JP5701856B2 - 電鉄における、2×27.5kVの屋外モジュール化電気装置を搭載した新型のオートトランス式動力給電システム - Google Patents
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Description
(1)既存のATポストメインコネクタ
既存のATポストメインコネクタについて図2を参照する。
既存のATポストにおけるH1〜H5はGIS充気式スイッチボックスで、AT1、AT2はオートトランスである。
正常運行の時、H1における1DLブレーカと1G隔離スイッチが閉合し、H2における2DLブレーカと2G隔離スイッチが閉合し、第1動力変電所の給電する上りライン(アップライン)/下りライン(ダウンライン)動力ネットワークは1DL、1G及び2DL、2Gを通じてフィーダー中間の並列給電を実現する。上りライン(または下りライン)動力ネットワークに故障が生じた場合には、1DL、2DLに遅延開放がなく、動力変電所の(サーキット)ブレーカは開放して、故障を解消する。故障の解消後、動力変電所のブレーカは自動的に閉合し、動力ネットワークに再度給電する。故障が非永久故障の場合、1DLと2DLはそれぞれ電圧で閉合し、並列給電を回復する。故障が永久故障の場合、動力変電所ブレーカは加速して開放して、故障回路を排除するが、この場合、1DLと2DLは開放状態を引き続き保持し、故障回路の回復後、それぞれ閉合し、並列給電を回復する。
既存のATポスト全体平面配置図について図3を参照する。
既存のATポストは屋内、屋外など2部分の設備からなっており、そのうちオートトランスAT1、AT2は屋外に配置され、その他の設備はスイッチボックス方式で屋内に配置され、すべての27.5kVの入力及び出力ワイヤはいずれもケーブル方式を採用している。設備配置の需要に応じて、高圧室、二次設備室(交流・直流電源モニタ。総合自動化システムモニタ。ビデオコントロールモニタ等)、通信室、工具室など主要生産ルームも設置する必要がある。同時に、入力出力ワイヤ用高圧ケーブルが比較的多いので、生産ルームの下にケーブル通路を設置し、ケーブル敷設要求を満足させる必要がある。同タイプのATポストは各種の機能がそろっているが、各種の設備及び生産ルームの配置に応じて、約20×40m2の場所を選択して、ATポストの配置需要を満足させる必要があるため、場所選定の難度は大きい。それと同時に、4サイクルの27.5kVケーブル入力出力ワイヤ、4サイクルのスイッチボックスとATとの27.5kV接続ケーブル、及び生産ルームは多くの投資を必要とする。
(1)既存の区間ポストメインコネクタ
既存の区間ポストメインコネクタについて図4を参照する。
正常運行の時、H1における11G隔離スイッチとH2における21G隔離スイッチは開放する。H1における1DLブレーカと1G隔離スイッチは閉合し、H3における3DLブレーカと3G隔離スイッチは閉合し、第1動力変電所が給電する上りライン/下りライン動力ネットワークは1DL、1G及び3DL、3Gを通じてフィーダー末端への並列給電を実現する。上りライン(または下りライン)動力ネットワークに故障が生じた場合には、1DL、3DLに遅延開放がなく、動力変電所ブレーカは開放して、故障を解消する。故障の解消後、動力変電所ブレーカは自動的に閉合し、動力ネットワークに再度給電する。故障が非永久故障の場合、1DLと3DLはそれぞれ電圧で閉合し、並列給電を回復する。故障が永久故障の場合、動力変電所ブレーカは加速して開放して、故障回路を排除するが、この場合、1DLと2DLは開放状態を引き続き保持し、故障回路の回復後、それぞれ閉合し、並列給電を回復する。同様、H2における2DLと2G及びH4における4DLと4Gは閉合し、第2動力変電所が給電する上りライン/下りライン動力ネットワークは2DLと2G及び4DLと4Gを通じてフィーダー末端への並列給電を実現する。
既存の区間ポスト全体平面配置図について図5を参照する。
既存の区間ポストは屋内、屋外など2部分の設備からなっており、そのうちオートトランスAT1〜AT4は屋外に配置され、その他の設備はスイッチボックス方式で屋内に配置され、すべての27.5kV入力及び出力ワイヤはいずれもケーブル方式を採用している。設備配置の需要に応じて、高圧室、二次設備室(交流・直流電源モニタ。総合自動化システムモニタ。ビデオコントロールモニタ等)、通信室、工具室など主要生産ルームも設置する必要がある。同時に、入力出力ワイヤ用高圧ケーブルが比較的多いので、生産ルームの下にケーブル通路を設置し、ケーブル敷設要求を満足させる必要がある。同タイプの区間ポストは各種の機能がそろっているが、各種の設備及び生産ルームの配置に応じて、中セクション(ニュートラルセクション)を設置する駅の近くに約30×40m2の場所を選択して、区間ポストの配置需要を満足させる必要があるため、場所選定の難度は大きい。それと同時に、8サイクルの27.5kVケーブル入力出力ワイヤ、4サイクルのスイッチボックスとATとの27.5kV接続ケーブル、及び生産ルームは多くの投資を必要とする。
既存の動力変電所メインコネクタについて図6を参照する。
既存の動力変圧器の2×27.5kVブレーカ、電圧変圧器、電流変流器、隔離スイッチ等主要設備の中、電線隔離スイッチ、避雷リングが屋外に配置されるほか、その他の設備はいずれもGIS充気式スイッチボックスを採用して屋内に配置されており、いずれも生産ルームを設置して初めて製品の使用要求をかなうことができる。高圧室27.5kV入力出力ワイヤはいずれもケーブル方式を採用しており、入力出力ワイヤの高圧ケーブルが比較的多いので、生産ルームの下にケーブル通路を設置してケーブルの敷設要求を満足させる必要がある。この配置方式は給電信頼性が比較的高いが、土地収用、生産ルーム、GIS充気式スイッチボックス、27.5kVケーブル等は比較的多くの投資が必要である。
現在、国内外の既存の電鉄動力給電システムAT給電方式の動力変電所、区間ポスト、ATポストが使用する2×27.5kVスイッチボックスは主にSF6ガスを充填するGIS方式を採用しているが、使用過程におけるSF6ガスの漏洩による環境汚染を防止するために、製品製造プロセスには大量な対策を講じているので、製品の製造コストは非常に高く、プロジェクト投資は比較的多い。そして、空気絶縁の2×27.5kVスイッチボックスは、電気的に安全な距離の要求を満たすために、製品の外形サイズが大きすぎ、比較的大きな場所及び生産ルームを必要としている。屋内グリッド間隔方式を採用する場合、場所の面積及び生産ルームはもっと大きくなる。2×27.5kV屋外ブレーカ、電圧変圧器、電流変流器、隔離スイッチ等設備を採用するのもあるが、これらはいずれも単体設備なので、屋外に配置される時、比較的大きな場所を必要とする。2×27.5kVの屋外の独立部品の組合せ式電気装置を採用するのもあり、屋外配置方式を採用して建物面積と用地面積を減少したが、必要な用地面積は依然として比較的大きい。
2×27.5kV屋外モジュール化電気装置を搭載した電鉄新型AT給電方式の動力給電システムで、次の構造を備えている:電鉄側に設置された動力変電所を含んでおり、前記動力変電所の出力側は上りライン/下りライン動力ネットワークとつながり、且つ、前記上りライン/下りライン動力ネットワークはそれぞれ接触掛設T線と電線F線を含んでおり、上りライン/下りライン動力ネットワークのフィーダーの中間及び末端には並列給電機能を備えた並列設備が設置されており、2つの隣接する動力変電所の上りライン/下りライン動力ネットワークのフィーダーの間の中セクションのところに区域を越えて給電する機能を備えた区域を越える設備が設置されており、前記並列設備はAT設備とつながっている。前記並列設備は第1並列給電ユニット、第2並列給電ユニット、第3並列給電ユニット、及び、第4並列給電ユニットを含んでおり、前記区域を越える設備は第1区域を越える給電ユニット及び第2区域を越える給電ユニットを含んでおり、前記AT設備は第1集積式ATポスト、第2集積式ATポスト、第3集積式ATポスト及び第4集積式ATポストであり、前記第1並列給電ユニットは前記第1集積式ATポストとつながっており、前記第2並列給電ユニットは前記第2集積式ATポストとつながっており、前記第3並列給電ユニットは前記第3集積式ATポストとつながっており、且つ、前記第4並列給電ユニットは前記第4集積式ATポストとつながっている。
Claims (9)
- 電鉄において、2×27.5kV屋外モジュール化電気装置を搭載した新型のオートトランス方式の動力給電システムであって、
電鉄側に設置された動力変電所を含んでおり、前記動力変電所の出力側は上りライン/下りライン動力ネットワークとつながり、前記上りライン/下りライン動力ネットワークはそれぞれ接触掛設T線と給電ラインF線を含んでおり、前記上りライン/下りライン動力ネットワークのフィーダーの中間及び末端には並列式に給電する機能を備えた並列設備が設置されており、2つの隣接する前記動力変電所の前記上りライン/下りライン動力ネットワークの前記フィーダー間の中セクションのところに区域を越えて給電する機能を備えた区域を越える設備が設置されており、前記並列設備はオートトランス(AT)設備とつながっている動力給電システムにおいて、
前記並列設備は第1並列給電ユニット、第2並列給電ユニット、第3並列給電ユニット、及び、第4並列給電ユニットを含んでおり、前記区域を越える設備は第1区域を越える給電ユニット及び第2区域を越える給電ユニットを含んでおり、前記AT設備は第1集積式ATポスト、第2集積式ATポスト、第3集積式ATポスト、及び、第4集積式ATポストであり、前記第1並列給電ユニットが前記第1集積式ATポストとつながり、前記第2並列給電ユニットが前記第2集積式ATポストとつながり、前記第3並列給電ユニットが前記第3集積式ATポストとつながり、前記第4並列給電ユニットが前記第4集積式ATポストとつながっており、
前記第1並列給電ユニット、第2並列給電ユニット、第3並列給電ユニット及び第4並列給電ユニットは並列給電用モジュール化電気装置であり、前記並列給電用モジュール化電気装置は上りライン第1入力端、上りライン第2入力端、下りライン第1入力端及び下りライン第2入力端を含んでおり、前記上りライン第1入力端と前記上りライン第2入力端はそれぞれ前記上りライン動力ネットワークのT線とF線とつながっており、前記下りライン第1入力端と前記下りライン第2入力端は前記下りライン動力ネットワークのT線及びF線とつながっており、
前記並列給電用モジュール化電気装置は支持手段、前記支持手段に取り付けられた上りライン並列第1分岐回路、下りライン並列第1分岐回路、上りライン並列第2分岐回路、下りライン並列第2分岐回路、並列給電制御ボックス及び並列給電電源ボックスを含んでおり、前記上りライン並列第1分岐回路と前記下りライン並列第1分岐回路とは直列しており、前記上りライン並列第2分岐回路と前記下りライン並列第2分岐回路とは直列しており、
前記上りライン並列第1分岐回路は並列給電上りライン第1隔離スイッチ、並列給電上りライン第1電流変流器、並列給電上りライン第1ブレーカ及び並列給電上りライン第1小型変圧器と上りライン第1ヒューズを含んでおり、前記並列給電上りライン第1隔離スイッチ、前記並列給電上りライン第1電流変流器、及び、前記並列給電上りライン第1ブレーカは直列しており、前記並列給電上りライン第1小型変圧器と前記上りライン第1ヒューズとは直列しており、前記上りライン第1ヒューズの入力端は前記並列給電用モジュール化電気装置の前記上りライン第1入力端とつながっており、
前記下りライン並列第1分岐回路は、並列給電下りライン第1隔離スイッチ、並列給電下りライン第1電流変流器、並列給電下りライン第1ブレーカ及び並列給電下りライン第1小型変圧器と下りライン第1ヒューズを含んでおり、前記並列給電下りライン第1隔離スイッチ、前記並列給電下りライン第1電流変流器、及び、前記並列給電下りライン第1ブレーカは直列しており、前記並列給電下りライン第1小型変圧器と前記下りライン第1ヒューズとは直列しており、前記下りライン第1ヒューズの入力端は前記並列給電用モジュール化電気装置の前記下りライン第1入力端とつながっており、
前記上りライン並列第2分岐回路は、並列給電上りライン第2隔離スイッチ、並列給電上りライン第2電流変流器、並列給電上りライン第2ブレーカ及び並列給電上りライン第2電圧変圧器と上りライン第2ヒューズを含んでおり、前記並列給電上りライン第2隔離スイッチ、前記並列給電上りライン第2電流変流器、及び、前記並列給電上りライン第2ブレーカは直列しており、前記並列給電上りライン第2電圧変圧器と前記上りライン第2ヒューズとは直列しており、前記上りライン第2ヒューズの入力端は前記並列給電用モジュール化電気装置の前記上りライン第2入力端とつながっており、
前記下りライン並列第2分岐回路は、並列給電下りライン第2隔離スイッチ、並列給電下りライン第2電流変流器、並列給電下りライン第2ブレーカ及び並列給電下りライン第2電圧変圧器と下りライン第2ヒューズを含んでおり、前記並列給電下りライン第2隔離スイッチ、前記並列給電下りライン第2電流変流器、及び、前記並列給電下りライン第2ブレーカは直列しており、前記並列給電下りライン第2電圧変圧器と前記下りライン第2ヒューズとは直列しており、前記下りライン第2ヒューズの入力端は前記並列給電用モジュール化電気装置の前記下りライン第2入力端とつながっており、
前記並列給電上りライン第1電流変流器、前記並列給電下りライン第1電流変流器、前記並列給電上りライン第2電流変流器と前記並列給電上りライン第2電圧変圧器、前記並列給電下りライン第2電流変流器と前記並列給電下りライン第2電圧変圧器の二次出力端はいずれも前記並列給電制御ボックスとつながっており、前記並列給電上りライン第1小型変圧器、並列給電下りライン第1小型変圧器の二次出力端は前記並列給電電源ボックスとつながっており、前記並列給電制御ボックスの上りライン並列第1分岐回路と下りライン並列第1分岐回路の電圧検知信号を前記並列給電電源ボックスから受信し、
前記上りライン並列第1分岐回路と前記下りライン並列第1分岐回路との接続ノードは、並列給電ユニットと対応する集積式ATポストのT入力端とつながっており、前記上りライン並列第2分岐回路と前記下りライン並列第2分岐回路の接続ノードは前記並列給電ユニットと対応する集積式ATポストのF入力端とつながっている、ことを特徴とする動力給電システム。 - 前記集積式ATポストは第1AT変圧器、第2AT変圧器及びATポスト用モジュール化電気装置を含んでおり、前記ATポスト用モジュール化電気装置第1入力端Tと第2入力端Fは並列給電用モジュール化電気装置の出力端T線及びF線とつながっており、前記ATポスト用モジュール化電気装置は前記第1AT変圧器及び前記第2AT変圧器とつながっており、前記第1AT変圧器及び前記第2AT変圧器のアース端子は帰線及び接地網とつながっており、前記第1AT変圧器と第前記2AT変圧器の間にはファイアウォールが設置されており、
前記ATポスト用モジュール化電気装置は支持手段、該支持手段に取り付けられたT線第1分岐回路、F線第1分岐回路、T線第2分岐回路及びF線第2分岐回路を含んでおり、
前記T線第1分岐回路はT線第1ブレーカ、T線第1電流変流器、T線第1隔離スイッチ及びT線第1小型変圧器とT線第1ヒューズを含んでおり、前記T線第1ブレーカ、前記T線第1電流変流器、前記T線第1隔離スイッチは直列しており、前記T線第1小型変圧器と前記T線第1ヒューズとは直列しており、前記T線第1ヒューズの入力端は前記T線入力端とつながっており、前記T線第1隔離スイッチの出力端は前記第1AT変圧器T線入力端とつながっており、
前記F線第1分岐回路はF線第1ブレーカ、F線第1電流変流器、F線第1隔離スイッチ及びF線第1小型変圧器とF線第1ヒューズを含んでおり、前記F線第1ブレーカ、前記F線第1電流変流器、前記F線第1隔離スイッチは直列しており、前記F線第1小型変圧器と前記F線第1ヒューズとは直列しており、前記F線第1ヒューズの入力端は前記F線入力端とつながっており、前記F線第1隔離スイッチの出力端は前記第1AT変圧器F線入力端とつながっており、
前記T線第2分岐回路はT線第2ブレーカ、T線第2電流変流器及びT線第2隔離スイッチを含んでおり、前記T線第2ブレーカ、前記T線第2電流変流器、前記T線第2隔離スイッチは直列しており、前記T線第2ブレーカの入力端は前記T線入力端とつながっており、前記T線第2隔離スイッチの出力端は前記第2AT変圧器T線入力端力端とつながっており、
前記F線第2分岐回路はF線第2ブレーカ、F線第2電流変流器及びF線第2隔離スイッチを含んでおり、前記F線第2ブレーカ、前記F線第2電流変流器、前記F線第2隔離スイッチは直列しており、前記F線第2ブレーカの入力端は前記F線入力端とつながっており、前記F線第2隔離スイッチの出力端は前記第2AT変圧器F線入力端とつながっており、
前記T線第1電流変流器、前記T線第1小型変圧器、前記F線第1電流変流器、前記F線第1小型変圧器、前記T線第2電流変流器及び前記F線第2電流変流器の二次出力端はいずれも集積式ATポスト屋外プレハブ式保護計量制御ボックスとつながっている、ことを特徴とする請求項1記載の動力給電システム。 - 前記第1区域を越える給電ユニットと第2区域を越える給電ユニットはいずれも区域を越える給電用モジュール化電気装置であり、前記区域を越える給電用モジュール化電気装置は区域を越える第1入力端、区域を越える第2入力端、区域を越える第1出力端及び区域を越える第2出力端を含んでおり、前記区域を越える給電モジュール化電気装置は支持手段、前記支持手段に取り付けられた区域を越える第1分岐回路、区域を越える第2分岐回路、区域を越える制御ボックス及び区域を越える電源ボックスを含んでおり、
前記区域を越える第1分岐回路は区域を越える第1左側隔離スイッチ、区域を越える第1ブレーカ、区域を越える第1電流変流器、区域を越える第1右側隔離スイッチ、区域を越える第1左側小型変圧器と第1左側ヒューズ、区域を越える第1右側小型変圧器と第1右側ヒューズを含んでおり、前記区域を越える第1左側隔離スイッチ、前記区域を越える第1ブレーカ、前記区域を越える第1電流変流器及び前記区域を越える第1右側隔離スイッチは直列しており、前記区域を越える第1左側小型変圧器と前記第1左側ヒューズとは直列しており、区域を越える前記第1左側ヒューズの入力端は前記区域を越える第1入力端とつながっており、前記区域を越える第1右側小型変圧器と前記第1右側ヒューズとは直列しており、区域を越える前記第1右側ヒューズの入力端は前記区域を越える第1出力端とつながっており、
前記区域を越える第2分岐回路は区域を越える第2左側隔離スイッチ、区域を越える第2ブレーカ、区域を越える第2電流変流器、区域を越える第2右側隔離スイッチ、区域を越える第2左側電圧変圧器と第2左側ヒューズ、区域を越える第2右側電圧変圧器と第2右側ヒューズを含んでおり、前記区域を越える第2左側隔離スイッチ、前記区域を越える第2ブレーカ、前記区域を越える第2電流変流器及び前記区域を越える第2右側隔離スイッチは直列しており、前記区域を越える第2左側電圧変圧器と前記第2左側ヒューズとは直列しており、区域を越える前記第2左側ヒューズの入力端は前記区域を越える第2入力端とつながっており、前記区域を越える第2右側電圧変圧器と前記第2右側ヒューズとは直列しており、区域を越える前記第2右側ヒューズの入力端は前記区域を越える第2出力端とつながっており、
前記区域を越える第1電流変流器、前記区域を越える第2電流変流器、前記区域を越える第2左側電圧変圧器及び前記区域を越える第2右側電圧変圧器の二次出力端は前記区域を越える制御ボックスとつながっており、前記区域を越える第1左側小型変圧器及び前記区域を越える第1右側小型変圧器の二次出力端は前記区域を越える電源ボックスとつながっており、前記区域を越える制御ボックスの区域を越える第1分岐回路左側及び右側の電圧検知信号を、前記区域を越える電源ボックスから受信する、ことを特徴とする請求項1又は2記載の動力給電システム。 - 前記動力変電所の動力変圧器の2×27.5kV側及び上りライン/下りラインの給電線出力側はいずれも出力用モジュール化電気装置であり、前記出力用モジュール化電気装置は支持手段、該支持手段に取り付けられた出力ブレーカ、出力電流変流器及び出力隔離スイッチを含み、前記出力用モジュール化電気装置は、T線とF線など2つの入力端、T線とF線など2つの出力端を含んでおり、前記出力用モジュール化電気装置は、2つの出力分岐回路を含んでおり、各出力分岐回路は、直列した出力ブレーカ、出力電流変流器及び出力隔離スイッチであり、前記動力変圧器の2×27.5kV側出力用モジュール化電気装置の2つの入力端はそれぞれ動力変圧器のT線出力端及びF線出力端とつながっており、前記動力変圧器の2×27.5kV側出力用モジュール化電気装置の2つの出力端はそれぞれ前記動力変電所の屋外T母線及びF母線とつながっており、上りライン/下りライン給電線出力用モジュール化電気装置の2つの入力端はそれぞれ前記動力変電所の屋外T母線及びF母線とつながっており、前記上りライン/下りライン給電線出力用モジュール化電気装置の2つの出力端はそれぞれ上りライン/下りライン給電線避雷リングのT線入力端及びF線入力端とつながっており、前記上りライン/下りライン給電線出力用モジュール化電気装置の2つの間に予備コネクション隔離スイッチが設置されており、
前記出力電流変流器の二次出力端は、前記動力変電所の屋外プレハブ式保護計量制御ボックスとつながっている、ことを特徴とする請求項1又は2記載の動力給電システム。 - 前記並列給電用モジュール化電気装置の回路要素を、エポキシ樹脂で、全て固定し、封止し、1つに組み合わせている、ことを特徴とする請求項1記載の動力給電システム。
- 前記集積式ATポストにおいて、ATポスト用モジュール化電気装置、オートトランス、屋外プレハブ式保護計量制御ボックス、及び、相応の構造物、ファイアウォール機能を備えたオープン可能な鋼構造ウォールを一体に集積していることを特徴とする請求項2記載の動力給電システム。
- ATポスト用モジュール化電気装置において、エポキシ樹脂で各回路部品を固定し封止し一体に組み合わせていることを特徴とする請求項2又は6記載の動力給電システム。
- 前記区域を越える用モジュール化電気装置において、エポキシ樹脂で各回路部品を固定し封止し一体に組み合わせている、ことを特徴とする請求項3記載の動力給電システム。
- 前記動力変電所の動力変圧器2×27.5kV側及び上りライン/下りライン給電線出力側出力用モジュール化電気装置において、エポキシ樹脂で各回路部品を固定し封止し一体に組み合わせていることを特徴とする請求項4記載の動力給電システム。
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