JP5985300B2

JP5985300B2 - 燃料フィルタ装置

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Publication number: JP5985300B2
Application number: JP2012177976A
Authority: JP
Inventors: 一詞日比; 耕史吉田
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 2012-08-10
Filing date: 2012-08-10
Publication date: 2016-09-06
Anticipated expiration: 2032-08-10
Also published as: US9962636B2; CN103573493B; CN103573493A; JP2014034953A; US20140042079A1

Description

本発明は、燃料タンク内に配置されかつ燃料を吸入する燃料吸入口に接続される燃料フィルタ装置に関する。

従来の燃料フィルタ装置（例えば特許文献１参照）は、積層された複数枚の面状の濾材が複数のドット溶着部により一体化された袋状のフィルタ材を有するフィルタ部材と、そのフィルタ材の中空部に配置される格子状の間隔形成部を有する間隔形成部材とを備えている。また、燃料フィルタ装置は、燃料タンク内に配置されかつ燃料を吸入する燃料吸入口が前記フィルタ部材の中空部に連通される。

特開２００６−２２００２４号公報

前記従来の燃料フィルタ装置によると、前記フィルタ材及び前記間隔形成部の積層方向から見て、フィルタ材のドット溶着部が、前記間隔形成部の桟部と重なる位置、又は、桟部に隣接する位置に配置されている。このため、間隔形成部の開口部に面するフィルタ材の部分（「開放部分」という）が燃料により膨潤しやすいという問題があった。
本発明が解決しようとする課題は、間隔形成部材の間隔形成部の開口部に対応するフィルタ材の開放部分の燃料による膨潤を抑制することにある。

前記課題は、本発明により解決することができる。
第１の発明は、積層された複数枚の面状の濾材が複数のドット溶着部により一体化されたフィルタ材を有しかつ中空部を形成するフィルタ部材と、前記フィルタ材の内面又は外面に面する格子状の間隔形成部を有する間隔形成部材とを備え、燃料タンク内に配置されかつ燃料を吸入する燃料吸入口が前記フィルタ部材の中空部に連通される燃料フィルタ装置であって、前記フィルタ材及び前記間隔形成部の積層方向から見て、前記ドット溶着部の相互間に該間隔形成部の桟部が該ドット溶着部と離間する位置関係をもって配置されている。この構成によると、フィルタ材及び間隔形成部の積層方向から見て、ドット溶着部の相互間に間隔形成部の桟部がドット溶着部と離間する位置関係をもって配置されている。これにより、間隔形成部の開口部に対応するフィルタ材の開放部分において桟部と離間する位置関係をもって配置されるドット溶着部によって、フィルタ材の開放部分の燃料による膨潤を抑制することができる。また、間隔形成部の桟部によって、フィルタ材のドット溶着部の相互間の中間部分の燃料による膨潤を抑制することができる。

第２の発明は、第１の発明において、前記フィルタ材は、袋状に形成され、前記間隔形成部材は、前記フィルタ材の中空部に配置される内側部材である。したがって、内側部材の間隔形成部によって、フィルタ材の中空部に所定の間隔を確保することができる。これにより、フィルタ材の中空部の通路面積の減少を防止して、圧損の増大を防止することができる。

第３の発明は、第１の発明において、前記間隔形成部材は、前記フィルタ部材の外側に配置されかつ前記間隔形成部が前記燃料タンクと前記フィルタ材との対向面間に配置される外側部材である。したがって、外側部材の間隔形成部によって、燃料タンクとフィルタ材との対向面間に所定の間隔を確保することができる。これにより、燃料タンクに対するフィルタ材の接触を防止して、フィルタ材の穴あき、破れ等の破損を防止することができる。

第４の発明は、第１〜第４のいずれかの発明において、前記フィルタ材は、前記燃料吸入口が接続される前記フィルタ部材の接続部に対向する領域を有し、前記接続部の軸線方向から見て、前記接続部に対向する前記フィルタ材の領域内に前記ドット溶着部が配置されている。したがって、接続部に対向するフィルタ材の領域内に配置されるドット溶着部によって、接続部に対向するフィルタ材の領域における膨潤及び燃料の吸入による撓みを防止することができる。これにより、フィルタ材の中空部の通路面積の減少、及び、フィルタ材の領域の撓みによる燃料吸入口の閉塞を防止して、圧損の増大を防止することができる。

実施形態１にかかる燃料フィルタ装置を示す正面図である。燃料フィルタ装置を示す下面図である。図２のIII−III線矢視断面図である。フィルタ部材の一部を示す平面図である。実施形態２にかかるフィルタ部材の一部を示す平面図である。実施形態３にかかるフィルタ部材の一部を示す平面図である。実施形態４にかかるフィルタ部材の一部を示す平面図である。実施形態５にかかるケース部材の一部を示す底面図である。実施形態６にかかるケース部材の一部を示す底面図である。実施形態７にかかるケース部材の一部を示す底面図である。

以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。

［実施形態１］
実施形態１を説明する。図１は燃料フィルタ装置を示す正面図、図２は同じく下面図、図３は図２のIII−III線矢視断面図、図４はフィルタ部材の一部を示す平面図である。
図３に示すように、燃料フィルタ装置１０は、燃料タンク１２内の底部すなわち平面状の底壁部１３上に配置されかつ燃料を吸入する燃料吸入口１４に接続され、図示しない燃料ポンプによって燃料吸入口１４から吸入される燃料タンク１２内の燃料を濾過すなわち異物を捕捉するものである。燃料ポンプは、燃料タンク１２内の燃料を燃料フィルタ装置１０を介して吸入しかつ昇圧して図示しないエンジン（内燃機関）に供給する。

前記燃料フィルタ装置１０は、フィルタ部材１６と、フィルタ部材１６を収容するケース部材１８とから構成されている。フィルタ部材１６は、中空部２１を形成する扁平な四角形袋状に形成されたフィルタ材２０と、フィルタ材２０の中空部２１に装入されている内骨部材２２と、内骨部材２２上に立設されかつフィルタ材２０の上側のフィルタ材２０をシール状態で貫通する接続管２４とを備えている。本実施形態において、フィルタ部材１６は、上下２枚のフィルタ材２０Ａ，２０Ｂの外周部２０ａを全周に亘って溶着等によりシール状態に接合することによって構成されている。なお、フィルタ材２０は、１枚のフィルタ材を二つ折りにしてその外周部を溶着等によりシール状態に接合することによっても構成してもよい。

前記両フィルタ材２０Ａ，２０Ｂは、積層された複数枚の面状の濾材が複数のドット溶着部２６により一体化されてなる。複数枚の面状の濾材は樹脂製である。また、複数枚の面状の濾材は、同一樹脂材料でもよいし、異なる樹脂材料の組合せでもよいし、樹脂材料と樹脂以外の材料との組合せでもよく、複数のドット溶着部２６により一体化されるものであればよい。また、ドット溶着部２６は、複数枚の面状の濾材に対してドット状に加熱を施すことにより、その濾材の一部を溶融させた後、冷却して固化されてなる溶着部いわゆる点溶着部によって形成されている。また、複数のドット溶着部２６は、両フィルタ材２０Ａ，２０Ｂに分散的に配置されている。

前記内骨部材２２は、前記フィルタ材２０の中空部２１に配置されている。内骨部材２２は、樹脂製で、格子状の格子板部２８を有する。格子板部２８は、四角形枠状の枠部２９と、枠部２９内を前後方向に斜めに横切るとともに相互に交差する桟部３０（図４参照）とを有する。桟部３０同士の交差部分及び枠部２９と桟部３０との交差部分を交差部３１という。また、桟部３０同士、及び、桟部３０と枠部２９とにより板厚方向（図３において上下方向）に開口する四角（菱形）形状又は三角形状の開口部３２が形成されている。格子板部２８は、前記上側のフィルタ材２０Ａ（詳しくは内面（図３において下面））に面しており、相互に面接触状に当接可能となっている。また、交差部３１には、下方へ向けて突出する複数の脚部３３が形成されている。各脚部３３の先端部（下端部）と、前記下側のフィルタ材２０Ｂ（詳しくは内面（上面））とは相互に当接可能となっている。また、格子板部２８と脚部３３とにより、中空部２１すなわち上側のフィルタ材２０Ａと下側のフィルタ材２０Ｂとの対向面間に所定の間隔を形成する間隔形成部３４が構成されている（図３参照）。

前記格子板部２８の中央部には、上方に向けて突出されかつ上下方向に貫通する中空円筒状の接続口３６が形成されている。接続口３６には、前記上側のフィルタ材２０Ａの中央部に形成された取付孔３７が嵌合されている。また、接続口３６には、前記接続管２４が嵌合されかつ溶着等によりシール状態に接続されている。接続管２４は樹脂製である。また、格子板部２８と接続管２４との間において、上側のフィルタ材２０Ａの取付孔３７の孔縁部が挟持されかつ溶着等によりシール状態に接合されている。また、接続管２４の管内が接続口３６を介してフィルタ部材１６の中空部２１に連通されている。接続口３６と接続管２４とにより、前記燃料吸入口１４に対する接続部４０が構成されている。なお、内骨部材２２は本明細書でいう「間隔形成部材」、「内側部材」に相当する。

ところで、前記上側のフィルタ材２０Ａ及び前記内骨部材２２の間隔形成部３４の積層方向上方（図３において上方）から見て、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６の相互間に間隔形成部３４の桟部３０がドット溶着部２６と離間する位置関係をもって配置されている（図４参照）。また、間隔形成部３４の開口部３２の中央部には、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６が１個ずつ配置されている。また、前記下側のフィルタ材２０Ｂは、前記接続部４０に対向する領域（接続部４０の真下付近の領域が相当する）を有する。また、接続部４０の軸線方向上方（図３において上方）から見て、接続部４０に対向する下側のフィルタ材２０Ｂの領域内に下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６（符号、（Ａ）を付す）が１個配置されている（図４参照）。

図１〜図３に示すように、前記ケース部材１８は、扁平な四角形箱状に形成されている。ケース部材１８は、上下に分割された蓋体４４とケース本体４２とから構成されている。ケース本体４２は、上面を開口する浅い有底四角形箱状に形成されている。ケース本体４２内には、前記フィルタ部材１６が収容されている（図３参照）。すなわち、ケース本体４２はフィルタ部材１６の外側に配置されている。ケース本体４２の底板部４３は格子状に形成されている。すなわち、図２に示すように、底板部４３は、四角形枠状の枠部４６と、枠部４６内を前後方向に斜めに横切るとともに相互に交差する桟部４７とを有する。桟部４７同士の交差部分及び枠部４６と桟部４７との交差部分を交差部４８という。また、桟部４７同士、及び、桟部４７と枠部４６とにより板厚方向（図３において上下方向）に開口する四角（菱形）形状又は三角形状の開口部４９が形成されている。底板部４３は、フィルタ部材１６の下側のフィルタ材２０Ｂ（詳しくは外面（下面））に面しており、相互に面接触状に当接可能となっている。また、枠部４６の四隅部の下面には、半球状の支持突起５０が突出されている。各支持突起５０が前記燃料タンク１２の底壁部１３上に当接することにより、ケース本体４２の底板部４３と燃料タンク１２の底壁部１３との間に燃料が流通する隙間５１が形成されている（図３参照）。また、底板部４３と支持突起５０とにより、ケース本体４２の底板部４３と燃料タンク１２の底壁部１３との対向面間に所定の間隔を形成する間隔形成部５２が構成されている。

図３に示すように、前記ケース本体４２の各側板部５４には、それぞれ係止爪５５が形成されている。また、前記蓋体４４は、下面を開口する浅い有天四角形箱状に形成されている。蓋体４４の上板部５７は、各側板部５８に連続する枠状に形成されている。蓋体４４の各側板部５８には、それぞれ係合孔５９が形成されている。ケース本体４２の各係止爪５５に蓋体４４の各係合孔５９をスナップフィットを利用して係合することにより、ケース本体４２に蓋体４４が装着されている（図１〜図３参照）。また、ケース本体４２の各側板部５４と蓋体４４の各側板部５８との間に前記フィルタ材２０の外周部２０ａが挟持されている（図３参照）。また、フィルタ部材１６の接続管２４の上端部は、蓋体４４の上板部５７の開口部を通して上方へ延びている。また、上側のフィルタ材２０Ａと蓋体４４の上板部５７との間の空間部には、所定の間隔が設定されている。これにより、上側のフィルタ材２０Ａ上の空間部において蓋体４４内に燃料が貯留可能とされている。なお、ケース本体４２は本明細書でいう「間隔形成部材」、「外側部材」に相当する。

ところで、前記下側のフィルタ材２０Ｂ及び前記ケース本体４２の間隔形成部５２の積層方向下方（図３において下方）から見て、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６の相互間に間隔形成部５２の桟部４７がドット溶着部２６と離間する位置関係をもって配置されている（図２参照）。また、間隔形成部５２の開口部４９の中央部には、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６が１個ずつ配置されている。

前記燃料フィルタ装置１０は、前記燃料タンク１２内の底壁部１３上に配置される（図３参照）。また、接続管２４には、燃料タンク１２内に配置される燃料吸入口１４が接続される。図示しない燃料ポンプによりフィルタ部材１６のフィルタ材２０の中空部２１に負圧が作用すると、燃料タンク１２内の燃料がフィルタ材２０により濾過された後、フィルタ材２０の中空部２１、接続口３６及び接続管２４を通じてエンジンに供給される。

前記燃料フィルタ装置１０によると、フィルタ部材１６（図３参照）において、フィルタ材２０が袋状に形成され、フィルタ材２０の中空部２１に内骨部材２２が配置されている。したがって、内骨部材２２の間隔形成部３４によって、フィルタ材２０の中空部２１に所定の間隔を確保することができる。これにより、フィルタ材２０の中空部２１の通路面積の減少を防止して、圧損の増大を防止することができる。

また、フィルタ部材１６において、上側のフィルタ材２０Ａ及び内骨部材２２の間隔形成部３４の積層方向上方から見て、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６の相互間に間隔形成部３４の桟部３０がドット溶着部２６と離間する位置関係をもって配置されている（図４参照）。これにより、間隔形成部３４の開口部３２に対応する上側のフィルタ材２０Ａの開放部分において桟部３０と離間する位置関係をもって配置されるドット溶着部２６によって、上側のフィルタ材２０Ａの開放部分の燃料による膨潤を抑制することができる。このことは、上側のフィルタ材２０Ａの開放部分の燃料の吸入による撓みを防止し、フィルタ材２０の中空部２１の通路面積の減少、及び、圧損の増大の防止に有効である。また、間隔形成部３４の桟部３０によって、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６の相互間の中間部分の燃料による膨潤を抑制することができる。

また、ケース部材１８（図３参照）において、ケース本体４２がフィルタ部材１６の外側に配置され、燃料タンク１２の底壁部１３とフィルタ部材１６の下側のフィルタ材２０Ｂとの対向面間にケース本体４２の間隔形成部５２が配置されている。したがって、ケース本体４２の間隔形成部５２によって、燃料タンク１２の底壁部１３とフィルタ部材１６の下側のフィルタ材２０Ｂとの対向面間に所定の間隔を確保することができる。これにより、燃料タンク１２の底壁部１３に対する下側のフィルタ材２０Ｂの接触を防止して、下側のフィルタ材２０Ｂの穴あき、破れ等の破損を防止することができる。

また、ケース部材１８において、下側のフィルタ材２０Ｂ及びケース本体４２の間隔形成部５２の積層方向下方から見て、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６の相互間に間隔形成部５２の桟部４７がドット溶着部２６と離間する位置関係をもって配置されている（図２参照）。これにより、間隔形成部５２の開口部４９に対応する下側のフィルタ材２０Ｂの開放部分において桟部４７と離間する位置関係をもって配置されるドット溶着部２６によって、下側のフィルタ材２０Ｂの開放部分の燃料による膨潤を抑制することができる。このことは、燃料タンク１２の底壁部１３に対する下側のフィルタ材２０Ｂの開放部分の接触を防止し、下側のフィルタ材２０Ｂの穴あき、破れ等の破損の防止に有効である。また、間隔形成部５２の桟部４７によって、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６の相互間の中間部分の燃料による膨潤を抑制することができる。

また、フィルタ部材１６（図３及び図４参照）において、接続部４０に対向する下側のフィルタ材２０Ｂの領域内に配置されるドット溶着部２６（Ａ）によって、接続部４０に対向するフィルタ材２０の領域における膨潤及び燃料の吸入による撓みを防止することができる。これにより、フィルタ材の中空部の通路面積の減少、及び、フィルタ材２０の領域の撓みによる燃料吸入口１４の閉塞を防止して、圧損の増大を防止することができる。

［実施形態２］
実施形態２を説明する。本実施形態は、前記実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図５はフィルタ部材の一部を示す平面図である。
図５に示すように、本実施形態は、実施形態１（図４参照）における上側のフィルタ材２０Ａに、間隔形成部３４の格子板部２８の開口部３２内に位置する複数個（図５では４個を示す）のドット溶着部２６を設定したものである。これにより、上側のフィルタ材２０Ａの開放部分の燃料による膨潤を一層抑制することができる。

［実施形態３］
実施形態３を説明する。本実施形態は、前記実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図６はフィルタ部材の一部を示す平面図である。
図６に示すように、本実施形態は、実施形態１（図４参照）における上側のフィルタ材２０Ａに、間隔形成部３４の格子板部２８の交差部３１に重なるドット溶着部２６（符号、（Ｂ）を付す）を設定したものである。これにより、間隔形成部３４の格子板部２８の交差部３１に重なる上側のフィルタ材２０Ａの部分の燃料による膨潤を抑制することができる。

［実施形態４］
実施形態４を説明する。本実施形態は、前記実施形態２に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図７はフィルタ部材の一部を示す平面図である。
図７に示すように、本実施形態は、実施形態２（図５参照）における上側のフィルタ材２０Ａに、前記実施形態３（図６参照）と同様に、間隔形成部３４の格子板部２８の交差部３１に重なるドット溶着部２６（Ｂ）を設定したものである。

［実施形態５］
実施形態５を説明する。本実施形態は、前記実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図８はケース部材の一部を示す底面図である。
図８に示すように、本実施形態は、実施形態１（図２参照）における下側のフィルタ材２０Ｂに、間隔形成部５２の底板部４３の開口部４９内に位置する複数個（図５では５個を示す）のドット溶着部２６を設定したものである。これにより、下側のフィルタ材２０Ｂの開放部分の燃料による膨潤を一層抑制することができる。
また、接続部４０に対向する下側のフィルタ材２０の領域内には、複数個（図５では５個を示す）のドット溶着部２６（Ａ）が配置されている。これにより、接続部４０に対向するフィルタ材２０の領域における膨潤及び燃料の吸入による撓みを一層防止することができる。

［実施形態６］
実施形態６を説明する。本実施形態は、前記実施形態１に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図９はケース部材の一部を示す底面図である。
図９に示すように、本実施形態は、実施形態１（図２参照）における下側のフィルタ材２０Ｂに、間隔形成部５２の底板部４３の交差部４８に重なるドット溶着部２６（符号、（Ｂ）を付す）を設定したものである。これにより、間隔形成部５２の底板部４３の交差部４８に重なる下側のフィルタ材２０Ｂの部分の燃料による膨潤を抑制することができる。

［実施形態７］
実施形態７を説明する。本実施形態は、前記実施形態５に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図１０はケース部材の一部を示す底面図である。
図１０に示すように、本実施形態は、実施形態５（図８参照）における下側のフィルタ材２０Ｂに、前記実施形態６（図９参照）と同様に、間隔形成部５２の底板部４３の交差部４８に重なるドット溶着部２６（Ｂ）を設定したものである。

本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、燃料フィルタ装置１０においてケース部材１８は省略することもできる。また、フィルタ材２０のドット溶着部２６の形状は、円形に限定されるものではなく、例えば三角形、四角形等の多角形、＋（プラス）形、−（マイナス）形、楕円形等でもよい。また、フィルタ部材２０の一部は、燃料を濾過しない非透過性材料で形成される場合もある。また、内骨部材２２は、下側のフィルタ材２０Ｂに面する格子板部２８を有するものでもよい。また、フィルタ部材１６の外形は、四角形状に限定されるものではなく、例えば三角形、六角形等の多角形状、円形形状、楕円形状等でもよい。また、内骨部材２２の間隔形成部３４の開口部３２及び／又はケース本体４２の間隔形成部５２の開口部４９は、四角（菱形）形状に限定されるものではなく、例えば三角形、平行四辺形、六角形等の多角形状、円形形状、楕円形状等でもよい。

また、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６の相互間が多数存在する場合には、その相互間のうちの一部に、内骨部材２２の間隔形成部３４の桟部３０が配置されない場合もある。また、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６の相互間が多数存在する場合には、その相互間のうちの一部に、ケース本体４２の底板部４３における開口部４９の相互間の桟部４７が配置されない場合もある。また、内骨部材２２の間隔形成部３４の開口部３２が多数存在する場合には、その開口部３２のうちの一部に、上側のフィルタ材２０Ａのドット溶着部２６が配置されない場合もある。また、ケース本体４２の間隔形成部５２の開口部４９が多数存在する場合には、その開口部４９のうちの一部に、下側のフィルタ材２０Ｂのドット溶着部２６が配置されない場合もある。また、上側のフィルタ材２０Ａに、間隔形成部３４の枠部２９及び／又は桟部３０に重なるドット溶着部２６を設定してもよい。また、下側のフィルタ材２０Ａに、間隔形成部５２の枠部４６及び／又は桟部４７に重なるドット溶着部２６を設定してもよい。

１０…燃料フィルタ装置
１２…燃料タンク
１４…燃料吸入口
１６…フィルタ部材
１８…ケース部材
２０…フィルタ材
２０Ａ…上側のフィルタ材
２０Ｂ…下側のフィルタ材
２１…中空部
２２…内骨部材（間隔形成部材、内側部材）
２６…ドット溶着部
３４…間隔形成部
４０…接続部
４２…ケース本体（間隔形成部材、外側部材）
５２…間隔形成部

Claims

積層された複数の濾材が複数の溶着部により一体化されたフィルタ材を有しかつ中空部を形成するフィルタ部材を備え、
燃料タンク内に配置されかつ燃料を吸入する燃料吸入口が前記フィルタ部材の中空部に連通される燃料フィルタ装置であって、
前記燃料タンクと前記フィルタ材との間に配置される間隔形成部を有する外側の間隔形成部材を備え、
前記外側の間隔形成部材の間隔形成部は、複数の開口部を形成する桟部を有し、
前記溶着部の相互間の中間部分に、前記外側の間隔形成部材の間隔形成部の桟部が該溶着部と離間する位置関係をもって配置されている
ことを特徴とする燃料フィルタ装置。
請求項１に記載の燃料フィルタ装置であって、
前記溶着部の相互間に配置される前記桟部は１つであることを特徴とする燃料フィルタ装置。
請求項１又は２に記載の燃料フィルタ装置であって、
前記フィルタ材の中空部に配置される間隔形成部を有する内側の間隔形成部材を備え、
前記内側の間隔形成部材の間隔形成部は、複数の開口部を形成する桟部を有し、
前記溶着部の相互間の中間部分に、前記内側の間隔形成部材の間隔形成部の桟部が該溶着部と離間する位置関係をもって配置されている
ことを特徴とする燃料フィルタ装置。
請求項１〜３のいずれか１つに記載の燃料フィルタ装置であって、
前記フィルタ材は、前記燃料吸入口が接続される前記フィルタ部材の接続部に対向する領域を有し、
前記接続部の軸線方向から見て、前記接続部に対向する前記フィルタ材の領域内に前記溶着部が配置されている
ことを特徴とする燃料フィルタ装置。