CN102350980A - 一种分布式汽车电子防盗器及其防盗方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种功能全面的分布式汽车电子防盗器及其防盗方法。该分布式汽车电子防盗器包括中央控制单元及与中央控制单元连接的喇叭，关键在于所述中央控制单元还通过有线或无线通讯方式与喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯。本发明的分布式汽车电子防盗器涵盖了喇叭、玻璃、轮胎、燃油、汽车门盖、钥匙及防盗器内部通讯等所有可能被非法分子破坏的部位，非法分子的任何可能的破坏都会导致报警，因此可有效避免非法分子的各种入侵和破坏。本发明所使用的部件基本都是在现有车上已存在的设备，经过简单的软件设置，就可将这些设备用于防盗监控，改装成本低，效果特别显著。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子和汽车防盗技术领域，特别涉及到一种汽车电子防盗器及其防盗方法。
背景技术
随着汽车电子技术发展和发动机防盗技术的应用，非法分子偷盗整车的案件逐年减少，而车内入侵偷盗及车上零部件偷盗却越来越多，如偷盗轮胎，偷取油品，砸碎玻璃盗取车内物品等。传统的汽车车身防盗系统仅仅通过车门非法进入来判断并实施报警的，无法监控及防范其他方式的非法操作，因此功能不够全面，防盗效果较差。
发明内容
本发明的目的是提出一种功能全面的分布式汽车电子防盗器及其防盗方法。
本发明的分布式汽车电子防盗器包括中央控制单元及与中央控制单元连接的喇叭，关键在于所述中央控制单元还通过有线或无线通讯方式与喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯。
具体来说：
所述玻璃防盗装置包括电源、用于与中央控制单元通讯的玻璃控制器、电压检测电路，所述玻璃控制器与电压检测电路相连，汽车玻璃内的电阻丝的一端与电源相连，另一端与电压检测电路相连。在玻璃未遭到破坏时，电压检测电路所检测到的电阻丝的电压为高电平；当玻璃遭到破坏后，其内部的电阻丝会断开，这样玻璃控制器就会通过电压检测电路检测到电阻丝的电压下降，玻璃控制器向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了玻璃防盗。上述电压检测电路已经是现有技术，此处不再赘述。
所述喇叭防盗装置包括用于与中央控制单元通讯及控制喇叭工作的喇叭控制器、备用电源，所述喇叭控制器利用备用电源供电，所述备用电源通过一个开关与喇叭的电源端相连；所述喇叭的电源端还与一个外部电源相连，所述喇叭与外部电源的连接线上连接有一个电压检测电路，所述电压检测电路与喇叭控制器相连，所述喇叭控制器与所述开关相连并控制开关的工作。当喇叭的外部电源未被切断时，电压检测电路检测到高电平，此时喇叭控制器控制开关断开，喇叭依靠外部电源供电；当喇叭的外部电源被切断后，电压检测电路检测到低电平，此时喇叭控制器根据电压检测电路的低电平信号控制开关闭合，同时向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警，此时喇叭依靠备用电源供电。喇叭控制器在开关闭合后即不再理会电压检测电路的电平信号，以避免出现开关频繁闭合、断开的现象。
所述轮胎防盗装置为安装于轮胎内并可以与中央控制单元通讯的轮胎压力传感器。当中央控制单元通过轮胎压力传感器检测到轮胎压力快速下降或中央控制单元与轮胎压力传感器的通讯断开后，即认为轮胎遭到破坏或丢失，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了轮胎防盗。
所述燃油防盗装置为安装于油箱内并可以与中央控制单元通讯的油液位传感器。当中央控制单元通过油液位传感器检测到燃油液位快速下降后，即认为燃油遭到偷窃，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了燃油防盗。
所述汽车门盖防盗装置为安装于汽车门盖处并可以与中央控制单元通讯的门盖状态检测开关。当中央控制单元通过门盖状态检测开关检测到汽车门盖处于开启状态后，即控制喇叭进行报警，从而实现了油箱盖、发动机舱盖、车门等汽车门盖防盗。
所述钥匙合法性检测装置包括用于检测钥匙密码是否正确的钥匙状态检测器和发动机控制器，所述钥匙状态检测器和发动机控制器相连。当非法分子将非法钥匙插入钥匙孔时，会触发钥匙状态检测器工作，钥匙状态检测器将非法钥匙状态传输给发动机控制器，发动机控制器切断启动电路，使发动机无法启动，并同时向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警。
上述的分布式汽车电子防盗器在车主设置为防盗模式下才进行工作，否则不工作，其具体的防盗方法如下：中央控制单元接收喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置传来的报警信息，控制喇叭进行报警；另外，中央控制单元每隔预定间隔地向喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置发出信息，并在预定时间后未收到上述所有防盗装置的响应时控制喇叭报警。该方法通过中央控制单元定期与各防盗装置通讯的方式，来检测中央控制单元与各防盗装置的通讯是否断开，从而解决了非法分子通过断开中央控制单元与各防盗装置的通讯而使防盗器失效的问题，使防盗器更加可靠。
本发明的分布式汽车电子防盗器涵盖了喇叭、玻璃、轮胎、燃油、汽车门盖、钥匙及防盗器内部通讯等所有可能被非法分子破坏的部位，非法分子的任何可能的破坏都会导致报警，因此可有效避免非法分子的各种入侵和破坏。本发明所使用的部件基本都是在现有车上已存在的设备，经过简单的软件设置，就可将这些设备用于防盗监控，改装成本低，效果特别显著。
附图说明
图1是本发明的分布式汽车电子防盗器的系统原理图。
图2是本发明的分布式汽车电子防盗器中的玻璃防盗装置的电路原理图。
图3是本发明的分布式汽车电子防盗器中的喇叭防盗装置的电路原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1所示，本实施例的分布式汽车电子防盗器包括中央控制单元，中央控制单元通过LIN总线连接有喇叭、喇叭防盗装置、玻璃防盗装置，中央控制单元通过CAN总线连接有燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯，中央控制单元通过无线通讯方式连接有轮胎防盗装置。
具体来说：
如图2所示，玻璃防盗装置包括电源、用于与中央控制单元通讯的玻璃控制器、电压检测电路，玻璃控制器与电压检测电路相连，汽车玻璃内的电阻丝的一端与电源相连，另一端与电压检测电路相连。在玻璃未遭到破坏时，电压检测电路所检测到的电阻丝的电压为高电平；当玻璃遭到破坏后，其内部的电阻丝会断开，这样玻璃控制器就会通过电压检测电路检测到电阻丝的电压下降，玻璃控制器向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了玻璃防盗。上述电压检测电路已经是现有技术，此处不再赘述。
如图3所示，喇叭防盗装置包括用于与中央控制单元通讯及控制喇叭工作的喇叭控制器、备用电源，喇叭控制器利用备用电源供电，备用电源通过一个开关与喇叭的电源端相连；喇叭的电源端还与一个外部电源相连，喇叭与外部电源的连接线上连接有一个电压检测电路，电压检测电路与喇叭控制器相连，喇叭控制器与所述开关相连并控制开关的工作。当喇叭的外部电源未被切断时，电压检测电路检测到高电平，此时喇叭控制器控制开关断开，喇叭依靠外部电源供电；当喇叭的外部电源被切断后，电压检测电路检测到低电平，此时喇叭控制器根据电压检测电路的低电平信号控制开关闭合，同时向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警，此时喇叭依靠备用电源供电。喇叭控制器在开关闭合后即不再理会电压检测电路的电平信号，以避免出现开关频繁闭合、断开的现象。
轮胎防盗装置为安装于轮胎内并可以与中央控制单元通讯的轮胎压力传感器。当中央控制单元通过轮胎压力传感器检测到轮胎压力快速下降或中央控制单元与轮胎压力传感器的通讯断开后，即认为轮胎遭到破坏或丢失，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了轮胎防盗。
燃油防盗装置为安装于油箱内并可以与中央控制单元通讯的油液位传感器。当中央控制单元通过油液位传感器检测到燃油液位快速下降后，即认为燃油遭到偷窃，中央控制单元控制喇叭进行报警，从而实现了燃油防盗。
汽车门盖防盗装置为安装于汽车门盖处并可以与中央控制单元通讯的门盖状态检测开关。当中央控制单元通过门盖状态检测开关检测到汽车门盖处于开启状态后，即控制喇叭进行报警，从而实现了油箱盖、发动机舱盖、车门等汽车门盖防盗。
钥匙合法性检测装置包括用于检测钥匙密码是否正确的钥匙状态检测器和发动机控制器，所述钥匙状态检测器和发动机控制器相连。当非法分子将非法钥匙插入钥匙孔时，会触发钥匙状态检测器工作，钥匙状态检测器将非法钥匙状态传输给发动机控制器，发动机控制器切断启动电路，使发动机无法启动，并同时向中央控制单元发出报警信息，中央控制单元控制喇叭进行报警。
上述的分布式汽车电子防盗器在车主设置为防盗模式下才进行工作，否则不工作，其具体的防盗方法如下：中央控制单元接收喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置传来的报警信息，控制喇叭进行报警；另外，中央控制单元每隔预定间隔地向喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置发出信息，并在预定时间后未收到上述所有防盗装置的响应时控制喇叭报警。该方法通过中央控制单元定期与各防盗装置通讯的方式，来检测中央控制单元与各防盗装置的通讯是否断开，从而解决了非法分子通过断开中央控制单元与各防盗装置的通讯而使防盗器失效的问题，使防盗器更加可靠。
Claims (8)
1.一种分布式汽车电子防盗器，包括中央控制单元及与中央控制单元连接的喇叭，其特征在于所述中央控制单元还通过有线或无线通讯方式与喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯。
2.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述玻璃防盗装置包括电源、用于与中央控制单元通讯的玻璃控制器、电压检测电路，所述玻璃控制器与电压检测电路相连，汽车玻璃内的电阻丝的一端与电源相连，另一端与电压检测电路相连。
3.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述喇叭防盗装置包括用于与中央控制单元通讯及控制喇叭工作的喇叭控制器、备用电源，所述喇叭控制器利用备用电源供电，所述备用电源通过一个开关与喇叭的电源端相连；所述喇叭的电源端还与一个外部电源相连，所述喇叭与外部电源的连接线上连接有一个电压检测电路，所述电压检测电路与喇叭控制器相连，所述喇叭控制器与所述开关相连并控制开关的工作。
4.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述轮胎防盗装置为安装于轮胎内并可以与中央控制单元通讯的轮胎压力传感器。
5.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述燃油防盗装置为安装于油箱内并可以与中央控制单元通讯的油液位传感器。
6.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述汽车门盖防盗装置为安装于汽车门盖处并可以与中央控制单元通讯的门盖状态检测开关。
7.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器，其特征在于所述钥匙合法性检测装置包括用于检测钥匙密码是否正确的钥匙状态检测器和发动机控制器，所述钥匙状态检测器和发动机控制器相连。
8.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器的防盗方法，分布式汽车电子防盗器在车主设置为防盗模式下才进行工作，否则不工作，所述中央控制单元接收喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置传来的报警信息，控制喇叭进行报警，其特征在于所述中央控制单元每隔预定间隔地向喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置发出信息，并在预定时间后未收到上述所有防盗装置的响应时控制喇叭报警。
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