CN110475685A - 车辆的遮阳装置 - Google Patents
车辆的遮阳装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110475685A CN110475685A CN201780088490.7A CN201780088490A CN110475685A CN 110475685 A CN110475685 A CN 110475685A CN 201780088490 A CN201780088490 A CN 201780088490A CN 110475685 A CN110475685 A CN 110475685A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- display device
- driver
- display
- glass plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 226
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 49
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 32
- 210000001508 eye Anatomy 0.000 claims description 70
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims description 24
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 21
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims description 19
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 12
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 9
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 9
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 9
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 7
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 5
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000011368 organic material Substances 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 239000002585 base Substances 0.000 description 14
- 230000008859 change Effects 0.000 description 10
- 230000006870 function Effects 0.000 description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 7
- 239000012044 organic layer Substances 0.000 description 7
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 7
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 description 7
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 6
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 6
- 210000005252 bulbus oculi Anatomy 0.000 description 5
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 5
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 4
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 4
- 241000208340 Araliaceae Species 0.000 description 3
- 235000005035 Panax pseudoginseng ssp. pseudoginseng Nutrition 0.000 description 3
- 235000003140 Panax quinquefolius Nutrition 0.000 description 3
- 239000012814 acoustic material Substances 0.000 description 3
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 235000008434 ginseng Nutrition 0.000 description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 3
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 3
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
- 238000009738 saturating Methods 0.000 description 3
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 3
- 206010037660 Pyrexia Diseases 0.000 description 2
- 241000278713 Theora Species 0.000 description 2
- XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N Zinc monoxide Chemical compound [Zn]=O XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 239000007767 bonding agent Substances 0.000 description 2
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 2
- 230000004438 eyesight Effects 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 2
- GYHNNYVSQQEPJS-UHFFFAOYSA-N Gallium Chemical compound [Ga] GYHNNYVSQQEPJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910019015 Mg-Ag Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052581 Si3N4 Inorganic materials 0.000 description 1
- GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N Titan oxide Chemical compound O=[Ti]=O GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052783 alkali metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000001340 alkali metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 229910052681 coesite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 229910052906 cristobalite Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 210000000887 face Anatomy 0.000 description 1
- 239000005329 float glass Substances 0.000 description 1
- 229910052733 gallium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 1
- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 1
- RBTKNAXYKSUFRK-UHFFFAOYSA-N heliogen blue Chemical compound [Cu].[N-]1C2=C(C=CC=C3)C3=C1N=C([N-]1)C3=CC=CC=C3C1=NC([N-]1)=C(C=CC=C3)C3=C1N=C([N-]1)C3=CC=CC=C3C1=N2 RBTKNAXYKSUFRK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 description 1
- APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N indium atom Chemical compound [In] APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- MRNHPUHPBOKKQT-UHFFFAOYSA-N indium;tin;hydrate Chemical compound O.[In].[Sn] MRNHPUHPBOKKQT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 1
- 238000003909 pattern recognition Methods 0.000 description 1
- SLIUAWYAILUBJU-UHFFFAOYSA-N pentacene Chemical compound C1=CC=CC2=CC3=CC4=CC5=CC=CC=C5C=C4C=C3C=C21 SLIUAWYAILUBJU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 208000007578 phototoxic dermatitis Diseases 0.000 description 1
- 229910021420 polycrystalline silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920001721 polyimide Polymers 0.000 description 1
- 239000009719 polyimide resin Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N silicon dioxide Inorganic materials O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 229910052682 stishovite Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- OGIDPMRJRNCKJF-UHFFFAOYSA-N titanium oxide Inorganic materials [Ti]=O OGIDPMRJRNCKJF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 1
- 229910052905 tridymite Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007740 vapor deposition Methods 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 1
- 239000011787 zinc oxide Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
- G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
- G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour
- G02F1/13—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
- G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
- G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour
- G02F1/13—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells
- G02F1/1313—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells specially adapted for a particular application
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0019—Side or rear panels
- B60R2011/0022—Pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0035—Sun visors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
- B60R2300/20—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of display used
- B60R2300/202—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the type of display used displaying a blind spot scene on the vehicle part responsible for the blind spot
Abstract
车辆的遮阳装置包括：调光玻璃板，其可改变设置于应隔开车室的内部与车室的外部的车辆的窗玻璃的一部分的光的透射率、或设置于车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分的光的透射率；显示装置，其使用透光性的材料形成，并在调光玻璃板中的朝向车室的内侧的表面，朝向车室的内侧配置显示部；摄像装置，其拍摄与调光玻璃板中的设置有显示装置的表面相反的一面的车外的区域并生成摄像数据；数据处理电路，其基于摄像装置所生成的摄像数据，生成显示部应显示的显示图像数据；以及开关，其对调光玻璃板中的光的透射率进行切换。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆的遮阳装置。
背景技术
在汽车等车辆中，在太阳光直接进入驾驶员等的视野的情况下，有时由于其炫光而正视窗外较为困难、或因强光的产生等而确保正常的视野较为困难。在这样的情况下，驾驶员为了遮挡日晒，而将车室所具备的遮阳构件配置于窗的附近。此外，在专利文献1中公开了一种遮阳装置，具有液晶显示体，作为遮阳装置而使用时的液晶显示体的对比度根据外部的光量而发生变化，并且在未作为遮阳装置而使用时作为装饰而将文字等显示于液晶显示体。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平5-59875号公报
发明内容
本发明所要解决的技术问题
通过使用遮阳装置，从而减轻由日晒引起的晃眼。但是，另一方面，通过使用遮阳装置从而覆盖窗的一部分，因此有时会在驾驶员等的视野中产生死角。特别是，在汽车的驾驶位处，配置于比驾驶员的眼睛的位置靠上方的交通信号灯、道路标识有时会不被驾驶员的视野捕获而被看漏。此外，遮阳装置在未使用时被定位于不产生那样的死角的那样的位置，仅在需要时定位于覆盖窗的一部分的位置。车辆的驾驶员需要在每次遮阳装置的使用时，移动遮阳装置。而且，有时会根据日晒的角度、驾驶员的姿势，而遮阳装置定位于比较靠近驾驶员的位置。在该情况下，如专利文献1的公开那样，有时即使遮阳装置具备液晶显示体，作为驾驶员也难以观察液晶显示体的显示图像。
因此，本发明的目的在于，提供一种能够不用移动而仅在需要时遮挡日晒，且能够在遮挡日晒时显示被遮阳装置隐藏的场景的图像的车辆的遮阳装置。
解决问题的方案
本发明的一个实施方式的车辆的遮阳装置的特征在于，包括：调光玻璃板，其可改变设置于应隔开车室的内部与所述车室的外部的车辆的窗玻璃的一部分的光的透射率、或设置于车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分的光的透射率；显示装置，其使用透光性的材料来形成，并在所述调光玻璃板中的朝向所述车室的内侧的表面，朝向所述车室的内侧配置显示部；摄像装置，其拍摄与所述调光玻璃板中的设置有所述显示装置的表面相反的一面的车外的区域并生成摄像数据，数据处理电路，其基于所述摄像装置所生成的摄像数据，生成应显示于所述显示部的显示图像数据；以及开关，其对所述调光玻璃板中的光的透射率进行切换。
发明效果
根据本发明，能够不用移动遮阳装置而仅在需要时遮挡日晒，并且能够在遮挡日晒时显示被遮阳装置隐藏的场景的图像。
附图说明
图1为表示本发明的第一实施方式的车辆的遮阳装置的图。
图2为图1的II-II线的剖视图。
图3A为将由第一实施方式的车辆的遮阳装置的摄像装置拍摄的区域的一个示例与死角部分一并示意地示出的图。
图3B为将由第一实施方式的车辆的遮阳装置的摄像装置拍摄的区域的其他例与死角部分一并示意地示出的图。
图4A为对第一实施方式的车辆的遮阳装置的调光玻璃板的动作进行说明的图。
图4B为对第一实施方式的车辆的遮阳装置的调光玻璃板的动作进行说明的图。
图4C为局部地示出第一实施方式的车辆的遮阳装置的导电膜的一个示例的图。
图5为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置的调光玻璃板的配置位置的图。
图6为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置中的显示装置的一个示例的剖视图。
图7A为对第一实施方式的车辆的遮阳装置中的显示装置的驱动器的配置进行例示的图。
图7B为对第一实施方式的车辆的遮阳装置中的显示装置与驱动器之间的布线的配置进行例示的图。
图8为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置的第一感测器的一个示例的图。
图9为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置的主要的构成要素的框图。
图10A为表示穿过第一实施方式的车辆的遮阳装置而驾驶员观察车外的状态的图。
图10B为表示驾驶员相对于第一实施方式的车辆的遮阳装置的视线的图。
图11A为表示由第一实施方式的车辆的遮阳装置的数据加工电路进行了加工的显示图像的图。
图11B为以映射于驾驶员的眼睛的形状表示图11A的显示图像的图。
图12为对驾驶员相对于第一实施方式的车辆的遮阳装置中的靠近副驾驶位的部分的显示装置的视线进行例示的图。
图13为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置遮挡日晒时的死角部分的示例的图。
图14为表示第一实施方式的车辆的遮阳装置遮挡日晒时的与死角部分对应的显示图像的一个示例的图。
图15为概念性地示出第一实施方式的车辆的遮阳装置的存储电路中存储的数据的一个示例的图。
图16A为表示由第一实施方式的车辆的遮阳装置增强地显示的图像的一个示例的图。
图16B为表示由第一实施方式的车辆的遮阳装置增强地显示的图像的其他例的图。
图17为表示本发明的第二实施方式的车辆的遮阳装置的一个示例的剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图，对本发明的车辆的遮阳装置(以下，“车辆的遮阳装置”也仅被称作“遮阳装置”)的实施方式进行说明。另外，以下说明的实施方式中的各构成要素的材质、形状、以及它们的相对的位置关系等，只不过是例示。本发明的遮阳装置并不通过所述例示而被限定性地解释。此外，以下以设置于前挡风玻璃的一部分的汽车用的遮阳装置为例，参照表示通常的乘用车的附图对第一实施方式的遮阳装置进行说明。但是，本发明的遮阳装置并不限于图示的形式的汽车，也可用于公共汽车、货车、以及火车等各种车辆。
<第一实施方式>
在图1中从汽车C的车室的内侧描绘前挡风玻璃CG及其周围，并示出设置于前挡风玻璃CG的一部分的第一实施方式的遮阳装置1。图2中放大地示出图1的II-II线的剖视图。此外，图3A以及图3B中示意地示出由遮阳装置1的摄像装置4拍摄的拍摄区域41。
如图1～3B所示，本实施方式的车辆的遮阳装置1包括：调光玻璃板2，其为可改变光的透射率的玻璃板且设置于车辆的窗玻璃的一部分；以及显示装置3，其配置于调光玻璃板2中的朝向车室的内侧的表面2a。调光玻璃板2在图1～3B的示例中设置于汽车C的前挡风玻璃CG的一部分。显示装置3使用透光性的材料形成。显示装置3以使显示部3a朝向车室的内侧的方式配置于调光玻璃板2的表面2a。遮阳装置1还包括：摄像装置4，所述摄像装置4拍摄与调光玻璃板2中的设置有显示装置3的表面2a相反的一面2b的车外的区域并生成摄像数据。另外，在以下的说明中，调光玻璃板2的“表面2a”也被称作调光玻璃板2的“第一面2a”。此外，表面2a的相反的一面2b也被称作调光玻璃板2的“第二面2b”。遮阳装置1还包括：数据处理电路5，其基于摄像装置4所生成的摄像数据，生成显示装置3的显示部3a应显示的显示图像数据(参照图9)；以及开关6，其对调光玻璃板2中的光的透射率进行切换。虽未图示，但摄像装置4与数据处理电路5以通过有线或无线实施数据的收发的方式连接。开关6在图1中概念性地作为功能模块而通过矩形示出。
在本实施方式中，调光玻璃板2被设置为应隔开车室的内部与车室的外部，并构成汽车C的前挡风玻璃CG的一部分。调光玻璃板2也可以设置于车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分。这样的方式将作为第二实施方式在下文中叙述。调光玻璃板2能够根据光的透射率的变化来透射光或遮挡光。调光玻璃板2设置于前挡风玻璃CG的上缘部。在图1的示例中，调光玻璃板2以横跨前挡风玻璃CG的上缘部处的车宽方向的整体的方式设置。
调光玻璃板2设置至车室的前面的前挡风玻璃CG的用于开口的开口部的上缘(在该开口部中不包含用于对车身和前挡风玻璃CG进行粘接的粘合宽度部分)。但是，如图1所示，也可以在前挡风玻璃CG的上缘与调光玻璃板2之间存在有间隙。如图2所示，车室的顶部的内饰在前挡风玻璃CG的上缘附近向前挡风玻璃CG的内侧鼓出。存在于通过该内饰的鼓出部分遮挡对驾驶员、副驾驶位的乘坐者的日晒的前挡风玻璃CG的上缘附近的间隙没有特别问题而被容许。在图1的示例中，以透镜4b定位于前挡风玻璃CG的上缘与调光玻璃板2之间的方式，摄像装置4配置于车室的内部。即使在调光玻璃板2处于遮光状态时，也能够没问题地拍摄车外的场景。另外，在图2中附图标记RM表示树脂模制件。
调光玻璃板2不同于图1的示例，也可以在车宽方向上仅设置于占设置有驾驶位的一侧的大致一半的部分的驾驶位的前方部分。此外，也可以与如此设置的调光玻璃板(第一调光玻璃板)分离地，在占副驾驶位的一侧的大致一半的部分的副驾驶位的前方部分设置有第二调光玻璃板。在本实施方式中，调光玻璃板2作为整体而具有大致矩形的形状(在图1中，前挡风玻璃CG倾斜，因此在图1上，左右的端缘彼此未被描绘为平行)。但是，调光玻璃板2也可以形成为梯形、椭圆形等矩形以外的任意的形状。调光玻璃板2的位置、大小以及形状如果在需要时能够遮挡日晒，则并不限定于图1所示的位置、大小以及形状。
调光玻璃板2包含：对置地设置的两张玻璃板21a、21b、以及配置于玻璃板21a、21b之间的液晶片22。如后述那样，调光玻璃板2基于施加于液晶片22的电压的大小改变光的透射率。向液晶片22施加的电压通过开关6进行切换。
开关6例如为，连接在未图示的车辆的电源部(接受蓄电池、发电机、或蓄电池等的电力而生成稳定化电压的电压调节器等)与调光玻璃板2之间的电开闭器。在该情况下，开关6对向调光玻璃板2的规定的电压的施加以及非施加的两个状态进行切换。此外，开关6也可以通过改变未图示的电压调节器的输出电压的基准即基准电压来切换向连接于电压调节器的输出的调光玻璃板2的施加电压。例如，开关6也可以是，连接在电源部与地线之间，并在电压调节器的基准电压输入端子连接有中间端子的可变电阻等。在该情况下，开关6能够阶段性或连续地切换调光玻璃板2中的光的透射率。对于开关6，使用可切换向调光玻璃板2的电压的施加和非施加或可改变向调光玻璃板2的施加电压的大小的任意的开关要素。开关6也可以通过汽车C的驾驶员M等的人的手来操作，如后述那样，也可以通过本实施方式的遮阳装置1的其他的结构要素来操作。
显示装置3在图1的示例中，在车宽方向上仅设置于驾驶位的前方部分。但是，显示装置3也可以与图1所示的调光玻璃板2同样地，以横跨车宽方向的大致整体的方式设置。此外，除驾驶位的前方的显示装置3以外，也可以在副驾驶位的前方部分与显示装置3分离地设置第二显示装置3b。在显示装置3以横跨车宽方向的大致整体的方式设置的情况下、或者在副驾驶位的前方设置有第二显示装置3b的情况下，也可以在显示装置3中的副驾驶位的前方部分或第二显示装置3b，显示有基于从驾驶员M观察到的场景的图像，也可以显示基于从乘座于副驾驶位的同乘者观察到的场景的图像。显示装置3中的副驾驶位的前方部分或者第二显示装置3b所显示的图像，也可以通过切换开关等切换手段的操作来切换，例如，也可以基于副驾驶位的状态(例如副驾驶位是否有同乘者)来切换。例如，在汽车C具备副驾驶位用的安全带装配感测装置的情况下，也可以基于该感测装置的感测结果，切换显示装置3中的副驾驶位的前方部分或第二显示装置3b所显示的图像。例如，在副驾驶位的安全带被系紧时，基于从副驾驶位的同乘者观察到的场景的图像也可以显示于显示装置3中的副驾驶位的前方部分或第二显示装置3b。另外，如此在显示有从乘坐于副驾驶位的同乘者观察到的场景的情况下，也可以具备副驾驶位用的第二摄像装置以及如后述那样对乘坐于副驾驶位的人的眼睛的位置进行感测的感测器。
此外，在显示装置3以横跨车宽方向的大致整体的方式设置的情况下、或者在副驾驶位的前方设置有第二显示装置3b的情况下，越是远离驾驶位的位置某种程度，显示装置3或第二显示装置3b的显示面与驾驶员M的视线所成的角越会成为锐角。即使在那样的状况下也可以如后述那样对摄像数据进行加工，以维持驾驶员M中的视觉辨认度。
如上所述，显示装置3使用透光性的材料形成。因此，在调光玻璃板2通过开关6而成为透射光的状态时，即使在设置有调光玻璃板2的部分，例如驾驶员M等车室内的人也能够通过显示装置3以及调光玻璃板2观察车外的场景。
另一方面，在日晒射入至车室内时，使用开关6来降低调光玻璃板2中的光的透射率从而遮挡日晒。此外，基于由摄像装置4生成的摄像数据，而使调光玻璃板2的第二面2b所朝向的车外的场景的图像显示于显示装置3的显示部3a。另外，显示装置3的显示部3a为实际上显示图像的部分(显示面)。在本实施方式中，显示装置3中的朝向车室的面的大致整个面为显示部3a。在图1以及图2中，为了易于理解，显示部3a通过双点划线沿着显示装置3中的朝向周缘、车室的面来描绘(在图1以及图2以外的附图中，省略显示部3a)。另外，显示装置3也可以在周缘部具有边框部。
图1中示出在显示装置3显示有图像的状态，在图1所示的显示装置3中显示有交通信号灯S1、以及表示“指定方向外行进禁止”的限制标识S2、表示主要地点等的引导标识S3、以及显示限制标识S2的限制对象时间等的辅助标识S4的图像。在图1中显示装置3所显示的交通信号灯S1、限制标识S2存在于本来在图1所示的状况下应进入驾驶员M的视野的位置。但是，当应遮挡日晒的调光玻璃板2的光的透射率较低时，会导致交通信号灯S1等的区域被调光玻璃板2隐藏，交通信号灯S1等无法被驾驶员M直接视觉辨认到。但是，在本实施方式中，通过摄像装置4拍摄车外的场景，在调光玻璃板2的区域本来应观察到的场景作为图像而显示于朝向车室的内部侧配置的显示装置3的显示部3a。根据本实施方式的遮阳装置1，驾驶员M等即使在背光下，也不会看漏道路标识、交通信号灯等而能够进行确认。在日本，作为道路标识，设置有包含所述的限制标识以及引导标识、以及表示确定的许可、命令的指示标识以及催促注意的警戒标识的主标识、和辅助标识。根据本实施方式的遮阳装置1，由于被降低光的透射率的调光玻璃板2隐藏的场景显示于显示装置3，因此驾驶员M即使在背光下，例如基于引导标识、辅助标识上书写的文字等也能够清楚地进行确认。
如图3A以及图3B所示，摄像装置4配置汽车C上以便拍摄驾驶员M的视野中的、被降低了透射率的调光玻璃板2遮挡的包含死角部分B的拍摄区域41。通过如此配置的摄像装置4拍摄包含死角部分B的区域，并生成摄像数据。基于摄像数据的显示图像数据由数据处理电路5(参照图9)生成并发送至显示装置3。其结果为，包含成为死角部分B的区域的场景的图像朝向驾驶员M并显示于显示装置3(参照图1)。驾驶员M能够经由显示装置3视觉辨认被调光玻璃板2隐藏的部分的场景。因此，能够减少使用遮阳装置那样的日晒之下的、驾驶员M看漏交通信号灯、道路标识等的情况。可认为本实施方式的遮阳装置1有助于交通的安全确保。
此外，在本实施方式中，在需要遮挡日晒时和无需遮挡日晒时的期间，无需遮阳装置的移动。在需要遮挡日晒时，仅通过降低调光玻璃板2的光的透射率，就能够遮挡日晒或至少减弱其强度。此外，在无需遮挡日晒时，仅通过提高调光玻璃板2中的光的透射率且停止显示装置3的图像显示，就能够从车室的内部观察到调光玻璃板2的位置应观察到的车外的场景。可减轻由伴随着车辆的行进方向的变化等而日晒的入射状况发生变化时的遮阳装置的移动、给驾驶员M等带来的困扰。
而且，在本实施方式中，调光玻璃板2构成前挡风玻璃CG的一部分，显示装置3配置于前挡风玻璃CG的一部分的朝向车室内的表面。因此，在本实施方式中，能够在作为车室内的人而言稳定的位置显示图像。而且，在通过前挡风玻璃CG观察前方的场景的驾驶员M等将视线移动至显示装置3时，与以往的将视线移动至遮阳装置的情况相比前后方向上的变化较小，因此驾驶员M等能够容易且迅速地匹配眼睛的焦点。想到了视线的移动距离也较短。如此，在本实施方式的遮阳装置1中，能够在作为驾驶员M等的车室内的人而易于观察的位置显示车外的场景。
在本实施方式中，摄像装置4与显示装置3分立地形成。如图3A等所示，优选摄像装置4配置于车室的内部。但是，在摄像装置4对风雨等具有适度的耐久性和耐污性的情况下，摄像装置4也可以配置于车外。摄像装置4如图3A所示，在车宽方向上，优选为配置于驾驶员M的大致正面的位置。摄像装置4优选为如图3A所示，以由降低了透射率的调光玻璃板2产生的死角部分B的中心与拍摄区域41的中心一致那样的角度配置。此外，摄像装置4如图3B所示，也可以配置于车宽方向的中央部，例如后视镜(rear mirror)RM的背面(朝向汽车C的前方的面)。另外，图3B为调光玻璃板2设置于驾驶位的前方的部分与调光玻璃板2分离地在副驾驶位的前方设置有第二调光玻璃板2c的示例。在两个调光玻璃板2、2c之间配置有摄像装置4。图3B中示出由仅降低驾驶位的前方的调光玻璃板2的透射率而产生的死角部分B。
如图3A以及图3B所示，摄像装置4配置为，例如最远在比汽车C的前端C1靠前方的位置，死角部分B的所有部分被收纳于拍摄区域41内。例如，具备具有可提供那样的拍摄区域41的画角的透镜的相机等用作摄像装置4。或者以适于获得那样的拍摄区域41的位置以及角度配置摄像装置4。
摄像装置4并不限定于图3A以及图3B所示的位置，可配置于能够获得适当的拍摄区域41的任意的位置。例如，摄像装置4也可以配置于前挡风玻璃CG的车宽方向的缘部附近、未图示的前围板之上。另外，优选对前挡风玻璃CG的至少面向摄像装置4的部分的朝向车外的表面，并实施氧化钛等使用了光催化剂效果的防污涂层。
摄像装置4只要能够拍摄期望的拍摄区域的场景，并能够生成可由数据处理电路5处理的形式的摄像数据，则并不特别限定。例如，作为摄像装置4，例示了具有CCD图像传感器、CMOS图像传感器的数字相机等。基于拍摄区域中的场景的光能量，针对每个微小区域，通过在CCD图像传感器等的内部呈矩阵状配置的受光元件而转换为电信号，并生成基于这些电信号的摄像数据。优选地，具有能够进行彩色拍摄的图像传感器的相机等用于摄像装置4。
在图3A中由单点划线表示的圆Z内，放大并示意性地示出摄像装置4。本实施方式的遮阳装置1的摄像装置4具备透镜4b，所述透镜4b具有形成有通过折射率的调节而降低了光的反射的被覆层4a的表面。摄像装置4对被日晒照射的调光玻璃板2的第二面2b的车外的区域的场景进行拍摄。因此，摄像装置4需要在背光下拍摄。因此，在摄像装置4的透镜4b设置有被覆层4a。可通过被覆层4a抑制背光下的拍摄中易于产生的光斑、重影的产生。被覆层4a通过在透镜4b的表面形成纳米尺寸的许多楔状的结构物或在透镜4b的表面形成纳米尺寸的微粒子的层来形成。另外，摄像装置4也可以不必具备具有被覆层4a的透镜。
参照图4A以及图4B，对调光玻璃板2的动作进行说明。在图4A以及图4B中示意地示出调光玻璃板2的截面结构。如图4A以及图4B所示，调光玻璃板2具体而言除所述的两张玻璃板21a、21b以外，还包含透射光的两张导电膜22b、22c和封入在两张导电膜22b、22c之间的液晶分子22a。由导电膜22b、22c和多个液晶分子22a构成液晶片22。
在本实施方式中，玻璃板21a、21b在未配置有液晶片22的区域，与透明片材TS(参照图2)一起构成前挡风玻璃CG(参照图2)。作为玻璃板21a、21b的种类，例示了浮法玻璃，对于玻璃板21a、21b的种类，如果具有恒定的透光性则并不特别限定。导电膜22b、22c的材料如果具有透光性以及导电性，则也并不特别限定。例如，氧化铟锡(ITO)、氧化锌等可用于导电膜22b、22c。另外，如后述那样，显示装置3优选为有机EL显示面板，在显示装置3中，优选含有有机材料。为了减轻由紫外线、热引起的对有机材料的应力，而优选为调光玻璃板2具有对紫外线和/或红外线的遮光性。例如，也可以在玻璃板21a、21b之间，设置有吸收紫外线、红外线的未图示的中间膜。
液晶分子22a具有椭圆体状的形状。如图4A所示，当在导电膜22b与导电膜22c之间施加有规定大小的电压时，多个液晶分子22a向与调光玻璃板2的厚度方向大致平行的方向取向。其结果为，光能够透射调光玻璃板2。
另一方面，如图4B所示，在未向导电膜22b、22c施加电压时，多个液晶分子22a使自身的椭圆体的形状分别朝向任意的方向而存在于液晶片22内。在图4B所示的状态下，通过调光玻璃板2(具体而言为，液晶分子22a)遮挡光。基于对导电膜22b与导电膜22c之间施加的电压的大小，多个液晶分子22a的取向性发生变化。因此，通过控制对导电膜22b与导电膜22c之间施加的电压的大小，能够控制调光玻璃板2中的光的透射率。
本实施方式的遮阳装置1也可以构成为，在调光玻璃板2中的光的透射率小于规定的基准值时，基于由摄像装置4生成的摄像数据的显示图像自动地显示于显示装置3。在通过调光玻璃板2遮挡日晒时，能够减少将被调光玻璃板2隐藏的部分的场景显示于显示装置3所需的车辆的驾驶员M等的操作。例如，在调光玻璃板2的面向车室的玻璃板21b的表面，设置有可感测光的强度的照度传感器(未图示)等。此外，在显示装置3中不总是供给有电源电压，与所述的开关6不同的开闭式的显示装置用开关(未图示)以常开状态设置于电源电压的供给电路。并且，显示装置用开关被设定为，在照度传感器感测到作为透射了调光玻璃板2的光的强度而小于规定的基准值的照度时，从导通状态向断开状态切换。其结果为，在调光玻璃板2中的光的透射率小于规定的基准值时图像可自动地显示于显示装置3。此外，也可以不设置照度传感器等，而设置对施加于调光玻璃板2的电压与规定的电压进行比较的调光玻璃板用比较器(未图示)，基于调光玻璃板用比较器的输出来切换显示装置用开关的开闭状态。另外，未图示的显示装置用开关也可以不设置于对显示装置3的电源电压的供给电路，而设置于显示装置3与数据处理电路5之间的显示图像数据的传输线中。
另外，调光玻璃板2的透射率与显示装置3中的图像的显示也可以不必联动。例如，也可以是，在调光玻璃板2的透射率较高时，图像显示于显示装置3。在夜间等车外较暗的状况下，即使在调光玻璃板2的光的透射率较高的状态下，显示装置3也能够显示驾驶员可充分地视觉辨认的图像。在这样的情况下，任何信息均可以显示于显示装置3，另一方面，在被降低光的透射率的调光玻璃板2隐藏的部分不存在应视觉辨认的物体的状况下，也可以无论调光玻璃板2的光的透射率的高低如何而均使显示装置3成为断开状态。
在摄像装置4(参照图1)配置于车室的内部的情况下，如图4C所示，导电膜22b、22c的至少任意一者的摄像装置4的与透镜4b对置的部分也可以与其周围的部分分离地形成。即，导电膜22b、22c中的至少任意一者也可以具有与配置于车室的内部的摄像装置4对置且与周围绝缘的部分(摄像装置对置部分221)。通过如此设置，能够与其他部分222独立地向摄像装置对置部分221施加电压。例如，通过仅对摄像装置对置部分221施加电压，能够仅使调光玻璃板2中的摄像装置对置部分221提高光的透射率。调光玻璃板2设置至前挡风玻璃的上缘，并且，即使在为了遮挡日晒而整体地降低调光玻璃板2的透射率的情况下，能够穿过光的透射率较高的摄像装置对置部分221而无障碍地拍摄车辆的前方的场景。此外，也可以替代在导电膜22b、22c设置摄像装置对置部分221，而在液晶片22(参照图4A)中的与摄像装置4对置的部分设置切口。即使是那样的构成，在调光玻璃板2的透射率降低时，也能够通过该切口的部分拍摄车辆的前方的场景。
调光玻璃板2优选为，在车辆的上下方向上，设置至比显示装置3的下端位置PL(参照图2)靠下侧。在应遮挡日晒时，显示装置3至少能够防止被来自比水平方向高的方向的日晒。此外，调光玻璃板2优选形成为，在车辆的车宽方向上，分别在车宽方向的两端部相对于显示装置3具有窗(前挡风玻璃CG等)的厚度以上的余量。通过如此形成，在应遮挡日晒时，可防止显示装置3被来自相对于车辆的前方至少左右分别在45度以内的方向上的日晒照射。
在使用本实施方式的车辆的遮阳装置1的国家，在车辆的窗玻璃的光的透射率的下限按照窗玻璃内的区域来限定的情况下，优选为在窗玻璃中未限定光的透射率的区域设置调光玻璃板2。对于调光玻璃板2的光的透射率，在其最高的状态下，即使在小于该国家的光的透射率的下限值的情况下，也能够不违反法规地使用遮阳装置1。此外，也能够将如此光的透射率较低的调光玻璃板2用于本实施方式的遮阳装置1。
例如，在日本国土交通省的命令“道路运输车辆的保安基准”中，针对汽车的前挡风玻璃的透射率，确定了相对于可视光线而成为70％以上这样的基准。但是，“在前面玻璃的上缘且在与车辆中心面平行的面上的玻璃开口部的实长的20％以内的范围内”，未限定光的透射率。因此，如图5所示，优选调光玻璃板2设置于在向与车辆(在本实施方式中为汽车C)的前后方向垂直的平面PV的窗玻璃(在本实施方式中为前挡风玻璃CG)的投影图像IM中成为上部20％以内的区域的至少一部分(例如驾驶位的前方部分)。即，调光玻璃板2优选为，在图5中设置于从前挡风玻璃CG的上端到直线I2的区域的一部分(其中，在图5中(箭头L2的长度)/(箭头LM的长度)＝0.8)。另外，当前，在联合国欧州经济委员会下设置的汽车基准协调世界论坛等中，正在进行与汽车的安全、环境有关的基准的国际的协调的操作。在该论坛中，针对1958年协议有51个国家(地域)加入，此外，针对1998年协议有33个国家(地域)加入。从2016年到现在正在制定与前挡风玻璃有关的世界技术基准，但可认为满足所述的日本的基准是指，至少满足加入所述的世界论坛的各国的法规。
显示装置3由透光性的材料形成，并例如通过以片材状态提供的光学透明粘接剂(OCA:Optical Clear Adhesive)固定于调光玻璃板2。也可以替代OCA，使用以液状提供并通过UV照射固化的光学透明树脂(OCR:Optical Clear Resin)，使显示装置3与调光玻璃板2接合。调光玻璃板2向显示装置3的固定手段并不特别限定。显示装置3只要具有图像显示功能，并由透光性的材料构成，则并不特别限定。作为显示装置3，例示了能够呈薄型的形状形成并无需降低光的透射率的要素即滤色器、背光源等的有机EL显示面板。在本实施方式中，显示装置3配置于构成前挡风玻璃CG的一部分的调光玻璃板2。前挡风玻璃CG相对于汽车C的上下方向倾斜，因此存在有驾驶员M等从相对于显示装置3的显示面的法线倾斜的方向观察显示装置3的倾向。因此，与液晶显示装置等相比具有良好的视野角特性的有机EL显示面板，在作为驾驶员M等的易于观察的面中也是优选的。
而且，前挡风玻璃CG大多形成为，在汽车的上下方向以及车宽方向上分别朝向车外弯曲，因此前挡风玻璃CG的表面为缓和的球面状。因此，构成前挡风玻璃CG的一部分的调光玻璃板2的第一面2a(参照图2)实际上，具有中空的球体的内周面的那样的曲面。在那样的曲面固定有显示装置3的情况下，为了气泡等不卷入与调光玻璃板2的界面，需要显示装置3弯曲且根据需要以局部延伸的方式固定。因此，显示装置3优选为，使用具有层叠有有机材料的表面的可弯曲性膜形成的有机EL显示面板。
图6中例示了构成显示装置3的有机EL显示面板30的一个像素量的剖视图。在由树脂等构成的可弯曲性膜37上，按照R、G、B的子像素形成TFT38等的开关元件，在形成其上的平坦化膜31上形成有第一电极(例如阳极)32。可弯曲性膜37例如由透明的聚酰亚胺树脂形成。此外，第一电极32例如由ITO膜等具备透光性的导电性材料形成，并连接于TFT38等开关元件。TFT38例如通过由铟、镓、锌构成的氧化物的那样的透明非晶氧化物半导体形成。另外，TFT38也可以不必由透光性的材料形成，例如，TFT38也可以使用低温多晶硅(LTPS)形成在各个像素区域的外侧。
此外，在本实施方式中，如上所述，显示装置3有时在固定于调光玻璃板2时被拉延。因此，TFT38优选为，由与无机半导体材料相比可伸长的有机半导体材料形成。例如，TFT38由并五苯、铜酞菁、氟化酞菁等有机半导体材料形成。
在子像素间形成有由SiO2等构成的绝缘堤33。在被绝缘堤33包围的区域蒸镀有机层34。另外，在图6中，示出有机层34为一层，实际上，有机层34通过由透光性不同的有机材料构成的多层层叠膜形成。
有机层34之上使用蒸镀法等形成第二电极(例如阴极)35，所述第二电极35例如将Mg-Ag合金层、碱金属层与光的波长相比而形成得充分薄从而具有透明性。而且，在第二电极35的表面形成有例如由Si3N4等构成的保护膜36。图6所示的各要素通过由未图示的树脂膜等构成的密封层而整体地被密封，使得有机层34、第二电极35不吸收水分、氧等。另外，图6所示的截面结构只不过是一个示例，构成显示装置3的有机EL显示面板30的结构、各构成要素的材料并不限定于在此说明的结构、材料。
对于本实施方式的遮阳装置1中使用的有机EL显示面板30，第一电极32与第二电极35在R、G、B的各子像素的任意一者中均以隔开大致相同的间隔的方式形成。换言之，对于第一电极32以及第二电极35，未针对各色的子像素而有意地改变相互之间的间隔。另一方面，在通常的有机EL显示面板中，为了提高沿与面板的显示面垂直的方向放射的光的强度，而使各子像素的阳极与阴极的间隔和其子像素发出的颜色的光的波长一致，以使由有机层发出的光在阳极与阴极之间重复反射(微腔结构)。即，在通常的有机EL显示面板中，针对各色的子像素，改变阳极与阴极的间隔。
但是，在本实施方式的遮阳装置1中，如上所述，显示装置3被驾驶员M从倾斜的方向观察的情况较多。因此，并不特别需要提高沿与显示装置3的显示面垂直的方向放射的光的强度，反而重要的是，使R、G、B各色的视野角依赖性一致，使得即使角度变化色度也不会大幅变化。因此，本实施方式的遮阳装置1中使用的有机EL显示面板30的第一电极32与第二电极35，不同于通常的有机EL显示面板，未利用微腔效果。例如，第一电极32与第二电极35也可以在R、G、B的各子像素间仅分离大致相同的距离。通过那样的结构，即使相对于来自与显示装置3垂直的方向以外的方向的视线，也能够以大致均等的显示品质来显示图像。换言之，在本实施方式的遮阳装置1中，各子像素中的阴极与阳极的间隔也可以不与其子像素发出的光的波长一致。即，也可以是，有机EL显示面板30包含多个子像素，多个子像素分别包含两个电极，所述两个电极以隔开与多个子像素分别发出的光的波长不同的长度的间隔的方式配置。
而且，在本实施方式的遮阳装置1中，优选为与和显示装置3的显示面垂直方向的光相比，反而提高确定的方向、优选为朝向驾驶员的眼睛的方向的光的强度。因此，优选以90度以外的确定的反射角度(入射角度)在阳极与阴极之间反射的光的两极之间的光路的长度与光的波长一致。即，为了使两个电极(阳极以及阴极)之间的往返的光路长与由各子像素发出的光的波长或该波长的整数倍一致、各电极中的光的反射角度β比90度小，优选为设置有各子像素的两个电极(阳极以及阴极)。换言之，两个电极(阳极以及阴极)优选为，两个电极中的至少一方以比90度小的角度反射的光中的、该两个电极之间的往返的光路的长度，应成为由各子像素发出的光的波长或该波长的整数倍的长度，并隔开规定间隔配置。不同于所述的通常的有机EL显示面板，能够提高沿垂直方向以外的确定的方向放射的光的强度。
例如，根据斯涅尔定律，为了所述的反射角度β(rad)成为sinβ＝sin((π/2)-α)/n，而配置有各子像素的阴极阳极。在此，α(rad)为，显示装置3的显示面相对于车辆的水平轴的角度(参照图2)。此外，n(无量纲)为，显示装置3(有机EL显示面板30)中的靠近光的放射面的电极(图6的示例中为第二电极35)与有机层34的界面中的光R1的入射角度(＝反射角度β)的正弦、和从显示装置3放射的光R2中的相对于显示装置3的放射面的射出角度θ的正弦的比率。在相对于车辆的水平轴倾斜地配置的显示装置3中，能够增强沿与水平轴平行的方向放射的光的强度。另外，能够根据第二电极35、保护膜36以及未图示的密封层等的材料、以及由各子像素发出的光的波长，毫无异议地确定比率n。此外，在提高从与显示装置3的显示面垂直的方向仅倾斜角度γ(rad)的方向的光的强度的情况下，以所述的反射角度β成为sinβ＝sinγ/n的方式，配置有各子像素的阴极和阳极。
在有机EL显示面板的那样的点矩阵方式的显示装置中，通过基于来自数据处理电路5(参照图9)的显示图像数据生成输入至TFT38的信号的驱动器39(参照图7A)驱动各像素。驱动器39例如由显示装置驱动器IC以及显示装置驱动器IC用安装基板等构成。通过驱动器39以适当时机生成例如显示装置3中的图像显示所需的源信号、门信号，并输入至TFT38。
图7A中示出与驱动器39的配置有关的一个示例。另外，在图7A中作为来自汽车C的前方的图而示出调光玻璃板2的周边部分。汽车C以及前挡风玻璃CG通过双点划线示出。如图7A所示，基于显示图像数据驱动显示装置3的像素的驱动器39配置于车室的顶部CC。并且，对显示装置3和驱动器39进行连接的布线39a，以横跨显示装置3与顶部CC之间的方式配置。布线39a例如在显示装置3中根据呈矩阵状排列的多个像素的列(column)的数量以及行(row)的数量而设置有多个。多个布线39a分别与各列或各行中排列的像素的TFT连接。
如上所述，调光玻璃板2优选为设置于前挡风玻璃CG的上缘部。因此，在大多的情况下，显示装置3形成为将汽车C的车宽方向作为长边方向的矩形的形状。因此，如图7A所示，驱动器39优选为配置于车室的顶部CC，并从与显示装置3的长边方向平行的端缘拉出多个布线39a。为了在每列或每行中连接布线39a和TFT，可以缩短从相对于驱动器39的近位端至远位端设置的显示装置3的内部布线(未图示)。能够缩小未图示的内部布线中的电压下降、内部布线的导体电阻的发热。在显示装置3中使用作为电流驱动式的有机EL显示面板的情况下，特别优选图7A所示的那样的驱动器39的配置。驱动器39例如配置于顶部CC的内饰(未图示)的上部。
在图7B中，布线39a的配置的一个示例以与车宽方向的垂直截面的放大图示出。驱动器39配置于设置于车室的顶部的内饰材料IB与构成车辆(汽车C)的车顶的外装板EB之间。在外装板EB的端部处的朝向车辆的外侧的表面使用粘接剂AD粘接有车辆的窗玻璃(前挡风玻璃CG)的上端部。调光玻璃板2设置于应隔开车室的内部与车室的外部的该窗玻璃的一部分。另外，如上所述，调光玻璃板2也可以设置于该车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分。并且，对显示装置3与驱动器39进行连接的布线39a形成于内饰材料IB与外装板EB之间并从配置有驱动器39的空间，穿过外装板EB中的窗玻璃的粘接部与内饰材料IB之间而被拉出至车室的内部。能够利用较短的布线长的布线39a连接驱动器39与显示装置3。在图7B的示例中，在外装板EB与内饰材料IB之间配置有隔音材料SP。隔音材料SP不同于图7B的示例，也可以延伸至驱动器39与外装板EB和/或内饰材料IB之间。驱动器39也可以使用适当的固定手段固定于朝向外装板EB的车内的面或内饰材料IB中的朝向与车室相反侧的面，也可以经由隔音材料SP或其他构件固定于外装板EB或内饰材料IB。另外，驱动器39的配置部位并不限定于车辆的顶部。此外，布线39a的配置也不限定于图7B所示的示例。
本实施方式的遮阳装置1也可以还具备对驾驶员M的眼睛的位置进行感测的感测器(第一感测器8)。第一感测器8例如如图8所示，由分别设置于两个已知的位置的眼睛感测用相机8a、8b以及对眼睛感测用相机8a、8b的拍摄图像进行分析的分析装置(未图示)构成。眼睛感测用相机8a、8b例如具备远红外线传感器，并生成拍摄区域内的各部的温度数据。常人的眼球具有与面部中的其他部分相比为低温这样的特征。未图示的分析装置基于由眼睛感测用相机8a、8b生成的温度数据，确定由眼睛感测用相机8a、8b进行感测的拍摄图像中的驾驶员M的面部的位置，进一步确定眼睛的位置。也可以针对眼睛感测用相机8a、8b使用通常的数字式的相机，通过未图示的分析装置中的图像识别来确定眼睛的位置。
通过确定眼睛感测用相机8a、8b的拍摄图像中的驾驶员M的眼睛的位置，可确定对处于已知的位置的两个眼睛感测用相机8a、8b进行连结的直线L1、和对眼睛感测用相机8a、8b分别与驾驶员M的眼睛进行连结的直线所成的角度θ1、θ2。并且，基于直线L1的长度和角度θ1、θ2，使用三角法，确定驾驶员M的眼睛相对于眼睛感测用相机8a、8b的位置。也可以仅确定驾驶员M的双眼中的任意一方的位置，也可以分别确定两只眼睛的位置。在确定两只眼睛的位置的情况下，例如，计算出对双眼进行连结的线的中点的位置，并将该中点的位置作为驾驶员M的眼睛的位置处理。此外，在驾驶时任意一只眼睛优先使用的情况(例如，驾驶员M损伤了另一只眼睛的情况下、欲用好用的眼睛视觉辨认图像的情况等)下，本实施方式的遮阳装置1优选为具有辅助部，所述辅助部指定从基于双眼的设定切换为基于一只眼睛的设定且使用右眼和左眼中的哪一只，输入至辅助部的信息用于由后述的显示对象数据选择电路53进行的数据处理。眼睛感测用相机8a、8b如图8所示，逐一配置于支柱C2、车室中的车宽方向的中央部且前挡风玻璃的附近。但是，眼睛感测用相机8a、8b并不限定于图8所示的位置，也可以设置于可感测驾驶员M的眼睛的位置的任意的位置。第一感测器8的感测结果的利用方法将在下文中叙述。另外，如上所述在设置有第二显示装置3b(参照图1)的情况下，除图8所示的驾驶员用的眼睛感测用相机8a、8b以外，也可以具备对乘坐于副驾驶位的人的眼睛的位置进行感测的感测器(未图示)。这样的副驾驶位用的感测器也与后述的第一感测器8的利用方法同样地，用于第二显示装置3b所显示的图像的加工等。
图9中以框图例示了本实施方式的遮阳装置1的主要的构成要素。由摄像装置4生成的摄像数据发送至数据处理电路5。由数据处理电路5基于摄像数据生成的显示图像数据发送至驱动器39，通过由驱动器39生成的像素信号驱动显示装置3的各像素。其结果为，基于显示图像数据的图像显示于显示装置3的显示部3a。所述的第一感测器8与数据处理电路5连接。
如图9所示，本实施方式的遮阳装置1还包含第二感测器9、以及与第二感测器9连接的控制电路7。控制电路7与开关6连接。在图9的示例中，开关6连接在电源线V与调光玻璃板2之间。另外，在图9中，只不过是本实施方式中的遮阳装置1的结构的一个示例，遮阳装置1也可以不必包含所有图9所示的构成要素，也可以包含图9中未示出的构成要素。此外，数据处理电路5的内部的结构也并不限定于图9所示的结构。以下，按照控制电路7、第二感测器9、以及数据处理电路5的顺序进行说明。
第二感测器9对射入至调光玻璃板2的入射光的强度进行感测。作为第二感测器9，例如例示了光电二极管、光电晶体管、或照度传感器等。但是，第二感测器9如果能够输出与光的强度对应的感测结果，则并不限定于此。第二感测器9优选为，配置在车室内中的调光玻璃板2的周围或前围板上。对于第二感测器9，如果是可被照射调光玻璃板2的日晒照射的部位，则可配置于任意的位置。
在射入至调光玻璃板2的入射光的强度超过预先设定的阈值时，控制电路7基于第二感测器9的感测结果控制开关6以便降低调光玻璃板2中的光的透射率。控制电路7的输出信号输入至开关6的控制端子(未图示)。控制电路7例如对第二感测器9的感测结果和规定的阈值进行比较，在第二感测器9的感测结果表示被规定的阈值以上的强度的入射光照射的情况下，将开关6控制为导通状态。停止向调光玻璃板2的来自电源线V的电压的施加。其结果为，如上所述，调光玻璃板2的光的透射率下降，通过调光玻璃板2遮挡日晒。如上所述，在开关6阶段性或连续地切换输入至调光玻璃板2的电压的大小时，优选控制电路7也多阶段地切换开关6的状态。控制电路7例如能由比较器、一些栅极元件的组合构成。此外，控制电路7也可以由微型计算机、栅极阵列的一部分构成，也可以包含于数据处理电路5。
数据处理电路5为具有各种固有的功能的电路模块，包括数据生成电路50、角度识别电路51、数据加工电路52、显示对象数据选择电路53、存储电路54、比较电路55、以及显示图像增强电路56。显示对象数据选择电路53包括存储电路53a。这些电路模块也可以局部或整体地共用同一电路元件。数据处理电路5由微型计算机、ASIC、或FPGA等任意的信号处理用半导体装置及其周边电路形成。微型计算机等根据限定规定的处理过程的软件进行动作。数据处理电路5内的各电路模块的每一个也可以使用半导体积电路装置或单独的半导体元件来形成。
数据生成电路50为负责数据处理电路5的基本功能的电路模块，并基于摄像数据生成包含与每个显示装置3的像素的发光强度以及发光的时机有关的信息的显示图像数据。数据生成电路50例如用于有机EL显示面板等的驱动信号的生成，并根据限定规定的处理过程的软件进行动作，也可以是所谓的定时控制器及其周边电路。
以下参照图10A、10B、11A以及11B对数据加工电路52以及角度识别电路51的功能进行说明。图10A中示出驾驶员M在遮阳装置1的调光玻璃板2中的光的透射率较高时，越过遮阳装置1观察交通信号灯S1的状态。如图10A中的左侧的图所例示那样，交通信号灯S1的图像大致适当地被驾驶员M的眼睛捕获。另一方面，在图10B中示出通过调光玻璃板2遮挡前方的视野而驾驶员M观察映射于遮阳装置1的显示装置3的交通信号灯S1的状态。在本实施方式中，显示装置3配置于构成前挡风玻璃CG的一部分的调光玻璃板2的第一面2a。前挡风玻璃CG相对于汽车C的上下方向倾斜，因此如图10B中的左侧的图所示，交通信号灯S1的图像以上下方向上缩小而变形后的形状被驾驶员M的眼睛捕获。
数据加工电路52对摄像数据进行加工以在至少一个方向上放大基于摄像数据的图像并将其显示于显示装置3，使得显示装置3所显示的图像适当地被驾驶员M的眼睛捕获。例如，数据加工电路52将摄像数据中的显示装置3所显示的区域的上下方向上的从中心像素起两个上的像素的数据置换为从中心像素起一个上的像素的数据。此外，从中心像素起三个上方的像素以及四个上方的像素的数据被置换为从中心像素起两个上方的像素的数据(如上所述被置换前的数据)。数据加工电路52在上下两方向上，对与显示装置3所显示的区域对应的摄像数据进行这样的数据校正。通过进行这样的校正，能够在上下方向上将显示装置3所显示的图像拉延至2倍。例如，任意的基准位置被假定为驾驶员M的眼睛的位置，以基于该基准位置和显示装置3的角度(例如汽车C相对于上下方向的角度)确定的恒定的放大率拉延显示装置3所显示的图像。
此外，数据加工电路52也可以，基于驾驶员M朝向显示部3a的视线I相对于显示装置3的显示部3a(参照图1)的角度θA对摄像数据进行加工。在该情况下，数据加工电路52与角度识别电路51协作。
角度识别电路51基于第一感测器8的感测结果，对驾驶员M朝向显示部3a的视线I相对于显示装置3的显示部3a(参照图1)的角度θA进行识别。具体而言，角度识别电路51对显示部3a的显示面3aa与驾驶员M的视线I的角度θA进行识别。显示装置3固定于前挡风玻璃CG，因此显示装置3与处于已知的位置的两个眼睛感测用相机8a、8b(参照图8)的位置关系是已知的。此外，如上所述，第一感测器8对驾驶员M的眼睛相对于眼睛感测用相机8a、8b的位置进行感测。因此，还能够确定驾驶员M的眼睛相对于显示装置3的位置，能够确定观察显示装置3的驾驶员M的视线I的方向。此外，显示装置3固定于前挡风玻璃CG，因此显示装置3的显示面3aa的角度是不变的。因此，能够基于第一感测器8的感测结果，确定显示装置3的显示面3aa与驾驶员M的视线I的角度θA。角度识别电路51例如根据包含如此确定角度θA的过程的软件等进行动作。
如此，在通过角度识别电路51确定角度θA的情况下，数据加工电路52也可以基于角度θA相对于规定的基准角度的差异Δθ选择沿上下方向拉延显示装置3所显示的图像的放大率。例如，对于显示图像而言，显示装置3的显示面3aa与驾驶员M的视线I的角度θA越远离基准角度90度则显示图像越远离，从而以更大的倍率沿上下方向被拉延。另外，还想到了由于第一感测器8的故障、其感测功能的障碍要因(例如驾驶员M的太阳镜等的佩戴)的存在，而成为无法长期间感测驾驶员M的眼睛的位置的状态。在这样的情况下，也可以假定驾驶员M的眼睛处于预先设定的基准位置，数据加工电路52选择图像的放大率。此外，如第一感测器8的动作无法追随驾驶员M的眼睛的急剧地移动的情况等那样，在临时性地无法感测眼睛的位置的状态下，数据加工电路52也可以基于在陷入那样的状态之前立即感测到的眼睛的位置，选择图像的放大率。
数据处理电路5基于由数据加工电路52加工后的摄像数据，在数据生成电路50中生成显示图像数据。通过如此设置，基于摄像数据的图像沿至少一个方向被放大而显示于显示装置3。在遮阳装置1具备第一感测器8以及角度识别电路51时，基于摄像数据的图像基于驾驶员M的眼睛的位置，例如沿上下方向放大而显示于显示装置3。例如，在实际的显示装置3中如图11A所示，显示有沿上下方向被拉延的图像。但是，驾驶员如图11B所示捕获接近本来的显示对象物(图11B中为交通信号灯S1)形状的形状的图像。即，想到了作为驾驶员而言显示对象物的识别变容易。另外，数据加工电路52也可以对由数据生成电路50生成的显示图像数据进行校正。
数据加工电路52也可以除所述的那样的车辆的上下方向以外或取而代之，在车辆的车宽方向上，对摄像数据进行加工以将基于摄像数据的图像放大并显示于显示装置3中。并且，数据处理电路5也可以基于由如此进行数据加工的数据加工电路52加工后的摄像数据生成显示图像数据。其结果为，基于摄像数据的图像也可以，基于驾驶员M的眼睛的位置或者基于任意的基准位置，在车宽方向上或在车宽方向和上下方向这双方上被放大并显示于显示装置3。
例如，如图12所示，在显示装置3以横跨车宽方向的整体的方式设置的情况下，驾驶员M的视线I与显示装置3中的靠近副驾驶位的部分的显示面3aa，成比较大幅地从直角偏离的锐角(在图12中，为了易于理解，以沿着车辆的上下方向配置的方式示出显示装置3)。因此，在显示装置3中靠近副驾驶位的位置所显示的图像呈与图10B中例示的显示图像同样地变形后的形状，但是不同于图10B而以左右方向上缩小的形状被驾驶员M的眼睛捕获。设置有第二显示装置3b(参照图1)的情况也是同样的。数据加工电路52与所述的第一感测器8以及角度识别电路51协作，针对上下方向与所述的处理同样地，也可以在车宽方向上对摄像数据进行加工。其结果为，在显示装置3中的靠近副驾驶位的部分、第二显示装置3b中，也显示有作为驾驶员M而言显示对象物的识别变容易的图像。
此外，如图12所示，对于驾驶员M的视线I与显示装置3的显示面3aa的角度(水平面中的角度)θB1，θB2，…θBn，越是车宽方向上远离驾驶员M的位置则越大幅地从直角偏离。因此，想到了越是远离驾驶员M的位置驾驶员M则越难以识别显示图像。数据加工电路52也可以基于车宽方向上的显示位置选择沿左右方向拉延显示图像的放大率，使得在显示装置3、第二显示装置3b的车宽方向上的任意的位置显示有视觉辨认度良好的图像。即，数据加工电路52也可以对摄像数据进行加工，使得越是车宽方向上远离驾驶位的位置所显示的图像越是以较大的放大率沿车宽方向被放大并显示。例如，数据加工电路52也可以对摄像数据进行加工，使得图12中形成驾驶员M的视线I和角度θB2的位置的附近所显示的图像比形成视线I和角度θB1的位置的附近所显示的图像大地在车宽方向上被放大显示。通过如此设置，越是车宽方向上远离驾驶位的位置所显示的图像，越在车宽方向上以较大的放大率被放大并显示于显示装置3和/或第二显示装置3b(参照图1)。其结果为，能够将作为驾驶员M等而横跨车宽方向整体地易于识别的图像，显示于显示装置3、第二显示装置3b。另外，数据加工电路52也可以，与所述的车辆的上下方向上的放大同样地，针对车宽方向的放大，以不与第一感测器8以及角度识别电路51协作的方式对摄像数据进行加工。即，数据加工电路52也可以相对于驾驶员M的眼睛的基准位置，使用按照显示装置3、第二显示装置3b的车宽方向上的显示位置预先设定的规定的放大率对摄像数据进行加工。
接下来，参照图13以及图14对显示对象数据选择电路53(参照图9)的功能进行说明。
想到了在显示装置3中在驾驶员M的视野中，仅显示调光玻璃板2中的光的透射率较低时产生的死角部分的场景，这样在没有不协调感的图像映射于驾驶员M的眼睛的方面是优选的。如图13所示，如果假定驾驶员M的眼睛的基准位置PI，则基于基准位置PI和调光玻璃板2的大小，确定摄像装置4的拍摄区域中的死角部分(基准死角部分BR)。另外，拍摄区域根据摄像装置4的位置、特性来固定地确定。如果驾驶员M的眼睛的位置是固定的，则通过将摄像数据中的与基准死角部分BR对应的区域(基准显示对象区域)设为显示对象区域，从而能够总是仅将死角部分的场景显示于显示装置3。但是，驾驶员M的眼睛的位置移动，由此死角部分发生变动。因此，优选根据死角部分的变动变更显示对象区域。显示对象数据选择电路53为了实现这样的显示，而对车辆(在本实施方式中为汽车C)的驾驶员M的视野中的被调光玻璃板2遮挡的死角部分进行判别，且选择摄像数据中的与死角部分对应的显示对象数据。
在显示对象数据选择电路53中连接有第一感测器8(参照图9)。因此，在显示对象数据选择电路53中输入有针对驾驶员M的眼睛的位置的信息。此外，显示对象数据选择电路53具备存储电路53a(参照图9)。在存储电路53a中，按照驾驶员M的各种眼睛的位置，存储有和因被调光玻璃板2遮挡而产生的死角部分BA与基准死角部分BR的差分有关的信息。在图13中，作为一个示例而示出了驾驶员M的眼睛处于位置PA时的死角部分BA。例如，在存储电路53a中存储有为了获得实际的死角部分BA的位置所需的、相对于基准死角部分BR的上下方向以及左右方向的移动量、放大率或者缩小率等。显示对象数据选择电路53基于来自第一感测器8的针对驾驶员M的眼睛的位置的信息以及存储电路53a的存储内容，通过数值运算等确定实际的死角部分BA的位置。并且，显示对象数据选择电路53选择摄像数据中的、与实际的死角部分BA对应的区域的数据作为应为显示对象的显示对象数据。
并且，数据生成电路50基于被选择的显示对象数据生成显示图像数据以便将实际的死角部分BA的场景显示于显示装置3。其结果为，如图14所示，相对于拍摄区域41中的、与基准死角部分BR(参照图13)对应的基准显示对象区域DR变更后的(在图14的示例中位移至上方)实际上应显示的显示对象区域DA的图像，显示于显示装置3。能够将在越过前挡风玻璃而观察的场景的对比度中不协调感较少的图像显示于显示装置3。
显示对象数据选择电路53使用第一感测器8的感测结果沿车宽方向实施和与所述的上下方向有关的处理同样的处理，从而能够选择相对于驾驶员M的眼睛的车宽方向上的位移也与驾驶员M的视野中的死角部分对应的适当的显示对象区域。例如，如上所述，在显示装置3以横跨车宽方向的整体的方式设置的情况下或设置有第二显示装置3b(参照图1)的情况下，也可选择相对于驾驶员M的眼睛的位置而适当的显示对象区域。即，调光玻璃板2中的副驾驶位的支柱C3(参照图12)时的端缘以及驾驶位的支柱C2(参照图12)时的端缘的驾驶员M的视野中的位置，根据驾驶员M的眼睛的位置来掌握。将和由以横跨车宽方向的整体的方式设置的调光玻璃板2产生的死角部分与基准死角部分的差分有关信息，如上所述按照驾驶员M的各种眼睛的位置预先存储，通过参照该信息，可选择针对车宽方向也适当的显示对象区域。在该情况下，也可以在显示装置3中的副驾驶位的前方部分或第二显示装置3b，显示有基于从驾驶员M观察到的场景中的被调光玻璃板2中的副驾驶位的前方部分遮挡的死角部分的图像。通过如此设置，能够在副驾驶位的前方的显示装置3显示作为驾驶员M而言不协调感较少的图像。
另外，显示对象数据选择电路53也可以具有取消由驾驶员M相对于车身的相对的稍微的移动而产生的图像显示的细微的摆动的功能。例如，显示对象数据选择电路53也可以构成为，在来自第一感测器8(参照图9)的信息以规定的等级以上频繁变动的情况下，延长对来自第一感测器8的信息进行采样的周期。此外，显示对象数据选择电路53也可以构成为，在驾驶员M的眼睛的位置的变化不满足规定的条件的情况下，不重新开始显示对象数据的选择动作。此外，也可以在显示对象数据选择电路53中的接受来自第一感测器8的信息的输入部分设置低通滤波器。
接下来，参照图15、16A以及16B对显示图像增强电路56、比较电路55以及存储电路54(参照图9)的功能进行说明。
存储电路54存储由摄像装置4(参照图1)拍摄的与规定的对象物的外观的特征有关的参照数据。在图15中，作为存储电路54中存储的参照数据54a、54b的示例，概念性地示出由该参照数据54a、54b重新构成的图像。即，如图15所示，在存储电路54中，将交通信号灯S1、限制标识S2等、存在有由摄像装置4拍摄的可能性的物体的外观的特征数据化并进行存储。例如，在存储电路54中，存储有实际上由摄像装置4拍摄交通信号灯S1等而生成的摄像数据。或者也可以使用交通信号灯S1等的形状为微小三角形的那样的单位要素进行建模，并通过其各单位要素的顶点坐标形成参照数据54a、54b。参照数据可由任意的方法形成。存储电路54并不特别限定，但例如可由SRAM、PROM等任意的半导体存储装置构成。也可以在所述的显示对象数据选择电路53的存储电路53a之间共用同一存储装置。
比较电路55对由摄像装置4生成的摄像数据与存储电路54中存储的参照数据54a、54b进行比较。比较电路55也可以，例如将摄像数据以及参照数据54a、54b重新构成为图像，通过图案识别技术进行比较。此外，如果摄像数据以及参照数据54a、54b的数据形式是相同的，则也可以保持实际的数据的状态以位或者字节单位逐次比较两数据。由比较电路55进行的比较的方法并不特别限定。比较电路55通过摄像数据与参照数据54a、54b的比较，而在越满足规定的判定基准而越是存在有与参照数据54a、54b的任意一者近似的近似摄像数据的情况下，检测该近似摄像数据。
显示图像增强电路56在作为比较电路55的比较的结果而检测到近似摄像数据的情况下，基于近似摄像数据与其他显示图像相比而增强所显示的规定的对象物的显示图像并显示于显示装置3。具体而言，显示图像增强电路56对由数据生成电路50(参照图9)生成的显示图像数据中的、基于近似摄像数据生成的显示图像数据进行加工。
例如，显示图像增强电路56如图16A的显示装置3中的左侧所示，对增强对象物(交通信号灯)的图像S11的周围的像素的数据进行加工，以图像S11明显的方式显示包围图像S11的框S12。此外，如图16A的显示装置3中的右侧所示，也可以对增强对象物(限制标识)的图像S21的周围的像素的数据进行加工，来显示图像S21的放大图像S22。此外，显示图像增强电路56也可以如图16B所示，为了增强增强对象物的显示图像S11、S21中的确定的颜色(例如红色、蓝色)，而提高该确定的颜色的子像素的亮度。
此外，显示图像增强电路56在检测到近似摄像数据的情况下，也可以以规定的时间框将基于包含该近似摄像数据的摄像数据而应显示的图像作为静止图像而显示于显示装置3。例如，由数据生成电路50生成的显示图像数据记录于随时视频存储器(未图示)等。并且，也可以，在检测到近似摄像数据时，发送至显示装置3的显示图像数据在规定的时间的期间从由数据生成电路50随时生成的显示图像数据，切换为未图示的视频存储器中记录的显示图像数据。显示图像增强电路56并不限定于这些方法而能够以任意的方法增强确定的图像。通过这样的增强，能够提高驾驶员M对识别的必要性较高的对象物的视觉辨认度。
<第二实施方式>
图17中示出第二实施方式的车辆的遮阳装置11在与图2相当的位置的剖视图。在第二实施方式的车辆的遮阳装置11中，调光玻璃板12未设置于车辆(汽车C)的窗玻璃(前挡风玻璃CG)的一部分而设置于车辆C的窗玻璃CG中的朝向车室的内侧的表面CGa的一部分这一点，不同于第一实施方式的车辆的遮阳装置1。调光玻璃板12与前挡风玻璃CG例如利用作为所述的显示装置3与调光玻璃板2的粘接剂而例示的OCA、OCR等进行固定。调光玻璃板12与前挡风玻璃CG通过不会使穿过遮阳装置11以及前挡风玻璃CG的光的透射率显著下降的任意的方法接合。在第二实施方式的车辆的遮阳装置11中，调光玻璃板12与比调光玻璃板12大的前挡风玻璃CG分开形成。能够比较容易地形成调光玻璃板12。
调光玻璃板12具有与第一实施方式的车辆的遮阳装置1的调光玻璃板2同样的结构，并与第一实施方式的车辆的遮阳装置1的调光玻璃板2同样地发挥作用。此外，第二实施方式的车辆的遮阳装置11的显示装置3、以及未图示的摄像装置、数据处理电路以及开关，也分别具有与第一实施方式的车辆的遮阳装置1的显示装置3、摄像装置4、数据处理电路5以及开关6同样的结构，且同样地进行动作。此外，第二实施方式的车辆的遮阳装置11也可以具备第一以及第二感测器，并与这些第一实施方式的车辆的遮阳装置1的第一以及第二感测器8、9分别同样地进行动作。因此，省略第二实施方式的车辆的遮阳装置11的各构成要素的进一步的说明。
在以上的说明中，以用于汽车的前挡风玻璃的情况为例，对各实施方式的车辆的遮阳装置1、11进行了说明。但是，应理解为各实施方式的车辆的遮阳装置1、11也并不限定于前挡风玻璃，能以汽车的后挡风玻璃为代表而适合于任意的车辆的窗玻璃。
<总结>
本发明的方式1所涉及的车辆的遮阳装置的特征在于，包括：调光玻璃板，其可改变设置于应隔开车室的内部与所述车室的外部的车辆的窗玻璃的一部分的光的透射率、或设置于车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分的光的透射率；显示装置，其使用透光性的材料来形成，并在所述调光玻璃板中的朝向所述车室的内侧的表面，朝向所述车室的内侧配置显示部；摄像装置，其拍摄与所述调光玻璃板中的设置有所述显示装置的表面相反的一面的车外的区域并生成摄像数据，数据处理电路，其基于所述摄像装置所生成的摄像数据，生成应显示于所述显示部的显示图像数据；以及开关，其对所述调光玻璃板中的光的透射率进行切换。
根据本发明的方式1的结构，能够不用移动遮阳装置而仅在需要时遮挡日晒，并且能够在遮挡日晒时显示被遮阳装置隐藏的场景的图像。
本发明的方式2所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1的基础上，所述数据处理电路还具备数据加工电路，所述数据加工电路对所述摄像数据进行处理以在至少一个方向上对基于所述摄像数据的图像进行放大并显示于所述显示装置。
根据本发明的方式2的结构，能够将作为车辆的驾驶员等而言而易于识别的图像显示于显示装置。
本发明的方式3所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式2的基础上，基于所述摄像数据的图像在所述车辆的车宽方向以及上下方向上进行放大并显示于所述显示装置。
根据本发明的方式3的结构，能够在车辆的车宽方向以及上下方向这双方，将作为驾驶员等而言易于识别的图像显示于显示装置。
本发明的方式4所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式2或3的基础上，还包括：第一感测器，所述第一感测器对车辆的驾驶员的眼睛的位置进行感测，所述数据处理电路还具备角度识别电路，所述角度识别电路基于所述第一感测器的感测结果，对驾驶员朝向所述显示部的视线相对于所述显示部的角度进行识别，所述数据处理电路基于所述视线的角度对所述摄像数据进行处理，所述数据加工电路基于由所述数据加工电路加工后的摄像数据生成所述显示图像数据，以便基于所述眼睛的位置而在所述至少一个方向上将基于所述摄像数据的图像放大并显示于所述显示装置。
根据本发明的方式4的结构，能够根据车辆的驾驶员等的视线和显示装置的角度，将作为驾驶员等而言易于识别的图像显示于显示装置。
本发明的方式5所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至4的任意方式的基础上，在所述调光玻璃板中的光的透射率小于规定的基准值时，基于所述摄像数据的显示图像自动地显示于所述显示装置。
根据本发明的方式5的结构，在通过调光玻璃板遮挡日晒时，能够减少将被调光玻璃板隐藏的部分的场景显示于显示装置所需的车辆的驾驶员等的操作。
本发明的方式6所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至5的任意方式的基础上，所述显示装置为，使用具有层叠有有机材料的表面的可弯曲性膜而形成的有机EL显示面板。
根据本发明的方式6的结构，能够提高车辆的驾驶员的视觉辨认度，并且能够向调光玻璃板容易地固定显示装置。
本发明的方式7所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式6的基础上，所述有机EL显示面板包含多个子像素，所述多个子像素分别具有两个电极，所述两个电极以隔开规定间隔的方式配置，所述规定间隔为，被所述两个电极中的至少一方以小于90度的角度进行反射的光的所述两个电极之间的往返的光路的长度应成为，由所述多个子像素分别发出的光的波长或所述波长的整数倍的长度的间隔。
根据本发明的方式7的结构，能够提高向与显示装置的显示面垂直方向以外的确定的方向放射的光的强度。
本发明的方式8所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至7的任意方式的基础上，所述调光玻璃板包含透射光的两张导电膜和封入在所述两张导电膜之间的液晶分子。
根据本发明的方式8的结构，能够通过对向调光玻璃板的施加电压进行控制，从而容易地切换调光玻璃板中的光的透射率。
本发明的方式9所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式8的基础上，所述两张导电膜中的至少任意一者具有与所述车室的内部所配置的所述摄像装置对置且与周围绝缘的部分。
根据本发明的方式9的结构，即使在降低调光玻璃板2的透射率的情况下，能够穿过光的透射率较高的部分无障碍地拍摄车辆的前方的场景。
本发明的方式10所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至9的任意方式的基础上，所述调光玻璃板设置于向与所述车辆的前后方向垂直的平面的所述窗玻璃的投影图像中成为上部20％以内的区域的至少一部分。
根据本发明的方式10的结构，还能够使用光的透射率较低的调光玻璃板。
本发明的方式11所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至10的任意方式的基础上，基于所述显示图像数据对所述显示装置的像素进行驱动的驱动器配置于所述车室的顶部，对所述显示装置和所述驱动器进行连接的布线以横跨所述显示装置与所述顶部之间的方式配置。
根据本发明的方式11的结构，能够减小显示装置的内部布线中的电压下降、由内部布线的导体电阻引起的发热。
本发明的方式12所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式11的基础上，所述驱动器配置于设置于所述顶部的内饰材料与构成所述车辆的车顶的外装板之间，所述调光玻璃板设置于在所述外装板的端部处的朝向所述车辆的外侧的表面粘接有上端部的所述窗玻璃的一部分或表面，所述布线从形成于所述内饰材料与所述外装板之间的空间，穿过所述外装板中的所述窗玻璃的粘接部与所述内饰材料之间而被拉出到所述车室的内部。
根据本发明的方式12的结构，能够利用较短的布线长的布线连接驱动器和显示装置。
本发明的方式13所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至12的任意方式的基础上，所述数据处理电路还具有：存储电路，其预先存储与规定的对象物的外观的特征有关的参照数据；比较电路，其对所述摄像数据和所述参照数据进行比较；以及显示图像增强电路，其对所述显示图像数据进行加工，以便与其他显示图像相比应更加增强所述显示装置所显示的所述规定的对象物的显示图像。
根据本发明的方式13的结构，能够提高车辆的驾驶员等对识别必要性较高的对象物的视觉辨认度，能够减少驾驶员等对那样的对象物的看漏。
本发明的方式14所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至13的任意方式的基础上，所述数据处理电路，车辆的驾驶员的视野中的，所述数据处理电路还具有：显示对象数据选择电路，所述显示对象数据选择电路对车辆的驾驶员的视野中的被所述调光玻璃板遮挡的死角部分进行判别，且对所述摄像数据中的与所述死角部分对应的显示对象数据进行选择，所述数据处理电路基于应将所述死角部分的场景显示于所述显示装置的所述显示对象数据生成所述显示图像数据。
根据本发明的方式14的结构，即使在伴随着车辆的驾驶员等的移动而处于光的透射率较低的状态的调光玻璃板的死角部分发生变化的情况下，能够将作为驾驶员等而言而不协调感较少的图像显示于显示装置。
本发明的方式15所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至14的任意方式的基础上，所述摄像装置具备透镜，所述透镜具有形成有通过折射率的调节而降低光的反射的被覆层的表面。
根据本发明的方式15的结构，即使在背光下实施摄像装置的拍摄的情况下，也能够将光斑、重影较少的图像显示于显示装置。
本发明的方式16所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至15的任意方式的基础上，还具有：第二感测器，其对射入至所述调光玻璃板的入射光的强度进行感测；以及控制电路，其在所述入射光的强度超过预先设定的阈值时，控制所述开关以降低所述调光玻璃板中的光的透射率。
根据本发明的方式16的结构，在日晒比规定的基准强时，能够减少为了遮挡日晒而所需的车辆的驾驶员等的操作。
本发明的方式17所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式1至16的任意方式的基础上，所述调光玻璃板以横跨所述车辆的前挡风玻璃中的车宽方向的整体的方式、或分别分离地设置于所述前挡风玻璃中的驾驶位的前方部分以及副驾驶位的前方部分，所述显示装置以横跨车宽方向的整体的方式设置、或除设置于所述驾驶位的前方部分的所述显示装置以外还在所述副驾驶位的前方部分设置有第二显示装置，所述显示装置中的所述副驾驶位的前方部分或所述第二显示装置所显示的图像在基于从所述驾驶员观察到的场景的图像、与基于从乘坐于所述副驾驶位的同乘者观察到的场景的图像之间切换。
根据本发明的方式17的结构，能够横跨至车辆的副驾驶位的前方部分地遮挡日晒，并且能够使驾驶员等视觉辨认被降低透光率的调光玻璃板隐藏的场景的图像，并且适当地使同乘者视觉辨认适于乘坐于副驾驶位的同乘者的场景。
本发明的方式18所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式17的基础上，在所述车辆的车宽方向上，越是远离所述驾驶位的位置所显示的图像，越是以较大的放大率在所述车宽方向上被放大并显示于所述显示装置和/或所述第二显示装置。
根据本发明的方式18的结构，能够横跨车辆的车宽方向地将作为驾驶员等而言易于识别的图像显示于显示装置。
本发明的方式19所涉及的车辆的遮阳装置也可以在所述方式17或18的基础上，在所述显示装置中的所述副驾驶位的前方部分或所述第二显示装置中，显示有从所述驾驶员观察到的场景中的、基于被所述调光玻璃板中的所述副驾驶位的前方部分遮挡的死角部分的图像。
根据本发明的方式19的结构，能够在副驾驶位的前方的显示装置显示作为驾驶员等而言不协调感较少的图像。
附图标记说明
1、11：车辆的遮阳装置
2、12：调光玻璃板
21a、21b：玻璃板
22：液晶片
22a：液晶分子
22b、22c：导电膜
2a：调光玻璃板的表面(第一面)
2b：调光玻璃板的相反的一面(第二面)
3：显示装置
30：有机EL显示面板
34：有机层
37：可弯曲性膜
39：驱动器
39a：布线
3a：显示部
4：摄像装置
4a：被覆层
41：拍摄区域
5：数据处理电路
50：数据生成电路
51：角度识别电路
52：数据加工电路
53：显示对象数据选择电路
53a：存储电路
54：存储电路
54a、54b：参照数据
6：开关
7：控制电路
8：第一感测器
8a、8b：眼睛感测用相机
9：第二感测器
B：死角部分
BA：实际的死角部分
BR：基准死角部分
C：汽车
CG：前挡风玻璃
DR：基准显示对象区域
DA：实际的显示对象区域
M：驾驶员
Claims (19)
1.一种车辆的遮阳装置，其特征在于，包括：
调光玻璃板，其可改变设置于应隔开车室的内部与所述车室的外部的车辆的窗玻璃的一部分的光的透射率或设置于车辆的窗玻璃中的朝向车室的内侧的表面的一部分的光的透射率；
显示装置，其使用透光性的材料来形成，并在所述调光玻璃板中的朝向所述车室的内侧的表面，朝向所述车室的内侧配置显示部；
摄像装置，其拍摄与所述调光玻璃板中的设置有所述显示装置的表面相反的一面的车外的区域并生成摄像数据；
数据处理电路，其基于所述摄像装置所生成的摄像数据，生成应显示于所述显示部的显示图像数据；以及
开关，其对所述调光玻璃板中的光的透射率进行切换。
2.根据权利要求1所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述数据处理电路还包括数据加工电路，所述数据加工电路对所述摄像数据进行加工以使在至少一个方向上对基于所述摄像数据的图像进行放大并显示于所述显示装置。
3.根据权利要求2所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
基于所述摄像数据的图像在所述车辆的车宽方向以及上下方向上进行放大并显示于所述显示装置。
4.根据权利要求2或3所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
还包括：第一感测器，所述第一感测器对车辆的驾驶员的眼睛的位置进行感测，
所述数据处理电路还包括角度识别电路，所述角度识别电路基于所述第一感测器的感测结果，对驾驶员朝向所述显示部的视线相对于所述显示部的角度进行识别，
所述数据加工电路基于所述视线的角度对所述摄像数据进行加工，
所述数据处理电路基于由所述数据加工电路加工后的摄像数据生成所述显示图像数据，以便基于所述眼睛的位置而在所述至少一个方向上将基于所述摄像数据的图像放大并显示于所述显示装置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
当所述调光玻璃板中的光的透射率小于规定的基准值时，基于所述摄像数据的显示图像自动地显示于所述显示装置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述显示装置为使用具有层叠有有机材料的表面的可弯曲性膜而形成的有机EL显示面板。
7.根据权利要求6所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述有机EL显示面板包含多个子像素，
所述多个子像素分别具有两个电极，
所述两个电极以隔开规定间隔的方式配置，
所述规定间隔为，被所述两个电极中的至少一方以小于90度的角度进行反射的光的所述两个电极之间的往返的光路的长度应成为，由所述多个子像素分别发出的光的波长或所述波长的整数倍的长度的间隔。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述调光玻璃板包含使光透射的两张导电膜和封入在所述两张导电膜之间的液晶分子。
9.根据权利要求8所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述两张导电膜中的至少任意一者具有与所述车室的内部所配置的所述摄像装置对置且与周围绝缘的部分。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述调光玻璃板设置于向与所述车辆的前后方向垂直的平面的所述窗玻璃的投影图像中成为上部20％以内的区域的至少一部分。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
基于所述显示图像数据对所述显示装置的像素进行驱动的驱动器配置于所述车室的顶部，
连接所述显示装置和所述驱动器的布线以横跨所述显示装置与所述顶部之间的方式配置。
12.根据权利要求11所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述驱动器配置于设置于所述顶部的内饰材料与构成所述车辆的车顶的外装板之间，
所述调光玻璃板设置于在所述外装板的端部处的朝向所述车辆的外侧的表面粘接有上端部的所述窗玻璃的一部分或表面上，
所述布线从形成于所述内饰材料与所述外装板之间的空间，穿过所述外装板中的所述窗玻璃与粘接部和所述内饰材料之间而被拉出到所述车室的内部。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述数据处理电路还具有：存储电路，其预先存储与规定的对象物的外观特征有关的参照数据；比较电路，其对所述摄像数据和所述参照数据进行比较；以及显示图像增强电路，其对所述显示图像数据进行加工，以便与其他显示图像相比更加增强所述显示装置所显示的所述规定的对象物的显示图像。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述数据处理电路还具有显示对象数据选择电路，所述显示对象数据选择电路对车辆的驾驶员的视野中的被所述调光玻璃板遮挡的死角部分进行判别，并且对所述摄像数据中的与所述死角部分对应的显示对象数据进行选择，
所述数据处理电路基于应将所述死角部分的场景显示于所述显示装置的所述显示对象数据生成所述显示图像数据。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述摄像装置包括透镜，所述透镜具有形成有通过折射率的调节而降低光的反射的被覆层的表面。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
还包括：第二感测器，其对射入至所述调光玻璃板的入射光的强度进行感测；以及控制电路，其在所述入射光的强度超过预先设定的阈值时，控制所述开关以降低所述调光玻璃板中的光的透射率。
17.根据权利要求1至16中任一项所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
所述调光玻璃板以横跨所述车辆的前挡风玻璃中的车宽方向的整体的方式、或分别分离地设置于所述前挡风玻璃中的驾驶位的前方部分以及副驾驶位的前方部分，
所述显示装置以横跨车宽方向的整体的方式设置、或除设置于所述驾驶位的前方部分的所述显示装置以外还在所述副驾驶位的前方部分设置有第二显示装置，
所述显示装置中的所述副驾驶位的前方部分或所述第二显示装置所显示的图像，在基于从所述驾驶员观察到的场景的图像、与基于从乘坐于所述副驾驶位的同乘者观察到的场景的图像之间切换。
18.根据权利要求17所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
在所述车辆的车宽方向上，越是远离所述驾驶位的位置所显示的图像，越是以较大的放大率在所述车宽方向上被放大并显示于所述显示装置和/或所述第二显示装置。
19.根据权利要求17或18所述的车辆的遮阳装置，其特征在于，
在所述显示装置中的所述副驾驶位的前方部分或所述第二显示装置中，显示有从所述驾驶员观察到的场景中的、基于被所述调光玻璃板中的所述副驾驶位的前方部分遮挡的死角部分的图像。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2017/015386 WO2018189909A1 (ja) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 車両の日除け装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110475685A true CN110475685A (zh) | 2019-11-19 |
Family
ID=62236418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201780088490.7A Pending CN110475685A (zh) | 2017-04-14 | 2017-04-14 | 车辆的遮阳装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US10562378B2 (zh) |
| JP (1) | JP6333488B1 (zh) |
| CN (1) | CN110475685A (zh) |
| WO (1) | WO2018189909A1 (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107614302A (zh) * | 2016-03-17 | 2018-01-19 | 法国圣戈班玻璃厂 | 具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃 |
| CN113844242A (zh) * | 2020-06-25 | 2021-12-28 | 沃尔沃卡车集团 | 具有在关闭位置覆盖显示装置的变暗装置的机动车辆 |
| CN114666488A (zh) * | 2020-12-23 | 2022-06-24 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种遮光组件的调光方法及其装置、遮光组件、车辆 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10762357B2 (en) * | 2017-04-14 | 2020-09-01 | Sakai Display Products Corporation | Shading device and image display module |
| DE102017116699B4 (de) * | 2017-07-24 | 2023-05-11 | SMR Patents S.à.r.l. | Fahrzeuganordnung, Fahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige |
| JP6598141B2 (ja) * | 2017-11-16 | 2019-10-30 | マツダ株式会社 | 認知時機推定装置及び認知時機推定方法 |
| CN108995511B (zh) * | 2018-07-27 | 2021-09-24 | 京东方科技集团股份有限公司 | 车辆驾驶遮光装置、车辆及车辆驾驶遮光的方法 |
| JP2020026200A (ja) * | 2018-08-10 | 2020-02-20 | 株式会社デンソー | 車両用鏡面装置 |
| US11605152B1 (en) * | 2021-06-22 | 2023-03-14 | Arnold Chase | Dynamic positional control system |
| CN113820896B (zh) * | 2021-10-28 | 2023-10-20 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种智能窗户及其调光方法 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005122981A (ja) * | 2003-10-15 | 2005-05-12 | Seiko Epson Corp | 表示装置 |
| CN1736745A (zh) * | 2005-04-01 | 2006-02-22 | 上海晶望光电技术有限公司 | 一种汽车防眩方法及其装置 |
| JP2008137595A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Aisin Aw Co Ltd | 車両外部表示装置 |
| JP2009227018A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Toyota Motor Corp | 車両用防眩装置 |
| CN105835778A (zh) * | 2015-02-02 | 2016-08-10 | 日东电工株式会社 | 具备带影像显示装置的镜子的车辆 |
| US20160253971A1 (en) * | 2015-03-01 | 2016-09-01 | Daniel Robert Shepard | Dynamic visor |
| WO2017022172A1 (ja) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | 株式会社Ｊｖｃケンウッド | 車両用表示装置及び表示方法 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0559875A (ja) | 1991-09-03 | 1993-03-09 | Seiko Epson Corp | 液晶自動日除け装置 |
| JPH06297947A (ja) * | 1993-04-13 | 1994-10-25 | Shigeaki Kawai | 車両窓ガラスの遮光装置 |
| JPH0717238A (ja) | 1993-07-02 | 1995-01-20 | Zexel Corp | 車両用空調装置 |
| US6891563B2 (en) * | 1996-05-22 | 2005-05-10 | Donnelly Corporation | Vehicular vision system |
| JP2002202486A (ja) * | 2000-12-28 | 2002-07-19 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 液晶バイザ |
| JP2006091249A (ja) | 2004-09-22 | 2006-04-06 | Murakami Corp | カメラ |
| US7134707B2 (en) * | 2005-02-10 | 2006-11-14 | Motorola, Inc. | Selective light attenuation system |
| JP5013184B2 (ja) | 2007-06-28 | 2012-08-29 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 運転支援装置及びコンピュータプログラム |
| US20100276962A1 (en) * | 2009-04-29 | 2010-11-04 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Active face shade detection in auto sun-shade system |
| US9759916B2 (en) * | 2012-05-10 | 2017-09-12 | Christopher V. Beckman | Mediated reality display system improving lenses, windows and screens |
| US9290082B1 (en) * | 2013-08-30 | 2016-03-22 | Stanley A. Smith | Sun shade systems |
| EP2857239A1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-08 | Volvo Car Corporation | Digital sunshade for automotive glass |
-
2017
- 2017-04-14 WO PCT/JP2017/015386 patent/WO2018189909A1/ja active Application Filing
- 2017-04-14 CN CN201780088490.7A patent/CN110475685A/zh active Pending
- 2017-04-14 US US15/771,389 patent/US10562378B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2017-04-14 JP JP2017567256A patent/JP6333488B1/ja not_active Expired - Fee Related
-
2019
- 2019-12-16 US US16/715,981 patent/US11052732B2/en active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005122981A (ja) * | 2003-10-15 | 2005-05-12 | Seiko Epson Corp | 表示装置 |
| CN1736745A (zh) * | 2005-04-01 | 2006-02-22 | 上海晶望光电技术有限公司 | 一种汽车防眩方法及其装置 |
| JP2008137595A (ja) * | 2006-12-05 | 2008-06-19 | Aisin Aw Co Ltd | 車両外部表示装置 |
| JP2009227018A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Toyota Motor Corp | 車両用防眩装置 |
| CN105835778A (zh) * | 2015-02-02 | 2016-08-10 | 日东电工株式会社 | 具备带影像显示装置的镜子的车辆 |
| US20160253971A1 (en) * | 2015-03-01 | 2016-09-01 | Daniel Robert Shepard | Dynamic visor |
| WO2017022172A1 (ja) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | 株式会社Ｊｖｃケンウッド | 車両用表示装置及び表示方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107614302A (zh) * | 2016-03-17 | 2018-01-19 | 法国圣戈班玻璃厂 | 具有可电动调节的遮阳板的挡风玻璃 |
| CN113844242A (zh) * | 2020-06-25 | 2021-12-28 | 沃尔沃卡车集团 | 具有在关闭位置覆盖显示装置的变暗装置的机动车辆 |
| CN114666488A (zh) * | 2020-12-23 | 2022-06-24 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种遮光组件的调光方法及其装置、遮光组件、车辆 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US11052732B2 (en) | 2021-07-06 |
| US20190255919A1 (en) | 2019-08-22 |
| US20200114736A1 (en) | 2020-04-16 |
| WO2018189909A1 (ja) | 2018-10-18 |
| JP6333488B1 (ja) | 2018-05-30 |
| US10562378B2 (en) | 2020-02-18 |
| JPWO2018189909A1 (ja) | 2019-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110475685A (zh) | 车辆的遮阳装置 | |
| US10315573B2 (en) | Method for displaying information to vehicle driver | |
| US7970172B1 (en) | Electrically controlled optical shield for eye protection against bright light | |
| JP6329713B1 (ja) | 日除け装置および画像表示モジュール | |
| US11084358B2 (en) | Shading device | |
| CN107089182A (zh) | 光线控制系统和交通工具 | |
| US20220197582A1 (en) | Display device | |
| JP6548765B2 (ja) | 日除け装置および画像表示モジュール | |
| JP6564898B2 (ja) | 車両の日除け装置 | |
| JP6726343B2 (ja) | 車両の日除け装置 | |
| JP6712664B2 (ja) | 日除け装置 | |
| JP6548762B2 (ja) | 日除け装置 | |
| JP6712665B2 (ja) | 日除け装置および画像表示モジュール | |
| WO2020100674A1 (ja) | 表示装置 | |
| JP2022175097A (ja) | 表示装置 | |
| CN115461669A (zh) | 用于投影装置的可加热复合板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20191119 |