KR101584904B1

KR101584904B1 - 헤드레스트 위치 조절 장치

Info

Publication number: KR101584904B1
Application number: KR1020140094567A
Authority: KR
Inventors: 조영덕
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2014-07-25
Filing date: 2014-07-25
Publication date: 2016-01-14

Abstract

헤드레스트에 설치되는 헤드레스트 위치 조절 장치에 있어서, 헤드레스트에 일단부가 연결되고, 복수개의 링크가 연속적으로 결합된 링크모듈; 링크모듈의 타단부에 결합되어 링크모듈의 움직임에 따라 가변적으로 이동하는 지지패널; 및 링크모듈의 양단부를 포함한 각 링크의 결합지점 중 적어도 하나 이상의 결합지점에 마련되고, 외력에 의한 링크의 회전에 저항력을 제공하는 토크인가부;를 포함하는 헤드레스트 위치 조절 장치가 소개된다.

Description

헤드레스트 위치 조절 장치{APPARATUS FOR ADJUSTING HEADREST POSITION}

본 발명은 헤드레스트 위치 조절 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다수개의 관절링크와 이를 구동하는 구동장치를 구비하여 다양한 형태로의 헤드레스트 위치 변화를 가능하게 하는 헤드레스트 위치 조절 장치에 관한 것이다.

차량의 헤드레스트는 시트백의 상방으로 설치되어 탑승자의 두부를 충격으로부터 보호하고 지지하며, 이로써 장시간의 드라이빙시에도 안락함을 느끼며 피로감을 덜 느끼도록 하는 기능을 수행한다.

일반적으로 헤드레스트는 하방으로 한 쌍의 헤드레스트 서포트가 돌출되어 시트백의 상단에 삽입되며, 시트백의 상단에는 헤드레스트 서포트를 홀딩하고 지지하는 홀더가 마련되어 헤드레스트가 시트백의 상방에 지지될 수 있도록 하고 있다.

또한, 헤드레스트는 홀더에 지지된 헤드레스트 서포트를 통해 상하방향으로 이동할 수 있는 바, 탑승자의 두부 높이에 따라 헤드레스트의 위치를 조절할 수 있도록 구성되어 있는 것이다.

한편, 헤드레스트의 전후방향 이동 또한 이루어질 수 있도록 종래에는 KR20-1996-0008998의 "자동차 시트의 헤드레스트"에 기술된 바와 같이 헤드레스트 서포트의 상단부에 원형의 환봉을 구비하고, 헤드레스트에는 환봉을 감싸며 환봉의 외주면을 따라 슬라이딩 가능하도록 지지판이 마련되어 있었다.

그러나 이러한 종래의 기술에 의하더라도 전후방향으로 돌출되는 범위가 지극히 제한적이었고, 헤드레스트가 꺾이는 리클라이닝 각도 또한 제한적이어서 탑승자의 신체구조에 적합하게 조절되기가 어려웠던 문제점이 있어왔던 것이다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR

20-1996-0008998

Y1

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 다수개의 관절링크와 이를 구동하는 구동장치를 구비하여 다양한 형태로의 헤드레스트 위치 변화를 가능하게 하는 헤드레스트 위치 조절 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치는 헤드레스트에 일단부가 연결되고, 복수개의 링크가 연속적으로 결합된 링크모듈; 링크모듈의 타단부에 결합되어 링크모듈의 움직임에 따라 가변적으로 이동하는 지지패널; 및 링크모듈의 양단부를 포함한 각 링크의 결합지점 중 적어도 하나 이상의 결합지점에 마련되고, 외력에 의한 링크의 회전에 저항력을 제공하는 토크인가부;를 포함한다.

링크모듈은 한 쌍으로 마련되며, 헤드레스트의 상부측과 하부측에 각각 마련될 수 있다.

링크모듈은 헤드레스트에 일단부가 연결되는 제1링크; 및 제1링크의 타단부에 일단부가 연결되고 지지패널에 타단부가 연결되는 제2링크;를 포함할 수 있다.

토크인가부는 제1링크의 타단부와 제2링크의 일단부 사이에 마련되고, 제1링크와 제2링크에 각각 결합되며, 설정된 토크값 보다 작은 토크값이 인가되는 경우 링크의 회전을 저지할 수 있다.

링크모듈의 일단부와 헤드레스트 사이에 토크인가부가 마련되고, 토크인가부는 링크모듈의 일단부와 헤드레스트에 각각 결합되며 설정된 토크값 보다 작은 토크값이 인가되는 경우 링크의 회전을 할 수 있다.

링크모듈의 타단부는 지지패널과 회전 가능하도록 힌지 결합될 수 있다.

제1링크의 일단부는 헤드레스트에 토크인가부를 매개로 결합되고, 제1링크의 일단부에는 제1링크와 설정된 각도를 이루도록 돌출된 스토퍼가 마련되며, 스토퍼의 단부는 제1링크의 회전에 따라 헤드레스트와 접촉되어 제1링크의 회전을 제한할 수 있다.

토크인가부는 토크 힌지일 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 헤드레스트 위치 조절 장치에 따르면, 다수개의 링크와 링크의 회전을 구속시키는 다수개의 토크인가부를 구비함으로써 헤드레스트의 전후방향 가동범위를 증대시키고 상하로의 틸팅 가동 범위 또한 증대시켜 다양한 포지션으로의 헤드레스트 위치 설정이 가능하게 되는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치의 폴딩상태를 도시한 도면.
도 2는 일 실시예에 따른 지지패널의 전방 이동상태를 도시한 도면.
도 3은 일 실시예에 따른 지지패널의 상하 틸팅 상태를 도시한 도면.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치에 대하여 살펴본다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트 위치 조절 장치의 폴딩상태를 도시한 도면이고, 도 2는 일 실시예에 따른 지지패널의 전방 이동상태를 도시한 도면이며, 도 3은 일 실시예에 따른 지지패널의 상하 틸팅 상태를 도시한 도면이다.

헤드레스트(100)에 설치되는 헤드레스트 위치 조절 장치에 있어서, 헤드레스트(100)에 일단부가 연결되고, 복수개의 링크(210,220)가 연속적으로 결합된 링크모듈(200); 링크모듈(200)의 타단부에 결합되어 링크모듈(200)의 움직임에 따라 가변적으로 이동하는 지지패널(300); 및 링크모듈(200)의 양단부를 포함한 각 링크(210,220)의 결합지점 중 적어도 하나 이상의 결합지점에 마련되고, 외력에 의한 링크(210,220)의 회전에 저항력을 제공하는 토크인가부(230,240);를 포함한다.

구체적으로, 헤드레스트(100)는 헤드레스트 스테이를 통해 시트백의 상단과 결합되어 시트백에 고정되며, 본 발명의 헤드레스트 위치 조절 장치는 헤드레스트(100) 내부에 마련되어 헤드레스트(100)의 프레임 또는 백보드등에 의해 지지됨이 바람직하다.

링크모듈(200)은 한 쌍으로 마련될 수 있으며, 헤드레스트(100)의 상부측과 하부측에 각각 하나씩 마련됨이 바람직하다. 즉, 헤드레스트(100)의 상부측과 하부측에 각 링크모듈(200)의 일단부가 연결되며, 지지패널(300)의 상부측과 하부측에 각 링크모듈(200)의 타단부가 토크인가부(230,240)를 매개로 연결되는 구조로 이루어질 수 있는 것이다.

링크모듈(200)이 한 쌍으로 이루어짐에 따라 지지패널(300)의 안정적인 이동이 가능하고 탑승자의 두부를 지지하는 지지패널(300)의 지지 하중을 증대시킬 수 있는 효과가 발생한다.

물론, 링크모듈(200)은 반드시 한 쌍으로 이루어질 필요는 없으며 두 개 이상의 복수개가 마련될 수도 있고 또는 하나만 구비될 수도 있다. 링크모듈(200)의 개수 및 형태에는 다양한 실시예가 가능하다.

링크모듈(200)에 대해 더 구체적으로 설명하자면, 링크모듈(200)은 헤드레스트(100)에 일단부가 연결되는 제1링크(210); 및 제1링크(210)의 타단부에 일단부가 연결되고 지지패널(300)에 타단부가 연결되는 제2링크(220);를 포함할 수 있다. 링크모듈(200)당 두 개의 링크만을 사용함으로써 지지패널(300)의 전방이동,각도 변경에 대한 자유도를 높임과 동시에 최소한의 링크구성만을 가지게 되어 구성의 단순함과 협소한 헤드레스트 내부 공간에서 최소한의 공간만을 차지할 수 있도록 하는 이점이 있다.

제1링크(210)의 일단부와 헤드레스트(100) 사이에는 제1토크인가부(230)가 마련되어 제1링크(210)의 일단부가 제1토크인가부(230)의 일단부에 연결되고 헤드레스트(100)가 제1토크인가부(230)의 타단부에 결합될 수 있다.

또한, 제1링크(210)의 타단부와 제2링크(220)의 일단부 사이에 제2토크인가부(240)가 마련되고, 제2토크인가부(240)는 제1링크(210)의 타단부와 제2링크(220)의 일단부에 양단부가 각각 결합될 수 있다.

또한, 제2링크(220)의 타단부는 지지패널(300)과 자유회전 가능하도록 힌지 결합될 수 있으나, 제3토크인가부를 구비하여 회전에 대한 저항을 발생시키도록 구성할 수도 있다.

제1토크인가부(230)와 제2토크인가부(240)를 상기한 지점에 마련함으로써 다양한 형태의 움직임에 대해서 지지패널(300)을 지지할 수 있고 이용자가 원하는 형태가 유지될수 있도록 할 수 있다.

또한, 제2링크(220)와 지지패널(300)은 단순 힌지 결합함으로써 불필요하게 과도한 회전저항력을 발생시키지 않도록 할 수 있다.

본 실시예에서는 제1토크인가부, 제2토크인가부가 구비된 경우에 대해 설명하고 있으나, 여기에 구속되는 것이 아니라 링크의 개수 및 링크에 회전저항력을 발생시키고자 하는 위치에 따라 부분적으로 마련될 수 있다. 또한, 본 실시예에서 제1토크인가부(230), 제2토크인가부(240)를 구분하지 않고 토크인가부(230,240)로 명시하는 경우는 제1토크인가부(230), 제2토크인가부(240)를 포함하여 통칭하는 것임을 밝히는 바이다.

한편, 토크인가부(230,240)는 토크 힌지가 됨이 바람직하다. 즉, 토크인가부(230,240)는 일단부와 타단부가 서로 별물인 독립적인 패널로 이루어지며, 일단부와 타단부 사이에 회전저항력을 발생시키는 틸팅 샤프트(미도시)가 마련되어 틸팅 샤프트를 매개로 서로 연결되는 구조가 될 수 있다. 틸팅 샤프트는 설정된 토크값 이상의 토크값이 인가되는 경우 회전되며, 설정된 토크값보다 작은 토크값에서는 인가된 토크값에 대한 반력 토크를 제공하여 회전이 저지되도록 한다. 틸팅 샤프트에는 반력 토크를 발생시키도록 마찰요소가 마련될 수도 있고 또는 자성체의 반력을 이용하여 반력 토크를 발생시킬 수도 있다. 여기에는 다양한 실시예가 가능하다.

토크 힌지의 사용으로 이용자가 지지패널(300)을 자유롭게 이동시키더라도 이용자가 의도하는 위치, 각도대로 지지패널(300)을 고정된 상태로 유지할 수 있는 이점이 있으며, 이용자가 설정된 토크값 이상의 하중으로 지지패널(300)을 조작하는 경우 각 링크(210,220)와 함께 토크인가부(230,240)가 회전하여 위치, 각도의 변형이 가능하게 할 수 있다.

한편, 토크인가부(230,240)는 토크 힌지 외에도 별도의 제어부를 가지는 모터가 될 수도 있다. 즉, 제어부에 의한 조작에 따라 지지패널(300)이 전방으로 돌출되거나 각도조절이 되도록 링크(210,220)를 회전시키며 조작에 의해 이동된 위치, 각도를 유지하여 고정된 상태를 유지하는 것이다.

이 외에도 토크인가부(230,240)의 구성에는 다양한 실시예가 가능하다.

한편, 제1링크(210)의 일단부에는 제1링크(210)와 설정된 각도를 이루도록 돌출된 스토퍼(211)가 마련되며, 스토퍼(211)의 단부는 제1링크(210)의 회전에 따라 헤드레스트(100)와 접촉되어 제1링크(210)의 회전을 제한할 수 있다.

스토퍼(211)가 제1링크(210)와 이루는 설정된 각도는 제1링크(210)의 회전반경 및 지지패널(300)의 전방 회전 정도 및 각도 조절 정도의 설계에 따라 다양하게 설정될 수 있다. 헤드레스트(100)에는 스토퍼(211)의 단부가 접촉될 시 지지할 수 있도록 별도의 지지블록이나 패널등을 설치할 수 있고, 또는 헤드레스트(100)의 뼈대를 구성하는 프레임에 스토퍼(211)의 단부가 접촉될 수도 있다.

스토퍼(211)는 제2링크(220)에서 돌출되게 마련될 수도 있고, 이 경우 스토퍼(211)에 의해 제1링크(210)의 회전반경이 제한될 수 있다.

스토퍼(211)가 구비됨에 따라 제1링크(210)의 회전이 제한된 범위 내에서만 이동될 수 있고 일정한 회전각도를 가지게 됨에 따라 지지패널(300)의 위치, 각도가 다양하게 변화되더라도 과도한 회전각도로의 변형을 방지할 수 있다.

상기한 구성들을 이용하여 도면을 참고로 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드 레스트 위치 조절 장치의 작동 모습을 설명하자면, 도 1에 도시된 바와 같이, 평상시에는 제1링크(210)와 제2링크(220)가 폴딩된 상태를 유지하고 있다가, 도 2에 도시된 바와 같이 이용자가 지지패널(300)을 전방으로 이동시킬 때 토크인가부(230,240)가 회전하면서 링크가 전방으로 전개된다.

또한, 지지패널(300)의 각도 변경시에도 한 쌍의 링크모듈(200)이 서로 다른 거동을 보임으로서 틸팅이 가능하게 되는데, 도 3의 (a)는 상방으로의 틸팅시를 도시한 것이며, 도 3의 (b)는 하방으로의 틸팅을 수행한 경우로서, 상방으로의 틸팅시 헤드레스트(100)의 상부측에 위치한 제2토크인가부(240)가 회전하면서 제2링크(220)가 제1링크(210)측으로 폴딩되도록 한다. 또한, 하방으로의 틸팅시에는 헤드레스트(100)의 하부측에 위치한 제2토크인가부(240)가 회전하면서 제2링크(220)가 제1링크(210)측으로 폴딩되도록 함으로써 틸팅이 가능하도록 한다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 헤드레스트 위치 조절 장치에 따르면, 다수개의 링크(210,220)와 링크(210,220)의 회전을 구속시키는 다수개의 토크인가부(230,240)를 구비함으로써 지지패널(300)의 전후방향 가동범위를 증대시키고 상하로의 틸팅 가동 범위 또한 증대시켜 다양한 포지션으로의 헤드레스트 위치 설정이 가능하게 되는 이점이 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100 : 헤드레스트 200 : 링크모듈
210 : 제1링크 211 : 스토퍼
220 : 제2링크 230 : 제1토크인가부
240 : 제2토크인가부 300 : 지지패널

Claims

헤드레스트에 설치되는 헤드레스트 위치 조절 장치에 있어서,
헤드레스트에 일단부가 연결되고, 복수개의 링크가 연속적으로 결합된 링크모듈;
링크모듈의 타단부에 결합되어 링크모듈의 움직임에 따라 가변적으로 이동하는 지지패널; 및
링크모듈의 양단부를 포함한 각 링크의 결합지점 중 적어도 하나 이상의 결합지점에 마련되고, 외력에 의한 링크의 회전에 저항력을 제공하는 토크인가부를 포함하고;
링크모듈은 헤드레스트에 일단부가 연결되는 제1링크, 및 제1링크의 타단부에 일단부가 연결되고 지지패널에 타단부가 연결되는 제2링크를 포함하고;
토크인가부는 제1링크의 타단부와 제2링크의 일단부 사이에 마련되고, 제1링크와 제2링크에 각각 결합되며, 설정된 토크값 보다 작은 토크값이 인가되는 경우 링크의 회전을 저지하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 위치 조절 장치.
청구항 1에 있어서,
링크모듈은 한 쌍으로 마련되며, 헤드레스트의 상부측과 하부측에 각각 마련된 것을 특징으로 하는
헤드레스트 위치 조절 장치.
삭제
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청구항 1에 있어서,
제1링크의 일단부와 헤드레스트 사이에 토크인가부가 마련되고, 토크인가부는 제1링크의 일단부와 헤드레스트에 각각 결합되며 설정된 토크값 보다 작은 토크값이 인가되는 경우 링크의 회전을 저지하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 위치 조절 장치.
청구항 1에 있어서,
링크모듈의 타단부는 지지패널과 회전 가능하도록 힌지 결합된 것을 특징으로 하는
헤드레스트 위치 조절 장치.
청구항 1에 있어서,
제1링크의 일단부는 헤드레스트에 토크인가부를 매개로 결합되고, 제1링크의 일단부에는 제1링크와 설정된 각도를 이루도록 돌출된 스토퍼가 마련되며, 스토퍼의 단부는 제1링크의 회전에 따라 헤드레스트와 접촉되어 제1링크의 회전을 제한하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 위치 조절 장치.
청구항 1에 있어서,
토크인가부는 토크 힌지인 것을 특징으로 하는 헤드레스트 위치 조절 장치.