JP6000666B2 - 車両用クロスメンバー組立体 - Google Patents
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Description
図1に示すように、従来のクロスメンバー組立体100は、アッパーパネル101、両側ロワーパネル103、及びセンターロワーパネル105を基本として構成される。
すなわち、アッパーパネル101の両端部の車両上下方向下側には、一対のロワーパネル103のそれぞれが取付けられ、アッパーパネル101の下部の中央にはセンターロワーパネル105が取付けられる。
また、アッパーパネル101の両端部の車両進行方向前方側面に、一対のアシストアームブラケット107のそれぞれが取付けられ、後方側面に一対のスタビライザバーマウンティングブラケット109のそれぞれが取付けられる。
図2に示すように、両側のロワーパネル103の内側の車両上下方向下端面には、ロワーパネル103の剛性を補強するために、センターロワーパネル105の各端部に隣接して補強板111が溶接される。
図3に示すように、従来の車両用クロスメンバー組立体100は、ロワーパネル103の内部に空間が不足することにより、アクティブロール制御(Active Roll Control、以下ARCと記す)用駆動源200のような部品との干渉が発生して組立性が低下し、補強板111の装着部を確保することが難しくなり、またロワーパネル103の剛性を確保することが困難になるという短所がある。
更に、ロワーパネル103がロアアームマウンティング部(M)と一体に構成されるため剛性の確保が難しく、成形性及び組立性も良くないという短所がある。
また、車両用クロスメンバー組立体の成形性及び組立性を向上させることを他の目的とする。
また本発明の前側ロアアームマウンティングパネル及び後側ロアアームマウンティングパネルは、それぞれの端部がセンターロワーパネルの両端部によって囲まれた状態でアッパーパネルに固定されたことを特徴とする。
また本発明のロワーパネルは、2重ボックス形状の内部に、アクティブロール制御用駆動源を囲みながら組み立てるように曲面で形成された載置部を有することを特徴とする。
また本発明は、下部ブラケットは、押出材で形成されたことを特徴とする。
また、ロワーパネルに前後側に分離した前側ロアアームマウンティングパネル及び後側ロアアームマウンティングパネルを構成することにより、成形性及び組立性を向上することができた。
図4は、本発明の実施形態に係る車両用クロスメンバー組立体の斜視図であり、図5は、本発明の実施形態に係る車両用クロスメンバー組立体の投影斜視図である。
また、前記アッパーパネル端部の車両進行方向前方の両側面に一対のアシストアームブラケット7のそれぞれが取り付けられ、後方の両側面にはスタビライザバーマウンティングブラケット9のそれぞれが取付けられる。
図6に示すように、ロワーパネル3の車両上下方向下部には、ロアアーム(図示せず)を設置する目的で、進行方向前方側と後方側とに互いに分離して形成される前側ロアアームマウンティングパネル11及び後側ロアアームマウンティングパネル13が設置される。
すなわち、図7に示すように、前側ロアアームマウンティングパネル11及び後側ロアアームマウンティングパネル13は、それぞれの車両上下方向下端が相互に連結されて、アッパーパネル1及びロワーパネル3と共に2重ボックス形状に組み立てられる。
また、2重ボックス内部のロワーパネル3に、ARC用駆動源20を囲みながら組み立てるように曲面で形成された載置部3aが形成される。
したがって、上述したような構成を有する車両用クロスメンバー組立体10は、アッパーパネル1とロワーパネル3とが前側ロアアームマウンティングパネル11及び後側ロアアームマウンティングパネル13と共に安定した2重ボックス形状の構造に組み立てられたことにより、構造的な剛性を確保する。
また、前側ロアアームマウンティングパネル11及び後側ロアアームマウンティングパネル13を介してロアアームがロワーパネル3に装着されるように構成することによって、プレス成形などによる成形性が向上し各部品間の組立性が向上する。
3 ロワーパネル
3a 載置部
5 センターロワーパネル
7 アシストアームブラケット
9 スタビライザバーマウンティングブラケット
9a 上部ブラケット
9b 下部ブラケット
10 クロスメンバー組立体
11 前側ロアアームマウンティングパネル
13 後側ロアアームマウンティングパネル
20 ARC用駆動源
Claims (4)
- アッパーパネルの両端部の車両上下方向下側に一対のロワーパネルのそれぞれが組み立てられ、前記アッパーパネルの中央の下側にはセンターロワーパネルが組み立てられた車両用クロスメンバー組立体であって、
前記ロワーパネルそれぞれには、ロアアームを設置するように、車両上下方向下部の進行方向前方側及び後方側に、互いに分離して形成された前側ロアアームマウンティングパネル及び後側ロアアームマウンティングパネルを有し、
それぞれの端部が前記センターロワーパネルの両端部によって囲まれた状態で前記アッパーパネルに固定された
ことを特徴とする車両用クロスメンバー組立体。 - 前記前側ロアアームマウンティングパネル及び前記後側ロアアームマウンティングパネルは、それぞれの車両上下方向下端部が互いに連結され、前記アッパーパネル及びロワーパネルと共に2重ボックス形状に組み立てられたことを特徴とする請求項1に記載の車両用クロスメンバー組立体。
- アッパーパネルの両端部の車両上下方向下側に一対のロワーパネルのそれぞれが組み立てられ、前記アッパーパネルの中央の下側にはセンターロワーパネルが組み立てられた車両用クロスメンバー組立体であって、
前記ロワーパネルそれぞれには、ロアアームを設置するように、車両上下方向下部の進行方向前方側及び後方側に、互いに分離して形成された前側ロアアームマウンティングパネル及び後側ロアアームマウンティングパネルを有し、
前記ロワーパネルは、前記2重ボックス形状の内部に、アクティブロール制御用駆動源を囲みながら組み立てるように曲面で形成された載置部を有することを特徴とする車両用クロスメンバー組立体。 - 前記アッパーパネルの車両進行方向の後方の両側面に、上部ブラケット及び下部ブラケットからなる一対のスタビライザバーマウンティングブラケットのそれぞれが固定されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用クロスメンバー組立体。
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