JP6081373B2 - バッテリー温調ユニット - Google Patents

Description

本発明は、電気自動車等に用いられるバッテリーの温度調整に用いられるバッテリーの温調ユニットに関する。

電気自動車やハイブリット自動車に設けられる車両駆動用のバッテリーは、充放電の性能を最適にするために熱交換器等の温調装置で所定の温度に管理されている。

またバッテリーは、上記の温調装置等を有して構成されるモジュールとして車両に搭載される場合が多く、具体的な搭載例としては、循環可能な冷却通路を画成するケースと、前記冷却通路内に、その一部又は全部が露出するバッテリーと、前記冷却通路内に配されるエバポレータと、空調装置の冷凍サイクルのコンプレッサ及びコンデンサと連結され、膨張手段及び前記エバポレータから少なくとも構成される冷媒バイパス通路と、前記冷却通路内に配される送風機とを具備するバッテリー冷却装置が知られている（特許文献１参照）。

また、より高い電圧を得るために１つのモジュールに複数のバッテリーを設けて車両に搭載する場合もある。具体的には、水平方向に並ぶ複数のバッテリーパックを収納したバッテリーボックス内に流入した冷却空気により前記バッテリーパックを冷却する車両用バッテリー冷却システムであって、前記バッテリーボックスは、前記バッテリーパックに前記冷却空気を吹き付けるエアダクトを内蔵し、このエアダクトは、前記バッテリーパックに対して水平方向に並設したものが知られている（特許文献２参照）。

特開２００２−３１３４４１号公報 特開２０１０−１２３２９８号公報

しかしながら、上記の特許文献１及び特許文献２に記載のバッテリー冷却装置においては、モジュールケースに送風機や熱交換器等を組み付ける工程が必要になるため、組み付け工程が増加し作業が煩雑になる。

上記の組み付け工程を簡素化するために、例えば、図２３に示すように、送風機２０１とエバポレータ２０２とヒータコア２０３と、が予め組み付けられた温調ユニット２００をモジュールケース１００に組み付けることが考えられる。

このモジュールケース１００には、エバポレータ２０２に冷媒を供給するための冷媒通路２０５が配置される開口部１０４が形成され、開口部１０４は、モジュール内部のサビの発生やショートを防止するため、モジュールケース１００の外部と内部との間で水蒸気の移動を防止できる程度に防水性を有する封止部材１０５で閉塞される。

封止部材１０５は、より具体的にはエバポレータ２０２に冷媒を供給するための冷媒通路２０５と接続する接続部２０８を有しており、冷媒の漏れを防止するために接続部２０８と冷媒通路２０５との間には図示しないがシール材が設けられている。
さらに、温調ユニット２００のユニットケース２０４にも冷媒通路２０５が配置される開口部２０６が形成され、温調ユニット２００内部の送風空気がユニットケース２０４から大量に漏れるのを防止し適切な温度の空気を供給可能とするために、この開口部２０６も封止部材２０７で閉塞されている。

このように、モジュールケース１００の開口部１０４と、温調ユニット２００の開口部２０６とには、水密性や気密性等を有する封止部材１０５，２０７でそれぞれを閉塞する工程が必要となり、部品点数と工程が増加する不都合がある。

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、バッテリーを収容するモジュールケースの内部空間を温調できるバッテリー温調ユニットにおいて、モジュールケースの封止部材に必要とされる水密性及びバッテリー温調ユニットのユニットケースの気密性を確保すると共に、組み付け工程の簡素化を図ることが可能なバッテリー温調ユニットを提供することを主たる目的とする。

本発明のバッテリー温調ユニットは、モジュールケースの内部空間にバッテリーが配置されるバッテリーモジュールの前記内部空間を温調するバッテリー温調ユニットであって、前記バッテリー温調ユニットは、内部に通風路を有し前記内部空間に設けられるユニットケースと、前記通風路に配置される熱交換器と、を備え、前記ユニットケースは、前記モジュールケースの壁面に設けられたモジュール開口を封止するモジュール開口封止部を備え、前記モジュール開口封止部は、前記モジュール開口を前記内部空間側から塞ぐモジュール封止面と、前記ユニットケースの外部と内部とを連通し前記モジュールケースの外部から前記ユニットケースの内部へと向かう熱媒体が流れる第一の連通孔と、前記ユニットケースの外部と内部とを連通し前記ユニットケースの内部から前記モジュールケースの外部へと向かう熱媒体が流れる第二の連通孔と、を備えることを特徴としている（請求項１）。
このようなバッテリー温調ユニットとすることにより、ユニットケースの通風路の気密性を確保しつつ熱媒体をユニットケースの外部から内部および内部から外部へと流すことができるとともに、バッテリー温調ユニットをモジュールケースに組み付けることでモジュール開口を封止し、モジュールケースの水密性も確保することができる。

前記ユニットケースは、内部に前記通風路を有するユニットケース本体と、封止部材と、からなり、前記封止部材は、前記モジュール開口封止部と、前記ユニットケース本体の壁面に設けられたユニット開口を塞ぐユニット開口封止部と、を備えることを特徴としている（請求項２）。
ユニットケースと封止部材とを別体とすることで、それぞれの部品に適した素材や工程で生産することができ、品質や生産性を向上することができる。

前記モジュール開口封止部は、前記モジュール封止面の面方向内側から前記ユニットケースの外部方向に突設され前記モジュール開口より断面形状が小さな凸部を備え、前記第一の連通孔及び前記第二の連通孔は、それぞれ、前記凸部の頂面と前記ユニットケースの内部に臨む面とを連通するよう形成されるものであってもよい（請求項３）。
バッテリー温調ユニットをモジュールケースに組み付けるとき、モジュール封止面と凸部とがモジュール開口に嵌合し、位置決めを容易化することができる。

前記ユニット開口封止部は、前記ユニット開口を前記ユニットケースの外側から塞ぐユニット封止面の面方向内側から前記ユニットケースの内部方向に突設され前記ユニット開口より断面形状が小さな第二の凸部を備え、前記第一の連通孔及び前記第二の連通孔は、それぞれ、前記ユニットケースの外部に望む面と前記第二の凸部に頂面とを連通するように形成されるものであってもよい（請求項４）。
封止部材をユニット開口に組付けるときに、ユニット封止面と第二の凸部とがユニット開口に嵌合し、位置決めを容易化することができる。

また、ユニット開口封止部は、前記ユニット開口を前記ユニットケースの外側から塞ぐユニット封止面を備えているので、バッテリー温調ユニットをモジュールケースに組み付けたときに、モジュールケースの内部空間側の壁面とユニットケースの外側の壁面とで封止部材のモジュール封止面およびユニット封止面とを挟み込むよう組み付けることができ、より確実にモジュールケースの水密性を確保することができる。

前記ユニット開口封止部は、前記ユニット開口を前記ユニットケースの内側から塞ぐユニット封止面を備えるようにしてもよい（請求項５）。
バッテリー温調ユニットをよりモジュールケースに近接して配置することができ、設計自由度を向上することができる。

前記モジュール開口封止部は、前記ユニットケースに一体に形成されるようにしてもよい（請求項６）。
封止部材を削除することができ、バッテリー温調ユニットを請求項６の構成よりもモジュールケースに近接して配置することができ、設計自由度を向上することができる。

そして、前記熱交換器は、冷却器でも加熱器でもよい（請求項７）。

以上本発明によれば、モジュールケースの封止部材に必要とされる水密性及びバッテリー温調ユニットのユニットケースの気密性を確保しつつ、部品点数の削減と組み付け工程の簡素化を図ることが可能となる。

図１（ａ）は、実施例１にかかるバッテリーモジュールの全体を示した断面図である。（ｂ）は、制御部の入出力を示すブロック図である。 図２は、封止部材の取り付け状態を示す拡大断面図である。 図３（ａ）は、封止部材の斜視図であり、（ｂ）は一部断面図である。 図４は、実施例２にかかるバッテリーモジュールの全体を示した断面図である。 図５は、封止部材の取り付け状態を示す拡大断面図である。 図６は、実施例２にかかる封止部材を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は一部断面図である。 図７は、実施例２にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図８は、実施例２にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図９は、実施例３にかかるバッテリーモジュールの全体を示した断面図である。 図１０は、封止部材の取り付け状態を示す拡大断面図である。 図１１は、実施例３にかかる封止部材を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は一部断面図である。 図１２は、実施例３にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図１３は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの全体を示した断面図である。 図１４は、ユニットケースの取り付け状態を示す拡大断面図である。 図１５は、実施例４にかかるユニットケースを示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は一部断面図である。 図１６は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図１７は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図１８は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図１９は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図２０は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図２１は、実施例４にかかるバッテリーモジュールの他の構成例の全体を示した断面図である。 図２２は、空気流路が直交するように形成したバッテリー温調ユニットを搭載したバッテリーモジュールの断面図である。 図２３は、従来のバッテリーモジュールの全体を示した断面図である。

以下、本発明のバッテリー温調ユニットについて、図面を参照して説明する。

図１（ａ）に示すように、バッテリー温調ユニット１は、電気自動車やハイブリッド車両等の駆動用モータに電力を供給するバッテリーモジュール２の内部空間２１を温調するもので、バッテリーモジュール２は、モジュールケース２２の中にバッテリー２３と、バッテリー温調ユニット１とを備えて構成されている。

バッテリーモジュール２のモジュールケース２２は、アルミ等の金属製で略長方形状を呈する中空箱に形成され、上面、側面、底面のいずれかに開口するモジュール開口２４を有している。そして、モジュールケース２２の蓋部材２２ａと箱部材２２ｂとで構成されており、バッテリー２３、バッテリー温調ユニット１、各種電気配線等を箱部材２２ｂ内部に設置したのち、蓋部材２２ａで閉じることで、各種部品を内部空間２１に配置する。

バッテリー２３は、この例では薄板矩形状に形成され、モジュールケース２２に固定されている。バッテリー２３の形状はこの他に円柱状などもあるが、特に限定はしない。

バッテリー温調ユニット１は、ユニットケース３の内部に形成された通風路４に、少なくともエバポレータ（冷却用熱交換器）１１が配置されるもので、必要に応じて通風路４の内部を送風する送風機（ブロワ）１２やヒータコア１３（暖房用熱交換器）も加えられる。

ユニットケース３は、ポリプロピレン等の樹脂製のもので長方形状を呈する中空箱に形成されており、内部に通風路４が形成されたユニットケース本体３ａと、後述する封止部材３ｂとから構成されている。
ユニットケース本体３ａは、モジュールケース２２に設けられたモジュール開口２４の開口方向と同一方向（図においては上面）に開口するユニット開口７と、長手方向の一端の側面に開口する送風を取り入れる吸入孔８と、長手方向の他端の側面に開口する送風を吹き出す吹出孔９とが設けられている。なお、上述の通風路４は、ユニットケース本体３ａと封止部材３ｂとで形成されている。

ブロワ１２は、軸方向から吸引した空気を外径方向へ送風するインペラ１４と、インペラ１４を回転させる駆動モータ１５を有して構成されるもので、吸入孔８から吸い込んだ空気を吹出孔９から排出するようになっている。

ヒータコア１３は、この例ではエバポレータ１１を通過した空気を加熱する電気式のヒータコアであり、図示しない複数の発熱素子と、発熱素子の積層方向の間に配設される複数の放熱フィンとで構成されている。図示しないが、公知の温水式ヒータコアであってもよい。

エバポレータ１１は、コルゲートフィン等の放熱フィンを有し、この例では冷媒の蒸発により空気を冷却するもので、車両用空調装置の冷凍サイクル５の一部をバイパスする冷媒配管５０を介してこの冷凍サイクル５に接続され、またこの冷媒配管５０のエバポレータ１１の上流側には、膨張装置（例えば、機械式膨張弁、外部信号によって弁開度が可変する電気式膨張弁又はオリフィスチューブ）１６が設けられる。前記冷凍サイクル５は、この実施例では、電磁クラッチ５１を介して図示しない走行用エンジン等と連結されて駆動するコンプレッサ５２と、このコンプレッサ５２によって圧縮された冷媒を凝縮するコンデンサ５３と、このコンデンサ５３によって凝縮され気体と液体が混合した状態の冷媒から気体状冷媒と液体状冷媒とを分離するリキッドタンク５４と、液体状冷媒を膨張させて圧力を低下させる空調用膨張装置（例えば、機械式膨張弁、外部信号によって弁開度が可変する電気式膨張弁又はオリフィスチューブ等）５５と、この空調用膨張装置５５で低圧になった冷媒を蒸発させ、空調ダクト５６を通過する空気を冷却する空調用エバポレータ５７と、によって構成され、前記冷媒配管５０は、前記空調用膨張装置５５及び空調用エバポレータ５７に並列に接続される。なお、コンプレッサ５２は電磁クラッチを備えない電動コンプレッサであってもよく、また冷凍サイクル５は空調用への冷媒経路を備えずに当該バッテリー温調ユニットのみに冷媒を供給する専用経路であってもよい。

さらに、前記冷媒配管５０上には、この冷媒配管５０を開閉する第１の開閉弁５８が設けられる。また、前記空調用膨張装置５５と前記冷媒配管５０の分岐点の間には、前記空調用膨張装置５５側への冷媒の流れをオンオフする第２の開閉弁５９が設けられる。これによって、車両用空調装置のみを稼動させ冷房したい場合には、第１の開閉弁５８を閉とし且つ第２の開閉弁５９を開としてコンプレッサ５２を稼動する。また、車両用空調装置を稼動し冷房している時にエバポレータ１１も並行して稼動させたい場合には、第１の開閉弁５８を開とし且つ第２の開閉弁５９も開としてコンプレッサ５２を稼動する。さらに、車両用空調装置による車室内の冷房は不要であるが前記エバポレータ１１だけを稼動させたい場合には、第１の開閉弁５８を開とし且つ第２の開閉弁５９を閉としてコンプレッサ５２を稼動する。なお、膨張装置１６、空調用膨張装置５５を、弁開度の可変制御および弁の閉塞ができる電気式膨張装置に置き換えれば、冷媒通路の開閉も任意に行うことが可能となるため、開閉弁５８、５９を省くこともできる。

なおエバポレータ１１は、図示しないが、冷媒の代わりに熱媒体として冷水や冷えたクーラントなどを用いる方式であってもよい。

上記のモジュールケース２２と、ユニットケース本体３ａとは、それぞれの開口２４，７が封止部材３ｂによって閉塞され、水密性または気密性が確保されるようシールされている。

封止部材３ｂは、アルミ等の金属で形成され、図２及び図３に示すように、
モジュールケース２２の壁面に設けられたモジュール開口２４を塞ぎ内部空間２１を封止するモジュール開口封止部３１と、ユニットケース本体３ａの壁面に設けられたユニット開口７を塞ぎ通風路４を封止するユニット開口封止部４１と、を有して構成され、ユニットケース本体３ａに固定ボルト３０で固定されている。

モジュール開口封止部３１は、モジュール開口２４に当接するように面状に形成され内部空間２１側から塞ぐモジュール封止面３２を備え、このモジュール封止面３２には、外部からの水の浸入を防止するためのシール材１７ａを収容するための溝３３が設けられている。

ユニット開口封止部４１は、ユニット開口７に当接するように面状に形成されユニットケースの外側から塞ぐユニット封止面４２を備え、このユニット封止面４２には、ユニットケース本体３ａの気密性を確保するためのシール材１７ｂを収容するための溝４３が、前記溝３３と反対向きに設けられている。

モジュール封止面３２には、冷媒配管５０と接続する外側高圧配管接続部３４と外側低圧配管接続部３５とが設けられ、ユニット封止面４２には、膨張装置１６と接続する内側高圧配管接続部４４と内側低圧配管接続部４５とが設けられる。外側高圧配管接続部３４と内側高圧配管接続部４４とは第一の連通孔３６により連通しており、外側低圧配管接続部３５と内側低圧配管接続部４５とは第二の連通孔３７により連通している。

外側高圧配管接続部３４と外側低圧配管接続部３５とは、冷媒配管５０の接続部が差し込み可能に形成されており、冷媒配管５０に設けられたＯ−リング等のシール材１８ａ，１８ｂにより冷媒の漏れが防止されている。なお、冷媒配管５０と封止部材３ｂとは、例えば図２のように、固定ボルト３０で固定するなど、周知の構成により接続されている。

内側高圧配管接続部４４と内側低圧配管接続部４５とは、外側高圧配管接続部３４や外側低圧配管接続部３５と同様に、膨張装置１６の封止部材３ｂ側の接続部が差し込み可能に形成されており、この接続部に設けられたＯ−リング等のシール材１８ｃ，１８ｄにより冷媒の漏れが防止される。そして、接続部材１９を介して膨張装置１６からの冷媒がエバポレータ１１に供給されるようにそれぞれ接続される。なお、接続部材１９を設けずに膨張装置１６とエバポレータ１１とを直接接続したり、接続部材１９を配管等で代用し膨張装置１６とエバポレータ１１との間をレイアウトに応じて接続したりするなど、適宜設計してよいものである。

そして、バッテリー温調ユニット１がモジュールケース２２に組み付けられた後、固定ボルト３０によりモジュールケース２２と封止部材３ｂとを固定する。

なお、予めモジュールケース２２の縦方向寸法よりもユニットケース本体３ａと封止部材３ｂとの合計の寸法を若干大きく設定しておくことで、モジュールケース２２とユニットケース本体３ａとで封止部材３ｂを挟み込む応力を加えたまま組み付けることが出来るので、モジュールケース２２の内部空間の水密性と、ユニットケース本体３ａの気密性とをより確実に得ることが可能となる。

次に、バッテリー温調ユニット１を搭載したバッテリーモジュール２の作動を説明する。
以上のバッテリーモジュール２の稼動制御は、車両に搭載される空調制御を行う制御部２５によって空調制御の一環として制御されてもよい。
図１（ｂ）は、制御部２５の入出力を示すブロック図である。バッテリーモジュール２には各種制御を行う制御手段としての制御部２５が設けられている。制御部２５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなる周知のマイクロコンピュータとその周辺回路にて構成されている。そして制御部２５には、各種センサからのセンサ信号等が入力され、少なくとも、モジュールケース２２内部の温度を検知する温度センサ２６から信号が入力される。また、制御部２５は、演算結果に基づいて、冷凍サイクル５、バッテリー温調ユニット１等に制御信号を出力する。なお、本実施形態では、バッテリーモジュール２の制御および空調制御を同一の制御部２５で制御しているが、それぞれ個別に制御部を設けて異なる制御部間で通信を行うようにしてもよい。

以上のように、モジュールケース２２及びユニットケース本体３ａに、整合するようそれぞれ開口するよう形成されたモジュール開口２４，ユニット開口７が、封止部材３ｂによって同時に閉塞されることによって、モジュールケース２２に必要とされる水密性及び冷媒の気密性の確保と、ユニットケース本体３ａの内部の気密性確保とを行って、部品点数を削減し、かつ組み付け工程を簡素化することが可能となる。
また、ユニットケース本体３ａと封止部材３ｂとを別体とすることで、それぞれの部品に適した素材や工程で生産することができ、品質や生産性を向上することができる。

実施例１においては、封止部材３ｂがモジュール封止面３２と、ユニット封止面４２とによって構成されたものであったが、モジュール封止面３２にユニットケースの外部方向に突設された凸部が形成されると共に、ユニット封止面４２にユニットケースの内部方向に突設された凸部が形成されるように構成してもよい。

図４ないし６に示すように、封止部材３ｂは、モジュール封止面３２の面方向内側からユニットケース外部方向に突設された第一の凸部３８が形成され、ユニット封止面４２の面方向内側からユニットケース内部方向に突設された第二の凸部４８が形成されている。

第一の凸部３８は、その断面形状がモジュール開口２４よりも小さく形成されており、モジュール封止面３２が内部空間２１側からモジュール開口２４を封止したときに、モジュールケース２２の外部に突出するように形成されている。

第二の凸部４８は、その断面形状がユニット開口７よりも小さく形成されており、ユニット封止面４２が内部空間２１側からユニット開口７を封止したときに、ユニットケース３の通風路４に突出するように形成されている。

また、第一の凸部３８の頂面（第一の凸部３８の突出方向の先端の端面）３８ａには、冷媒配管５０と接続する外側高圧配管接続部３４と外側低圧配管接続部３５とが設けられ、第二の凸部４８の頂面（第二の凸部４８の突出方向の先端の端面）４８ａには、膨張装置１６と接続する内側高圧配管接続部４４と内側低圧配管接続部４５とが設けられる。実施例１と同様に、外側高圧配管接続部３４と内側高圧配管接続部４４とは第一の連通孔３６により連通しており、外側低圧配管接続部３５と内側低圧配管接続部４５とは第二の連通孔３７により連通している。

なお、他の構成は、上記実施例と同一であるので、同一箇所に同一符号を付して説明を省略する。
以上のように封止部材３ｂに第一の凸部３８が設けられることで、バッテリー温調ユニット１をモジュールケース２２に組み付けるとき、モジュール封止面３２と第１の凸部３８とがモジュール開口２４に嵌合し、位置決めを容易化することができ、また第二の凸部４８が設けられることで、封止部材３ｂをユニット開口７に組付けるときに、ユニット封止面４２と第二の凸部４８とがユニット開口７に嵌合し、位置決めを容易化することができる。

また、本実施例においては、封止部材３ｂを第一の凸部３８及び第二の凸部４８の両方を備えるように構成したが、図７に示すように、封止部材３ｂを第一の凸部３８のみを備えるように形成してもよいし、図８に示すように、第二の凸部４８のみを備えるように形成してもよい。

上述の実施例において、封止部材３ｂは、ユニット開口７を外側から塞ぐようにして構成したが、ユニット開口７の内側から塞ぐよう構成してもよい。

具体的には、図９ないし１１に示すように、モジュール封止面３２は、ユニット封止面４２の面側内部からユニットケース３の外部方向に突設して形成され、ユニット封止面４２が通風路４側から封止した場合に、ユニットケース３の外部方向に突出するように形成され、モジュール開口２４を封止可能にその断面形状がモジュール開口２４より大きく形成されている。

ユニット封止面４２には、ユニットケース本体３ａの気密性を確保するためのシール材１７ｂを収容するための溝４３が、溝３３と同じ方向に設けられている。
そして、封止部材３ｂは、両開口２４，７を内側から封止するように固定ボルト３０でモジュールケース２２とユニットケース本体３ａに固定されている。

また、第一の連通孔３６と第二の連通孔３７は、それぞれ、モジュール封止面３２と、封止部材３ｂのユニットケース３の内部に臨む面４９と、を連通するように形成されている。

このように、ユニット開口７を内側からユニット封止面４２により封止することにより、封止部材３ｂの表裏に溝３３、４３を設けずともよく、封止部材３ｂの厚みを薄くできるので、実施例１と比べて、バッテリー温調ユニット１をよりモジュールケース２２に近接して配置することができ、設計自由度を向上することができる。
また、図１２に示すように、封止部材３ｂとモジュール開口２４との位置決めを容易にするために、モジュール封止面３２にユニットケースの外部方向に突出する第１の凸部３８を形成してもよい。

上記実施例においては、封止部材３ｂにモジュール開口封止部２４が形成されたものであったが、ユニットケース３にモジュール開口封止部２４が一体に形成したものであってもよい。

具体的には、図１３ないし１５に示すように、ユニットケース３は、金属や高い強度を持つ樹脂などの冷媒に対する耐圧性や透過防止可能な素材で形成されるもので、モジュールケース２２のモジュール開口２４を閉塞可能に形成されたモジュール開口封止部３１が形成されているとともに、封止部材３ｂと一体的に形成されている。

モジュール開口封止部３１は、ユニットケース本体３ａの壁面内側からユニットケース３の外部方向に向かって突設して形成され、モジュール開口２４を内部空間２１側から塞ぐモジュール封止面３２が設けられている。このモジュール封止面３２には、外部からの水の浸入を防止するためのシール材１７ａを収容するための溝３３が設けられている。

モジュール封止面３２には、冷媒配管５０と接続する外側高圧配管接続部６０と外側低圧配管接続部６１とが設けられ、ユニットケース本体３ａの内部に臨む面３ｃには、膨張装置１６と接続する内側高圧配管接続部７０と内側低圧配管接続部７１とが設けられる。外側高圧配管接続部６０と内側高圧配管接続部７０とは第一の連通孔６２により連通しており、外側低圧配管接続部６１と内側低圧配管接続部７１とは第二の連通孔６３により連通するよう形成されている。

外側高圧配管接続部６０と外側低圧配管接続部６１とは、冷媒配管５０の接続部が差し込み可能に形成されており、冷媒配管５０に設けられたＯ−リング等のシール材１８ａ，１８ｂにより冷媒の漏れが防止されている。内側高圧配管接続部７０と内側低圧配管接続部７１とは、膨張装置１６の封止部材３ｂ側の接続部が差し込み可能に形成されており、この接続部に設けられたＯ−リング等のシール材１８ｃ，１８ｄにより冷媒の漏れが防止される。

以上のように、ユニットケース３自体に封止部材３ｂを一体的に形成することで、部品点数の低減を図ることができる。なお、ユニットケース３を、耐冷媒透過性が良好で（冷媒透過量が低く）冷凍サイクルの圧力にも耐えられるような樹脂で成形するだけでなく、ユニットケース３は高い強度の樹脂で成形しつつ第一の連通孔６２及び第二の連通孔６３のうち冷媒と接触する部位（第一の連通孔６２及び第二の連通孔６３の内周面）に高い耐冷媒透過性を持つ樹脂を塗布あるいは充填したりして、適宜設計してもよい。そしてこのようにユニットケース３を樹脂で成形した場合、装置の軽量化がはかれる。

また、本実施例においてはモジュール開口封止部３１がユニットケース本体３ａの面方向の内側から突設するように形成したが、図１６に示すように、モジュール開口封止部３１をモジュール開口２４との位置決めを容易にするために、モジュール封止面３２にユニットケース３の外部方向に突出する凸状部３８’を形成してもよい。

さらに、本実施例においては、モジュール開口封止部３１が形成されるユニットケース３の壁面の厚さは、他の壁面よりも厚く形成したが、図１７に示すように、均一な厚さでユニットケースの壁面を形成してもよい。また、ユニットケース３の壁部を均一な厚さで形成した場合には、図１８に示すように、位置決めを容易にするためにモジュール開口封止部３１にユニットケース３ａの外部方向に突設する凸状部３８’を設けてもよい。

さらにまた、図１９に示すように、モジュールケース２にモジュール開口２４が複数（図においては２つ）設けられる場合には、ユニットケース３にモジュール開口２４の数に応じたモジュール開口封止部３１を設けて封止するようにしてもよい。

さらに、本実施例においては、モジュール開口封止部３１をユニットケース３の壁面内側からユニットケースの外部方向に向かって突設するように形成したが、図２０に示すように平面状に形成されたユニットケース３の壁面にモジュール開口封止部３１を形成してもよい。

さらにまた、モジュールケース２２の形状は限定されず、たとえば、図２１に示すように、モジュールケース２２が凹状に窪んだ箇所にモジュール開口２４が形成された場合でも実施することが可能である。

このほか、本発明の主旨を逸脱しない範囲で、適宜設計変更できることは勿論である。例えば、図１において、バッテリー温調ユニット１の構成を、送風経路の順に吸入孔８、ブロワ１２、エバポレータ１１、ヒータコア１３、吹出孔９として説明したが、図２２のように、ブロワ１２とエバポレータ１１との位置を逆にするとともに、吸入孔８から、エバポレータ１１、ブロワ１２に至る空気流路と、ブロワ１２から、ヒータコア１３、吹出孔９に至る空気流路とを直交させるよう配置してもよい。インペラ１４を備えたブロワ１２では、吸込む空気の流れ方向と吹出す空気の流れ方向とが直交するので、このように配置することで、効率的に温調ユニットを稼動させることができる。
なお、上述の実施例においては、熱交換器としてエバポレータを用い熱媒体の漏れを防止するようにしたが、これに限定されず、たとえば、温水式ヒータコアの熱媒体の漏れを防止するように実施してもよい。

１ バッテリー温調ユニット
２バッテリーモジュール
１１ エバポレータ
２１ 内部空間
２２ モジュールケース
２２ａ 蓋部材
２２ｂ 箱部材
２３ バッテリー
２４ モジュール開口
３ ユニットケース
３ａ ユニットケース本体
３ｂ 封止部材
３１ モジュール開口封止部
３２ モジュール封止面
３６ 第一の連通孔
３７ 第二の連通孔
３８ 第一の凸部
３８ａ 第一の凸部の頂面
４ 通風路
４１ ユニット開口封止部
４２ ユニット封止面
４８ 第二の凸部
４８ａ 第二の凸部の頂面
７ ユニット開口

Claims (7)

1. モジュールケースの内部空間にバッテリーが配置されるバッテリーモジュールの前記内部空間を温調するバッテリー温調ユニットであって、
   前記バッテリー温調ユニットは、内部に通風路を有し前記内部空間に設けられるユニットケースと、前記通風路に配置される熱交換器と、を備え、
   前記ユニットケースは、前記モジュールケースの壁面に設けられたモジュール開口を封止するモジュール開口封止部を備え、
   前記モジュール開口封止部は、前記モジュール開口を前記内部空間側から塞ぐモジュール封止面と、前記ユニットケースの外部と内部とを連通し前記モジュールケースの外部から前記ユニットケースの内部へと向かう熱媒体が流れる第一の連通孔と、前記ユニットケースの外部と内部とを連通し前記ユニットケースの内部から前記モジュールケースの外部へと向かう熱媒体が流れる第二の連通孔と、を備えること
   を特徴とするバッテリー温調ユニット。
2. 前記ユニットケースは、内部に前記通風路を有するユニットケース本体と、封止部材と、からなり、
   前記封止部材は、前記モジュール開口封止部と、前記ユニットケース本体の壁面に設けられたユニット開口を塞ぐユニット開口封止部と、を備えること
   を特徴とする請求項１に記載のバッテリー温調ユニット。
3. 前記モジュール開口封止部は、前記モジュール封止面の面方向内側から前記ユニットケースの外部方向に突設され前記モジュール開口より断面形状が小さな凸部を備え、
   前記第一の連通孔及び前記第二の連通孔は、それぞれ、前記凸部の頂面と前記ユニットケースの内部に臨む面とを連通するよう形成されていること
   を特徴とする請求項２に記載のバッテリー温調ユニット。
4. 前記ユニット開口封止部は、前記ユニット開口を前記ユニットケースの外側から塞ぐユニット封止面の面方向内側から前記ユニットケースの内部方向に突設され前記ユニット開口より断面形状が小さな第二の凸部を備え、
   前記第一の連通孔及び前記第二の連通孔は、それぞれ、前記ユニットケースの外部に望む面と前記第二の凸部に頂面とを連通するように形成されていること
   を特徴とする請求項２又は３に記載のバッテリー温調ユニット。
5. 前記ユニット開口封止部は、前記ユニット開口を前記ユニットケースの内側から塞ぐユニット封止面を備えていること
   を特徴とする請求項２又は３に記載のバッテリー温調ユニット。
6. 前記モジュール開口封止部は、前記ユニットケースに一体に形成されていることを特徴とする請求項１記載のバッテリー温調ユニット。
7. 前記熱交換器は、エバポレータであることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のバッテリー温調ユニット。
   

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