JP6105294B2 - モータ - Google Patents
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Description
この構成によれば、従動軸は、その基端部が回転伝達部材に連結されることによりカップリング装置に連結されている。例えば、従動軸の基端部が回転伝達部材と同様の形状をなす場合には、当該従動軸は当該回転伝達部材を有するモータの専用の部品となる。これに対し、上記構成のモータでは、従動軸と回転伝達部材とは別体に形成されているため、従動軸の基端部の形状を他のモータに対応した形状とすることが可能となる。従って、従
動軸の汎用性を高めることが可能となる。また、回転伝達部材は、中間スラスト部材が駆動軸及び従動軸の何れか他方に軸方向から当接することによって、駆動軸及び従動軸に対する軸方向の位置決めがなされる。従って、回転伝達部材の組付けを容易に行うことができる。
この構成によれば、回転伝達部材と回転方向に係合する規制部によって、センサマグネットの回転伝達部材に対する相対回転が阻止される。従って、センサマグネットは良好に回転伝達部材と一体回転することができる。
図1に示すように、モータ1は、回転力(トルク)を発生するモータ本体2と、モータ本体2に連結された減速部3とを備えている。尚、本実施形態のモータ1は、サンルーフ装置の駆動源として用いられるものである。
駆動連結部材51は樹脂材料から形成されている。そして、駆動連結部材51を構成する基部52は、円板状をなすとともに、該基部52の径方向の中央部には、円柱状をなす挿入部53が一体に形成されている。挿入部53は、基部52から軸方向の一端側(図2において左側であってウォーム軸35側)に突出するとともに、基部52と同軸となるように形成されている。そして、駆動連結部材51には、基部52及び挿入部53の径方向の中央部を軸方向に貫通する連結孔54が形成されている。図1及び図2に示すように、連結孔54の内周面は、前記回転軸15の連結部15aの外形形状に対応した二面幅形状をなしている。また、連結孔54における挿入部53の先端部側の端部には、その内周面が略半球状をなすボール収容部55が設けられている。そして、駆動連結部材51は、挿入部53の先端と反対側から連結孔54に連結部15aが挿入されることにより、回転軸15と一体回転可能に連結されている。
モータ1では、モータ本体2の駆動時には、電機子コイル17に電流が供給されることによりロータ14が回転される。即ち、回転軸15が回転駆動される。すると、回転軸15の回転が駆動連結部材51に伝達されて、駆動連結部材51が回転軸15と一体回転する。そして、駆動連結部材51に伝達された回転軸15の回転は、第1係合部56から緩衝部73を介して第2係合部84に伝達され、回転伝達部材81が回転される。更に、第2係合部84から回転伝達部材81に伝達された回転軸15の回転は、連結保持部87から連結係合部123及び圧入部122に伝達され、ウォーム軸35が回転伝達部材81と一体回転する。こうして、回転軸15の回転は、カップリング装置41を介してウォーム軸35に伝達される。尚、このとき、回転軸15及びウォーム軸35のスラスト荷重は、ボール61及び中間スラスト部材111が受ける。
(1)ウォーム軸35は、その基端部に設けられた従動連結部121が回転伝達部材81に連結されることによりカップリング装置41に連結されている。例えば、ウォーム軸35の基端部が回転伝達部材81と同様の形状をなす場合には、当該ウォーム軸35は当該回転伝達部材81を有するモータの専用の部品となる。これに対し、本実施形態のモータ1では、ウォーム軸35と回転伝達部材81とは別体に形成されているため、ウォーム軸35の基端部の形状を他のモータに対応した形状とすることができる。即ち、ウォーム軸35は、回転伝達部材81を備えない構成の他のモータにも用いることができる。従って、ウォーム軸35の汎用性を高めることができる。また、回転伝達部材81は、中間スラスト部材111がウォーム軸35に軸方向から当接することによって、ウォーム軸35に対する軸方向の位置決めがなされる。従って、ウォーム軸35に対する回転伝達部材81の組付けを容易に行うことができる。また、中間スラスト部材111は、回転軸15に軸方向から当接したボール61にも軸方向から当接しているため、これにより、回転軸15に対する回転伝達部材81の軸方向の位置決めがなされる。
(4)回転伝達部材81と回転方向に係合する規制部101aによって、センサマグネット101の回転伝達部材81に対する相対回転が阻止される。従って、センサマグネット101は良好に回転伝達部材81と一体回転することができる。その結果、センサマグネット101を用いたウォーム軸35の回転情報の検出が精度良く行われる。
・上記実施形態では、圧入凹部86の内周面86aと各連結保持部87の外側面87aとの間に緩衝隙間89が設けられている。しかしながら、圧入凹部86の内周面86aと各連結保持部87の外側面87aとの間に緩衝隙間89を設けなくてもよい。この場合、各連結保持部87は、圧入凹部86の内周面86aから径方向内側に突出するように形成される。このようにしても上記実施形態の(5)と同様の効果を得ることができる。
(イ)前記圧入凹部の内周面と各前記連結保持部における径方向外側の側面との間には緩衝隙間が設けられていることを特徴とする。
Claims (4)
- 回転駆動される駆動軸を有するモータ本体と、
前記駆動軸と同軸上に配置され前記駆動軸の回転駆動力により回転される従動軸を有し前記駆動軸の回転を減速して出力する減速機構と、
前記駆動軸と前記従動軸との間に配置され前記駆動軸の先端部と前記従動軸の基端部とを連結し前記駆動軸の回転駆動力を前記従動軸に伝達するカップリング装置と
を備え、
前記カップリング装置は、前記駆動軸及び前記従動軸の何れか一方に軸方向から当接してスラスト荷重を受けるボールと、前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方と前記ボールとの間に介在されるとともに前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方に軸方向から当接しスラスト荷重を受ける中間スラスト部材と、前記中間スラスト部材を保持するとともに前記従動軸の基端部に一体回転可能に連結され前記駆動軸と前記従動軸との間の回転の伝達を行う回転伝達部材とを有しており、
前記回転伝達部材は、樹脂材料から形成され、
前記中間スラスト部材は、前記回転伝達部材に一体成形されていることを特徴とするモータ。 - 回転駆動される駆動軸を有するモータ本体と、
前記駆動軸と同軸上に配置され前記駆動軸の回転駆動力により回転される従動軸を有し前記駆動軸の回転を減速して出力する減速機構と、
前記駆動軸と前記従動軸との間に配置され前記駆動軸の先端部と前記従動軸の基端部とを連結し前記駆動軸の回転駆動力を前記従動軸に伝達するカップリング装置と
を備え、
前記カップリング装置は、前記駆動軸及び前記従動軸の何れか一方に軸方向から当接してスラスト荷重を受けるボールと、前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方と前記ボールとの間に介在されるとともに前記駆動軸及び前記従動軸の何れか他方に軸方向から当接しスラスト荷重を受ける中間スラスト部材と、前記中間スラスト部材を保持するとともに前記従動軸の基端部に一体回転可能に連結され前記駆動軸と前記従動軸との間の回転の伝達を行う回転伝達部材とを有しており、
前記回転伝達部材は、樹脂材料から形成され、
前記回転伝達部材には、前記従動軸の回転を検出するためのセンサマグネットが一体成形されていることを特徴とするモータ。 - 請求項2に記載のモータにおいて、
前記センサマグネットは、前記回転伝達部材と回転方向に係合する規制部を有することを特徴とするモータ。 - 請求項2又は請求項3に記載のモータにおいて、
前記回転伝達部材は、軸方向に凹設された圧入凹部と、前記圧入凹部の底面から軸方向に突出し周方向に離間して並ぶ複数の連結保持部とを有し、
前記従動軸は、その基端部に複数の前記連結保持部の内側に圧入される圧入部を有し、
前記センサマグネットは、環状をなし前記圧入凹部の外周に配置されるとともに前記センサマグネットの内側に複数の前記連結保持部が配置されていることを特徴とするモータ。
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