JP6423154B2 - 断線検知装置 - Google Patents

Description

本発明は、断線検知装置に関し、特に、リレーとホーンとを接続するワイヤーハーネスの切断（断線）を検知する技術に関する。

車両の盗難防止装置は、車両の盗難に関する異常を検出する検出センサと、周囲への違法行為の認知と盗人への警告（威嚇を含む）とを行うために警報音を発する発音装置（サイレン）と、検出センサからの検出信号に基づいて盗難の有無を判定し警報音の出力を制御するメインユニットとから構成されている。この構成からなる盗難防止装置では、車両に標準搭載され警笛音を出力するホーン装置（警笛装置）や別体のホーン（いわゆるセキュリティホーン）をサイレン（発音装置）として用いる車両が多い。

一方、ホーン装置が備えるホーンは、エンジンルーム内やバンパー取り付け部等の車両前部に取り付けされている。このために、盗人がボンネットやフロントグリルの隙間やこじ開け等によって形成した隙間からの工具等の挿入により、ホーンが破壊されてしまうという問題があった。このような問題を解決する方法として、例えば、特許文献１に記載の盗難警報用音響発生装置および盗難防止制御システムがある。この特許文献１に記載の技術では、車両の外部とホーン（盗難警報用サイレン）との間に、ホーンから発せられる警報音の周波数によって共振する遮断部が設けられ、遮断部がホーンを保護する構成となっている。さらには、ホーンからの警報音によって遮断部が警報音の周波数で共振する構成となっているので、遮断部によって警報音が遮音され音量が低下してしまうことを防止する構成となっている。

特開２００９−２８０００１号公報

しかしながら、特許文献１に記載の発明では、ホーンの本来の機能とは直接には関係のない遮蔽部を設ける必要があるので、ホーンの重量やコストが増加してしまうという問題があった。さらには、ホーンからの警報音（警笛音，吹鳴音）を完全に遮蔽してしまうことを防止するために、ホーンと遮蔽部との間に所定の間隔を設けることが必要となり、ホーンの取り付けスペースが増大してしまうという問題もあった。

また、一般的なホーン装置は、警笛音を出力するホーンと、ステアリングに配置されるホーンボタンと、ホーンボタンのＯＮ／ＯＦＦに連動して接点回路が開閉され、ホーンへの駆動電力の供給をＯＮ／ＯＦＦ制御するリレーと、リレーとホーンとを電気的に接続するワイヤーハーネスとから構成されている。

特に、ホーン（セキュリティホーンを含む）はエンジンルーム内やバンパー取り付け部等の車両前部に取り付けされている。このために、盗人がボンネットやフロントグリルの隙間、さらにはこじ開け等によって形成した隙間から工具等を挿入し、ホーンに駆動電力を供給するワイヤーハーネスを切断できてしまうという問題があった。特に、ワイヤーハーネスの切断により、ホーンには駆動電力が供給されないこととなるので、盗難防止装置の効力が実質的に無効化されてしまうという問題があった。また、特許文献１に記載の構成においても、メインユニットとセキュリティホーンとはワイヤーハーネスで接続される構成となっているので、ホーン装置を盗難防止装置の発音装置として用いた場合と同様の問題が生じることが懸念されている。

本発明はこれらの問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、ホーン装置本体の盗難防止性能を向上させることが可能な断線検知装置を提供することである。

前記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、警笛音を出力する少なくとも２つのホーンと、ホーンボタンの操作に対応してＯＮ／ＯＦＦされるホーンスイッチと、リレーボックス内に配置され、前記ホーンスイッチのＯＮに対応して接点回路をＯＮさせ前記少なくとも２つのホーンへ駆動電力を供給するプラグインリレーと、前記プラグインリレーと前記少なくとも２つのホーンとそれぞれ電気的に接続する複数の第１のワイヤーハーネスとを備えるホーン装置を有する車両に設けられる断線検知装置であって、
前記リレーボックスの外の前記複数の第１のワイヤーハーネスに沿って配策され、一端が電源に接続される側となり他端がアースに接続された一本の第２のワイヤーハーネスを備えると共に、
前記第２のワイヤーハーネスに断線検知用の電流を供給する電流回路と、
前記電流回路の出力電圧を監視して、前記出力電圧が電源の電圧とアース電圧との間の基準電圧より大きい場合、前記第２のワイヤーハーネスの断線を検知し、いずれかの前記第１のワイヤーハーネスに断線があると検知して前記ホーンスイッチとは独立して前記接点回路をＯＮし、断線されていない前記第１のワイヤーハーネスに駆動電力を供給させる断線検知回路とを備える断線検知ユニットを有し、
前記断線検知ユニットは、前記プラグインリレーと共に前記リレーボックス内に配置されることを特徴とする断線検知装置である。

前記課題を解決するための請求項２に記載の発明は、前記電流回路から供給する前記断線検出用の電流の供給と停止とを交互に行わせる電流の供給制御回路を備えることを特徴とする請求項１に記載の断線検知装置である。

請求項１に記載の本発明によれば、ホーンスイッチに対応してＯＮ／ＯＦＦされ、２つのホーンのそれぞれにバッテリーからの駆動電力を供給するプラグインリレーと、第１のワイヤーハーネスに沿って配策される第２のワイヤーハーネスに断線検知用の電流を供給する電流回路、及び該電流回路の出力電圧を監視し、第２のワイヤーハーネスの断線時にはプラグインリレーを制御して第１のワイヤーハーネスを介してホーンに駆動電力を供給する断線検知回路からなる断線検知ユニットとが、同じリレーボックス内に配置される構成となっている。従って、第１のワイヤーハーネスを切断してホーン装置を無効化しようとした場合であっても、第１のワイヤーハーネスと共に第２のワイヤーハーネスが切断されるので、警報音として一方のホーンから警笛音を出力させることができる。その結果、警笛音を出力するためのホーン（ホーン装置）に対する盗難防止性能を向上できる。

請求項２に記載の本発明によれば、電流回路から供給する断線検出用の電流の供給と停止とを交互に行わせる電流の供給制御回路を設けることによって、断続的（間欠的）に断線検出用の電流が出力されるので、断線検知に必要な消費電力を大幅に低減できる。

本発明の実施形態１の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図である。 本発明の実施形態１の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図である。 本発明の実施形態１の断線検知ユニットの外形形状の一例を示す図である。 本発明の実施形態２の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図である。 本発明の実施形態２の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図である。 本発明の実施形態３の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図である。 本発明の実施形態３の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図である。 セキュリティホーンを有する盗難防止装置を備える車両における従来のホーン装置の概略構成を説明するための図である。 警報装置としてホーン装置を用いる盗難防止装置を備える車両における従来のホーン装置の概略構成を説明するための図である。 セキュリティホーン用のプラグインリレーを取り付ける部分を有しないリレーボックスを備える従来のホーン装置の概略構成を説明するための図である。

以下、本発明が適用された実施形態について、図面を用いて説明する。ただし、以下の説明において、同一構成要素には同一符号を付し繰り返しの説明は省略する。

（実施形態１）
図１は本発明の実施形態１の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図であり、以下、図１に基づいて、実施形態１の断線検知装置及びそれを備えるホーン装置について説明する。ただし、実施形態１のホーン装置は、断線検知装置を形成する断線検知ユニット１８と断線検知用ワイヤーハーネス２５とからなる断線検知装置、及びリレーボックス１の接続端子１６，２３ａを除く他の構成は従来のホーン装置と同様の構成となるので、以下の説明では断線検知装置について詳細に説明する。また、図１に示すホーン装置は、図示しない車両本体にバッテリーのマイナス端子すなわちアース（ＧＮＤ）が接続される、いわゆるボディアースの場合について説明する。さらには、以下の説明では、バッテリーのプラス端子に接続する場合は、単に、「電源に接続」と略記する。バッテリーのプラス端子に接続する際、ワイヤーハーネス及びヒューズ８ａ，８ｂを介してバッテリーのプラス端子に接続されていても「電源に接続」と略記する。

図１に示すように、実施形態１の断線検知装置を備えるホーン装置は、周知のリレーボックス１内に、ホーン１０ａ，１０ｂに駆動電力を供給する周知のプラグイン形式のリレー（以下、プラグインリレーと記す）２と断線検知ユニット１８とが配置される構成となっている。このとき、実施形態１においては、断線検知ユニット１８もプラグイン形式の筐体（外装及び突出端子を有する筐体）で形成されており、プラグインリレー２と共に同一のリレーボックス１内に取り付け（配置）される構成となっている。特に、実施形態１の構成においては、後に詳述するように、プラグインリレー２が取り付けされる部分１１ａに隣接する領域であり、セキュリティホーンを駆動するプラグインリレーが取り付けされる部分１１ｂに、プラグイン形式の断線検知ユニット１８が取り付けされる構成となっている。すなわち、実施形態１の構成においては、盗難防止装置を構成するセキュリティホーンとして、ホーン装置が備える２つのホーン１０ａ，１０ｂを用い、その警笛音を警報音として出力させる構成となっている。

また、図１から明らかなように、実施形態１の構成においては、リレーボックス１に配置される接続端子（メス端子）１２は、ワイヤーハーネス６ａ、及びヒューズ８ａを介して電源（図示しないバッテリーのプラス端子）に接続されている。また、接続端子１２は配線１７ａを介して、リレーボックス１の接続端子（メス端子）１３と電気的に接続されている。この構成により、ホーンリレーである周知のプラグインリレー２を形成するコイル３の一方の端子は、リレーボックス１の接続端子１２を介して電源に接続されている。一方、コイル３の他方の端子は、リレーボックス１の接続端子（メス端子）１５及びワイヤーハーネス７を介して周知のホーンＳＷ（ホーンスイッチ）５に電気的に接続されている。これにより、ハンドルに配置されるホーンボタンの操作に対応したホーンＳＷ５のＯＮ／ＯＦＦによって、プラグインリレー２のＯＮ／ＯＦＦすなわち接点回路４のＯＮ／ＯＦＦが制御される構成となっている。

なお、実施形態１のリレーボックス１においては、何れにも接続されない接続端子（メス端子）１６を備える構成となっているが、接続端子１６を設けない構成であってもよい。しかしながら、後述する従来のセキュリティホーンの代わりにホーン装置を用いる構成、又は盗難防止装置が配置されない構成に車両においても、容易に後付けでホーン装置のワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線を検知する断線検知ユニット１８を搭載可能とするために、断線検知ユニット１８に対応した接続端子を備える構成すなわち接続端子１６を備える構成が望ましい。さらには、接続端子２３ａと同様の構成となるように、接続端子１６を予めアース（ＧＮＤ）に接続しておく構成であってもよい。

プラグインリレー２を形成する接点回路４においては、当該接点回路４の一方の端子はリレーボックスの接続端子１２を介して電源に接続され、他方の端子はリレーボックス１の接続端子（メス端子）１４及び該接続端子１４に接続されるワイヤーハーネス（第１のワイヤーハーネス）９ａ，９ｂを介して、２つのホーン１０ａ，１０ｂにそれぞれ接続されている。このとき、実施形態１のホーン装置においては、ワイヤーハーネス９ａの側にホーン１０ａが接続され、ワイヤーハーネス９ｂの側にホーン１０ｂが接続されている。なお、２つのホーン１０ａ，１０ｂの内で、一方のホーン１０ａは高音域側の警笛音（吹鳴音）を出力するホーンであり、他方のホーン１０ｂは低音域側の警笛音（吹鳴音）を出力するホーンである。また、２つのホーン１０ａ，１０ｂは同じ警笛音（吹鳴音）を出力する２つのホーンを用いる構成であってもよく、さらには、３つ以上のホーンからなる構成であってもよい。

ただし、ホーンＳＷ５は車室内に配置され、リレーボックス１はエンジンルーム内の車室に近い側等に設置され、２つのホーン１０ａ，１０ｂ及びワイヤーハーネス９ａ，９ｂはエンジンルーム内の前方に配置されることが一般的である。このために、エンジンルーム内の前方に配置されるワイヤーハーネス９ａ，９ｂが切断されやすい。すなわち、２つのホーン１０ａ，１０ｂに近い部分のワイヤーハーネス９ａ，９ｂが切断されしまう可能性が高いこととなる。

一方、後述するように、実施形態１の断線検知ユニット１８においては、まず、ホーン装置を構成する２つのホーン１０ａ，１０ｂにそれぞれ接続されるワイヤーハーネス９ａ，９ｂに沿って配置される断線検知用ワイヤーハーネス（第２のワイヤーハーネス）２５の切断を検知する。次に、この断線の検知により、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの内の少なくとも何れか一方のワイヤーハーネスが切断されたものと判定する。この判定結果により、切断されていない側のワイヤーハーネスを介してホーンを駆動させて警笛音を出力させる構成となっているので、２つのホーン１０ａ，１０ｂは離間されて配置される構成が好ましい。さらには、各ホーンに接続されるワイヤーハーネス９ａ，９ｂもそれぞれ離間して配策されることが好ましい。ただし、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂに沿って断線検知用ワイヤーハーネス２５を配置する構成としては、例えば、盗人によって切断されることが想定されるすなわち断線検知の対象であるワイヤーハーネス９ａ，９ｂと共にテープ巻きした構成すなわち見かけ上においては１本のワイヤーハーネスとされる構成が好ましい。より好適には、断線検知対象であるワイヤーハーネス９ａ，９ｂとなる導体と、ワイヤーハーネス２５となる導体とが同一の絶縁被覆内にそれぞれ配置される電線を用いる構成がよい。

また、実施形態１の断線検知装置の構成では、プラグインリレー２に隣接して断線検知ユニット１８が配置される部分１１ｂにおいても、後述する従来のセキュリティホーンを駆動するプラグインリレーの配置のために設けられたリレーボックス１の接続端子（メス端子）１９ａ〜２３ａを用いて、プラグイン形式の断線検知ユニット１８が配置される構成となっている。このとき、リレーボックス１の接続端子１９ａは、ワイヤーハーネス６ｂ、及びヒューズ８ｂを介して電源に接続されている。また、接続端子１９ａはリレーボックス１内の配線１７ｂを介して、リレーボックス１の接続端子２０ａと電気的に接続されている。さらには、リレーボックス１の接続端子２３ａは、アース（ＧＮＤ）に接続される構成となっている。この構成により、断線検知ユニット１８に電源を供給する構成となっている。

また、リレーボックス１の接続端子２１ａには、断線検知用ワイヤーハーネス２５の一端が電気的に接続され、該断線検知用ワイヤーハーネス２５がリレーボックス１からワイヤーハーネス９ａに沿ってホーン１０ａまで配策される。ここで、断線検知用ワイヤーハーネス２５は折り返されてワイヤーハーネス９ａに沿ってリレーボックス１側に配策され、その途中においてワイヤーハーネス９ｂに沿って配策され、ホーン１０ｂに到達した後に、その端部（他端が）アース（ＧＮＤ）に電気的に接続される。

さらには、リレーボックス１の接続端子２２ａには、ワイヤーハーネス７が電気的に接続される構成となっている。この構成により、盗難防止装置のメインユニットであるＥＣＵ２４からの出力と共に、ホーンＳＷ５とは独立して、プラグインリレー２のＯＮ制御可能すなわちホーン１０ａ，１０ｂからの警笛音の出力を制御可能な構成としている。

なお、図１においては、断線検知用ワイヤーハーネス２５を配策する際に、ワイヤーハーネス９ａの途中からワイヤーハーネス９ｂに沿って配策する構成としたが、これに限定されることはない。例えば、まず、リレーボックス１からワイヤーハーネス９ａに沿って断線検知用ワイヤーハーネス２５を配策してホーン１０ａに到達した後に、当該ホーン１０ａで断線検知用ワイヤーハーネス２５を折り返し、再度ワイヤーハーネス９ａに沿ってリレーボックス１まで配策する。この後に、断線検知用ワイヤーハーネス２５をリレーボックス１の近傍で折り返してワイヤーハーネス９ｂに沿って配策してホーン１０ｂに到達した後に、断線検知用ワイヤーハーネス２５の他端をアース（ＧＮＤ）に接続する構成であってもよい。

次に、図２に本発明の実施形態１の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図を示し、図１，２に基づいて断線検知ユニット１８の構成及びその動作を説明する。ただし、断線検知ユニット１８の周辺部に示す接続端子１９ｂ，２１ｂ〜２３ｂは、それぞれ接続端子１９ａ，２１ａ〜２３ａに嵌合し電気的に接続される断線検知ユニット１８側のオス端子である。なお、実施形態１の構成においては、接続端子２０ａにも電源が供給される構成となっているので、接続端子２０ａに嵌合する接続端子（オス端子）を設け、該接続端子と接続端子１９ｂから電源を取り込む構成であってもよい。

図２に示すように、実施形態１の断線検知ユニット１８は、接続端子１９ａに嵌合する接続端子１９ｂを介して電源が入力され、断線検知ユニット１８内において当該断線検知ユニット１８を構成するセンサ出力回路（電流回路）２６及び電源回路２６にバッテリーから電力が供給される構成となっている。ただし、アース（ＧＮＤ）は接続端子２３ａに嵌合する接続端子２３ｂを介して、断線検知ユニット１８に供給される。

バッテリーからの電力が直接に供給される電源回路２６は、供給されるバッテリーからの電力から電源電圧Ｖｃｃを生成し、断線検出警報制御回路２７に供給する構成となっている。

バッテリーからの電力が直接に供給されるセンサ出力回路２８は、直列接続される周知のＭＯＳトランジスタ３１と抵抗（抵抗素子）３２とを備え、該ＭＯＳトランジスタ３１を介して電源と抵抗３２とが電気的に接続される構成となっている。ＭＯＳトランジスタ３１は断線検出警報制御回路２７から供給されるＯＮ／ＯＦＦ制御信号（クロック信号等）に基づいてＯＮ／ＯＦＦ動作し、電源から抵抗３２への電力供給を制限する供給制御回路として機能する構成となっている。

特に、実施形態１の断線検知ユニット１８の構成においては、ＭＯＳトランジスタ３１によって抵抗３２への電力供給を制限することにより、抵抗３２及び該抵抗３２に直列に接続されるダイオード３３並びに接続端子１９ａに嵌合する接続端子２１ｂを介して断線検知用ワイヤーハーネス２５に供給される断線検知用の電流を低減させる構成となっている。また、ＭＯＳトランジスタ３１のＯＮ時においては、抵抗３２はＭＯＳトランジスタ３１を介して入力される電源に接続されることとなるので、プルアップ用の素子として機能する。また、抵抗３２は断線検知用ワイヤーハーネス２５に出力する電流量を制限する素子としても機能する。特に、断線検知ユニット１８は車両のエンジンが停止されている場合に動作することとなるので、その消費電力は非常に小さくする必要がある。よって、実施形態１の断線検知ユニット１８においては、抵抗値の大きい抵抗３２を用いると共に、ＭＯＳトランジスタ３１により電流を供給する期間を制限する構成により、断線検知用ワイヤーハーネス２５に印加する断線検出のための電流量を低減させる構成となっている。なお、抵抗値が大きい抵抗３２を使用する等によって、抵抗３２を流れる電流量を大幅に小さく構成することにより、ＭＯＳトランジスタ３１を用いない構成すなわち抵抗３２を接続端子１９ｂに直接に接続し、常時、断線検知用ワイヤーハーネス２５に断線検知用の電流を供給させる構成であってもよい。

ダイオード３３は断線検知用ワイヤーハーネス２５を介したセンサ出力回路２８内への電流の流入を防止するために配置している。よって、ダイオード３３のアノード（陽極）が抵抗３２に接続され、カソード（陰極）が接続端子１９ａに嵌合する接続端子２１ｂを介して断線検知用ワイヤーハーネス２５に接続される構成となっている。なお、ダイオード３３を用いない構成すなわち抵抗３２と接続端子２１ｂとを直接に接続する構成とすることも可能である。

入力Ｉ／Ｆ２９は、例えば基準電圧を生成する図示しない周知の基準電源と周知のコンパレータとからなり、抵抗３２とダイオード３３との間の電圧すなわちセンサ出力回路２８の出力電圧と基準電圧とを比較する構成となっている。また、コンパレータの出力は入力Ｉ／Ｆ２９の出力として断線検出警報制御回路２７に出力される構成となっている。これにより、断線検出警報制御回路２７はＯＮ／ＯＦＦ制御信号の出力タイミングと入力Ｉ／Ｆ２９の出力（コンパレータの出力）とに基づいて、断線検知用ワイヤーハーネス２５の断線の有無が判定可能となる。具体的には、ＭＯＳトランジスタ３１がＯＮ時であり、かつ断線検知用ワイヤーハーネス２５が断線していない（切断されていない）場合においては、抵抗３２がプルアップ用の素子として機能するので、抵抗３２とダイオード３３との間の電圧は略アース（ＧＮＤ）電圧となる。一方、ＭＯＳトランジスタ３１がＯＮ時であり、かつ断線検知用ワイヤーハーネス２５が断線している（切断された）場合においては、抵抗３２はＭＯＳトランジスタ３１を介して電源に接続されるのみとなるので、抵抗３２とダイオード３３との間の電圧は略電源の電圧（接続端子２１ｂから供給される電圧）となる。よって、実施形態１の断線検知装置の構成においては、基準電源から出力される基準電圧は略電源の電圧と略アース（ＧＮＤ）電圧との間の電圧ならば何れの電圧であってもよいが、好適には電源電圧の１／２の電圧を基準電圧とする構成が好ましい。なお、入力Ｉ／Ｆ２９の構成は前述の構成に限定されることはなく、例えば周知のＡ／Ｄ変換からなり、断線検出警報制御回路２７がデータとして基準電圧値を保持し、当該断線検出警報制御回路２７が入力Ｉ／Ｆ２９で変換されたセンサ出力回路２８の出力電圧値と基準電圧値とを比較し断線判定する構成であってもよい。

断線検出警報制御回路２７は、例えば周知のＣＰＵを用いた制御回路であり、前述するように、センサ出力回路２８のＭＯＳトランジスタ３１をＯＮ／ＯＦＦを制御するＯＮ／ＯＦＦ制御信号を生成しＭＯＳトランジスタ３１に供給する。また、入力Ｉ／Ｆ２９からの出力（判定出力）に基づいて、断線検知用ワイヤーハーネス２５の断線の有無を判定する。さらには、断線検知用ワイヤーハーネス２５の断線の有無に基づいて、出力Ｉ／Ｆ３０を制御する。ただし、出力Ｉ／Ｆ３０の制御では、検知用ワイヤーハーネス２５（ワイヤーハーネス９ａ，９ｂを含む）の断線を検出した後は、警笛音の出力と停止とを繰り返す構成とする。なお、警笛音の出力を連続させる構成であってもよい。

出力Ｉ／Ｆ３０は、例えば周知の図示しないｎ型ＭＯＳトランジスタからなり、該ｎ型ＭＯＳトランジスタのゲート端子に断線検出警報制御回路２７からの制御信号が入力される構成となっている。また、ｎ型ＭＯＳトランジスタのドレイン端子は接続端子２２ａに嵌合する接続端子２２ｂを介してプラグインリレー２のコイル３とホーンＳＷ５の間に接続され、ソース端子は接続端子から入力されるアース（ＧＮＤ）に接続される構成となっている。この構成により、出力Ｉ／Ｆ３０のｎ型ＭＯＳトランジスタはホーンＳＷ５及びＥＣＵ２４と並列接続となる。その結果、断線検出警報制御回路２７からの制御信号に基づいて、接続端子２２ｂに嵌合する接続端子２２ａを介して、ホーンＳＷ５及びＥＣＵ２４とは独立して、プラグインリレー２をＯＮ動作させ、ホーン１０ａ，１０ｂから警報音として警笛音を出力させることが可能となる。このように、実施形態１の断線検知装置においては、入力Ｉ／Ｆ２９、断線検出警報制御回路２７、及び出力Ｉ／Ｆ３０により、断線検知用ワイヤーハーネス２５の断線の判断と、断線時における警笛音の出力を制御する断線検知回路を構成している。

以上に説明した構成からなる断線検知ユニット１８と共に断線検知用ワイヤーハーネス２５を備える実施形態１の断線検知装置においては、断線検出警報制御回路２７からの制御信号に基づいて電流回路となるセンサ出力回路２８から断線検知用ワイヤーハーネス２５に断線検知用の電流を断続的に供給する。また、入力Ｉ／Ｆ２９と共に断線検出警報制御回路２７がセンサ出力回路２８の出力を監視し、断線検知用の電流の供給時において、入力Ｉ／Ｆ２９への入力電圧が基準電圧よりも大きくなったことが入力Ｉ／Ｆ２９で検知された場合には、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂが断線（切断）されたものと判定し、断線検出警報制御回路２７は出力Ｉ／Ｆ３０を制御してプラグインリレー２をＯＮさせる。このプラグインリレー２のＯＮにより、少なくとも切断されていないワイヤーハーネス９ａ，９ｂに接続される側のホーン１０ａ，１０ｂが駆動され、警報音として警笛音を出力させるので、ホーン装置の盗難防止性能を向上させることができる。

また、実施形態１の断線検知ユニット１８は、図３に示すように、プラグインリレー２と同様の外形形状となっているので、後に詳述するように、従来のセキュリティホーンを備える車両のリレーボックス１に換装して配置される構成となる。このとき、少なくともリレーボックス１に配置される接続端子１９ａ，２１ａ〜２３ａに断線検知ユニット１８の接続端子１９ｂ，２１ｂ〜２３ｂが嵌合するので、実施形態１の断線検知ユニット１８の接続端子１９ｂ，２１ｂ〜２３ｂの形状及び配置位置は従来のプラグインリレー２の接続端子と同じである。

さらには、実施形態１の断線検知ユニット１８においては、接続端子２０ａに嵌合する接続端子を形成しない構成としたが、これに限定されることはない。たとえば、断線検知ユニット１８に接続端子２０ａに嵌合する接続端子２０ｂを設け、該接続端子２０ｂは断線検知ユニット１８を形成する回路等の何れにも接続しない構成、または接続端子１９ｂから電源回路２６及びセンサ出力回路２８に電源を供給する配線に接続する構成であってもよい。

図８はセキュリティホーンを有する盗難防止装置を備える車両における従来のホーン装置の概略構成を説明するための図であり、図９は警報装置としてホーン装置を用いる盗難防止装置を備える車両における従来のホーン装置の概略構成を説明するための図である。

図８，９から明らかなように、少なくとも盗難防止装置を有し、セキュリティホーンの有無を選択可能な車両においては、リレーボックス１内にセキュリティホーン用のプラグインリレー２ａを取り付けるための接続端子１９ａ〜２３ａが配置される構成となっている。すなわち、セキュリティホーン用のプラグインリレー２ａにおいても、コイル３及び接点回路４ａを備える構成となっているので、プラグインリレー２と同様の接続端子１２〜１６である接続端子１９ａ〜２３ａが配置される構成となっている。このとき、セキュリティホーンの代わりにホーン装置を用いる従来の車両においては、リレーボックス１内のセキュリティホーン用のプラグインリレー２ａを取り付けるための部分１１ｂは、何も配置されない構成となっている。

従って、前述するように、少なくとも従来のプラグインリレー２ｂの接続端子と同じ形状及び配置位置を有する実施形態１の断線検知ユニット１８は、セキュリティホーン用のプラグインリレー２ａを取り付けるための部分１１ｂに容易に配置できる。さらには、断線検知用ワイヤーハーネス２５をワイヤーハーネス９ａ，９ｂに沿って配置することによって、容易にホーン装置の盗難防止性能を向上させることが可能となる。なお、盗難防止装置が配置されない車両であっても、リレーボックス１内にセキュリティホーン用のプラグインリレー２ａを取り付けるための部分１１ｂが配置される場合においては、前述と同様に、実施形態１の断線検知装置を後から容易に取り付けることが可能である。

（実施形態２）
図４は本発明の実施形態２の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図であり、図５は本発明の実施形態２の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図である。以下、図４，５に基づいて、実施形態２の断線検知装置及びそれを備えるホーン装置について説明する。ただし、実施形態２のホーン装置は、断線検知の対象であるワイヤーハーネス９ａ，９ｂに沿った断線検知用ワイヤーハーネス２５が配策されない構成と、ワイヤーハーネス９ａが分岐されて一方が接続端子２１ａに接続される構成と、断線検知ユニット１８の内部構成とを除く他の構成は、実施形態１の断線検知装置を備えるホーン装置と同様の構成である。従って、以下の説明では、断線検知ユニット１８の内部構成について詳細に説明する。なお、実施形態２の構成においては、ワイヤーハーネス９ａがプラグインリレー２の近傍で分岐され、一方が接続端子２１ａに接続させる構成としたが、これに限定されることはない。例えば、別のワイヤーハーネスを用いて直接に接続端子１４と接続端子２１ａとを電気的に接続する構成であってもよい。

図４に示すように、実施形態２の断線検知装置を備えるホーン装置においても、周知のリレーボックス１内に、周知のプラグインリレー２と断線検知ユニット１８とが配置される構成となっている。このとき、実施形態２においても、断線検知ユニット１８はプラグイン形式の筐体（外装及び突出端子を有する筐体）で形成されており、プラグインリレー２と共に同一のリレーボックス１内に配置される構成となっている。また、実施形態２の構成においても、実施形態１と同様に、プラグインリレー２が取り付けされる部分１１ａに隣接する部分（領域）１１ｂに、プラグイン形式の断線検知ユニット１８が取り付けされる構成となっている。すなわち、実施形態２の構成においても、盗難防止装置を構成する警報装置として、ホーン装置が備える２つのホーン１０ａ，１０ｂを用い、その警笛音を警報音として出力させる構成となっている。

図５に示すように、実施形態２の断線検知ユニット１８は、実施形態１の断線検知ユニット１８と同様に、電源回路２６、断線検出警報制御回路２７、センサ出力回路２８、入力Ｉ／Ｆ２９、出力Ｉ／Ｆ３０、及びダイオード３３を有する構成となっている。このとき、実施形態２の断線検知ユニット１８においては、センサ出力回路２８の構成、及び入力Ｉ／Ｆ２９が備える基準電源が出力する基準電圧が異なる構成となっている。

以下、センサ出力回路２８、及び入力Ｉ／Ｆ２９について詳細に説明する。図５から明らかなように、実施形態２のセンサ出力回路２８は、直接に接続されるＭＯＳトランジスタ３１と定電流回路３４とを備え、該ＭＯＳトランジスタ３１を介して電源と定電流回路３４とが電気的に接続される構成となっている。この構成により、断線検出警報制御回路２７から供給されるＯＮ／ＯＦＦ制御信号（クロック信号等）に基づいて、ＭＯＳトランジスタ３１がＯＮ／ＯＦＦ動作し、電源から定電流回路３４への電力供給を制限する構成となっている。すなわち、実施形態２の断線検知ユニット１８の構成においても、ＭＯＳトランジスタ３１によって定電流回路３４への電力の供給を制限することにより、定電流回路３４及び該定電流回路３４に直列に接続されるダイオード３３並びに接続端子１９ａに嵌合する接続端子２１ｂを介してワイヤーハーネス９ａ，９ｂに供給される断線検知用の定電流を低減させる構成となっている。

また、入力Ｉ／Ｆ２９は基準電圧を生成する図示しない基準電源とコンパレータとからなり、定電流回路３４とダイオード３３との間の電圧すなわちセンサ出力回路２８の出力電圧と基準電圧とを比較する構成となっている。また、コンパレータの出力は入力Ｉ／Ｆ２９の出力として断線検出警報制御回路２７に出力される構成となっており、断線検出警報制御回路２７はＯＮ／ＯＦＦ制御信号の出力タイミングと入力Ｉ／Ｆ２９の出力とに基づいて、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線の有無を判定可能する。

以上の構成により、実施形態２の断線検知ユニット１８においては、定電流回路３４とダイオード３３との間の電圧すなわちワイヤーハーネス９ａ，９ｂに印加される電圧と、基準電圧との比較に基づいて、ホーンＳＷ５とは独立して、プラグインリレー２の接点回路４がＯＮ／ＯＦＦ制御される構成となっている。その結果、２つのワイヤーハーネス９ａ，９ｂの内の一方のワイヤーハーネスが断線（切断）された場合であっても、プラグインリレー２の接点回路４から断線（切断）されていないワイヤーハーネスを介して、バッテリーからの駆動電力が断線（切断）されていないワイヤーハーネスに接続されるホーンに供給され、警報音として警笛音が出力される。

次に、基準電源から出力される基準電圧について説明する。図４，５から明らかなように、ＭＯＳトランジスタ３１がＯＮ時においては、定電流回路３４から出力される定電流が２つのホーン１０，１１を介してアース（ＧＮＤ）に流れる構成となる。よって、定電流回路３４からみた場合、２つのホーン１０ａ，１０ｂは並列接続の関係となっている。従って、実施形態２のホーン装置においては、定電流が供給される場合におけるワイヤーハーネス９ａ，９ｂの電圧すなわち入力Ｉ／Ｆ２９に入力される電圧Ｖ１は、ホーン１０ａの内部抵抗をＲｈｉｇｈ、ホーン１０ｂの内部抵抗をＲｌｏｗ、定電流回路３４から供給される定電流をＩｓｅｔとした場合、Ｖ１＝Ｉｓｅｔ×Ｒｈｉｇｈ×Ｒｌｏｗ／（Ｒｈｉｇｈ＋Ｒｌｏｗ）となる。

ここで、例えば、高音域側のホーン１０ａに接続されるワイヤーハーネス９ａが切断された場合、ワイヤーハーネス９ｂの電圧すなわち入力Ｉ／Ｆ２９に入力される電圧Ｖ２は定電流Ｉｓｅｔがホーン１０ｂのみに供給されるので、Ｖ２＝Ｉｓｅｔ×Ｒｌｏｗとなる。同様に、低音域側のホーン１０ｂに接続されるワイヤーハーネス９ｂが切断された場合、ワイヤーハーネス９ａの電圧すなわち入力Ｉ／Ｆ２９に入力される電圧Ｖ３は、Ｖ３＝Ｉｓｅｔ×Ｒｈｉｇｈとなる。

よって、例えば、Ｒｈｉｇｈ≧Ｒｌｏｗの場合には、Ｖ３≧Ｖ２＞Ｖ１となるので、入力Ｉ／Ｆ２９が有する基準電源から出力される基準電圧をＶｒｅｆとした場合、該基準電圧を電圧Ｖ２から電圧Ｖ１の間の電圧、すなわちＶ２＞Ｖｒｅｆ＞Ｖ１を満たす電圧とすることによって、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂ（ホーン１０ａ，１０ｂの内蔵コイル等も含む）の断線を検知することが可能となる。同様に、Ｒｈｉｇｈ≦Ｒｌｏｗの場合には、Ｖ２≧Ｖ３＞Ｖ１となるので、基準電圧ＶｒｅｆがＶ３＞Ｖｒｅｆ＞Ｖ１を満たす電圧とすることによって、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線を検知することが可能となる。

従って、実施形態２の断線検知回路が備える断線検知ユニット１８の入力Ｉ／Ｆ２９の基準電源においては、２つのホーン１０ａ，１０ｂの内で、内部抵抗の小さい側のホーンのみが接続される場合に定電流Ｉｓｅｔを流した場合の電圧Ｖ２，Ｖ３と、２つのホーン１０ａ，１０ｂが共に接続される場合に定電流Ｉｓｅｔを流した場合の電圧Ｖ１との間の電圧を基準電圧Ｖｒｅｆとする。

以上に説明した構成からなる断線検知ユニット１８及び入力Ｉ／Ｆ２９を備える実施形態２の断線検知装置においては、断線検出警報制御回路２７からの制御信号に基づいてセンサ出力回路２８からワイヤーハーネス９ａ，９ｂ及びホーン１０ａ，１０ｂに断線検知用の定電流Ｉｓｅｔを断続的に供給する。このとき、入力Ｉ／Ｆ２９の出力を断線検出警報制御回路２７が監視し、断線検知用の定電流の供給時において、入力Ｉ／Ｆ２９への入力電圧が基準電圧Ｖｒｅｆよりも大きくなった場合には、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの何れかが断線（切断）されたものと判定し、断線検出警報制御回路２７は出力Ｉ／Ｆ３０を制御してプラグインリレー２をＯＮさせる。このプラグインリレー２のＯＮにより、少なくとも切断されていないワイヤーハーネス９ａ，９ｂに接続される側のホーン１０ａ，１０ｂが駆動され、警報音として警笛音を出力させるので、実施形態１の断線検知装置と同様に、盗難防止性能を向上させることができる。

また、実施形態２の断線検知装置では、実施形態１の断線検知用ワイヤーハーネス２５が不要な構成となるので、特に、断線検知装置を既存のホーン装置へ後付け（取り付け）する場合であっても、さらに容易に取り付けことが可能であるという格別の効果を得ることができる。

また、実施形態２の構成においても、実施形態１と同様に、定電流回路３４から供給する定電流Ｉｓｅｔを小さくすることにより、ＭＯＳトランジスタ３１を用いない構成すなわち定電流回路３４に接続端子１９ｂから直接に電源を供給させ、常時、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂ及びホーン１０ａ，１０ｂに定電流Ｉｓｅｔを供給する構成であってもよい。

（実施形態３）
図６は本発明の実施形態３の断線検知装置を備えるホーン装置の概略構成を説明するための図であり、図７は本発明の実施形態３の断線検知ユニットの概略構成を説明するための図である。以下、図６，７に基づいて、実施形態３の断線検知装置及びそれを備えるホーン装置について説明する。ただし、実施形態３のホーン装置は断線検知ユニット１８の内部構成と、当該断線検知ユニット１８の取り付け部分１１ａとを除く他の構成は、実施形態２の断線検知装置を備えるホーン装置と同様の構成である。従って、以下の説明では、断線検知ユニット１８の内部構成について詳細に説明する。

図６に示すように、実施形態３の断線検知装置を備えるホーン装置においては、セキュリティホーン用のプラグインリレーを取り付ける部分がないリレーボックス１においても、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線検知装置を取り付けることが可能となる。すなわち、実施形態３の断線検知装置においては、後に詳述するように、断線検知ユニット１８内にコイル３と接点回路４とからなるリレー回路２ａを備える構成となっている。従って、実施形態３の断線検知装置においては、従来の図示しないプラグインリレー２を取り外した後に、この取り外した部分１１ａに実施形態３の断線検知ユニット１８を取り付けることによって、ホーン装置にワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線（切断）検知機能を追加することが可能となる。その結果、実施形態３の構成においても、盗難防止装置を構成する警報装置として、ホーン装置が備える２つのホーン１０ａ，１０ｂを用い、その警笛音を警報音として出力させる構成となっている場合に、盗難防止性能を向上させることができる。
以下、図６，７に基づいて、実施形態３の断線検知ユニット１８の構成及び断線（切断）検知動作を詳細に説明する。

図７に示すように、実施形態３の断線検知ユニット１８は、実施形態２の断線検知ユニット１８が備える電源回路２６、断線検出警報制御回路２７、センサ出力回路２８、入力Ｉ／Ｆ２９、出力Ｉ／Ｆ３０、及びダイオード３３と共に、コイル３と接点回路４とからなるリレー回路２ａを備える構成となっている。このとき、実施形態３の構成においては、接続端子１３に嵌合する接続端子１９ｂを介して電源に接続され、該電源がコイル３の一方の側及び電源回路２６並びにセンサ出力回路２８が供給される構成となっている。また、接続端子１２に嵌合する接続端子３５を介して電源に接続され、該電源が接点回路４の一方の側に供給される構成となっている。また、該接点回路４の他方の側及びダイオード３３のカソード（陰極）は、接続端子１４に嵌合する接続端子２１ｂを介してワイヤーハーネス９ａ，９ｂにそれぞれ接続される構成となっている。さらには、コイル３の他方の側及び出力Ｉ／Ｆの出力が、接続端子１５に嵌合する接続端子２２ｂを介してワイヤーハーネス７にそれぞれ接続される構成となっている。

以上に説明した構成からなる断線検知ユニット１８を備える実施形態３の断線検知装置においても、実施形態２と同様に、断線検出警報制御回路２７からの制御信号に基づいてセンサ出力回路２８からワイヤーハーネス９ａ，９ｂ及びホーン１０ａ，１０ｂに断線検知用の定電流Ｉｓｅｔを断続的に供給する。このとき、入力Ｉ／Ｆ２９の出力を断線検出警報制御回路２７が監視する。断線検知用の定電流の供給時において、入力Ｉ／Ｆ２９への入力電圧が基準電圧Ｖｒｅｆよりも大きくなった場合には、ワイヤーハーネス９ａ，９ｂの何れかが断線（切断）されたものと判定し、断線検出警報制御回路２７は出力Ｉ／Ｆ３０を制御してプラグインリレー２をＯＮさせる。このプラグインリレー２のＯＮにより、少なくとも切断されていないワイヤーハーネス９ａ，９ｂに接続される側のホーン１０ａ，１０ｂが駆動され、警報音として警笛音を出力させるので、実施形態１，２の断線検知装置と同様に、盗難防止性能を向上させることができる。

また、実施形態３の断線検知装置においては、電源回路２６、断線検出警報制御回路２７、センサ出力回路２８、入力Ｉ／Ｆ２９、出力Ｉ／Ｆ３０、ダイオード３３、及びリレー回路２ａが同一の断線検知ユニット１８内に配置され、それぞれが断線検知ユニット１８内で接続される構成となっている。従って、図１０に示すセキュリティホーン用のプラグインリレー２を取り付ける部分１１ｂを有しないリレーボックス１を備える従来のホーン装置においても、当該ホーン装置を構成するワイヤーハーネス９ａ，９ｂの断線を検知し警報する断線検知装置を設けることが可能となる。このとき、実施形態３の構成では、従来のプラグインリレー２を取り外した部分１１ａに断線検知ユニット１８を取り付けるのみとなるので、実施形態２の効果に加えて、後付けの場合であっても、さらに容易に断線検知装置を取り付けできるという格別の効果を得ることができる。

なお、実施形態３の断線検知装置の断線検知ユニット１８は、実施形態１の断線検知ユニット１８内にコイル３と接点回路４とからなるリレー回路２ａを設けた構成であってもよい。ただし、この場合には、例えば、配線１７ａを取り除いた後に接続端子１３にワイヤーハーネス９ａ，９ｂに沿って配策される断線検知用ワイヤーハーネス２５を接続すると共に、接続端子１３に嵌合する接続端子２１ｂを設ける。さらには、接続端子３５を設けることなく、接点回路４の一端は接続端子１９ｂから電源を供給する構成とする。

以上、本発明者によってなされた発明を、前記発明の実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は、前記発明の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。

１ リレーボックス
２，２ａ プラグインリレー
３，３ａ コイル
４，４ａ 接点回路
５ ホーンＳＷ（ホーンスイッチ）
６ａ，６ｂ，７，９ａ，９ｂ ワイヤーハーネス
８ａ，８ｂ ヒューズ
１０ａ，１０ｂ ホーン
１２〜１６，１９ａ〜２３ａ リレーボックス側の接続端子
１９ｂ，２１ｂ〜２３ｂ，３５ 断線検知ユニット側の接続端子
１７ａ，１７ｂ 配線
１８ 断線検知ユニット
２４ ＥＣＵ
２５ 断線検知用ワイヤーハーネス
２６ 電源回路
２７ 断線検出警報制御回路
２８ センサ出力回路
２９ 入力Ｉ／Ｆ２９
３０ 出力Ｉ／Ｆ３０
３１ ＭＯＳトランジスタ
３２ 抵抗（抵抗素子）
３３ ダイオード
３４ 定電流回路
３６ セキュリティホーン

Claims (2)

1. 警笛音を出力する少なくとも２つのホーンと、ホーンボタンの操作に対応してＯＮ／ＯＦＦされるホーンスイッチと、リレーボックス内に配置され、前記ホーンスイッチのＯＮに対応して接点回路をＯＮさせ前記少なくとも２つのホーンへ駆動電力を供給するプラグインリレーと、前記プラグインリレーと前記少なくとも２つのホーンとそれぞれ電気的に接続する複数の第１のワイヤーハーネスとを備えるホーン装置を有する車両に設けられる断線検知装置であって、
   前記リレーボックスの外の前記複数の第１のワイヤーハーネスに沿って配策され、一端が電源に接続される側となり他端がアースに接続された一本の第２のワイヤーハーネスを備えると共に、
   前記第２のワイヤーハーネスに断線検知用の電流を供給する電流回路と、
   前記電流回路の出力電圧を監視して、前記出力電圧が電源の電圧とアース電圧との間の基準電圧より大きい場合、前記第２のワイヤーハーネスの断線を検知し、いずれかの前記第１のワイヤーハーネスに断線があると検知して前記ホーンスイッチとは独立して前記接点回路をＯＮし、断線されていない前記第１のワイヤーハーネスに駆動電力を供給させる断線検知回路とを備える断線検知ユニットを有し、
   前記断線検知ユニットは、前記プラグインリレーと共に前記リレーボックス内に配置されることを特徴とする断線検知装置。
2. 前記電流回路から供給する前記断線検出用の電流の供給と停止とを交互に行わせる電流の供給制御回路を備えることを特徴とする請求項１に記載の断線検知装置。

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