JP6135682B2 - 車両のドア構造 - Google Patents
車両のドア構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6135682B2 JP6135682B2 JP2015006023A JP2015006023A JP6135682B2 JP 6135682 B2 JP6135682 B2 JP 6135682B2 JP 2015006023 A JP2015006023 A JP 2015006023A JP 2015006023 A JP2015006023 A JP 2015006023A JP 6135682 B2 JP6135682 B2 JP 6135682B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- weather strip
- glass
- door
- glass run
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
また、本発明によれば、排水橋部の車外側縁部とウェザーストリップの凹溝の車外側側壁との間に間隙が形成されるので、グラスランチャンネルの上記排水橋部を円滑にウェザーストリップの凹溝内部へ差し込むことができ、組付性が向上する。また、ウェザーストリップの凹溝内部における上記排水橋部の車外側縁部よりも車室側に止水壁が形成されるので、たとえ排水橋部から水がこぼれて上記間隙からウェザーストリップの凹溝内部に落下しても、その水が車室側へ移動することが上記止水壁により阻止され、車室内への水漏れが確実に抑制される。
5 ドアサッシュ部
5F 前縁部
5L 下縁部(ベルトライン部)
5R 後縁部
5RF 後縁部の前方部分(ドアサッシュ部の上部)
5RR 後縁部の後方部分(ドアサッシュ部の上部)
5U 上縁部(ドアサッシュ部の上部)
6 窓用開口
7 センターチャンネル
8 昇降ガラス部
9 昇降ガラス
10 固定ガラス部
11 固定ガラス(クォータガラス)
12 グラスランチャンネル
12C 後上角縁部(グラスランチャンネルの上部)
12C’後上角縁部の突合部よりも下方の部分
12U 上縁部(グラスランチャンネルの上部)
13 ウェザーストリップ(クォータウェザーストリップ)
13a 車外側側壁
13R 後縁部(ウェザーストリップの上部)
21C 凹溝(グラスランチャンネルの後上角縁部の凹溝)
22R 凹溝(ウェザーストリップの後縁部の凹溝)
40 排水橋部
40a 車外側縁部
40b 第1下方突出部(下方突出部)
41 排水橋部の内側側壁
42 止水壁
A 突合部
S 間隙(差込空間)
W 排水経路
X 結合部
Claims (5)
- 車両用ドアの上部に設けられ、窓用開口を画成する枠状のドアサッシュ部と、
上記窓用開口に上下方向に延びるように配設され、上記窓用開口を昇降ガラス部と固定ガラス部とに画成するセンターチャンネルと、
上記昇降ガラス部の周縁部に装着され、昇降ガラスを上下方向に摺動可能に案内しかつシールするグラスランチャンネルと、
上記固定ガラス部の周縁部に装着され、固定ガラスをシールするウェザーストリップとを有する車両のドア構造であって、
上記センターチャンネルの上端部は、上記ドアサッシュ部の上部に結合され、
上記グラスランチャンネル及びウェザーストリップの上部は、車両前後方向に延びる凹溝を有し、上記凹溝が上記ドアサッシュ部の上部に嵌合することにより上記ドアサッシュ部の上部に装着され、
上記センターチャンネルの上端部の近傍で上記グラスランチャンネル及びウェザーストリップの上部が相互に突合される突合部が設けられ、
上記グラスランチャンネルは、上記突合部に対応する位置に、上記グラスランチャンネルの凹溝内部の水が上記ウェザーストリップの凹溝内部に移動するように両凹溝どうしを連絡する排水橋部を有し、
上記排水橋部の車外側縁部と上記ウェザーストリップの凹溝の車外側側壁との間に車幅方向に間隙が形成され、
上記ウェザーストリップの凹溝内部における上記排水橋部の車外側縁部よりも車室側に止水壁が形成されることを特徴とする車両のドア構造。 - 請求項1に記載の車両のドア構造において、
上記ドアの上部は車室側に傾斜するように設けられ、
上記排水橋部の車室側に排水橋部から上方に立設された内側側壁が形成されることを特徴とする車両のドア構造。 - 請求項1又は2に記載の車両のドア構造において、
上記ドアサッシュ部は前縁部、上縁部、後縁部、及び下縁部を有し、全体形状が矩形状に形成され、上記後縁部は車両後方ほど高さが低くなるように傾斜し、
上記センターチャンネルの上端部は上記後縁部の上部に結合され、
上記センターチャンネルの前方に昇降ガラス部、後方に固定ガラス部が画成されることを特徴とする車両のドア構造。 - 請求項3に記載の車両のドア構造において、
上記グラスランチャンネル及びウェザーストリップの上部の上記突合部は、車両側面視で上記センターチャンネルの上端部とオーバーラップするように位置し、
上記グラスランチャンネルの上部の上記突合部よりも下方の部分は、上記センターチャンネルの上端部の後縁部まで延びることを特徴とする車両のドア構造。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両のドア構造において、
上記排水橋部の車外側縁部の下面に下方突出部が形成されることを特徴とする車両のドア構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015006023A JP6135682B2 (ja) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 車両のドア構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015006023A JP6135682B2 (ja) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 車両のドア構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016132265A JP2016132265A (ja) | 2016-07-25 |
JP6135682B2 true JP6135682B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=56425844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015006023A Expired - Fee Related JP6135682B2 (ja) | 2015-01-15 | 2015-01-15 | 車両のドア構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6135682B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106696661B (zh) * | 2016-12-29 | 2023-07-25 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种带导水结构的后车门及汽车 |
JP7247935B2 (ja) * | 2020-03-31 | 2023-03-29 | 豊田合成株式会社 | ガラスラン |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0750256Y2 (ja) * | 1989-11-28 | 1995-11-15 | スズキ株式会社 | ドアサッシュ部の取付構造 |
JP5415149B2 (ja) * | 2009-05-27 | 2014-02-12 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | グラスランとウェザーストリップの取付構造 |
-
2015
- 2015-01-15 JP JP2015006023A patent/JP6135682B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2016132265A (ja) | 2016-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7648188B2 (en) | Glass run mounting structure | |
JP6135682B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
US20190023112A1 (en) | Vehicle exterior structure | |
JP2005297602A (ja) | ドアサッシュ構造 | |
JP6135683B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP7064358B2 (ja) | シール構造 | |
CN215321950U (zh) | 用于密封窗玻璃的内水切和后侧密封结构及车门 | |
JP6819350B2 (ja) | ドアの排水構造 | |
JP2016141274A (ja) | 非固定式ルーフのシール構造 | |
JP6035962B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP5019886B2 (ja) | ドアグラスランの取付構造 | |
JP2007030726A (ja) | グラスランとアウトサイドモールディングの結合構造 | |
JP5004014B2 (ja) | 車両用ドアのシール構造 | |
JP7247935B2 (ja) | ガラスラン | |
US5897159A (en) | Roof structure of vehicle | |
JP2011068300A (ja) | 固定窓用ウエザストリップ及び固定窓のシール構造 | |
JP2011025855A (ja) | 自動車用ドアの吸い出され防止構造 | |
JP2009046078A (ja) | 車両用ドアシール構造 | |
KR101092777B1 (ko) | 차량의 사이드 차체구조 | |
JP4778783B2 (ja) | 自動車用ドアサッシュのシール構造 | |
JP2006036007A (ja) | 窓組立体 | |
KR930007220B1 (ko) | 자동차의 후부 차체구조 | |
JP2002019459A (ja) | 自動車用グラスラン | |
JP4586412B2 (ja) | 自動車用サイドドアのパーティションサッシュ部構造 | |
JP5240147B2 (ja) | 固定窓用ウエザストリップ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161222 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170110 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170328 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170410 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6135682 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |