JP5641956B2 - 自動車のピラー補強構造 - Google Patents
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Description
前記ピラーリインホースは、アッパリインホースとロアリインホースとからなり、該ロアリインホースの上端部と前記アッパリインホースの下端部とは重ね合せ部をなすように配置されており、前記ピラーアウタパネルの外壁部の、前記重ね合せ部に対向する部分にドアヒンジブラケットが取り付けられ、前記重ね合せ部を構成する前記ロアリインホースの上端部にはロア側膨出部が、アッパリインホースの下端部にはアッパ側膨出部が、車幅方向外方に膨出するように、かつ膨出量に差を設けることにより平面視で車両前後方向に延びる閉断面をなすように形成されており、前記重ね合わせ部の前記ドアヒンジブラケットに対向する部位には、前記ドアヒンジブラケットの車両前縁部分に沿って上下方向に延びる縦ビード部と、該縦ビード部の端部に続いて前記ドアヒンジブラケットの縁部分に沿ってかつ前記閉断面と略同じ車両前後方向に延びる横ビード部とを有する補強ビードが、前記閉断面より車両後方に位置するように形成されていることを特徴としている。
15 ピラーアウタパネル
15e 外壁部
16 ピラーインナパネル
17 ピラーリインホース
17e 縦壁
17h 補強ビード
17i 縦ビード部
17j 横ビード部
22 ピラー側ヒンジブラケット(ドアヒンジブラケット)
22a 前縁
22b,22c 上縁,下縁
Claims (1)
- ピラーアウタパネルとピラーインナパネルとの間に、車両上下方向に延びるピラーリインホースを配設した自動車のピラー補強構造であって、
前記ピラーリインホースは、アッパリインホースとロアリインホースとからなり、該ロアリインホースの上端部と前記アッパリインホースの下端部とは重ね合せ部をなすように配置されており、前記ピラーアウタパネルの外壁部の、前記重ね合せ部に対向する部分にドアヒンジブラケットが取り付けられ、
前記重ね合せ部を構成する前記ロアリインホースの上端部にはロア側膨出部が、アッパリインホースの下端部にはアッパ側膨出部が、車幅方向外方に膨出するように、かつ膨出量に差を設けることにより平面視で車両前後方向に延びる閉断面をなすように形成されており、
前記重ね合わせ部の前記ドアヒンジブラケットに対向する部位には、前記ドアヒンジブラケットの車両前縁部分に沿って上下方向に延びる縦ビード部と、該縦ビード部の端部に続いて前記ドアヒンジブラケットの縁部分に沿ってかつ前記閉断面と略同じ車両前後方向に延びる横ビード部とを有する補強ビードが、前記閉断面より車両後方に位置するように形成されている
ことを特徴とする自動車のピラー補強構造。
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