JP5895859B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
図1は第1実施形態の内燃機関100の概略構成を示す説明図である。内燃機関100には、燃料噴射装置1が組み込まれている。内燃機関100は、筒内噴射を行う内燃機関、より具体的にはディーゼル内燃機関である。内燃機関100は4気筒である。内燃機関100は、シリンダヘッド101aとシリンダブロック101bを備えたエンジン本体101を備え、そのエンジン本体101に♯1気筒〜♯4気筒を備える。燃料噴射装置1は、この内燃機関100に組み込まれている。燃料噴射装置1は、♯1気筒〜♯4気筒に対応して、♯1インジェクタ107−1〜♯4インジェクタ107−4を備える。具体的に、♯1気筒には、♯1インジェクタ107−1が装着され、♯2気筒には♯2インジェクタ107−2が装着されている。♯3気筒には♯3インジェクタ107−3が装着され、♯4気筒には♯4インジェクタ107−4が装着されている。♯1インジェクタ107−1〜♯4インジェクタ107−4はそれぞれコモンレール120に接続され、コモンレール120から高圧の燃料が供給される。各インジェクタ107は、シリンダヘッド101aに装着されている。各インジェクタ107は、シート部を介してシリンダヘッド101aとの間で熱の授受を行う。
Tnzl
=f(NE・IT・TQ)−f(Tw・Tf) 式1
NE:エンジン回転数 IT:噴射時期 TQ:噴射量
Tw:水温 Tf:燃温
Q=ΣTnzl 式2
v=f(Tnzl・Q) 式3
t=f(Tnzl・v) 式4
Qr=f(Tnzl) 式5
ΔQ=f(Q・Qr) 式6
つぎに、第2実施形態につき、図8、図9を参照しつつ説明する。図8は第2実施形態の内燃機関100の制御、具体的に、アイドル延長制御の一例を示すフロー図である。図9(A)(B)はアイドル延長によるノズル先端温度の変化を示すグラフである。
Δt=f(t・a) 式7
ΔTnzl=f(Δt) 式8
Δtidle=f(ΔTnzl) 式9
つぎに、第3実施形態につき、図10乃至図13を参照しつつ説明する。図10は第3実施形態の内燃機関100の主要部を示すブロック図である。図11は第3実施形態の内燃機関100の制御の一例を示すフロー図である。図12は第3実施形態におけるピストン冷却の様子を模式的に示す説明図である。図13(A)、(B)はピストン冷却の効果を示すグラフである。
つぎに、第4実施形態につき、図14乃至図16(A)(B)を参照しつつ説明する。図14は第4実施形態の内燃機関100の主要部を模式的に示す説明図である。図15は第4実施形態の内燃機関100の制御、具体的に冷却水導入制御の一例を示すフロー図である。図16(A)、(B)は第1ラジエータ冷却水導入の効果を示すグラフである。
つぎに、第5実施形態につき、図17及び図18を参照しつつ説明する。図17は第5実施形態の内燃機関100の主要部を模式的に示す説明図である。図18は第5実施形態の内燃機関100の制御、具体的に冷却水導入制御の一例を示すフロー図である。
つぎに、第6実施形態につき、図19乃至図21を参照しつつ説明する。図19は第6実施形態の内燃機関100の主要部を模式的に示す説明図である。図20は第6実施形態の内燃機関100の制御、具体的に温水流通制御の一例を示すフロー図である。図21は第6実施形態の内燃機関100が備えるシリンダヘッド101aに温水を供給する様子を示す説明図である。
101 エンジン本体 102 インテークマニホールド
103 エキゾーストマニホールド 104 吸気管
105 排気管 107 インジェクタ
111 ECU 122 オイルジェット
130 第1ラジエータ 141 第2ラジエータ
156 蓄熱タンク
Claims (9)
- イグニションがオフとされた時点におけるインジェクタのノズル受熱量と前記インジェクタのノズル先端温度に基づいてノズル先端部における結露発生の有無を判定する制御部を備えた内燃機関。
- 前記制御部は、ノズル先端部に結露が発生すると判断したときにノズル放熱速度を低下させる制御、ノズルの周囲に位置する部分の温度の低下速度を向上させる制御の少なくとも一方の制御を行う請求項1に記載の内燃機関。
- 前記制御部は、
前記ノズル受熱量に基づいてノズル先端温度の低下速度を算出するとともに前記ノズル先端温度の低下速度に基づいて露点到達時間を算出し、前記露点到達時間に基づいてノズル先端部における結露発生の有無を判断する請求項1又は2に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記ノズル放熱速度を低下させる制御において、レーシング実施制御を行う請求項2に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記ノズル放熱速度を低下させる制御において、アイドル延長制御を行う請求項2又は4に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記アイドル延長制御において、アイドル回転数を上昇させる請求項5に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記ノズルの周囲に位置する部分の温度の低下速度を向上させる制御において、ピストン温度の低下速度を向上させる請求項2、4乃至6のいずれか一項に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記ノズルの周囲に位置する部分の温度の低下速度を向上させる制御において、ラジエータ内の冷却水をエンジン本体に導入し、シリンダボア壁温度の低下速度を向上させる請求項2、4乃至7のいずれか一項に記載の内燃機関。 - 前記制御部は、
前記ノズル放熱速度を低下させる制御において、蓄熱タンク内の温水を前記インジェクタが装着されたシリンダヘッドへ供給して前記ノズル先端温度の低下速度を低下させる請求項2、4乃至8のいずれか一項に記載の内燃機関。
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