JP6344372B2 - 遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置 - Google Patents
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Description
断接機構を介して動力伝達軸に連絡された遠心振子ダンパを備え、動力源の駆動力が前記動力伝達軸と変速機構とを介して出力される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の断接状態の変化時間を長くすることを特徴とする。
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の断接状態を緩やかに変化させることを特徴とする。
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の入力側回転と出力側回転の差の変化速度が小さくなるように前記断接機構の断接状態を変化させることを特徴とする。
前記断接機構は油圧制御式のクラッチ機構であり、
前記断接制御手段は、前記変速機構の変速比に加え、前記変速機構の制御用作動油の温度に応じて前記制御動作を変更制御することを特徴とする。
前記断接制御手段は、前記変速機構の変速比に加え、前記断接機構の入力側回転と出力側回転の差に応じて前記断接機構の断接状態を制御することを特徴とする。
請求項1に記載の発明によれば、変速機構の変速比に応じて、断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更する制御が行われる。これにより、遠心振子ダンパによるトルク変動の抑制効果を必要以上に犠牲にすることなく、前記加速度変化に起因する乗員の違和感を抑制することができる。
パワートレイン10は、エンジン1、該エンジン1の駆動力を駆動輪2に伝達する変速機の変速機構3、エンジン1の出力軸1aと変速機構3の入力軸3aとの間に設けられたねじりダンパ機構4、変速機構3の入力軸3aに連絡された遠心振子ダンパ機構5など備える。本実施形態の「入力軸3a」は、特許請求の範囲の「動力伝達軸」に対応する。
パワートレイン10の制御装置であるコントロールユニット100は、エンジン1、変速機構3および断接機構14など、パワートレイン10に関係する構成を総合的に制御する。コントロールユニット100は、演算部としてのマイクロコンピュータ、記憶部としてのメモリなどにより構成されている。
3 変速機構
3a 入力軸(動力伝達軸)
10 パワートレイン
13 遠心振子ダンパ
14 断接機構
100 コントロールユニット(制御装置)
130 断接制御部(断接制御手段)
Claims (5)
- 断接機構を介して動力伝達軸に連絡された遠心振子ダンパを備え、動力源の駆動力が前記動力伝達軸と変速機構とを介して出力される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の断接状態の変化時間を長くすることを特徴とする、
遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 断接機構を介して動力伝達軸に連絡された遠心振子ダンパを備え、動力源の駆動力が前記動力伝達軸と変速機構とを介して出力される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の断接状態を緩やかに変化させることを特徴とする、
遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 断接機構を介して動力伝達軸に連絡された遠心振子ダンパを備え、動力源の駆動力が前記動力伝達軸と変速機構とを介して出力される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記変速機構の変速比に応じて、前記断接機構の接続方向への制御動作と切断方向への制御動作の少なくとも一方を変更制御する断接制御手段を備え、
前記断接制御手段は、前記制御動作を変更制御するときに、前記変速機構の変速比が大きいほど、前記断接機構の入力側回転と出力側回転の差の変化速度が小さくなるように前記断接機構の断接状態を変化させることを特徴とする、
遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接機構は油圧制御式のクラッチ機構であり、
前記断接制御手段は、前記変速機構の変速比に加え、前記変速機構の制御用作動油の温度に応じて前記制御動作を変更制御することを特徴とする、
請求項1から3のいずれか1項に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接制御手段は、前記変速機構の変速比に加え、前記断接機構の入力側回転と出力側回転の差に応じて前記断接機構の断接状態を制御することを特徴とする、
請求項1から4のいずれか1項に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。
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