JP6447753B2 - ヒータ装置 - Google Patents
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Description
断熱層は、空隙を有するシート状の第1層と、第1層に対して断熱層の厚さ方向に並んで配置され、空隙を有するシート状の第2層とを有し、
第2層は、第1層よりも空隙率が大きくされている。
図1に示すように、本実施形態のヒータ装置1は、道路走行車両の車室内の暖房装置として用いられる。車室内には、乗員2が着座するための座席3が設置されている。車室内には、ハンドル4を支持するためのステアリングコラム5が設置されている。ヒータ装置1は、シート状のヒータ本体部10を備えている。ヒータ本体部10は、ステアリングコラム5の下面に設置される。ヒータ本体部10は、加熱の対象物である乗員2の足に向けて輻射熱H1を放射する。換言すると、ヒータ本体部10は、乗員2側の一面10aを有する。ヒータ本体部10は、一面10aから乗員2に向けて輻射熱を放射する。
図9に示すように、本実施形態のヒータ装置1は、断熱層30が、第1層31と第2層32の他に、空隙を有する第3層33を有している。第3層33は、シート状である。第3層33は、第2層32の発熱層20側に配置されている。第3層33は、第2層32よりも空隙率が小さくされている。第3層33は、第1層31よりも空隙率が大きくされている。第1層31、第2層32および第3層33は、合成樹脂製の繊維で織られた織物で構成されている。第1層31、第2層32および第3層33は、繊維の織り方が同じである。第1層31は、繊維で囲まれた複数の空隙の大きさが均一である。第2層32も、繊維で囲まれた複数の空隙の大きさが均一である。第3層33も、繊維で囲まれた複数の空隙の大きさが均一である。第1層31のそれぞれの空隙の大きさと、第2層32のそれぞれの空隙の大きさと、第3層33のそれぞれの空隙の大きさとが異なる。これにより、第3層33の空隙率が、第1層31の空隙率および第2層32の空隙率と異なっている。また、第1層31と第2層32と第3層33は、一緒に織られている。このため、第1層31と第2層32と第3層33は、互いに固定されている。すなわち、断熱層30を構成する各層31、32、33が互いに固定されている。
本実施形態のヒータ装置1は、第2実施形態のヒータ装置1に対して、第2層32の構造が異なる。すなわち、第2層32は、第1層31と第3層33に対して、繊維の織り方が異なる。
図12に示すように、本実施形態のヒータ装置1は、ヒータ本体部10に検知層60が追加されている点が、第3実施形態のヒータ装置1と異なる。
図16に示すように、本実施形態のヒータ装置1は、ヒータ本体部10における検知層60の配置場所が、第4実施形態のヒータ装置1と異なる。
本実施形態のヒータ装置1は、第3実施形態のヒータ装置1に対して、断熱層30の第2層32と第3層33との弾性率の大きさの関係が異なる。
(1)第1実施形態では、断熱層30の第1層31と第2層32が一緒に織られていたが、これに限定されない。第1層31と第2層32とが別々に織られた織物で構成されていてもよい。この場合、第1層31と第2層32が接着剤で接着される。これにより、断熱層30を構成する各層31、32が互いに固定されていてもよい。
上記各実施形態の一部または全部で示された第1の観点によれば、ヒータ装置は、ヒータ本体部を備える。ヒータ本体部は、発熱層と、断熱層とを備える。断熱層は、空隙を有するシート状の第1層と、第1層に対して断熱層の厚さ方向に並んで配置され、空隙を有するシート状の第2層とを有する。第2層は、第1層よりも空隙率が大きくされている。
Claims (7)
- ヒータ本体部(10)を備え、前記ヒータ本体部から対象物に向けて輻射熱を放射するヒータ装置であって、
前記ヒータ本体部は、発熱して輻射熱を放出するシート状の発熱層(20)と、前記発熱層の反対象物側に配置されたシート状の断熱層(30)とを備え、
前記断熱層は、空隙を有するシート状の第1層(31)と、前記第1層に対して前記断熱層の厚さ方向に並んで配置され、空隙を有するシート状の第2層(32)とを有し、
前記第2層は、前記第1層よりも空隙率が大きくされており、
前記第2層は、前記第1層の前記発熱層側に配置されており、
前記断熱層は、さらに、空隙を有する第3層(33)を有し、
前記第3層は、前記第2層の前記発熱層側に配置され、前記第2層よりも弾性率が大きくされているヒータ装置。 - 前記第3層は、前記第1層よりも空隙率が大きくされている請求項1に記載のヒータ装置。
- 前記第2層は、前記第1層よりも弾性率が大きくされている請求項1または2に記載のヒータ装置。
- 前記第1層は、複数の繊維(31a、31b)からなる布で構成され、
前記第2層は、複数の繊維(32a、32b)が織られた織物で構成され、
前記第2層を構成する前記複数の繊維のうちの所定の繊維(32a)は、前記第1層を構成する前記複数の繊維と比較して、前記第2層の厚さ方向の起伏が大きな状態とされている請求項1ないし3のいずれか1つに記載のヒータ装置。 - さらに、前記ヒータ本体部の前記対象物側の表面への物体の接触を検知するための検知層(60)を備え、
前記検知層は、前記発熱層の反対象物側に配置されている請求項1ないし4のいずれか1つに記載のヒータ装置。 - 前記検知層は、前記断熱層の反対象物側に配置されている請求項5に記載のヒータ装置。
- 前記断熱層を構成する各層が互いに固定されている請求項1ないし6のいずれか1つに記載のヒータ装置。
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