JP5594224B2 - 油冷却装置および工作機械 - Google Patents
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Description
油冷却器本体と、上記油冷却器本体の上流に接続されると共に、入口の圧力が一定値以下のときに開く一方、入口の圧力が一定値よりも大きいときに閉じて、上記油冷却器本体を保護する保護弁とを備える油冷却器と、
上記油冷却器の上記保護弁の入口に上流側が接続されると共に、上記保護弁の入口の圧力が一定値よりも大きいときに開く背圧弁と
を備え、
上記背圧弁は、メインラインに設けられ、上記油冷却器は、上記メインラインの背圧弁より上流で分岐された分岐ラインに設けられることを特徴としている。
また、上記油冷却器と、上記油冷却器の上記保護弁の入口に上流側が接続される背圧弁とを備えるので、タンクへの油が少量の場合、背圧弁で背圧をかけて、油冷却器に油を導いて、油を冷却する一方、タンクへ大量の油が排出される場合には、保護弁を閉じると共に背圧弁を開いて、タンクに排出することができる。このように、背圧弁によって、油冷却器に導く油圧、油量を設定できる。
チャック部と、
このチャック部を往復動するアクチュエータと、
このアクチュエータを回転自在に支持する軸受部と、
上記アクチュエータに作動油として油を供給すると共に上記軸受部に潤滑油として油を供給する油供給部と、
上記アクチュエータおよび上記軸受部から排出される上記油が流れ込む上記油冷却装置と
を備える。
図1は、この発明の油冷却装置の一実施形態である回路図を示している。図1に示すように、この油圧回路では、タンク11に、可変容量型の油圧ポンプ12の吸込ストレーナ13が配置されている。この可変容量型の油圧ポンプ12は、モータ14により駆動される。油圧ポンプ12のドレンラインは、冷却器15に接続され、この冷却器15は、タンク16に接続されている。冷却器15には、ファン17が設けられ、冷却器15を通過する油は、空冷される。
図5は、この発明の油冷却装置の第2の実施形態を示している。上記第1の実施形態と相違する点を説明すると、この第2の実施形態では、油冷却器本体2と保護弁3との間の流路に、ドレンポート32aが設けられている。なお、上記第1の実施形態と同一の符号は、上記第1の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
図6は、この発明の油冷却装置の第3の実施形態を示している。上記第1の実施形態と相違する点を説明すると、この第3の実施形態では、油冷却装置10を工作機械に用いている。なお、上記第1の実施形態と同一の符号は、上記第1の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。
2 油冷却器本体
3,3B,3C 保護弁
4 タンク
5 チェック弁(背圧弁)
6 フィルタ
7 タンク
10 油冷却装置
20,40 アクチュエータ
32a ドレンポート
33 ドレンライン
51 チャック部
52 アクチュエータ
53 軸受部
54 油供給部
Claims (3)
- 油冷却器本体(2)と、上記油冷却器本体(2)の上流に接続されると共に、入口の圧力が一定値以下のときに開く一方、入口の圧力が一定値よりも大きいときに閉じて、上記油冷却器本体(2)を保護する保護弁(3,3B,3C)とを備える油冷却器(1)と、
上記油冷却器(1)の上記保護弁(3,3B,3C)の入口に上流側が接続されると共に、上記保護弁(3,3B,3C)の入口の圧力が一定値よりも大きいときに開く背圧弁(5)と
を備え、
上記背圧弁(5)は、メインライン(31)に設けられ、上記油冷却器(1)は、上記メインライン(31)の背圧弁(5)より上流で分岐された分岐ライン(32)に設けられることを特徴とする油冷却装置。 - 請求項1に記載の油冷却装置において、
上記油冷却器本体(2)と上記保護弁(3,3B,3C)との間の流路にドレンポートが設けられていることを特徴とする油冷却装置。 - チャック部(51)と、
このチャック部(51)を往復動するアクチュエータ(52)と、
このアクチュエータ(52)を回転自在に支持する軸受部(53)と、
上記アクチュエータ(52)に作動油として油を供給すると共に上記軸受部(53)に潤滑油として油を供給する油供給部(54)と、
上記アクチュエータ(52)および上記軸受部(53)から排出される上記油が流れ込む請求項1または2に記載の油冷却装置(10)と
を備えることを特徴とする工作機械。
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