JPH06212665A - 旋回作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 旋回フレームの上に載置する上部構造体の構
成部品を、各単位装置毎に重複配置することにより、コ
ンパクトなスペースにまとめ、旋回フレームがクローラ
式走行装置の幅内で３６０度回転可能に構成した。 【構成】 旋回作業車の上部構造体の前端よりも前方に
作業機を配置し、エンジンと重複した位置に座席Ｓを配
置した。また、旋回作業車の旋回フレームの上でエンジ
ンＥに付設して配置したラジエータ７を、旋回フレーム
の外壁に沿わせて配置し、ボンネット６に対し防振ゴム
を介装し固定した。また、旋回作業車の旋回フレームの
上に固定するカウンタウエイトの一部に吊りフックを係
止する為の係止凹部を鋳抜き形状で構成した。また、上
部構造体を構成するタンク、エンジン、電装品、油圧機
器を、一体的に構成したボンネットの内部に収納被覆
し、ボンネットに点検窓を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、座席の前部にメインブ
ームやバケットアームやバケット等の掘削装置を配置
し、かつクローラ式走行装置の幅内に旋回フレームを配
置して、クローラ式走行装置の通過可能な路地で側溝掘
りを可能とした小型の掘削作業車の構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来からクローラ式走行装置の幅内に旋
回フレームを構成し、クローラ式走行装置が通過可能な
スペース内で、旋回フレーム部分を３６０度旋回可能と
するコーヒーカップ型の掘削作業車は公知とされている
のである。しかしこの型の掘削作業車の場合には、座席
の側方にメインブームやバケットアームやバケットが位
置することとなり、居住性や安全性や作業速度の点で難
があったのである。本発明は、旋回フレームＦを略クロ
ーラ式走行装置の幅内で１８０度近い位置まで旋回可能
とし、クローラ式走行装置が通過できるスペースならば
側溝掘り作業ができ、かつ座席Ｓの前部にバケットやバ
ケットアームやメインブームを配置したものに関する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な旋回作業車において、旋回フレームの上に載置構成す
る上部構造体の構成を、各単位装置毎に重複配置するこ
とにより、コンパクトなスペースにまとめ、旋回フレー
ムがクローラ式走行装置の幅内で３６０度回転可能に構
成したものである。またこのように構成した場合に、ボ
ンネットを被覆すると内部の燃料タンクや作動油タンク
やエンジンの点検が容易に出来るように構成したもので
ある。また燃料タンクの給油口への給油を簡単にし、ま
たボンネットに設けた点検窓により、ボンネット内のエ
ンジンのメンテナンスが容易に出来るようにしたのであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。即ち、走行装置上に旋回台軸受を介
して旋回フレームを配置し、該旋回フレーム上に座席や
エンジン等により構成される上部構造体を搭載した構成
において、該上部構造体を旋回台軸受を中心とする車幅
と略同一の幅の旋回直径内に配置し、該上部構造体の前
端よりも前方に作業機を配置し、エンジンと重複した位
置に座席を配置したものである。

【０００５】また、旋回作業車の旋回フレームの上でエ
ンジンに付設して配置したラジエータを、旋回フレーム
の外壁に沿わせて配置し、ボンネットに対し防振ゴムを
介装し固定したものである。

【０００６】また、旋回作業車の旋回フレームの上に固
定するカウンタウエイトにおいて、該カウンタウエイト
の一部に吊りフックを係止する為の係止凹部を鋳抜き形
状で構成したものである。

【０００７】また、上部構造体を構成するタンク、エン
ジン、電装品、油圧機器を、一体的に構成したボンネッ
トの内部に収納被覆し、該ボンネットに点検窓を設けた
ものである。

【０００８】また、燃料タンクと作動油タンクを被覆す
るボンネットを構成し、該燃料タンクと作動油タンクを
隣接して配置し、該燃料タンクと作動油タンクの上部に
開閉可能なメンテナンスカバー３４を取着したものであ
る。

【０００９】また、燃料タンクの給油口はボンネットよ
りも上方へ突出構成し、該突出構成した給油口を被覆す
るメンテナンスカバーの内部に収納可能な高さとしたも
のである。

【００１０】

【作用】次に作用を説明する。即ち、ボンネット６の内
部で特に高さが高くなるラジエータ７の位置を回避した
部分に凹部１６を構成し、該凹部１６の内部に座席Ｓを
配置することが出来るので、オペレーターが座る座席Ｓ
の位置を低くすることが出来て、安全性を向上すること
が出来る。また、ラジエータ７の排風面積を十分に確保
することができた。またボンネット６に対して防振ゴム
３２を介して固定するので、別にラジエータ７を固定す
る為の部材を必要としないのである。またラジエータ７
とラジエータファンの間を広く取ることが出来るので、
ファンカウリングを長く取ることが出来て、冷却風を層
流化してラジエータ７に送り込むことが出来る。

【００１１】また、重量の大きなカウンタウエイトＷを
脱着するに際して、吊りフック３５を掛けるのである
が、該吊りフック３５の部分が外れることの無いように
金具をボルト固定していたのである。本発明の場合に
は、カウンタウエイトＷの係止凹部３６を構成したの
で、吊りフック３５が外れてカウンタウエイトＷが転倒
する恐れがなく、吊りフック３５の係止が簡単に出来
る。また、上部構造体Ｂの全体をボンネット６により一
体的に被覆したにも関わらず、エンジンＥ等の点検必要
部品に対する補修を行うことが出来る。

【００１２】また、燃料タンクと作動油タンクを被覆す
るボンネットを構成し、該燃料タンクと作動油タンクを
隣接して配置し、該燃料タンクと作動油タンクの上部に
開閉可能なメンテナンスカバー３４を取着したので、１
つのメンテナンスカバー３４を開口することより、燃料
タンク３７と作動油タンク３８の両方のメンテナンスを
行うことが可能となった。また、給油の場合には、給油
口３３がボンネット６よりも突出しているので給油が容
易であり、非給油の場合には、メンテナンスカバー３４
により給油口３３を被覆して隠すので、デザイン性を向
上することが出来る。

【００１３】

【実施例】次に実施例を説明する。図１は本発明の掘削
作業車の左側面図、図２は同じく左側面図、図３は同じ
く後面図、図４は旋回フレームＦの上の上部構造体Ｂ内
に於ける平面配置図、図５は上部構造体Ｂの後面配置断
面図、図６はラジエータ７を旋回フレームＦの壁部に配
置した実施例の平面図、図７はカウンタウエイトＷと吊
りフック３５と係止凹部３６の配置を示す図面、図８は
同じく側面断面図、図９はカウンタウエイトＷの平面
図、図１０はメンテナンスカバー３４を開放した状態の
平面図、図１１は燃料タンク３７と作動油タンク３８と
メンテナンスカバー３４部分の拡大平面図、図１２はメ
ンテナンスカバー３４と点検窓３０の部分の側面断面
図、図１３は給油口３３とボンネット６とメンテナンス
カバー３４の関係位置を示す前面断面図、図１４はメン
テナンスカバー３４を開放した状態の斜視図、図１５は
メンテナンスカバー３４を閉じた状態の斜視図である。

【００１４】図１・図２・図３により掘削作業車の全体
構成を説明する。クローラ式走行装置３の上に、旋回台
軸受２６を介して旋回フレームＦを支持している。該旋
回フレームＦの上にボンネット６と座席Ｓを配置し、該
座席Ｓの上に、キャノピ支柱１１・１２により支持した
キャノピＣを設けている。該キャノピ支柱１１・１２は
座席Ｓに座ったオペレーターを転倒時において保護する
安全フレームをも兼用している。旋回フレームＦの前部
にはメインブーム１とバケットアーム２により支持さ
れ、掘削作業を行うバケット４が支持されている。座席
Ｓの前部には操作コラム５が立設されている。該操作コ
ラム５の左右の位置に操作ペダル２５Ｌ・２５Ｒが配置
されている。本発明は特にキャノピＣを支持するキャノ
ピマウント８・９と、操作ペダル２５Ｌ・２５Ｒの配置
構成に関するものである。１５は左側キャノピマウント
９の部分に設けられた工具箱である。

【００１５】ボンネット６が、旋回フレームＦの左右に
わたり半円状に載置されており、該ボンネット６の中央
に座席Ｓを載置する凹部１６が設けられている。該凹部
１６の左右に、キャノピ支柱１１・１２を支持するキャ
ノピマウント８・９が配置されている。該キャノピマウ
ント８・９はボンネット６の内部に立設収納されてい
る。キャノピ支柱１１・１２の基部には、キャノピブー
ツ１１ａ・１２ａが付設されており、キャノピ支柱１１
・１２の基部が、右側キャノピマウント８の上に突設さ
れたマウントブラケット８ａ・９ａの上に載置されてい
る。

【００１６】該キャノピ支柱１１・１２の基部をキャノ
ピブーツ１１ａ・１２ａにより被覆し、デザイン性の向
上と安全性を具備させている。また右側キャノピマウン
ト８と左側キャノピマウント９自体はボンネット６の内
部に配置されているが、マウントブラケット８ａ・９ａ
の部分がボンネット６の上面から突出されており、該部
分にキャノピ支柱１１・１２の下部がボルトにより固定
されているのである。そして左右のキャノピ支柱１１・
１２の間に、補強杆１７が架設されており、該補強杆１
７は座席Ｓの後部においてオペレーターの安全バーを兼
用している。

【００１７】左右に設けられたキャノピマウントの中
で、右側キャノピマウント８は、エンジンＥの側方のラ
ジエータ７の排風側に配置されている。そして該右側キ
ャノピマウント８はラジエータ７から吐出される排風を
後方へ案内する排風ガイドの役目を兼用させているので
ある。故に右側キャノピマウント８の内部は空洞であ
り、前面側がガイド板に構成されている。ラジエータ７
にはラジエータファン７ａが付設されている。

【００１８】また左側キャノピマウント９は、進行方向
に対して斜めに配置されたエンジンＥの左側の位置に配
置されており、該エンジンＥのクランクシャフトにより
駆動すべく延長上に固定した油圧ポンプ装置Ｐの周囲を
被覆すべく構成されている。該左側キャノピマウント９
により、高価な精密部品である油圧ポンプ装置Ｐが、衝
撃や衝突により変形破損することの無いように構成して
いる。また図５において示す如く、座席ＳはエンジンＥ
の上に構成した凹部１６に設けられており、高さの高い
ラジエータ７の部分を回避して凹部１６を構成すること
ができ、座席Ｓを低い位置に配置出来るのである。

【００１９】また座席Ｓの前部に操作コラム５が配置さ
れており、該操作コラム５の前部にフロント手摺り２７
が設けられている。また座席Ｓの右側にメンテナンスカ
バー３４が配置され、座席Ｓの後部に点検窓３０が開口
され、カウンタウエイトＷも後部の旋回フレームＦに配
置されている。

【００２０】図６においては、ラジエータ７を旋回フレ
ームＦの外周のボンネット６に近接して配置している。
そしてラジエータ７は、ボンネット６に防振ゴム３２を
介して固定している。このラジエータ７を防振ゴム３２
によりボンネット６の内面に固定したことにより、ラジ
エータ７の為の取付ブラケットが必要無くなったのであ
る。またラジエータ７をエンジンＥに直角に配置した場
合には、ボンネット６に開口する排風開口の面積が狭く
なるが、ボンネット６に接触状態に配置することによ
り、排風開口をラジエータ７の面積いっぱいに構成する
ことが出来たのである。この実施例の場合には、エンジ
ンＥとラジエータ７との間に右側キャノピマウント８が
配置されているのである。

【００２１】次に図７・図８・図９において、カウンタ
ウエイトＷの構成を説明する。カウンタウエイトＷは図
１に示す如く、座席Ｓの後部の旋回フレームＦの上に載
置固定されるが、該カウンタウエイトＷを持ち上げて、
旋回フレームＦの上に固定する場合に、吊りフック３５
とワイヤー２９により持ち上げるのである。しかし、通
常のクレーン車等で吊り上げた場合には、カウンタウエ
イトＷが不安定であり、転倒したり、抜け落ちたりして
人身事故の元となるのである。本発明においては、吊り
フック３５とワイヤー２９により確実にカウンタウエイ
トＷを吊り下げできるように、係止凹部３６を設け、該
係止凹部３６の部分に吊りフック３５を嵌装したもので
ある。これによりカウンタウエイトＷが倒れなくなった
のである。図７において、カウンタウエイトＷの上部に
は係止金具２８を嵌入しており、該係止金具２８にワイ
ヤー２９を通過して、上部の揺れを阻止している。

【００２２】次に図１０・図１１・図１２において説明
する。座席Ｓの左側前方でボンネット６の内部に、燃料
タンク３７と作動油タンク３８が配置されており、この
部分のボンネット６は開口されている。該開口部分にメ
ンテナンスカバー３４が開閉可能に配置されている。該
メンテナンスカバー３４は、上方に凸の蓋に構成されて
おり、ボンネット６から突出した給油口３３の状態が、
このメンテナンスカバー３４の中に収納されるように構
成している。

【００２３】図１３に示す如く、該燃料タンク３７の上
部の給油口３３が突出した部分はボンネット６が抉れた
ように開口されており、給油口３３の上端は、メンテナ
ンスカバー３４を開放すると、ボンネット６から突出し
た状態となっている。そしてメンテナンスカバー３４を
閉じると、給油口３３が被覆収納される。

【００２４】

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、請求項１の如く、
走行装置上に旋回台軸受を介して旋回フレームを配置
し、該旋回フレーム上に座席やエンジン等により構成さ
れる上部構造体を搭載した構成において、該上部構造体
を旋回台軸受を中心とする車幅と略同一の幅の旋回直径
内に配置し、該上部構造体の前端よりも前方に作業機を
配置し、エンジンと重複した位置に座席を配置したの
で、ボンネット６の内部で特に高さが高くなるラジエー
タ７の位置を回避した部分に凹部１６を構成し、該凹部
１６の内部に座席Ｓを配置することが出来るので、オペ
レーターが座る座席Ｓの位置を低くすることが出来て、
安全性を向上することが出来た。

【００２５】請求項２の如く、旋回作業車の旋回フレー
ムの上でエンジンに付設して配置したラジエータを、旋
回フレームの外壁に沿わせて配置し、ボンネットに対し
防振ゴムを介装し固定したので、ラジエータ７の排風面
積を十分に確保することができた。またボンネット６に
対して防振ゴム３２を介して固定するので、別にラジエ
ータ７を固定する為の部材を必要としないのである。ま
たラジエータ７とラジエータファンの間を広く取ること
が出来るので、ファンカウリングを長く取ることが出来
て、冷却風を層流化してラジエータ７に送り込むことが
出来るのである。

【００２６】請求項３の如く、旋回作業車の旋回フレー
ムの上に固定するカウンタウエイトにおいて、該カウン
タウエイトの一部に吊りフックを係止する為の係止凹部
を鋳抜き形状で構成したので、重量の大きなカウンタウ
エイトＷを脱着するに際して、吊りフック３５を掛ける
のであるが、該吊りフック３５の部分が外れることの無
いように金具をボルト固定していたのである。本発明の
場合には、カウンタウエイトＷの係止凹部３６を構成し
たので、吊りフック３５が外れてカウンタウエイトＷが
転倒する恐れがなく、吊りフック３５の係止が簡単に出
来るのである。

【００２７】請求項４の如く、上部構造体を構成するタ
ンク、エンジン、電装品、油圧機器を、一体的に構成し
たボンネットの内部に収納被覆し、該ボンネットに点検
窓を設けたので、ボンネット６により燃料タンク３７や
作動油タンク３８を完全被覆したにも関わらず、エンジ
ンＥ等の点検必要部品に対する補修を行うことが出来た
のである。

【００２８】請求項５の如く、燃料タンクと作動油タン
クを被覆するボンネットを構成し、該燃料タンクと作動
油タンクを隣接して配置し、該燃料タンクと作動油タン
クの上部に開閉可能なメンテナンスカバー３４を取着し
たので、１つのメンテナンスカバー３４を開口すること
より、燃料タンク３７と作動油タンク３８の両方のメン
テナンスを行うことが可能となったのである。

【００２９】請求項６の如く、燃料タンクの給油口はボ
ンネットよりも上方へ突出構成し、該突出構成した給油
口を被覆するメンテナンスカバーの内部に収納可能な高
さとしたので、給油の場合には、給油口３３がボンネッ
ト６よりも突出しているので給油が容易であり、非給油
の場合には、メンテナンスカバー３４により給油口３３
を被覆して隠すので、デザイン性を向上することが出来
るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の掘削作業車の左側面図。

【図２】同じく右側面図。

【図３】同じく後面図。

【図４】旋回フレームＦの上の上部構造体Ｂ内に於ける
平面配置図。

【図５】上部構造体Ｂの後面配置断面図。

【図６】ラジエータ７を旋回フレームＦの壁部に配置し
た実施例の平面図。

【図７】カウンタウエイトＷと吊りフック３５と係止凹
部３６の配置を示す図面。

【図８】同じく側面断面図。

【図９】カウンタウエイトＷの平面図。

【図１０】メンテナンスカバー３４を開放した状態の平
面図。

【図１１】燃料タンク３７と作動油タンク３８とメンテ
ナンスカバー３４部分の拡大平面図。

【図１２】メンテナンスカバー３４と点検窓３０の部分
の側面断面図。

【図１３】給油口３３とボンネット６とメンテナンスカ
バー３４の関係位置を示す前面断面図。

【図１４】メンテナンスカバー３４を開放した状態の斜
視図。

【図１５】メンテナンスカバー３４を閉じた状態の斜視
図である。

【符号の説明】

Ｅ エンジン Ｓ 座席 Ｆ 旋回フレーム Ｗ カウンタウエイト ６ ボンネット ７ ラジエータ ２８ 係止金具 ２９ ワイヤー ３０ 点検窓 ３２ 防振ゴム ３３ 給油口 ３４ メンテナンスカバー ３５ 吊りフック ３６ 係止凹部 ３７ 燃料タンク ３８ 作動油タンク

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 尾形 峰明 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 (72)発明者 古賀 毅 岡山市江並428番地 セイレイ工業株式会 社内 (72)発明者 坂井 透 岡山市江並428番地 セイレイ工業株式会 社内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行装置上に旋回台軸受を介して旋回フ
   レームを配置し、該旋回フレーム上に座席やエンジン等
   により構成される上部構造体を搭載した構成において、
   該上部構造体を旋回台軸受を中心とする車幅と略同一の
   幅の旋回直径内に配置し、該上部構造体の前端よりも前
   方に作業機を配置し、エンジンと重複した位置に座席を
   配置したことを特徴とする旋回作業車。
2. 【請求項２】 旋回作業車の旋回フレームの上でエンジ
   ンに付設して配置したラジエータを、旋回フレームの外
   壁に沿わせて配置し、ボンネットに対し防振ゴムを介装
   して固定したことを特徴とする旋回作業車。
3. 【請求項３】 旋回作業車の旋回フレームの上に固定す
   るカウンタウエイトにおいて、該カウンタウエイトの一
   部に吊りフックを係止する為の係止凹部を鋳抜き形状で
   構成したことを特徴とする旋回作業車。
4. 【請求項４】 上部構造体を構成するタンク、エンジ
   ン、電装品、油圧機器を、一体的に構成したボンネット
   の内部に収納被覆し、該ボンネットに点検窓を設けたこ
   とを特徴とする旋回作業車。
5. 【請求項５】 燃料タンクと作動油タンクを被覆するボ
   ンネットを構成し、該燃料タンクと作動油タンクを隣接
   して配置し、該燃料タンクと作動油タンクの上部に開閉
   可能なメンテナンスカバーを取着したことを特徴とする
   旋回作業車。
6. 【請求項６】 請求項５記載の旋回作業車において、燃
   料タンクの給油口はボンネットよりも上方へ突出構成
   し、該突出構成した給油口を被覆するメンテナンスカバ
   ーの内部に収納可能な高さとしたことを特徴とする旋回
   作業車。