JP5918072B2 - 作業機 - Google Patents
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Description
特許文献1に開示された従来技術は、フロント作業機を有する建設機械の運転室内に設けられ、前記フロント作業機の位置情報を表示する表示部と、この表示部の表示内容を切り換える操作部と、この操作部の操作に応じて前記表示内容を制御する表示用制御部とからなる建設機械の表示装置において、前記表示部と操作部と表示用制御部のうち少なくとも前記表示部を前記操作部及び表示用制御部から分離して独立したユニットとして構成し、これらのユニットを運転室内の異なる位置に分散配置している(特許請求の範囲)。
最近、エンジンはエンジンコントロールユニットで自動制御されるようになっており、このエンジンコントロールユニットは耐熱性が低いのでエンジンルーム内の冷却風吸入域に配置されているが、エンジン制御用のセンサ数が多くなり、ユニットが大きくなったり、第2のエンジンコントロールユニットが必要になったりしてきており、操縦部にエンジンコントロールユニット及びその取り付け用支持部材の配置スペースを確保するのが困難になっている。
本発明は、補器カバーと操作機器との間で操作機器を支持する支持部材にエンジンコントロールユニットを装着することにより、操作機器取り付け用の支持部材を兼用して、狭い配置スペースにエンジンコントロールユニットを配置できるようにした作業機を提供することを目的とする。
第1に、走行装置2に支持された機台3上にエンジン11を搭載するとともに運転席5を有する操縦部6を配置し、操縦部6の左右一側方に車両補器12を搭載して補器カバー15で覆い、操縦部6の運転席5の前方でかつ補器カバー15近傍に支持部材29を立設して操作機器27を設けた作業機であって、前記補器カバー15と操作機器27との間にエンジン11を制御するエンジンコントロールユニット30を配置し、このエンジンコントロールユニット30を支持部材29に装着しており、前記支持部材29に、操作機器27取り付け用の内側ブラケット29Bと、エンジンコントロールユニット30取り付け用の外側ブラケット29Cとを設けていることを特徴とする。
第3に、前記エンジンコントロールユニット30は、ケースカバー30A内にユニット本体30Bを取り付けており、前記ケースカバー30Aを支持部材29に装着していることを特徴とする。
第5に、前記運転席5にエアコン装置20を配置し、前記操作機器27は、エアコン装置20と接続されていて運転席5の前側方に配置されたエアーダクト25と、このエアーダクト25の上部背面に設けたメータパネル26とを有し、前記エアーダクト25を支持部材29に装着していることを特徴とする。
即ち、請求項1に係る発明は、補器カバー15と操作機器27との間にエンジン11を制御するエンジンコントロールユニット30を配置し、このエンジンコントロールユニット30を支持部材29に装着しているので、支持部材29を兼用して、エンジンコントロールユニット30を補器カバー15と操作機器27との間の狭い配置スペースに配置できる。
請求項3に係る発明は、エンジンコントロールユニット30はケースカバー30A内にユニット本体30Bを取り付けており、前記ケースカバー30Aを支持部材29に装着しているので、ケースカバー30Aやユニット本体30Bの構成変更に対応できる。
請求項5に係る発明は、支持部材29でメータパネル26を上部背面に設けたエアーダクト25を支持することができる。
図1〜5において、作業機1として後方小旋回型バックホーを例示しており、このバックホー1はクローラ式の走行装置2上に縦軸廻り旋回可能な機台(旋回台)3を支持し、機台3の前部にバケット式の掘削装置4を有し、機台3上に運転席5を有する操縦部6を包囲したキャビン7を搭載している。
前記席台21の左右上部には、掘削装置4のブームシリンダ及びバケットシリンダ、機台3用の旋回モータ等を操縦するレバー操縦装置22R、22Lが運転席5を挟んで左右に振り分け配置されている。
車両補器12の内側方を覆う補器側カバー15Aは、キャビン7の右側壁を形成しており、この補器側カバー15Aと操作機器27としてのエアーダクト25との間には、エンジン11を制御する電子機器であるエンジンコントロールユニット(ECU)30が配置されている。
このエンジンコントロールユニット30はそれのみでエンジン11を制御するもの、または、エンジンカバー13内にエンジン11を主制御する主エンジンコントロールユニットが設けられていて、その主エンジンコントロールユニットに接続されてエンジン11を補助制御するものである。
エンジンコントロールユニット30は、操縦部6の右側方で車両補器12を覆う補器カバー15の補器側カバー15Aと、エアーダクト25及びメータパネル26を有する操作機器27との間に支持部材29によって配置支持されている。
前記エンジンコントロールユニット30は、箱形状のケースカバー30A内に電子機器本体であるユニット本体30Bを取り付けており、ケースカバー30Aを外側ブラケット29Cの上部でボルトを介して吊り持ち、側面でもボルト固定している。
このハーネスガイド部材32は図6〜10、17、18に示すように、平面視L字状で、中途部分に支柱29Aに嵌合する嵌合部32Cと、この嵌合部32Cの左側方に位置する第1挿通口32Aaと、嵌合部32Cの前側方に位置する第2挿通口32Abとを有し、エンジンコントロールユニット30とエンジン11または主エンジンコントロールユニットに接続されるハーネス31を挿通し機台3内に案内している。
従って、ハーネスガイド部材32は外側ブラケット29Cの下部に装着され、複数本のハーネス31を前後・左右に分離して案内し、足置き面32Bを設けることにより、運転者の足がハーネス31にかかるのを防止している。
フロアステップ23は左右に長い平板をプレス打ち抜き加工及び絞り加工したものであり、左右方向に長い上向き突出状の膨出部38を前後に複数本(2本)形成し、このフロアステップ23の左右一側(右側)でかつ後膨出部38Bの端部前方にエンジンコントロールユニット(電子機器)30用のハーネス31を挿通する開口部40を設け、この開口部40より左右方向中途部側に後膨出部38Bと前膨出部38Aとを繋ぐ連結膨出部38Cを形成している。
前膨出部38Aは連結膨出部38Cとの繋ぎ側端部が、その他の部分に比べて前後方向広幅に形成され、前膨出部38Aの右端部38Aaが開口部40の前方まで回り込めるようになっている。
フロアステップ23上にはフロアマット39が敷設される。このフロアマット39はフロアステップ23の周囲だけではなく前後膨出部38A、38B間にも入るリブを下面に形成しており、フロアステップ23の上面の全面に載置される。
乗降ステップ34はキャビン7の下枠7D及び開閉ドア7Eの下部とオーバラップする位置に配置され、左側の機台側カバー33の上面に底面35Aが水平状の凹部35が形成され、この凹部35に乗降ステップ部材34Aが設けられており、乗降ステップ部材34Aの外側縁34bは左機台側カバー33の側面と平行な円弧形状であり、内側縁34aはキャビン7の開閉ドア7Eの下部外面より内側に位置していて略平行な直線形状になっている。
この凹部35は、底面35Aが水平でかつ上壁33aの上面と平行に形成され、底面35Aの周囲から斜め上向きに立ち上がった立ち上がり傾斜面35Bが形成され、この立ち上がり傾斜面35Bの上縁が上壁33aの上面と接続されている。
乗降ステップ部材34Aは樹脂又はゴム等で形成されていて、凹部35に挿入して、ボルト等の締結部材で左機台側カバー33に取り付けられる。
乗降ステップ部材34Aの外側縁34bは、機台側カバー33の外側面及び凹部35の外側縁と平行な外方突出状の円弧形状に形成されている。
例えば、支持部材29に装着されるエアーダクト25に、エンジンコントロールユニット30に向けて冷却風を送る送風口を形成してもよい。
2 走行装置
3 機台
3A 旋回フレーム
4 掘削装置
5 運転席
6 操縦部
7 キャビン
7E 開閉ドア
11 エンジン
12 車両補器
15A 補器側カバー
20 エアコン装置
21 席台
22R 右レバー操縦装置
23 フロアステップ
25 エアーダクト
26 メータパネル
27 操作機器
29 支持部材
30 エンジンコントロールユニット(電子機器)
31 ハーネス
32 ハーネスガイド部材
33 機台側カバー
33a 上壁
33b 側壁
34 乗降ステップ
34A 乗降ステップ部材
34a 内側縁
34b 外側縁
35 凹部
35A 底面
35B 立ち上がり傾斜面
Claims (5)
- 走行装置(2)に支持された機台(3)上にエンジン(11)を搭載するとともに運転席(5)を有する操縦部(6)を配置し、操縦部(6)の左右一側方に車両補器(12)を搭載して補器カバー(15)で覆い、操縦部(6)の運転席(5)の前方でかつ補器カバー(15)近傍に支持部材(29)を立設して操作機器(27)を設けた作業機であって、
前記補器カバー(15)と操作機器(27)との間にエンジン(11)を制御するエンジンコントロールユニット(30)を配置し、このエンジンコントロールユニット(30)を支持部材(29)に装着しており、
前記支持部材(29)に、操作機器(27)取り付け用の内側ブラケット(29B)と、エンジンコントロールユニット(30)取り付け用の外側ブラケット(29C)とを設けていることを特徴とする作業機。 - 前記内側ブラケット(29B)と前記外側ブラケット(29C)とを、前記支持部材(29)の支柱(29A)の上部に設けていることを特徴とする請求項1に記載の作業機。
- 前記エンジンコントロールユニット(30)は、ケースカバー(30A)内にユニット本体(30B)を取り付けており、前記ケースカバー(30A)を支持部材(29)に装着していることを特徴とする請求項1又は2に記載の作業機。
- 前記機台(3)上の支持部材(29)の下部近傍にハーネスガイド部材(32)を配置し、このハーネスガイド部材(32)にエンジンコントロールユニット(30)と接続されるハーネス(31)を挿通案内する挿通口(32A)を形成していることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の作業機。
- 前記運転席(5)にエアコン装置(20)を配置し、前記操作機器(27)は、エアコン装置(20)と接続されていて運転席(5)の前側方に配置されたエアーダクト(25)と、このエアーダクト(25)の上部背面に設けたメータパネル(26)とを有し、前記エアーダクト(25)を支持部材(29)に装着していることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の作業機。
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