JP5822812B2 - 水田作業機の整地フロート - Google Patents
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Description
しかしながら、この構造のものにおいても、整地体の対地姿勢の変化や沈み込み深さ、あるいは車速の影響などによって、整地体の前縁での泥押しが多くなる場合がある。そうした場合に、ある程度は前述の泥逃がし凹入部の機能で泥水の横側方への流れを抑制することはできるが、さらに多くなりすぎると、整地体の前縁で押された泥水の横側方への流動を抑制しきれずに隣接条側へ流れる虞があり、この点で改善の余地があった。
〔解決手段1〕
解決手段1にかかる発明では、全条に相当する横幅を有した整地体と、その整地体の前方側から後方側へ泥流を誘導する泥逃がし通路とが備えられ、前記泥逃がし通路は、泥逃がし通路内での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥逃がし通路内における泥流の流れを阻害する制限状態とに切換操作可能に構成されている水田作業機の整地フロートであって、前記泥逃がし通路は、前記整地体の底面側で前後方向に沿い、かつ上方へ凹入した溝部によって形成され、前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換える切換部材を備え、その切換部材に泥面を押さえる整地作用部が備えられ、前記切換部材は、前記整地作用部が大きく上方側へ移行した前記連通状態に姿勢切換可能に構成されている。
上記の解決手段1によれば、全条に亘る横幅を備えている整地体の前縁側での泥押し量が少ないときには、泥逃がし通路を通路内における泥流の流れを阻害する制限状態にして、整地体による整地作用が泥面に及ぶようにする。そして、整地体での泥押し量が多くなった場合には、泥逃がし通路を、泥流の誘導が可能な連通状態に切り換えることにより、整地体の前縁に沿って横外方側へ流れる泥波の発生量が増大することを抑制することができる。
したがって、泥押し量が少ないときの整地作用を良好に行えるとともに、泥逃がし通路での泥流の流れを調節して、多量の泥波が整地体の前縁に沿って横外方側へ流れることによる、隣接する位置の既植苗への悪影響が生じることをを回避し易いという利点がある。
したがって、整地体の前方側での泥押しが多くなれば泥逃がし通路を連通状態にして泥波の横側方への移動を抑制し、泥押しが少ない状態であれば泥逃がし通路を制限状態にして整地性能を向上させ易いという利点がある。
解決手段2にかかる発明の構成によると、前記泥逃がし通路の切換操作は、車速に連動して、車速が所定以上であるときに前記泥逃がし通路を前記連通状態に切り換え、車速が所定未満であるときに前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換えるように構成されている。
解決手段2によれば、車速に応じて泥逃がし通路の連通状態と制限状態とが切り換えられるので、車速が所定以上になると必然的に増大する泥押し量の増加を、泥逃がし通路の連通状態への切換で自動的に回避し易い。また、車速が所定未満になれば、自動的に泥逃がし通路を制限状態に切り換えて整地機能を向上させることができる。
解決手段3にかかる発明の構成によると、前記泥逃がし通路の切換操作は、泥面の硬軟を検出する前記整地体の感度に連動して、泥面が硬いことを検出すると前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換え、泥面が軟らかいことを検出すると前記泥逃がし通路を前記連通状態に切り換えるように構成されている。
解決手段3によれば、泥面が軟らかいと整地体の沈み込みが深くなり、相対的に泥押しが増えた状態となるので、泥逃がし通路を連通状態に切り換えて泥水の前方側から後方側への流れを良くすることよって、泥押し量の増加を自動的に解消し易い。
そして、泥面が硬いことを検出すると泥逃がし通路を自動的に制限状態に切り換えて整地性能を向上させることができる。
解決手段4にかかる発明の構成によると、前記泥逃がし通路が前記整地体の左右両側に設けてあり、前記泥逃がし通路の切換操作は、前記整地体の左右傾斜に連動して、所定以上の左右傾斜が生じたときに低位側の前記泥逃がし通路を前記連通状態に切り換えるように構成されている。
解決手段4によれば、所定以上の左右傾斜が生じたときに下降側の泥逃がし通路を自動的に連通状態に切り換えることができるので、低位側の泥逃がし通路が制限状態のままであった場合に生じ易い多量の泥押し発生を未然に回避し易いという利点がある。
水田作業機の一例である乗用型田植機について説明する。
図1及び図2に示すように、乗用型田植機は、推進車輪としての前後車輪11、12を装備した走行機体1の前部にエンジン3等を備えた原動部4を設け、その原動部4の後方側にステアリングハンドル5A及び運転座席5B等を備えた操縦部5を設けてある。そして走行機体1の後方に昇降リンク機構6を介して5条植えの苗植付装置7が昇降自在に装備されている。
そして、この苗植付装置7は、植付伝動ケース9に対して後支点x周りで上下揺動自在に整地フロート2を装備させてあり、この整地フロート2によって植付箇所の前方側で圃場の泥面を整地しながら苗植付作業を行うように構成されている。
整地フロート2について説明する。
図3及び図4に示すように、整地フロート2は、全植付条数の植付幅に相当する横幅Lを有する整地体20と、その整地体20の左右方向での複数箇所に設けられた泥逃がし通路28,29を連通状態と制限状態とに切換操作するための切換機構30とを備えて構成されている。
整地体20は、二枚の樹脂板を重ね合わせてブロー成形するので、成形後の形状としては、整地体20の厚さの中間位置にパーティングラインを明示するフランジ部2aが形成されており、フランジ部2aを基準に上下にフロートの外郭が膨出形成されている。
また、フロート本体部21における前方張出部22の横側方に位置する部分においても、図5及び図6に示すように、後端部分を基準にして前端側ほど上方に向けて反り上がるように、やや湾曲する状態に形成されている。
整地体20の上面の形状について説明する。図3、図5及び図6に示すように、前方張出部22において、上面は前端側ほど上方に位置するように緩やかに傾斜する後下がり傾斜面22Aに形成してある。後下がり傾斜面22Aの前端から前方、及び横側方にかけて前方下向きに傾斜する前下がり傾斜面22Cが形成してある。図3及び図5に示すように、後下がり傾斜面22Aの前端近くで、後下がり傾斜面22Aと前下がり傾斜面22Cとにわたって、下方に凹入する載置部22Bを設けてある。
この載置部22Bには、整地フロート2がほぼ水平となる標準の整地作業姿勢であるときに、ほぼ水平となる平坦面を形成してあり、その平坦面に整地フロート2の前側を吊り下げ支持するための前ブラケット13を取り付けてある。
このような構成を備えることによって、泥水を後下がり傾斜面22A上に導入することができるので、前方張出部22の前端で泥水を押し退け、その押し退けられた泥水が隣接する既植苗を押し倒したりすることを阻止する上で有効である。
そして、この左右の中央側後方張出部23,23の中間に位置するフロート本体部21に、前記中央位置に配設された植付機構10による苗植付箇所の前方位置を整地する整地作用部21dが備えられている。
この側方側後方張出部24のそれぞれは、右側の後車輪12の後方位置と、左側の後車輪12の後方位置とに配設されていて、左右の後車輪12の通過跡を均すように構成されている。
そして、各側方側後方張出部24の左右両側における苗植付箇所の前方に位置するフロート本体部21の部分には、それらの苗植付箇所の前方位置を整地する整地作用部21eが備えられている。
したがって、整地フロート2が後ブラケット14の後支点x回りで上方に回動しても、後方張出部23,24の後端が圃面内に入り込む深さが余り大きくならず、整地面を乱すことが少ない。
このように、横最外側端縁21bとなるフロート本体部21の端面が前端縁21aに直交する方向に沿う直線状で走行機体1の推進方向に沿った面に形成されているので、横最外側端縁21bの端面に沿って流れる泥水土が横側方に押し出されることが生じ難い。
図4に示すように、前方張出部22の底面と、フロート本体部21における前方張出部22の後方に位置する部分の底面とに亘って、中央側泥導入部25が形成されている。中央側泥導入部25は、前方張出部22の底面の湾曲状態に沿って略一定の凹入深さで上方に凹入する溝状に形成されており、前方張出部22の前端部からフロート本体部21の後端部近くに至るまで形成されている。
上記の狭幅部分25Bは、図4に示すように後方に至るほど右側方(図中では左側方)に寄せられており、その狭幅部分25Bとは反対の左側部分(図中では右側部分)に、左右の中央側後方張出部23,23の中間に位置するフロート本体部21の整地作用部21dが存在するように構成されている。
これに比べて、前方張出部22に中央側泥導入部25を形成した本実施形態のものでは、前方からの泥水土を中央側泥導入部25内に誘導して後方に流動させることが可能になった。したがって、必要以上にフロート本体部21の横側部分に沿って横外側に流動させることがなく、既植苗等を倒伏させることも抑制し易い。
この側方側泥導入部27Cは、前述したように、前端側では、フロート本体部21の底面に対して上方側に溝状に凹入した部分の凹入深さに相当する段差を有して形成されているが、後方に至るにしたがって凹入深さが徐々に減少し、フロート本体部21の後端部近くでは、左右両側の第1底面部27A及び第2底面部27Bに対してほぼ段差のない状態、もしくは少し上方に凹入した状態で繋がっている。
この第1泥逃がし通路28は、後述する切換機構30によって、第1泥逃がし通路28での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切換操作可能に構成されている。
この第2泥逃がし通路29も、後述する切換機構30によって、第2泥逃がし通路29での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切換操作可能に構成されている。
この帯状整地部Aは、左右一対の中央側底面部26、整地作用部21d,21e、側方側底面部27、側方側泥導入部27Cの後端部付近、及び第1泥逃がし通路28と第2泥逃がし通路29とにおける制限状態の切換部材31の後端部付近とによって構成されている。
第1泥逃がし通路28、及び第2泥逃がし通路29での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切換操作可能な切換機構30について説明する。この切換機構30は、第1泥逃がし通路28に設けるものも、第2泥逃がし通路29に設けるものも、左右での取付の向きが異なるだけで実質的に同一の構造であるため、代表的な構造を図7に示す。
上記の支持ブラケット34及び位置固定用ブラケット36は、通路上壁28A又は通路上壁29Aと一体的に合成樹脂製材料で構成してある。
止めピン35は頭付きピンに形成されているとともに、頭部と反対側の端部にはβピン37の差し込み孔35aを形成してある。
実施の形態では、切換機構30として、板状の切換部材31を、後端側が下降した制限状態と、後端側を上昇させた連通状態との2状態に姿勢変更するように構成したものを示したが、このような構造に限られるものではない。
例えば、図示しないが位置固定用ブラケット36の止め孔36aを3個以上の複数個形成して、多段に切換部材31の姿勢を変更するように構成してもよい。また、止め孔36aを連続した長孔に形成して、止めピン35ではなく締め付けボルトを用いるなどして、任意の位置で位置固定できるようにしてもよい。
ただし、バネの付勢力により切換部材31を制限状態とする場合には、バネの付勢力によって適度な整地が可能である程度にバネ力を設定しておく必要がある。この場合、切換部材31の制限状態における姿勢が適正に保たれ易いように、下降限界をバネ付勢力に抗して規制するストッパー部分を設けておくのが望ましい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
実施の形態では、切換機構30として、板状の切換部材31を、後端側が下降した制限状態と、後端側を上昇させた連通状態との2状態に姿勢変更するように構成したものを示したが、このような構造に限られるものではない。
すなわち、図8に示すように、切換部材31として回転ローラを用い、回転ローラの位置を上下に位置変更して、第1泥逃がし通路28、及び第2泥逃がし通路29での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切り換えられるように構成してもよい。
また、切換部材31である回転ローラが下降した制限状態であっても、その前方側に開放部38が存在していることで、泥波の量が多い場合などに、その開放部38を介してローラの上側を泥波が通過するので、整地フロート2の前方側で多くの泥波が発生してしまうような不具合を解消し易い点でも有利である。
実施の形態では、切換機構30として、切換部材31の位置を人為的に切換操作するようにした構造のものを示したが、図9及び図10に示すように、自動的に切換部材31の位置を切り換えるように構成してもよい。
この構造では、図9に示すように揺動支点となる支持軸33に外嵌させた枢支筒32bを備える支持金具32の連結用部材32aが、枢支筒32bと一体で、かつ後方側へ延長された支持ステーによって構成されている。その支持ステーの先端側の軸部に相対回動自在に回転ローラからなる切換部材31が支持されている。この図9に実線で示す状態が、切換部材31である回転ローラが下降した制限状態であり、切換部材31と前方側の開口部28B又は開口部29Bの後端縁との間には、上方側に開口する開放部38が生じている。
位置決め片32cを兼ねる第1アームには、止めピン35が固定されている。この止めピン35が、位置固定用ブラケット36に形成された長孔状の止め孔36aの上端側に接当することにより、切換部材31が位置決めされている。この状態で切換部材31は制限状態に保持されている。
制御装置100には、EEPROM等の不揮発性メモリーに記憶されたプログラムによって構成される駆動装置制御手段101が備えられている。
駆動装置制御手段101には、走行機体1の車速を検出する周知の車速センサ42、走行機体1又は苗植付け装置7の左右傾斜を検出する周知の傾斜センサ43、及び圃場の硬度を整地フロート2の前後傾斜で検出する周知の硬度センサ44からの検出信号が入力されるように構成されている。
そして、車速センサ42、又は傾斜センサ43のいずれかのセンサから検出信号が所定値未満であるとき、又は硬度センサ44による検出硬度が所定値以上であると、駆動装置40に対する前記指令、すなわち、切換部材31を連通状態に切換操作するように指令する信号の出力を解除し、切換部材31が制限状態に戻るように構成されている。
したがって、各センサ42,43,44からの検出信号が、駆動装置40に対して相反する作動指令を出力するような条件となる信号である場合には、駆動装置制御手段101から駆動装置40に対して、優先順位が上位の検出信号に基づいて作動するように動作指令が出力されるように構成されている。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
上記の〔別実施形態の3〕では、切換機構30を自動的に操作するための検出センサとして、車速センサ42、傾斜センサ43、及び硬度センサ44を用いた構造のものを示したが、このように3種のセンサをすべて用いる必要はなく、何れか一つ、もしくは何れか2つのセンサを用いて制御するように構成してもよい。
また、各センサ42、43、44で検出する所定値を単一のものに限らず、値の異なる複数の所定を検出するようにして、その所定値に応じた量だけ切換機構30での切換部材31の位置変更を行うように構成してもよい。
さらに、各センサ42、43、44で検出する値を連続的に駆動装置制御手段101に入力して、その所定値に応じた量だけ切換機構30での切換部材31の位置変更が行われるように構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
実施の形態では、泥逃がし通路28,29として、第1泥逃がし通路28と第2泥逃がし通路29との両方を備えた構造のものを例示したが、これに限られるものではない。例えば、第1泥逃がし通路28と第2泥逃がし通路29とのうちの何れか一方のみを備えたもの、あるいは更に別の泥逃がし通路を備えたものであってもよい。
尚、図示はしないが、第2泥逃がし通路29を構成するフロート本体部21の通路上壁29A、及び切換部材31を、最外側の第2底面部27Bの横外側面付近から、折り畳み、もしくは脱着可能に構成してもよい。このように構成した場合には、フロート本体部21の左右方向長さを短くして整地フロート2をコンパクトに格納することが可能になる。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
実施の形態では、泥逃がし通路28,29を整地体20の底面側に設けたものを示したが、これに限られるものではない。例えば、泥逃がし通路28,29の全部、もしくは一部を、整地体20の上面側、あるいは整地体20の上下厚み幅内に設けて、その上面側あるいは上下厚み幅内の泥逃がし通路28,29を、適宜の切換機構30で泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切り換えられるように構成してもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
前述した〔別実施形態の2〕では、切換部材31として回転ローラを用い、回転ローラの位置を上下に位置変更して、第1泥逃がし通路28、及び第2泥逃がし通路29での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切り換えられるように構成したものを例示したが、これに限られるものではない。
例えば、切換部材31として用いる回転ローラを、前方側の開口部28B又は開口部29Bの後端縁に対して、前後方向で遠近移動させて、第1泥逃がし通路28、及び第2泥逃がし通路29での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥流の流れを阻害する制限状態とに切り換えられるように構成してもよい。
つまり、前方側に位置する開口部28B又は開口部29Bの後端縁に対して、切換部材31として用いる回転ローラを、開口部28B又は開口部29Bの後方側における開放部38の面積が少なくなるように前後方向で近接させて制限状態とし、開口部28B又は開口部29Bの後方側における開放部38の面積が大きくなるように前後方向で離間させて連通状態としてもよい。
その他の構成は、前述した実施形態と同様の構成を採用すればよい。
20 整地体
21 フロート本体部
28,29 泥逃がし通路
31 切換部材
L 横幅
Claims (4)
- 全条に相当する横幅を有した整地体と、
その整地体の前方側から後方側へ泥流を誘導する泥逃がし通路とが備えられ、
前記泥逃がし通路は、泥逃がし通路内での泥流の誘導が可能な連通状態と、泥逃がし通路内における泥流の流れを阻害する制限状態とに切換操作可能に構成されている水田作業機の整地フロートであって、
前記泥逃がし通路は、前記整地体の底面側で前後方向に沿い、かつ上方へ凹入した溝部によって形成され、
前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換える切換部材を備え、その切換部材に泥面を押さえる整地作用部が備えられ、
前記切換部材は、前記整地作用部が大きく上方側へ移行した前記連通状態に姿勢切換可能に構成されている水田作業機の整地フロート。 - 前記泥逃がし通路の切換操作は、車速に連動して、車速が所定以上であるときに前記泥逃がし通路を連通状態に切り換え、車速が所定未満であるときに前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換えるように構成されている請求項1記載の水田作業機の整地フロート。
- 前記泥逃がし通路の切換操作は、泥面の硬軟を検出する前記整地体の感度に連動して、泥面が硬いことを検出すると前記泥逃がし通路を前記制限状態に切り換え、泥面が軟らかいことを検出すると前記泥逃がし通路を前記連通状態に切り換えるように構成されている請求項1記載の水田作業機の整地フロート。
- 前記泥逃がし通路が前記整地体の左右両側に設けてあり、前記泥逃がし通路の切換操作は、前記整地体の左右傾斜に連動して、所定以上の左右傾斜が生じたときに低位側の前記泥逃がし通路を前記連通状態に切り換えるように構成されている請求項1記載の水田作業機の整地フロート。
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