JP5590243B2 - ディーゼルエンジンの燃焼制御装置及び制御方法 - Google Patents
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- コモンレール式燃料噴射装置と前記コモンレール式燃料噴射装置から供給される燃料を燃焼させるシリンダ(3A)と、前記シリンダ(3A)内にスワールを形成するスワール制御弁(13)と、を備たディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置において、
前記ディーゼルエンジン(100)のエンジン負荷を検出するセンサ(17)と、
コモンレール圧を検出するセンサ(15)と、
次のようにプログラムされたプログラマブルコントローラ(14):
前記コモンレール圧を、前記エンジン負荷が増大するにつれて増大するように前記エンジン負荷に基づき設定した目標コモンレール圧へと制御し;
前記スワール制御弁(13)がもたらすスワールの強さを表すスワール比を前記エンジン負荷に基づき決定した目標値へと制御し;
前記エンジン負荷が変化する前記ディーゼルエンジン(100)の過渡状態において前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧に一致しない場合に、前記スワール比を補正する、と
を備える、ディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。 - 前記コントローラ(14)は、前記コモンレール圧の前記目標コモンレール圧からの偏差に基づき、前記スワール比を変化させるように前記スワール制御弁(13)を制御するよう、さらにプログラムされた、請求項1に記載のディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。
- 前記コントローラ(14)は、前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧より高い場合に、前記スワール比を減少させるように前記スワール制御弁(13)を制御するよう、さらにプログラムされた、請求項2に記載のディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。
- 前記燃焼制御装置は前記ディーゼルエンジン(100)の回転速度を検出するセンサをさらに備え、前記コントローラ(14)は前記過渡状態を前記回転速度に基づき判定し、前記過渡状態において、前記スワール制御弁(13)のスワール比を変化させることで前記コモンレール圧以外のエンジン制御パラメータを補正するよう、さらにプログラムされた、請求項1から3のいずれかに記載のディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。
- 燃料を燃焼させるシリンダ(3A)と、前記シリンダ(3A)内に燃料を噴射する燃料インジェクタ(11)を備えるコモンレール式燃料噴射装置と、を備えたディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置において、
前記ディーゼルエンジン(100)のエンジン負荷を検出するセンサ(17)と、
コモンレール圧を検出するセンサ(15)と、
次のようにプログラムされたプログラマブルコントローラ(14):
前記コモンレール圧を、前記エンジン負荷が増大するにつれて増大するように前記エンジン負荷に基づき設定した目標コモンレール圧へと制御し;
前記シリンダ(3A)内の燃料の1燃焼サイクルの間に前記燃料インジェクタ(11)が実行する燃料噴射の回数を前記エンジン負荷に基づき決定した目標値へと制御し;
前記エンジン負荷が変化する前記ディーゼルエンジン(100)の過渡状態において前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧に一致しない場合に、前記燃料噴射の回数を補正する、と
を備える、ディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。 - 前記コントローラ(14)は、前記ディーゼルエンジン(100)の前記過渡状態において、前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧より高い場合には、前記シリンダ(3A)内の燃料の燃焼サイクルの間に、パイロット噴射と、プレ噴射と、主噴射とを実行するとともに、前記シリンダ(3A)内の燃料の1燃焼サイクルの間の総燃料噴射量を一定に保つように燃料インジェクタ(11)を制御するよう、さらにプログラムされた、請求項5に記載のディーゼルエンジン(100)の燃焼制御装置。
- コモンレール式燃料噴射装置と前記コモンレール式燃料噴射装置から供給される燃料を燃焼させるシリンダ(3A)と、前記シリンダ(3A)内にスワールを形成するスワール制御弁(13)と、を備えたディーゼルエンジン(100)の燃焼制御方法において、
前記ディーゼルエンジン(100)のエンジン負荷を検出し、
コモンレール圧を検出し、
前記コモンレール圧を、前記エンジン負荷が増大するにつれて増大するように前記エンジン負荷に基づき設定した目標コモンレール圧へと制御し、
前記スワール制御弁(13)がもたらすスワールの強さを表すスワール比を前記エンジン負荷に基づき決定した目標値へと制御し、
前記エンジン負荷が変化する前記ディーゼルエンジン(100)の過渡状態において前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧に一致しない場合に、前記スワール比を補正する、
ディーゼルエンジン(100)の燃焼制御方法。 - 燃料を燃焼させるシリンダ(3A)と、前記シリンダ(3A)内に燃料を噴射する燃料インジェクタ(11)を備えるコモンレール式燃料噴射装置と、を備えたディーゼルエンジン(100)の燃焼制御方法において、
前記ディーゼルエンジン(100)のエンジン負荷を検出し、
コモンレール圧を検出し、
前記コモンレール圧を、前記エンジン負荷が増大するにつれて増大するように前記エンジン負荷に基づき設定した目標コモンレール圧へと制御し;
前記シリンダ(3A)内の燃料の1燃焼サイクルの間に前記燃料インジェクタ(11)が実行する燃料噴射の回数を前記エンジン負荷に基づき決定した目標値へと制御し;
前記エンジン負荷が変化する前記ディーゼルエンジン(100)の過渡状態において前記コモンレール圧が前記目標コモンレール圧に一致しない場合に、前記燃料噴射の回数を補正する、
ディーゼルエンジン(100)の燃焼制御方法。
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