータ６２に対して正転制御を行う。これにより、搬送機構３０の搬送ベルト３７が搬送路Ｔａにおいて搬送方向に移動することによって、紙幣１１０が搬送ベルト３７と送りローラ４７の間に挟み込まれて搬送路Ｔａ内に当該紙幣１１０を引き込む。

次のステップＳ１０３では、位置信号取得処理が行われる。搬送路Ｔａにおいて紙幣１１０が搬送ベルト３７により搬送方向に送られると、やがて紙幣１１０の先端が紙幣位置センサ７５ｂにより検出される。そのため、このステップＳ１０３では、紙幣１１０の先端が搬送ローラ４４または送りローラ４８の手前に到達したことを示す信号として、紙幣位置センサ７５ｂによる検出信号を取得する。検出信号の有無は、続くステップＳ１０５により判定される。

即ち、ステップＳ１０５の停留位置到達判定処理により、紙幣位置センサ７５ｂからの検出信号の有無に基づいて、紙幣１１０が停留位置に到達しているか否かが判定される。検出信号が取得されている場合には（Ｓ１０５；Ｙｅｓ）、紙幣１１０が停留位置に到達しているので、次のステップＳ１０７により搬送機構３０を停止させる搬送機構停止処理を行う。これに対して、検出信号が取得されていない場合には（Ｓ１０５；Ｎｏ）、紙幣１１０はまだ停留位置に到達していないため、再度、ステップＳ１０３に移行して位置信号取得処理を行う。

ステップＳ１０７の搬送機構停止処理では、制御ユニット７０がそれまで駆動モータ６２に対して行っていた正転制御を停止する。これにより、駆動モータ６２による搬送ローラ４４の回転が止まるため、それに伴って搬送ベルト３７も停止して紙幣１１０の搬送方向の移動が止まる。つまり、上蓋部１２の上方から確認窓１２ａを介して、紙幣１１０のほぼ全体を目視可能な範囲（所定範囲）に紙幣１１０が停留する。

乗務員は、停留している紙幣１１０を目視確認して、その種類（金種）および／または真偽を判断する。この目視確認が終わると、乗務員は、操作パネル１６のキースイッチ１８を操作して、紙幣１１０の停留を解除して搬送方向に送る指示（解除信号）、または紙幣１１０を逆送方向に送る指示（逆送信号）を運賃箱１０に対して出力する。ステップＳ１１１の操作信号取得処理では、この指示による信号、即ち制御ユニット７０に入力される解除信号または逆送信号を取得する。

そして、ステップＳ１１２の信号入力判定処理により入力された信号を判定し、解除信号が入力されていると判定された場合には（Ｓ１１２；Ｙｅｓ：解除信号）、ステップＳ１１３の搬送機構起動処理に移行し、逆送信号が入力されていると判定された場合には（Ｓ１１２；Ｙｅｓ：逆送信号）、ステップＳ１１７の逆送機構起動処理に移行する。これらの信号がまだ入力されていないと判定された場合には（Ｓ１１２；Ｎｏ）、再度、ステップＳ１１１に戻って操作信号取得処理を行う。

ステップＳ１１３の搬送機構起動処理では、ステップＳ１０１の搬送機構起動処理と同様に、制御ユニット７０が駆動モータ６２に対して正転制御を行う。これにより、搬送ベルト３７の搬送方向への移動が再開されるため、搬送路Ｔａに停留していた紙幣１１０は、搬送方向に移動する。そのため、紙幣１１０は、搬送ベルト３７と送りローラ４８の間に挟み込まれて次の搬送路Ｔｂ内に引き込まれ、さらに搬送ベルト３７，３８に挟まれて排出口３０ｂの方向に搬送される。排出口３０ｂに搬送されると、紙幣１１０の先端が紙幣位置センサ７５ｃにより検出される。

続くステップＳ１１４の位置信号取得処理では、紙幣１１０の先端から後端までが搬送ローラ４３，４６を通過したことを示す信号として、紙幣位置センサ７５ｃによる検出信号を取得する。この検出信号の有無は、次のステップＳ１１５により判定される。即ち、ステップＳ１１５の入庫位置到達判定処理により、紙幣位置センサ７５ｃからの検出信号の有無に基づいて、紙幣１１０が入庫位置に到達しているか否かが判定される。より具体的には、紙幣１１０の先端が検出されてから後端が検出されるまでの間に連続して出力される所定時間継続した検出信号の有無に基づいて、紙幣１１０が排出口３０ｂから金庫２４に排出されたか否かが判定される。

このような所定時間継続した検出信号が取得されている場合には（Ｓ１１５；Ｙｅｓ）、紙幣１１０は、金庫２４に収容された可能性が高いため、ステップＳ１１６により搬送機構３０を停止させる搬送機構停止処理を行う。これにより、紙幣１１０の収受が完了するため、一連の紙幣搬送処理を終了する。所定時間継続した検出信号が取得されていない場合には（Ｓ１１５；Ｎｏ）、紙幣１１０の搬送途中である可能性が高いため、再度、ステップＳ１１４の位置信号取得処理に戻る。

一方、ステップＳ１１２の信号入力判定処理によって、逆送信号が入力されていると判定された場合には（Ｓ１１２；Ｙｅｓ：逆送信号）、ステップＳ１１７に処理を移行して逆送機構起動処理を行う。本実施形態では、搬送機構３０が逆送機構を兼ねる。即ち、駆動モータ６２に対して逆転制御を行うことによって、搬送ローラ４４が時計回りの方向に回転する。そのため、搬送路Ｔａにおいては搬送ベルト３７が受入口３０ａの方向、つまり逆送方向に移動する紙幣１１０の逆送が可能になる。これにより、搬送路Ｔａに停留していた紙幣１１０は、逆送方向に移動するため、紙幣１１０は、搬送ベルト３７と送りローラ４７の間に挟み込まれて受入口３０ａの方向に逆送される。受入口３０ａに逆送された紙幣１１０は、紙幣受入部１４に排出される。

続くステップＳ１１８の位置信号取得処理では、紙幣１１０が受入口３０ａから排出されたことを示す信号として、紙幣受入れセンサ７５ａによる検出信号を取得する。この検出信号の有無は、次のステップＳ１１９により判定される。即ち、ステップＳ１１９の返金位置到達判定処理により、紙幣位置センサ７５ａからの検出信号の有無に基づいて、紙幣１１０が紙幣受入部１４に排出されているか否かが判定される。より具体的には、紙幣１１０の先端が検出されてから後端が検出されるまでの間に連続して出力される所定時間継続した検出信号の有無に基づいて、紙幣１１０が受入口３０ａから紙幣受入部１４に排出されたか否かが判定される。

このような所定時間継続した検出信号が取得されている場合には（Ｓ１１９；Ｙｅｓ）、紙幣１１０は、紙幣受入部１４に排出された可能性が高いため、続くステップＳ１２０により搬送機構３０を停止させる逆送機構停止処理を行う。これにより、紙幣１１０の返却（返金）が完了するため、一連の紙幣搬送処理を終了する。所定時間継続した検出信号が取得されていない場合には（Ｓ１１９；Ｎｏ）、紙幣１１０の逆送途中である可能性が高いため、再度、ステップＳ１１８の位置信号取得処理に戻る。

なお、上述した紙幣搬送処理は、図７〜図９に示す改変例１〜３に変更しても良い。図７〜図９には、紙幣搬送処理の、改変例１〜改変例３の流れを示すフローチャートがそれぞれ図示されている。なお、これらの図７〜図９においては、前述の図６に示す紙幣搬送処理の各ステップと実質的に同一の処理ステップについては同一符号を付して、説明を簡略化または省略する。

［改変例１］
図７に示すように、改変例１では、ステップＳ１０７の搬送機構停止処理とステップＳ１１１の操作信号取得処理との間に、紙幣１１０の長さに基づく処理ステップ（Ｓ２０１，Ｓ２０３）を追加している。本実施形態では、搬送路Ｔａに紙幣長さセンサ７５ｄを備えている。そのため、この紙幣長さセンサ７５ｄにより検出される紙幣１１０の長さをステップＳ２０１の紙幣長データ取得処理により取得して、その取得したデータに基づいてステップＳ２０３の判定処理により、当該紙幣１１０の長さが紙幣の規定長未満であるか否かを判定する。

紙幣１１０の長さが規定長よりも短い場合には（Ｓ２０３；Ｙｅｓ）、当該紙幣１１０が半分に切断されている等、紙幣１１０の一部が切除されている疑いがあり得るため、ステップＳ１１７に処理を移行して当該紙幣１１０を受入口３０ａに逆送する。紙幣１１０の長さが規定長よりも短くない場合には（Ｓ２０３；Ｎｏ）、ステップＳ１１１の操作信号取得処理に移行して、それ以後については前述と同様の情報処理を行う。

改変例１のように、紙幣１１０の長さを判定する処理ステップを追加することにより、紙幣長さセンサ７５ｄによる検出結果が規定値でないことを示す場合には（Ｓ２０３；Ｙｅｓ）、制御ユニット７０は、搬送機構３０を制御して受入口３０ａに当該紙幣１１０を逆送する（Ｓ１１７〜Ｓ１２０）。これにより、例えば、紙幣１１０の一部が切除されて当該紙幣１１０の規定長よりも短くなってしまった異常な紙幣を自動的に紙幣受入部１４に返却することが可能になる。乗務員による目視確認をするまでもなく、このような異常な紙幣を自動的に乗客に戻すため、異常な紙幣の受け入れが原因になる収受処理の停滞を抑制することができる。

［改変例２］
図８に示すように、改変例２では、ステップＳ１０７の搬送機構停止処理とステップＳ１１３の搬送機構起動処理との間に、所定時間を経過すると操作信号の入力の有無に関係なく、搬送機構３０による紙幣１１０の搬送を再開する処理ステップ（Ｓ３０１，Ｓ３０３，Ｓ３０５，Ｓ３０７）、つまり自動停留解除処理を追加している。

制御ユニット７０のＭＰＵ７１が経過時間を計測可能な時計機能を備えている場合は、この時計機能により所定時間（例えば５秒）の経過を報知する（満了情報の出力）タイマー動作を行わせる。例えば、ステップＳ１０７による搬送機構停止処理が完了した直後（搬送機構３０による紙幣１１０の搬送が停止した時点）に、ステップＳ３０１のタイマー起動処理によりこのタイマーを始動させる。これにより、乗務員が紙幣１１０の目視確認可能になった状態における経過時間の計測が可能になる。続くステップＳ３０３の操作信号取得処理を行う。この例では、乗務員の操作は、操作パネル１６のキースイッチ１８により、紙幣１１０の停留を解除して搬送方向に送る指示（解除信号）を運賃箱１０に出力することだけを可能にしている。

ステップＳ３０５の判定処理により、解除信号の入力の有無を判定する。乗務員がキースイッチ１８を操作して紙幣１１０の停留解除を指示した場合には、制御ユニット７０に解除信号が入力されるため（Ｓ３０５；あり）、ステップＳ１１３の搬送機構起動処理に移行する。これにより、前述したように、搬送ベルト３７の搬送方向への移動が再開されるため、紙幣１１０が排出口３０ｂの方向に搬送される。

これに対し、乗務員がキースイッチ１８を操作していない場合には、制御ユニット７０には解除信号が入力されないため（Ｓ３０５；なし）、ステップＳ３０７によるタイマーの満了判定処理に移行する。即ち、ステップＳ１０７による搬送機構停止処理が完了してから、所定時間が経過しているか否かをステップＳ３０７により行う。所定時間が経過している場合には（Ｓ３０７；Ｙｅｓ）、ステップＳ１１３に処理を移行して搬送機構起動処理を行う。

これにより、乗務員によるキースイッチ１８の操作がなくても、紙幣１１０の停留を解除して当該紙幣１１０を自動的に排出口３０ｂの方向に搬送する。所定時間が経過していない場合には（Ｓ３０７；Ｎｏ）、再度、ステップＳ３０３の操作信号取得処理を行う。

改変例２のように、所定時間を経過すると操作信号の入力の有無に関係なく、搬送機構３０による紙幣１１０の搬送を再開する処理ステップを追加することによって、所定時間内に乗務員による停留の解除操作が行われない場合には（Ｓ３０７；Ｙｅｓ）、搬送機構３０による紙幣１１０の搬送を再開する（Ｓ１１３〜Ｓ１１６）。つまり、「停留の解除操作」（解除信号の出力）と「所定時間の経過」（満了情報の出力）のうち、いずれか早い方のタイミングで紙幣１１０の搬送を再開する。なお、満了情報は、特許請求の範囲に記載の「解除信号」に相当し得るものである。これにより、紙幣１１０の停留解除の操作を乗務員が怠ったとしても、自動的に紙幣１１０を排出口３０ｂに搬送することが可能になる。乗務員による停留解除の操作がなくても、停留した紙幣１１０を自動的に金庫２４に収容するため、乗務員の操作忘れによる収受処理の停滞を抑制することができる。

［改変例３］
図９に示すように、改変例３では、ステップＳ１０７の搬送機構停止処理とステップＳ１１１の操作信号取得処理との間に、タイマーを起動させるタイマー起動処理（Ｓ５０１）を追加するとともに、このタイマーによる所定時間の計測が満了した場合に自動停留解除処理ではなく、紙幣１１０を自動的に受入口３０ａに逆送する自動逆送処理を行うように構成している（Ｓ５０３）。なお、このタイマーも所定時間（例えば５秒）の経過を報知する満了情報を出力する。

ステップＳ１０７の搬送機構停止処理の直後にステップＳ５０１のタイマー起動処理を追加することによって、搬送機構停止処理（Ｓ１０７）が完了した直後に、タイマーを始動させる。この処理は、改変例２のステップＳ３０１に相当する（図８参照）。そして、ステップＳ１１２の判定処理により、キースイッチ１８からの信号入力の有無を判定し、信号入力がない場合において（Ｓ１１２；Ｎｏ）、ステップＳ５０３によるタイマーの満了判定処理を行う。

即ち、ステップＳ１０７による搬送機構停止処理が完了してから、所定時間が経過している場合には（Ｓ５０３；Ｙｅｓ）、ステップＳ１１７に処理を移行して逆送機構起動処理を行う。これにより、キースイッチ１８による乗務員の操作がなくても、紙幣１１０の停留を解除して当該紙幣１１０を自動的に受入口３０ａの方向に逆送する。所定時間が経過していない場合には（Ｓ５０３；Ｎｏ）、再度、ステップＳ１１１の操作信号取得処理を行う。

これに対して、乗務員がキースイッチ１８を操作して紙幣１１０の停留解除を指示した場合には、制御ユニット７０に解除信号が入力されて（Ｓ１１２；Ｙｅｓ：解除信号）、ステップＳ１１３の搬送機構起動処理に移行する。また、乗務員がキースイッチ１８を操作して紙幣１１０の逆送を指示した場合には、制御ユニット７０に逆送信号が入力されて（Ｓ１１２；Ｙｅｓ：逆送信号）、ステップＳ１１７の逆送機構起動処理に移行する。

改変例３のように、所定時間を経過すると操作信号の入力の有無に関係なく、搬送機構３０による紙幣１１０の逆送を行う処理ステップを追加することによって、所定時間内に乗務員がキースイッチ１８を操作することなく、解除信号および逆送信号のいずれも制御ユニット７０に入力されない場合においては（Ｓ５０３；Ｙｅｓ）、搬送機構３０により紙幣１１０が逆送方向に逆送されて紙幣受入部１４に戻される（Ｓ１１７〜Ｓ１２０）。これにより、例えば、紙幣１１０の逆送の操作を乗務員が怠ったとしても、自動的に紙幣１１０を受入口３０ａに逆送して乗客に返金することが可能になる。

また、改変例３において、タイマー満了判定処理（Ｓ５０３）で「Ｙｅｓ」の場合の処理の飛び先を、Ｓ１１７の逆送機構起動処理からＳ１１３の搬送機構起動処理に変更しても良い。これにより、図６に示す紙幣搬送処理にタイマーが満了した場合の自動停留解除処理を追加したアルゴリズム相当になる。紙幣１１０の停留解除の操作および逆送の操作を乗務員が怠ったとしても、自動的に紙幣１１０を排出口３０ｂに搬送することが可能になる。つまり、改変例３では、「停留の解除操作」（解除信号の出力）、「逆送操作」（逆送信号の出力）および「所定時間の経過」（満了情報の出力）のうち、いずれか早い方のタイミングで紙幣１１０の搬送または逆送を再開する。

以上説明したように、本実施形態では、運賃箱１０の筐体１１は、紙幣受入部１４に投入等された紙幣１１０が金庫２４の紙幣収納部２５に収納されるまでの経路途中に設けられる搬送路Ｔａ，Ｔｂの所定範囲を当該運賃箱１０の外部上方から目視可能な確認窓１２ａを有する。当該所定範囲は、上部プレート３４を介して確認窓１２ａから、搬送路Ｔａを搬送される紙幣１１０のほぼ全体を目視可能な範囲である。そして、搬送機構３０による紙幣１１０の搬送を制御する制御ユニット７０は、搬送中の紙幣１１０が当該所定範囲に到達した場合に紙幣１１０の搬送を停止する。これにより、運賃箱１０に投入されて搬送途中の紙幣１１０は、搬送路Ｔａの所定範囲において一時的に停止するので、当該紙幣１１０が確認窓１２ａから見える。解除信号の入力があった場合には、紙幣１１０の搬送が再開されるため、当該紙幣１１０は滞りなく紙幣収納部２５に収納される。したがって、乗務員および乗客は、いずれも搬送途中の紙幣１１０を確認窓１２ａを介して当該運賃箱１０の外部上方から目視することが可能になり、乗客は、乗務員側に移動しなくても紙幣１１０を目視確認することが可能になる。

なお、上述した実施形態やその改変例１〜３においては、搬送機構として例示した搬送機構３０を、また逆送機構の例示としても使用した。つまり、搬送機構と逆送機構を同じ搬送機構３０により例示したが、搬送機構と逆送機構を別個の搬送機構３０等により実現しても良い。また、搬送機構を制御するコントローラと、逆送機構を制御する逆送コントローラと、を同じ制御ユニット７０により実現したが、これらのコントローラについてもそれぞれ別個の制御ユニット７０等により実現しても良い。一つの制御ユニットで搬送機構と逆送機構を個別に制御しても良い。

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、上述した具体例を様々に変形または変更したものが含まれる。また、上述した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項に記載の組合せに限定されるものではない。さらに、上述において例示した技術は、複数の目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つ。

１０…運賃箱
１１…筐体
１２…上蓋部
１２ａ…確認窓（窓部）
１２ｂ…透明カバー
１３…本体部
１４…紙幣受入部（受入部）
１５…硬貨受入部
１６…操作パネル
１７…乗務員用表示ユニット
１８…キースイッチ（スイッチ、戻しスイッチ）
１９…乗客用表示ユニット
２１…金庫扉
２４…金庫
２５…紙幣収納部（金庫）
２６…硬貨収納部
３０…搬送機構
３０ａ…受入口
３０ｂ…排出口
３１，３２…サイドプレート
３３…下部プレート
３４…上部プレート
３５…ガイドプレート
３７…搬送ベルト（搬送機構、逆送機構）
３８…搬送ベルト
４１〜４４…搬送ローラ（搬送機構、逆送機構）
４５，４６…搬送ローラ
４７，４８…送りローラ（搬送機構、逆送機構）
５１〜５８…ローラ軸
６１…施錠アクチュエータ
６２…駆動モータ（搬送機構、逆送機構）
７０…制御ユニット（コントローラ、逆送コントローラ）
７５ａ…紙幣受入れセンサ
７５ｂ，７５ｃ…紙幣位置センサ
７５ｄ…紙幣長さセンサ（長さセンサ）
７６ａ…硬貨受入れセンサ
７６ｂ…硬貨識別ユニット
Ｔａ，Ｔｂ…搬送路

Claims (7)

1. 受け入れた紙幣の種類または真偽を識別する識別部を備えていない運賃箱であって、
   紙幣を受け入れる受入部と、
   前記受入部から受け入れられた紙幣を収納する金庫と、
   前記紙幣が前記金庫に収納されるまでの経路途中に設けられる搬送路と、
   前記搬送路において前記紙幣を搬送する搬送機構と、
   前記搬送機構による前記紙幣の搬送を制御するコントローラと、
   前記受入部の受入口が開口するとともに、前記受入部、前記金庫、前記搬送路、前記搬送機構および前記コントローラを収容し、かつ、前記搬送路の所定範囲を当該運賃箱の外部上方から目視可能な窓部を有する筐体と、を備え、
   前記コントローラは、搬送中の前記紙幣が前記所定範囲に到達した場合に前記紙幣の搬送を停止し、解除情報の入力があった場合に前記紙幣の搬送を再開することを特徴とする運賃箱。
2. 外部から操作可能に前記筐体に設けられて操作されると操作信号を出力するスイッチを備え、前記解除情報は、前記操作信号であることを特徴とする請求項１に記載の運賃箱。
3. 前記紙幣の搬送が停止された時点から所定時間を経過すると解除信号を出力するタイマーを備え、前記解除情報は、前記解除信号であることを特徴とする請求項１に記載の運賃箱。
4. 外部から操作可能に前記筐体に設けられ操作されると操作信号を出力するスイッチと、
   前記紙幣の搬送が停止された時点から所定時間を経過すると解除信号を出力するタイマーと、を備え、
   前記解除情報は、前記操作信号および前記解除信号のうち、最初に出力された信号であることを特徴とする請求項１に記載の運賃箱。
5. 前記搬送路において前記受入部に前記紙幣を逆送する逆送機構と、
   前記筐体に設けられ前記筐体の外部から前記逆送機構による前記紙幣の逆送を操作可能な戻しスイッチと、
   を備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の運賃箱。
6. 前記搬送路において前記受入部に前記紙幣を逆送する逆送機構と、
   前記逆送機構による前記紙幣の逆送を制御する逆送コントローラと、
   前記紙幣の搬送方向の長さが規定値あるか否かを検出する長さセンサと、を備え、
   前記逆送コントローラは、前記長さセンサによる検出結果が規定値でないことを示す場合に前記逆送機構を制御して前記受入部に当該紙幣を逆送することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の運賃箱。
7. 前記搬送路において前記受入部に前記紙幣を逆送する逆送機構と、
   前記逆送機構による前記紙幣の逆送を制御する逆送コントローラと、
   前記紙幣の搬送が停止された時点から所定時間を経過すると逆送信号を出力する逆送タイマーと、を備え、
   前記逆送コントローラは、前記逆送タイマーが前記逆送信号を出力した場合に前記逆送機構を制御して前記受入部に当該紙幣を逆送することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の運賃箱。