JP5936046B2 - 荷崩れ防止ベルト - Google Patents

Description

本発明は、パレットに載置された荷物の荷崩れを防止するために、パレットと該パレットに載置された荷物とを緊締する荷崩れ防止ベルトに関するものである。

従来、パレットに載置された荷物の荷崩れを防止するために、荷崩れ防止ベルトにより、パレットと荷物とを緊締することが行われている。この際、荷物の高さが低くなった場合には、荷崩れ防止ベルトの余り部分が長くなり、この余り部分が、他の部材に絡みつくようなことを防止するために、特許文献１に開示されているように、余り部分を収容する袋に収容するようなことが行われていた。

実用新案登録第３０６６３６３号公報

荷崩れ防止ベルトの余り部分を、荷物を緊締している部分に巻き付けても、パレットの移動中に解けて、荷崩れ防止ベルトの余り部分が、他のパレットの荷崩れ防止ベルトの余り部分に絡んだり、パレットを搬送するフォークリフトの絡まったりする等の問題があった。また、荷崩れ防止ベルトの余り部分を、余り部分収容袋に収容する場合には、余り部分収容袋の収容作業に、時間と労力が係るという問題があった。更には、荷崩れ防止ベルトの余り部分を、余り部分収容袋に収容した場合には、余り部分収容袋が嵩張り、パレットからはみ出し、他のパレットの余り部分収容袋に引っ掛かったり、或いは、荷崩れ防止ベルトに緊締された荷物が載置されパレットを、トラック等に収容した際に、隣接するパレットからはみ出した余り部分収容袋同士が当接し、荷崩れ防止ベルトに緊締された荷物が載置されパレットの収容効率が 低下するという問題があった。

本発明の目的は、上述した従来の発明が有する課題を解決することにある。

本発明は、上述した目的を達成するために、第１には、
互いに分離・連接可能な第１のベルト部材と、第２のベルト部材とから構成される荷崩れ防止ベルトであって、
前記第１のベルト部材には、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングとが取着されているとともに、端部ベルト挿通リングとは反対側の端部には係止部が設けられており、
前記第２のベルト部材には、その一方の端部に係止部が設けられているとともに、前記第１のベルト部材に取着された端部ベルト挿通リング、或いは、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングに挿通可能な面ファスナーが取着されており、
前記第１のベルト部材及び第２のベルト部材の連接状態においては、前記両係止部が両端部に位置することを特徴とする。
第２には、前記両係止部は、前記各ベルト部材を構成する帯材の端部部分が帯材に対して、１８０度回転させられ、折り返された状態で、縫着されていることを特徴とする。

荷崩れ防止ベルトを、分離・連接可能な２つのベルト部材とから構成するとともに、荷崩れ防止ベルトの一方のベルト部材には、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングとを取着し、また、もう一方のベルト部材には、荷崩れ防止ベルトの一方のベルト部材に取着された端部ベルト挿通リング、或いは、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングに挿通可能な面ファスナーを取着したので、荷崩れ防止ベルトの余り部分が、他の部材に絡みつくようなことを防止することができるとともに、余り部分を収容袋に収容するような作業負担を省くことができる。

また、前記両係止部が、前記各ベルト部材を構成する帯材の端部部分が帯材に対して、１８０度回転させられ、帯材の端部部分の上面が帯材の下面に対して当接された状態で、縫着されているので、係止部が変形し易くなり、荷物が載置されたパレットの収容効率が向上することができる。

図１は、本発明の荷崩れ防止ベルトの分解斜視図である。 図２は、本発明の荷崩れ防止ベルトの部分側面図である。 図３は、荷崩れ防止ベルトの略円筒状のリング状係止部の部分斜視図である。 図４は、本発明の荷崩れ防止ベルトのリング状係止部の部分斜視図である。 図５は、本発明の荷崩れ防止ベルトの斜視図である。 図６は、同じく、本発明の荷崩れ防止ベルトの斜視図である。 図７は、本発明の荷崩れ防止ベルトにより緊締されたパレットの斜視図である。 図８は、同じく、本発明の荷崩れ防止ベルトにより緊締されたパレットの斜視図である。

本発明の荷崩れ防止ベルトＢは、分離・連接可能な２つのベルト部材１、２とから形成されており、分離・連接可能な荷崩れ防止ベルトＢの一方のベルト部材１には、後述するような、ベルト挿通リング１ａ、１ｂが取着されており、また、分離・連接可能な荷崩れ防止ベルトＢのもう一方のベルト部材２には、後述するような、フック部２ａ１とループ部２ａ２とからなる面ファスナー２ａが取着されている。以下、ベルト挿通リング１ａ、１ｂが取着されている一方のベルト部材１を、ベルト挿通リング付きベルト部材１と称し．面ファスナー２ａが取着されているもう一方のベルト部材２を、面ファスナー付きベルト部材２と称する。

図１及び図２に示されているように、ベルト挿通リング付きベルト部材１は、帯材１ｃの主部１ｃ１の一端部を、ベルト挿通リング１ａに挿通するとともに、折り返し部分１ｃ２を、帯材１ｃの主部１ｃ１に縫着することにより、ベルト挿通リング１ａが、帯材１ｃの端部に取り付けられている。この帯材１ｃの端部に取り付けられたベルト挿通リング１ａを、以下、端部ベルト挿通リング１ａと称する。

また、端部ベルト挿通リング１ａから、所定の間隔をおいて、ベルト挿通リング付きベルト部材１には、ベルト挿通リング１ｂが取り付けられている。所定に長さの副帯材１ｄの一端部を、ベルト挿通リング１ｂに挿通するとともに、折り返し部分１ｄ１を、副帯材１ｄとともに、帯材１ｃの主部１ｃ１に縫着することにより、帯材１ｃに取り付けられている。この副帯材１ｄを介して、帯材１ｃに取り付けられたベルト挿通リング１ｂを、以下、中間ベルト挿通リング１ｂと称する。なお、副帯材１ｄの余分な部分が、帯材１ｃから離れないように、副帯材１ｄの余分な部分を、帯材１ｃの主部１ｃ１に縫着する。

ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａと反対側に位置する帯材１ｃには、帯材１ｃの端部部分を折り返すとともに、折り返し端部を、帯材１ｃに縫着することにより、リング状係止部１ｅが形成されている。

このリング状係止部１ｅは、図３に示されているように、帯材１ｃの端部部分１ｃ３をそのまま折り返すことにより、換言すれば、帯材１ｃの上面１ｃ'と、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３の上面１ｃ'とが相対するように配置し、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３を、帯材１ｃに縫着することにより、略円筒状のリング状係止部１ｅ'が形成されることになる。このような略円筒状のリング状係止部１ｅ'は、荷崩れ防止ベルトＢの緊締力よる変形量が少なく、従って、略円筒状のリング状係止部１ｅ'が、パレットに載置された荷物の側面からはみ出すことになる。このように、略円筒状のリング状係止部１ｅ'が、パレットに載置された荷物の側面からはみ出した状態のパレットを、トラックやコンテナー等に収容した際には、隣接するパレット間に、変形し難いに略円筒状のリング状係止部１ｅ'により、間隙が形成され、荷物が載置されたパレットの収容効率が低下することになる。

上述したような課題を解決するために、本発明においては、図４に示されているように、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３を、帯材１ｃの主部１ｃ１に対して、１８０度回転させて、帯材１ｃの上面１ｃ'を、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３の下面１ｃ"に当接させた後、帯材１ｃの主部１ｃ１に、１８０度回転させられた折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３を縫着する。このように構成することにより、リング状係止部１ｅが変形し易くなり、荷物が載置されたパレットの収容効率が向上することになる。なお、面ファスナー付きベルト部材２にも、このような、変形し易いリング状係止部２ｅが形成されている。

図５に示されているように、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通した後、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａのフック部２ａ１を、ループ部２ａ２に圧着せることにより、ベルト挿通リング付きベルト部材１と面ファスナー付きベルト部材２とを連結させる。このように、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通して連結した状態が、荷崩れ防止ベルトＢを構成するベルト挿通リング付きベルト部材１と面ファスナー付きベルト部材２とが長い状態に連結された状態である。

また、図６に示されているように、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通した後、更に、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の中間ベルト挿通リング１ｂに挿通し、その後、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａのフック部２ａ１を、ループ部２ａ２に圧着せることにより、ベルト挿通リング付きベルト部材１と面ファスナー付きベルト部材２とを連結させる。このように、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａ及び中間ベルト挿通リング１ｂに挿通して連結した状態が、荷崩れ防止ベルトＢを構成するベルト挿通リング付きベルト部材１と面ファスナー付きベルト部材２とが短い状態に連結された状態である。

図７を用いて、一例として、パレットＰに、４段に載置され荷物Ｃを、荷崩れ防止ベルトＢにより緊締する場合について説明する。なお、この場合には、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａが、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通された状態で連結された、図５に示されているような、荷崩れ防止ベルトＢが長い状態の場合である。

パレットＰの相対する側面の中央部に形成された公知のフックｐ１の一方のフックｐ１に、ベルト挿通リング付きベルト部材１のリング状係止部１ｅを係止し、また、フックｐ１のもう一方のフックｐ１に、面ファスナー付きベルト部材２のリング状係止部２ｅを係止させる。次いで、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通するとともに、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを引っ張って、パレットＰに載置された荷物Ｃを、しっかりと、荷崩れ防止ベルトＢにより緊締し、その後、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａのフック部２ａ１を、ループ部２ａ２に圧着せることにより、パレットＰに載置された荷物Ｃを、荷崩れ防止ベルトＢにより緊締する。

また、一例として、図８に示されているように、パレットＰに、３段に載置され荷物Ｃを、荷崩れ防止ベルトＢにより緊締する場合には、図６に示されているように、面ファスナー付きベルト部材２の面ファスナー２ａを、ベルト挿通リング付きベルト部材１の端部ベルト挿通リング１ａに挿通した後、更に、ベルト挿通リング付きベルト部材１の中間ベルト挿通リング１ｂに挿通することにより、短い状態に連結された状態の荷崩れ防止ベルトＢを使用する。なお、パレットＰに載置された荷物Ｃの荷崩れ防止ベルトＢによる緊締順序は同じであるので、その詳細な説明は省略する。

本発明は、荷崩れ防止ベルトＢを、分離・連接可能な２つのベルト部材１、２とから構成するとともに、荷崩れ防止ベルトＢの一方のベルト部材１には、端部ベルト挿通リング１ａと中間ベルト挿通リング１ｂとを取着し、また、もう一方のベルト部材２には、荷崩れ防止ベルトＢの一方のベルト部材１に取着された端部ベルト挿通リング１ａ、或いは、端部ベルト挿通リング１ａと中間ベルト挿通リング１ｂに挿通可能な面ファスナー２ａを取着したものである。

上述したように構成することにより、パレットＰに載置され荷物Ｃを緊締する荷崩れ防止ベルトＢの余り部分を無くすことができ、従って、荷崩れ防止ベルトの余り部分が、他の部材に絡みつくようなことを防止することができるとともに、余り部分を収容袋に収容するような作業負担を省くことができる。

また、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３を、帯材１ｃの主部１ｃ１に対して、１８０度回転させて、帯材１ｃの上面１ｃ'を、折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３の下面１ｃ"に当接させた後、帯材１ｃの主部１ｃ１に、１８０度回転させられた折り返される帯材１ｃの端部部分１ｃ３を縫着するように構成することにより、リング状係止部１ｅが変形し易くなり、荷物が載置されたパレットの収容効率が向上することになる。

Ｂ・・・・・・・・・・・荷崩れ防止ベルト
Ｃ・・・・・・・・・・・荷物
Ｐ・・・・・・・・・・・パレット
１、２・・・・・・・・・ベルト部材
１ｅ、２ｅ・・・・・・・リング状係止部
１ａ、１ｂ ・・・・・・ベルト挿通リング
２ａ・・・・・・・・・・面ファスナー

Claims (2)

1. 互いに分離・連接可能な第１のベルト部材と、第２のベルト部材とから構成される荷崩れ防止ベルトであって、
   前記第１のベルト部材には、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングとが取着されているとともに、端部ベルト挿通リングとは反対側の端部には係止部が設けられており、
   前記第２のベルト部材には、その一方の端部に係止部が設けられているとともに、前記第１のベルト部材に取着された端部ベルト挿通リング、或いは、端部ベルト挿通リングと中間ベルト挿通リングに挿通可能な面ファスナーが取着されており、
   前記第１のベルト部材及び第２のベルト部材の連接状態においては、前記両係止部が両端部に位置することを特徴とする荷崩れ防止ベルト。
2. 前記両係止部は、前記各ベルト部材を構成する帯材の端部部分が帯材に対して、１８０度回転させられ、折り返された状態で、縫着されていることを特徴とする請求項１に記載の荷崩れ防止ベルト。

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