JP6055392B2 - 倒立振子制御型移動体 - Google Patents
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Description
さらに、従来、停止時および乗降時に基体の倒れ込みの荷重を支持するスタンド機構を備える移動体が知られている(例えば、特許文献2参照)。
これに対して、上記従来技術に係る車両のように、スイングアーム機構に接続された尾輪を設けて、スイングアームの回転をストッパによって規制したとしても、ストッパは基体に固定されているので、基体全体の後方への適宜の回転は許容されており、乗員の乗降および着座動作時における安定的な支持が困難になる虞がある。
(1)本発明の一態様に係る倒立振子制御型移動体は、移動面(例えば、実施形態での移動面S)上で全方向に駆動可能な第1駆動部(例えば、実施形態での第1駆動部13)と、前記第1駆動部を回転可能に支持するフレーム部(例えば、実施形態でのフレーム部12)と、前記第1駆動部の回転中心周りにリンク部(例えば、実施形態でのリンク部14)を介して回転可能に取り付けられた第2駆動部(例えば、実施形態での第2駆動部15)と、前記リンク部の前記回転中心周りの第1方向(例えば、実施形態での後進回転方向)の回転を規制する第1規制部(例えば、実施形態での第1固定規制部51a)と、前記リンク部の前記回転中心周りの第2方向(例えば、実施形態での前進回転方向)の回転を規制する第2規制部(例えば、実施形態での第2可動規制部54a)と、非制御時に前記フレーム部を支持する支持部(例えば、実施形態での支持部17)と、を備える倒立振子制御型移動体であって、前記支持部を前記移動面から離すと同時に前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を拡大させる第1動作と、前記支持部を前記移動面に接触させると同時に前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を縮小させる第2動作と、を操作する操作部(例えば、実施形態での操作部16)と、を備える。
座席部11は、フレーム部12の上端部に固定されている。座席部11は、座席部11に着座した乗員が前後左右などの任意方向に重心移動可能に形成されている。
例えば、左右の電動モータ26によって左右のアクチュエータ23の各々に同方向かつ同一速度の回転駆動力が伝達されると、各ローラ22は芯体21の回転軸O周りの第1方向(後進回転方向)または第2方向(前進回転方向)に回転移動する。これに伴い、主輪20および芯体21は、芯体21の回転軸O周りの第1方向(後進回転方向)または第2方向(前進回転方向)に回転する。これにより倒立振子制御型移動体10は、移動面S上で倒立振子制御型移動体10の後退方向または前進方向(つまり芯体21の回転軸Oの直交方向)に移動する。なお、この場合、各ローラ22は芯体21の横断面の中心軸周りに回転しない。
第2駆動部15は、屈曲部14bの後端部に連結され、主輪20の後方側で移動面Sに接触して移動面S上で全方向に駆動可能な副輪(図示略)と、副輪を駆動する電動モータ(図示略)と、を備えている。
各リンク機構32は、リンクコンプ41と、接続リンク42と、リンクアーム43と、ケーブルアーム44と、アームスプリング45と、を備えている。
リンクコンプ41は、レバー31に一体に固定されているとともに、可動回転軸41aによって回転可能に接続リンク42に連結されている。接続リンク42は、可動回転軸42aによって回転可能にリンクアーム43に連結されている。リンクアーム43は、フレーム部12に固定された回転軸43a周りに回転可能に支持されている。リンクアーム43は、リンクアーム43の回転に伴って回転軸43a周りに回転移動する先端部43bをケーブルアーム44に接触させており、ケーブルアーム44を回転駆動可能である。ケーブルアーム44は、フレーム部12に固定された回転軸44a周りに回転可能に支持されている。ケーブルアーム44は、ケーブルアーム44の回転に伴って回転軸44a周りに回転移動する先端部44bがケーブル33に接続されている。アームスプリング45は、ケーブルアーム44に回転軸44a周りの回転駆動力を付与する。
図3(A)に示す初期状態は、ケーブル33がケーブルアーム44によって引かれていない状態である。ケーブルアーム44は、先端部44bをケーブル33の押し込み方向に向かわせるような回転軸44a周りの回転駆動力がアームスプリング45によって付与されている。この回転軸44a周りの回転駆動力に対して、リンクアーム43の先端部43bはケーブルアーム44に接触して、回転軸44a周りのケーブルアーム44の回転を規制している。
図3(A)に示す初期状態から図3(B)に示す中立状態に移行する場合、ケーブルアーム44は、先端部44bをケーブル33の引き出し方向に向かわせるような回転軸44a周りの回転駆動力が、アームスプリング45による回転駆動力に抗って、リンクアーム43の先端部43bによって付与される。リンクアーム43は、先端部43bによってケーブルアーム44を回転軸44a周りに回転させるための回転軸43a周りの回転駆動力が、接続リンク42およびリンクコンプ41を介してレバー31によって付与される。
図3(B)に示すように、アームスプリング45の両端を結ぶ直線L1が回転軸44aの中心を含む状態は、アームスプリング45によってケーブルアーム44に付与される回転軸44a周りの回転駆動力がゼロとなっている。
第2固定規制部51bは、リンク部14のアーム部14aの第2方向側の表面14Bに接触可能に設けられ、倒立振子制御型移動体10の自立制御時および走行制御時などの制御時における、倒立振子制御型移動体10の所定の基準姿勢に対する後傾可能範囲を規定する。例えば、第2固定規制部51bは、倒立振子制御型移動体10の後方転倒を防止する後傾可能範囲を規定する。
リミッタプレート54は、リミッタプレート54の回転に伴って回転軸O周りに回転移動する第2可動規制部54aおよびスタンドスイッチ54bを備えている。
スタンドスイッチ54bは、後述するスタンドリンクプレート56のスイッチ部56aに接触可能に設けられ、このスイッチ部56aとの接触有無に応じてON/OFFが切り替えられる。
スイッチ部56aは、リミッタプレート54のスタンドスイッチ54bに接触可能に設けられ、このスタンドスイッチ54bとの接触有無に応じてスタンドスイッチ54bのON/OFFを切り替える。
スタンドリンクプレート56は、リミッタプレート54のピン54cが装着されるピン装着部56cを備え、このピン装着部56cに装着されたリミッタプレート54のピン54cを介して、リミッタリターンスプリング55の復元力で回転軸O周りの第2方向に回転駆動される。
図7(A)に示すステップモードにおいて、左右のステップ兼スタンド63の各々は、乗員を支持するステップとして機能する。各ステップ兼スタンド63は、移動面Sから離間した非接触の状態で乗員の足が載せられる表面63Aを、倒立振子制御型移動体10の左右方向を軸としたピッチ方向の上方に所定角度だけ傾けて、回転軸Oに平行な左右方向の外方に向かい突出している。
図5(A)に示す自立制御時および走行制御時の状態から図5(B)に示すスタンドロックの状態に移行する場合、カム52は、第2端部52cによってリミッタプレート54およびスタンドリンクプレート56を回転軸O周りの第1方向に回転させるための回転軸52a周りの回転駆動力が、カムリターンスプリング53の駆動力に抗って、ケーブル33によって付与される。リミッタプレート54は、第2可動規制部54aを、回転軸O周りの第1方向に回転させるための回転駆動力が、リミッタリターンスプリング55の駆動力に抗って、カム52の第2端部52cによって付与される。これにより第2可動規制部54aは、リンク部14のアーム部14aの第2方向側の表面14Bに接触するとともに、必要に応じてアーム部14aを回転軸O周りの第1方向に回転駆動する。スタンドリンクプレート56は、端部56bを回転軸O周りの第1方向に回転させて、スタンドアーム61を前方に押し出すための回転軸O周りの第1方向の回転駆動力が、カム52の第2端部52cによって付与される。これによりスタンドリンクプレート56は、スタンドアーム61およびスタンドリンク機構62を介してステップ兼スタンド63に、図7(A)に示すステップモードの姿勢状態から、図7(B)に示すモード切替中の姿勢状態を経て、図7(C)に示すスタンドモードの姿勢状態へと移行するような回転軸62b周りの回転駆動力を付与する。
スタンドスイッチ54bのON/OFFは、制御装置(図示略)による制御の切り換えに用いられる。
制御装置は、スタンドスイッチ54bがONの状態では、倒立振子制御型移動体10の自立制御および走行制御などの制御を実行する。制御装置は、スタンドスイッチ54bがONからOFFに切り換えられると、倒立振子制御型移動体10の自立制御および走行制御などの制御を終了し、前傾制御を開始する。制御装置は、前傾制御によって倒立振子制御型移動体10を前傾させることによって、各ステップ兼スタンド63の支持端部63aを移動面Sに接触させる。これにより各ステップ兼スタンド63は倒立振子制御型移動体10を支持する。
制御装置は、倒立振子制御型移動体10が各ステップ兼スタンド63によって支持される状態を維持したまま前傾制御を終了し、倒立振子制御型移動体10の停止および乗員の乗降を許容する非制御の状態に移行する。
先ず、倒立振子制御型移動体10の非制御時において、操作部16のロック状態を解除するようにして、乗員によりレバー31が操作されると、操作部16のアームスプリング45およびカムリターンスプリング53の各復元力によって、操作部16から規制機構34にケーブル33が押し込まれる。
そして、ケーブル33を介して規制機構34のカム52が回転駆動されると、カム52によるリミッタプレート54およびスタンドリンクプレート56の回転規制が解除される。そして、リミッタリターンスプリング55の復元力によって、リミッタプレート54およびスタンドリンクプレート56が回転軸O周りの第2方向に回転駆動される。
ここで、リミッタプレート54が回転軸O周りの第2方向に回転すると、第2可動規制部54aがリンクピボットプレート51の第1固定規制部51aから離間して、第2可動規制部54aと第1固定規制部51aとの間隔が拡大する。そして、リミッタプレート54のスタンドスイッチ54bは、スタンドリンクプレート56のスイッチ部56aが接触することによってONとされ、自立制御および走行制御などが実行される倒立振子制御型移動体10の制御時に移行する。これに加えて、スタンドリンクプレート56が回転軸O周りの第2方向に回転すると、支持部17のスタンドアーム61を介してステップ兼スタンド63が回転駆動され、ステップ兼スタンド63がスタンドモードからステップモードの姿勢状態に移行する。
先ず、倒立振子制御型移動体10の自立制御時および走行制御時などの制御時において、操作部16をロック状態に移行させるようにして、乗員によりレバー31が操作されると、アームスプリング45およびカムリターンスプリング53の各復元力に抗って、操作部16により規制機構34からケーブル33が引き出される。
そして、ケーブル33を介して規制機構34のカム52が回転駆動されると、リミッタリターンスプリング55の復元力に抗って、カム52によりリミッタプレート54およびスタンドリンクプレート56が回転軸O周りの第1方向に回転駆動される。
ここで、リミッタプレート54が回転軸O周りの第1方向に回転すると、第2可動規制部54aがリンクピボットプレート51の第1固定規制部51aに接近して、第2可動規制部54aと第1固定規制部51aとの間隔が縮小する。これに加えて、スタンドリンクプレート56が回転軸O周りの第1方向に回転すると、支持部17のスタンドアーム61を介してステップ兼スタンド63が回転駆動され、ステップ兼スタンド63がステップモードからスタンドモードの姿勢状態に移行する。
そして、リミッタプレート54のスタンドスイッチ54bは、スタンドリンクプレート56のスイッチ部56aが離れることによってOFFとされ、倒立振子制御型移動体10の停止および倒立振子制御型移動体10に対する乗員の乗降などが行なわれる倒立振子制御型移動体10の非制御時に移行する。
さらに、自立制御時および走行制御時などの制御時にはリミッタプレート54の第2可動規制部54aによって後傾姿勢が許容され、停止時および乗降時などの非制御時にはリミッタプレート54の第2可動規制部54aによって後傾姿勢が規制される。つまり、レバー31によって、リミッタプレート54の第2可動規制部54aの回転軸O周りの回転を操作するだけで、姿勢状態を容易に切り替えることができる。
さらに、レバー31に連結される機械要素(例えば、カム52およびケーブル33など)を、ステップ兼スタンド63および第2可動規制部54aで共用することができ、部品点数の増加を防止しつつ、ステップ兼スタンド63および第2可動規制部54aを同期的に操作することができる。
例えば、図8(A)〜(C)に示す変形例において、支持部17は、倒立振子制御型移動体10の左右方向の外方に向かい突出するステップ部71およびスキッド部72を備えている。ステップ部71は、表面71Aに乗員の足が載せられる状態と表面71Aに乗員の足が載せられない程度まで傾斜した状態との間で変位可能に支持部材73により支持されている。スキッド部72は、支持部材73に一体に固定され、支持部材73の昇降に応じて移動面Sから離間する状態と移動面Sに接触する状態との間で変位可能とされている。
12 フレーム部
13 第1駆動部
14 リンク部
16 操作部
17 支持部
20 主輪
51a 第1固定規制部(第1規制部)
54a 第2可動規制部(第2規制部)
Claims (4)
- 移動面上で全方向に駆動可能な第1駆動部と、
前記第1駆動部を回転可能に支持するフレーム部と、
前記第1駆動部の回転中心周りにリンク部を介して回転可能に取り付けられた第2駆動部と、
前記リンク部の前記回転中心周りの第1方向の回転を規制する第1規制部と、
前記リンク部の前記回転中心周りの第2方向の回転を規制する第2規制部と、
非制御時に前記フレーム部を支持する支持部と、
を備える倒立振子制御型移動体であって、
前記支持部を前記移動面から離すと同時に前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を拡大させる第1動作と、前記支持部を前記移動面に接触させると同時に前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を縮小させる第2動作と、を操作する操作部と、
を備える、
ことを特徴とする倒立振子制御型移動体。 - 前記支持部は、
前記第1動作の実行時に乗員を支持するステップとして機能し、前記第2動作の実行時に前記フレーム部を支持するスタンドとして機能する、
ことを特徴とする請求項1に記載の倒立振子制御型移動体。 - 前記第1駆動部は、前記フレーム部によって少なくとも前記第1方向および前記第2方向に回転可能に支持される主輪を備え、
前記第2規制部は、前記主輪の回転中心周りに回転可能に取り付けられており、
前記操作部は、
前記第1動作において前記第2規制部を前記主輪の前記第2方向に回転させることによって前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を拡大させ、
前記第2動作において前記第2規制部を前記主輪の前記第1方向に回転させることによって前記第1規制部と前記第2規制部との間隔を縮小させる、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の倒立振子制御型移動体。 - 前記操作部は、前記支持部および前記第2規制部に機械的に連結されている、
ことを特徴とする請求項1から請求項3の何れか1つに記載の倒立振子制御型移動体。
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