JP5781012B2 - 電源切替装置及び住宅 - Google Patents
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Description
以下、本発明の実施形態1を、図面を用いて説明する。図1は住宅10の電力系統図である。図1に示されるように、住宅10には電力会社の電力系統(以下、商用電力系統という)が引き込まれている。そして、当該商用電力系統には、電力量計20を介して、配電盤30及び当該配電盤30に接続された負荷40からなる家庭内電力系統が接続されている。また、家庭内電力系統には、商用電力系統の停電時に非常用電源として動作する蓄電ユニット41が接続されている。
次に本発明の実施形態2を、図面を用いて説明する。なお、実施形態1と同一又は同等の構成については、同等の符号を用いるとともに、その説明を省略又は簡略する。図7は、本実施形態に係る住宅10の電力系統図である。図7に示されるように、本実施形態は、家庭内電力系統に太陽光発電ユニット70が接続されている点で、実施形態1と相違している。
20 電力量計
30 配電盤
31 主幹ブレーカ
32 漏電ブレーカ
33 コンタクタ
34 分岐ブレーカ
35 分岐ブレーカ
40 負荷
41 蓄電ユニット
50 充放電装置
51 コンタクタ
52A〜52C リアクトル
53〜55 交直変換器
56 ダイオード
57 コンデンサ
58 絶縁トランス
59 コンデンサ
60 整流回路
61〜63 駆動ユニット
64 電力供給ユニット
65 バッテリユニット
66 制御ユニット
67 電圧変換器
70 太陽光発電ユニット
71 インバータ
72 太陽電池パネル
80 電気自動車
81 開閉スイッチ
82 メインバッテリユニット
83 充電ユニット
84 補機用バッテリ
85 駆動ユニット
86 車両制御ユニット
90 コネクタ
CT1〜CT3 変流器
VT1 電圧検出変圧器
Claims (5)
- 電気自動車に設けられ、負荷へ電力を供給する電力系統からの電力を蓄電する第1蓄電手段と、
前記電力系統から前記第1蓄電手段を解列する解列手段と、
前記第1蓄電手段と前記負荷との間に設けられ、前記電力系統から前記第1蓄電手段へ蓄電する電力の変換、および、前記第1蓄電手段から前記負荷へ供給される電力の変換を行う電力変換手段と、
前記電気自動車に設けられた前記解列手段を開閉動作させる指示を前記電気自動車に出力し、かつ、前記電力変換手段の動作を制御する制御手段と、
前記電力変換手段から出力された電力、または、前記電力系統から供給され整流回路により整流された電力を、前記制御手段に供給する制御電源供給手段と、
前記電力系統の停電が発生すると、前記制御手段が前記第1蓄電手段からの電力受給を開始するまで、前記制御電源供給手段が前記制御手段に供給する電力を、前記制御電源供給手段に供給する第2蓄電手段と、
を備える電源切替装置。 - 前記電力変換手段は、複数の交直変換器を備える、請求項1に記載の電源切替装置。
- 前記制御電源供給手段は、前記電力系統が停電していない時は、前記電力系統から供給され、前記電力変換手段が備える交直変換器によって直流に変換された電力、または前記電力系統から供給され前記整流回路により整流された電力を、前記制御手段に供給する請求項2に記載の電源切替装置。
- 前記電力変換手段の一次側と二次側は絶縁されている請求項1乃至3のいずれか一項に記載の電源切替装置。
- 電気自動車に設けられた、負荷へ電力を供給する電力系統からの電力を蓄電する第1蓄電手段と、前記負荷との間に設けられ、前記電力系統から前記第1蓄電手段へ蓄電する電力の変換、および、前記第1蓄電手段から前記負荷へ供給される電力の変換を行う電力変換手段と、
前記電気自動車に設けられた、前記第1蓄電手段を前記電力系統から解列する解列手段を開閉動作させる指示を前記電気自動車に出力し、かつ、前記電力変換手段の動作を制御する制御手段と、
前記電力変換手段から出力された電力、または、前記電力系統から供給され整流回路により整流された電力を、前記制御手段に供給する制御電源供給手段と、
前記電力系統の停電が発生すると、前記制御手段が前記第1蓄電手段からの電力受給を開始するまで、前記制御電源供給手段が前記制御手段に供給する電力を、前記制御電源供給手段に供給する第2蓄電手段と、を備える電源切替装置と、
前記負荷としての電気設備と、
を備える住宅。
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