JP6333488B1 - 車両の日除け装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1には、自動車Cの車室の内側からフロントガラスCGおよびその周囲が描かれており、フロントガラスCGの一部に設けられた実施形態1の日除け装置1が示されている。図2には、図1のII−II線での断面図が拡大されて示されている。また、図3Aおよび図3Bには、日除け装置1の撮像装置4により撮影される撮像領域41が模式的に示されている。
図17には、実施形態2の車両の日除け装置11が、図2に相当する位置での断面図で示されている。実施形態2の車両の日除け装置11は、調光ガラス板12が、車両(自動車C)の窓ガラス(フロントガラスCG)の一部に設けられるのではなく、車両Cの窓ガラスCGにおける車室の内側を向く表面CGaの一部に設けられている点で、実施形態1の車両の日除け装置1と異なっている。調光ガラス板12とフロントガラスCGとは、たとえば、前述の表示装置3と調光ガラス板2との接着剤として例示したOCAやOCRなどで固定されている。調光ガラス板12とフロントガラスCGとは、日除け装置11およびフロントガラスCGを通る光の透過率を顕著に低下させない任意の方法で接合され得る。実施形態2の車両の日除け装置11では、調光ガラス板12は、調光ガラス板12よりも大きなフロントガラスCGと別個に形成され得る。調光ガラス板12を比較的容易に形成することができる。
本発明の態様1に係る車両の日除け装置は、車室の内部と前記車室の外部とを隔てるべく車両の窓ガラスの一部に設けられるか、または、車両の窓ガラスにおける車室の内側を向く表面の一部に設けられる、光の透過率を変化させ得る調光ガラス板と、透光性の材料を用いて形成され、前記調光ガラス板における前記車室の内側を向く表面に、表示部を前記車室の内側に向けて配置される表示装置と、前記調光ガラス板における前記表示装置が設けられる表面と反対面の車外の領域を撮像して撮像データを生成する撮像装置と、前記撮像装置が生成した撮像データに基づいて、前記表示部に表示されるべき表示画像データを生成するデータ処理回路と、前記調光ガラス板における光の透過率を切り換えるスイッチと、を備えることを特徴としている。
2、12 調光ガラス板
21a、21b ガラス板
22 液晶シート
22a 液晶分子
22b、22c 導電膜
2a 調光ガラス板の表面(第1面)
2b 調光ガラス板の反対面(第2面)
3 表示装置
30 有機EL表示パネル
34 有機層
37 可撓性フィルム
39 ドライバ
39a 配線
3a 表示部
4 撮像装置
4a 被覆層
41 撮像領域
5 データ処理回路
50 データ生成回路
51 角度識別回路
52 データ加工回路
53 表示対象データ選択回路
53a メモリ回路
54 メモリ回路
54a、54b 参照データ
6 スイッチ
7 制御回路
8 第1検知器
8a、8b 眼検知用カメラ
9 第2検知器
B 死角部分
BA 実際の死角部分
BR 基準死角部分
C 自動車
CG フロントガラス
DR 基準表示対象領域
DA 実際の表示対象領域
M 運転者
Claims (15)
- 車室の内部と前記車室の外部とを隔てるべく車両の窓ガラスの一部に設けられるか、または、車両の窓ガラスにおける車室の内側を向く表面の一部に設けられる、光の透過率を変化させ得る調光ガラス板と、
透光性の材料を用いて形成され、前記調光ガラス板における前記車室の内側を向く表面に、表示部を前記車室の内側に向けて配置される表示装置と、
前記調光ガラス板における前記表示装置が設けられる表面と反対面の車外の領域を撮像して撮像データを生成する撮像装置と、
前記撮像装置が生成した撮像データに基づいて、前記表示部に表示されるべき表示画像データを生成するデータ処理回路と、
前記調光ガラス板における光の透過率を切り換えるスイッチと、
を備え、
前記表示装置が、有機材料が積層された表面を有する可撓性フィルムを用いて形成された有機EL表示パネルであり、
前記有機EL表示パネルは複数のサブ画素を含み、
前記複数のサブ画素は、それぞれ、2つの電極を有し、
前記2つの電極は所定の間隔を空けて配置されており、
前記所定の間隔は、前記2つの電極の少なくとも一方で90度よりも小さい角度で反射する光の前記2つの電極の間における往復の光路の長さが、前記複数のサブ画素それぞれによって発せられる光の波長または前記波長の整数倍の長さとなるべき間隔である、車両の日除け装置。 - 車室の内部と前記車室の外部とを隔てるべく車両の窓ガラスの一部に設けられるか、または、車両の窓ガラスにおける車室の内側を向く表面の一部に設けられる、光の透過率を変化させ得る調光ガラス板と、
透光性の材料を用いて形成され、前記調光ガラス板における前記車室の内側を向く表面に、表示部を前記車室の内側に向けて配置される表示装置と、
前記調光ガラス板における前記表示装置が設けられる表面と反対面の車外の領域を撮像して撮像データを生成する撮像装置と、
前記撮像装置が生成した撮像データに基づいて、前記表示部に表示されるべき表示画像データを生成するデータ処理回路と、
前記調光ガラス板における光の透過率を切り換えるスイッチと、
を備え、
前記調光ガラス板が、光を透過させる2枚の導電膜と、前記2枚の導電膜の間に封入された液晶分子とを含み、
前記2枚の導電膜の少なくともいずれかが、前記車室の内部に配置される前記撮像装置と対向し、かつ、周囲と絶縁されている部分を有する、車両の日除け装置。 - 車室の内部と前記車室の外部とを隔てるべく車両の窓ガラスの一部に設けられるか、または、車両の窓ガラスにおける車室の内側を向く表面の一部に設けられる、光の透過率を変化させ得る調光ガラス板と、
透光性の材料を用いて形成され、前記調光ガラス板における前記車室の内側を向く表面に、表示部を前記車室の内側に向けて配置される表示装置と、
前記調光ガラス板における前記表示装置が設けられる表面と反対面の車外の領域を撮像して撮像データを生成する撮像装置と、
前記撮像装置が生成した撮像データに基づいて、前記表示部に表示されるべき表示画像データを生成するデータ処理回路と、
前記調光ガラス板における光の透過率を切り換えるスイッチと、
を備え、
前記表示画像データに基づいて前記表示装置の画素を駆動するドライバが、前記車室の天井部に配置されており、
前記表示装置と前記ドライバとを接続する配線が、前記表示装置と前記天井部との間に渡って配置され、
前記ドライバが、前記天井部に設けられる内装材と、前記車両のルーフを構成する外装板との間に配置され、
前記調光ガラス板は、前記外装板の端部における前記車両の外側を向く表面に上端部を接着された前記窓ガラスの一部または表面に設けられており、
前記配線が、前記内装材と前記外装板との間に形成される空間から、前記外装板における前記窓ガラスとの接着部と前記内装材との間を通って前記車室の内部に引き出されている、車両の日除け装置。 - 前記データ処理回路が、前記撮像データに基づく画像を少なくとも一方向において拡大して前記表示装置に表示すべく前記撮像データを加工するデータ加工回路をさらに備えている、請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 前記撮像データに基づく画像が、前記車両の車幅方向および上下方向に拡大して前記表示装置に表示される、請求項4に記載の車両の日除け装置。
- 車両の運転者の眼の位置を検知する第1検知器をさらに備えており、
前記データ処理回路が、前記第1検知器の検知結果に基づいて、前記表示部に対する、前記表示部に向けられる運転者の視線の角度を識別する角度識別回路をさらに備え、
前記データ加工回路は、前記視線の角度に基づいて前記撮像データを加工し、
前記データ処理回路は、前記撮像データに基づく画像を前記眼の位置に基づいて前記少なくとも一方向に拡大して前記表示装置に表示すべく、前記データ加工回路によって加工された後の撮像データに基づいて前記表示画像データを生成する、請求項4または5に記載の車両の日除け装置。 - 前記調光ガラス板における光の透過率が所定の基準値を下回るときに、前記撮像データに基づく表示画像が自動的に前記表示装置に表示される、請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 前記調光ガラス板が、前記車両の前後方向に垂直な平面への前記窓ガラスの投影像において上部20%以内となる領域の少なくとも一部に設けられる、請求項1〜7のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 前記データ処理回路が、所定の対象物の外見的特徴に関する参照データを記憶させておくメモリ回路と、前記撮像データと前記参照データとを比較する比較回路と、前記表示装置に表示される前記所定の対象物の表示画像を他の表示画像よりも強調すべく前記表示画像データを加工する表示画像強調回路と、をさらに有している、請求項1〜8のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 前記データ処理回路が、車両の運転者の視界における、前記調光ガラス板により遮られる死角部分を判別し、かつ、前記撮像データのうちの前記死角部分に対応する表示対象データを選択する表示対象データ選択回路をさらに有し、
前記データ処理回路が、前記死角部分の光景を前記表示装置に表示させるべく前記表示対象データに基づいて前記表示画像データを生成する、請求項1〜9のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。 - 前記撮像装置は、屈折率の調整により光の反射を低減する被覆層が形成されている表面を有するレンズを備えている、請求項1〜10のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 前記調光ガラス板に射しこむ入射光の強さを検知する第2検知器と、前記入射光の強度が予め設定された閾値を超えたときに、前記調光ガラス板における光の透過率を低くすべく前記スイッチを制御する制御回路と、をさらに有する、請求項1〜11のいずれか1項に記載の車両の日除け装置。
- 車室の内部と前記車室の外部とを隔てるべく車両の窓ガラスの一部に設けられるか、または、車両の窓ガラスにおける車室の内側を向く表面の一部に設けられる、光の透過率を変化させ得る調光ガラス板と、
透光性の材料を用いて形成され、前記調光ガラス板における前記車室の内側を向く表面に、表示部を前記車室の内側に向けて配置される表示装置と、
前記調光ガラス板における前記表示装置が設けられる表面と反対面の車外の領域を撮像して撮像データを生成する撮像装置と、
前記撮像装置が生成した撮像データに基づいて、前記表示部に表示されるべき表示画像データを生成するデータ処理回路と、
前記調光ガラス板における光の透過率を切り換えるスイッチと、
を備え、
前記調光ガラス板が、前記車両のフロントガラスにおける車幅方向の全体にわたって設けられるか、または、前記フロントガラスにおける運転席の前方部分および助手席の前方部分それぞれに離間して設けられ、
前記表示装置が車幅方向の全体にわたって設けられるか、または、前記運転席の前方部分に設けられる前記表示装置に加えて前記助手席の前方部分に第2の表示装置が設けられ、
前記表示装置における前記助手席の前方部分または前記第2の表示装置に表示される画像が、前記車両の運転者からみた光景に基づく画像と、前記助手席に座る同乗者からみた光景に基づく画像との間で切り換えられる、車両の日除け装置。 - 前記車両の車幅方向において前記運転席から離れた位置に表示される画像ほど、大きな拡大率で前記車幅方向に拡大されて前記表示装置および/または前記第2の表示装置に表示される、請求項13に記載の車両の日除け装置。
- 前記表示装置における前記助手席の前方部分または前記第2の表示装置に、前記運転者からみた光景のうちの前記調光ガラス板における前記助手席の前方部分により遮られる死角部分に基づく画像が表示される、請求項13または14に記載の車両の日除け装置。
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