JP6136698B2 - 車体の前部構造 - Google Patents
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Description
レインフォースは、車両前後方向かつ車幅方向に沿って延在するレインフォース本体部と、レインフォース本体部の車幅方向内側の端縁から屈曲して上下方向に延在し、インナーパネルに取り付けられる取付フランジ部と、レインフォース本体部の前側端から屈曲して上下方向に延在し、アウターパネルの前側の縦壁に当接する前側補強フランジ部と、レインフォース本体部の後側端から屈曲して上下方向に延在し、アウターパネルの後側の縦壁に当接する後側補強フランジ部と、を備えている。
前記レインフォース本体部における車幅方向外側の端縁と、フロントピラーを構成するアウターパネルとの間に間隙が設けられる。また、レインフォース本体部における車幅方向外側の端縁は、車両後方に行くに従って車幅方向外側に向かう傾斜部が形成されている。
3 下側ピラー部(フロントピラー)
7 インナーパネル
9 アウターパネル
23 ステアリングメンバ
24 車幅方向の端部
25 上側レインフォース(レインフォース)
27 ダッシュクロスメンバ
29 下側レインフォース(レインフォース)
45 外側補強フランジ部(フランジ)
53,83,85 車幅方向外側の端縁
55,91 間隙
57,93 傾斜部
65 外側補強フランジ部(フランジ)
95 車幅方向の端部
Claims (4)
- 車体の前部に配置されると共にインナーパネルとアウターパネルとで閉断面を構成するフロントピラーを有する車体の前部構造であって、
前記フロントピラーの内部には、前記インナーパネルおよびアウターパネルの少なくともいずれかに当接するレインフォースが収容配置され、
前記レインフォースは、
車両前後方向かつ車幅方向に沿って延在するレインフォース本体部と、
前記レインフォース本体部の車幅方向内側の端縁から屈曲して上下方向に延在し、前記インナーパネルに取り付けられる取付フランジ部と、
前記レインフォース本体部の前側端から屈曲して上下方向に延在し、前記アウターパネルの車幅方向に延在する前側の縦壁に当接する前側補強フランジ部と、
前記レインフォース本体部の後側端から屈曲して上下方向に延在し、前記アウターパネルの車幅方向に延在する後側の縦壁に当接する後側補強フランジ部と、を備え、
前記レインフォース本体部における車幅方向外側の端縁には、前記アウターパネルとの間に間隙を有すると共に車両後方に行くに従って車幅方向外側に向かう傾斜部が形成されていることを特徴とする車体の前部構造。 - 前記レインフォースにおける車幅方向外側の端縁には、屈曲して上方または下方に延在するフランジが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車体の前部構造。
- 前記フロントピラーは、車体の左右の側部に一対に配置されており、これら一対のフロントピラー同士をダッシュクロスメンバを介して連結し、
車体側方から見たときに、前記ダッシュクロスメンバの車幅方向の端部とレインフォースとは、少なくとも一部がオーバーラップして配置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の車体の前部構造。 - 前記フロントピラーは、車体の左右の側部に一対に配置されており、これら左右一対のフロントピラー同士をステアリングメンバを介して連結し、
車体側方から見たときに、前記ステアリングメンバの車幅方向の端部とレインフォースとは、少なくとも一部がオーバーラップして配置されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車体の前部構造。
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JP2013152289A JP6136698B2 (ja) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | 車体の前部構造 |
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Family Applications (1)
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