JP5579043B2

JP5579043B2 - エレベータ用表示器

Info

Publication number: JP5579043B2
Application number: JP2010282114A
Authority: JP
Inventors: 亮田澤
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno-Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Techno-Service Co Ltd
Priority date: 2010-12-17
Filing date: 2010-12-17
Publication date: 2014-08-27
Anticipated expiration: 2030-12-17
Also published as: JP2012126565A

Description

この発明は、例えば、乗場ボタン装置、乗場操作盤、かご内操作盤、乗場位置表示器、及びかご内表示器等のエレベータ用表示器に関するものである。

従来のエレベータの乗場ボタンの改修工事において、既設ボックスを残して新規意匠の乗場ボタンを取り付ける場合、まず、ボックス内の上下面に設けられたスタッドをそれぞれ切断するとともに、ボックスの背面の上下端部近傍に孔明け加工又はねじ加工をそれぞれ施す。この後、一端部にピンが設けられ、他端部に孔が設けられた一対のＬ形の取付金を、ボックス背面の加工孔に対してタッピンねじ又は他のねじを用いて取り付ける。そして、これらの取付金を介して、新規意匠の乗場ボタンをボックスに取り付ける（例えば、特許文献１参照）。

特開平２−２７６７８２号公報

上記のような従来の乗場ボタンの改修工事では、ボックスの背面にモルタル等の詰め物や建築壁が接している場合、孔明け工具（例えば鉄鋼用電気ドリル）の刃先を保護するため、モルタル等や建築壁を予め除去することがある。また、ボックスの幅が狭い場合やボックスの奥行きが深い場合には、通常よりも長い特殊なキリを用いて孔明けを実施する。従って、改修工事に多大な時間がかかっている。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、既設のボックスを利用しつつ、改修工事の手間を軽減することができるエレベータ用表示器を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータ用表示器は、前面に開口が設けられているとともに、内面に複数のスタッドが立設されているボックスに取り付けられるものであって、スタッドが挿通されるスタッド挿通孔が設けられており、ボックスの内面に当接される平板状のボックス接合部と、ボックス接合部に対向し、ボックス接合部へ向けて突出した係合片が立設されている平板状の表示器本体取付部とをそれぞれ有する複数の箱形取付金、開口を塞ぐようにボックスの前面に取り付けられる表示器本体、表示器本体の背面に設けられ、表示器本体のボックスへの装着時に表示器本体取付部に沿って摺動される複数の案内片、及び案内片とともに表示器本体の背面に設けられ、表示器本体のボックスへの装着時に弾性変形されて係合片に係合される複数の弾性係合部材を備えている。

この発明のエレベータ用表示器は、スタッドを利用してボックス内に取り付けられる複数の箱形取付金と、表示器本体の背面に設けられた複数の案内片と、案内片とともに表示器本体の背面に設けられた複数の弾性係合部材とを有しており、箱形取付金は、ボックスの内面に当接される平板状のボックス接合部と、ボックス接合部に対向する平板状の表示器本体取付部とをそれぞれ有しており、ボックス接合部には、スタッドが挿通されるスタッド挿通孔が設けられており、表示器本体取付部には、ボックス接合部へ向けて突出した係合片が立設されており、案内片は、表示器本体のボックスへの装着時に表示器本体取付部に沿って摺動され、弾性係合部材は、表示器本体のボックスへの装着時に弾性変形されて係合片に係合されるので、改修工事の際、既設のボックスからスタッドを切断したり、ボックスの背面に孔明け加工をしたりする必要がなく、このためボックスの背面に接する建築壁やモルタル等を除去する必要もなく、従って、既設のボックスを利用しつつ、改修工事の手間を軽減することができる。

この発明の実施の形態１による乗場ボタン装置の縦断面図である。図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。図１の箱形取付金を示す斜視図である。図１のボックスを示す正面図である。図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。図１の表示器本体をボックスに装着する前の状態を示す縦断面図である。

以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による乗場ボタン装置の縦断面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、図３は図１の箱形取付金を示す斜視図である。

図において、乗場壁１には、乗場ボタン装置を設置するための凹部１ａが設けられている。凹部１ａ内には、ボックス２が嵌め込まれ固定されている。ボックス２の前面には、開口２ａが設けられている。ボックス２内の上面及び下面には、それぞれスタッド（スタッドボルト）３が立設されている。ボックス２の背面には、配線孔２ｂが設けられている。

ボックス２内には、配線孔２ｂを通して外部接続ケーブル４が引き込まれている。外部接続ケーブル４の端部には、コネクタ５が設けられている。

ボックス２内の上面及び下面には、箱形取付金６がそれぞれ取り付けられている。各箱形取付金６は、図３に示すように、断面コ字形の第１の板金７と、断面コ字形の第２の板金８とを組み合わせて、断面矩形の筒状に構成されている。

第１の板金７は、ボックス２の内面に当接された平板状のボックス接合部７ａと、ボックス接合部７ａの幅方向両端部を直角に折り曲げてなる一対の第１の側面部７ｂとを有している。ボックス接合部７ａには、スタッド３が挿通されたスタッド挿通孔７ｃが設けられている。スタッド挿通孔７ｃは、ボックス２の奥行き方向（図１の左右方向）に延設された長孔である。

第２の板金８は、ボックス接合部７ａに対向した平板状の表示器本体取付部８ａと、表示器本体取付部８ａの幅方向両端部を直角に折り曲げてなる一対の第２の側面部８ｂとを有している。表示器本体取付部８ａには、ボックス接合部７ａへ向けて直角に突出した係合片としてピン９が立設されている。

第１及び第２の板金７，８は、第１及び第２の側面部７ｂ，８ｂを重ね合わせて複数のねじ１０を用いて固定することにより、一体化されている。表示器本体取付部８ａには、スタッド挿通孔７ｃに対向する切欠部８ｃが設けられている。また、第１の板金７は、スタッド３にナット１１を螺着することによりボックス２の内面に固定されている。

ボックス２の前面には、開口２ａを塞ぐように表示器本体（ボタン装置本体）１２が取り付けられている。表示器本体１２は、フェースプレート１３と、フェースプレート１３の前面から突出した上下の操作ボタン１４ａ，１４ｂと、フェースプレート１３の背面に固定された基板部１５とを有している。基板部１５には、コネクタ５が接続されている。

フェースプレート１３の背面には、表示器本体取付部８ａに当接された上下一対の案内片１６が取り付けられている。案内片１６は、表示器本体１２をボックス２に装着する際に表示器本体取付部８ａに沿って摺動される。また、案内片１６には、ピン９が挿入された切欠部１６ａが設けられている。

また、フェースプレート１３の背面には、上下一対の弾性係合部材１７が設けられている。弾性係合部材１７は、案内片１６とともにフェースプレート１３に取り付けられている。また、弾性係合部材１７は、表示器本体１２のボックス２への装着時に弾性変形してピン９に係合される。

さらに、弾性係合部材１７には、復元力によりピン９に押し当てられた係合部１７ａが設けられている。さらにまた、弾性係合部材１７の先端部には、表示器本体１２をボックス２から引き出した際にピン９に引っ掛かって表示器本体１２の脱落を阻止するＵ字形のフック部１７ｂが設けられている。

次に、乗場ボタン装置の改修方法について説明する。まず、図４及び図５に示すように、既設のボックス２を残して、古い乗場ボタン装置を撤去する。このとき、スタッド３も、切断せずに残しておく。なお、図４はボックス２を示す正面図、図５は図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。

また、第１及び第２の板金７，８を組み合わせて２個の箱形取付金６を予め組み立てておく。そして、上下のスタッド３に箱形取付金６をそれぞれ固定する。このとき、図３に示すように、切欠部８ｃに工具１８の先端を通して、スタッド３にナット１１を締め付ける。

この後、図６に示すように、案内片１６及び弾性係合部材１７が取り付けられた表示器本体１２をボックス２の前面に対向させる。そして、コネクタ５を基板部１５に接続するとともに、案内片１６を箱形取付金６内に押し込んでいく。このとき、案内片１６を表示器本体取付部８ａに沿って摺動させる。これにより、弾性係合部材１７は、ピン９により弾性変形され、その後、復元しつつピン９に係合し、表示器本体１２がボックス２の前面に保持される。

このような乗場ボタン装置では、改修工事の際、既設のボックス２からスタッド３を切断したり、ボックス２の背面に孔明け加工をしたりする必要がない。このため、ボックス２の背面に接する建築壁やモルタル等を除去したり、特殊なキリを用いたりする必要もない。従って、既設のボックス２を利用しつつ、改修工事の手間を軽減することができる。

また、改修工事の作業時間が短縮されることにより、改修工事に伴うエレベータの停止期間を短縮することができる。
さらに、孔明けによる切り屑や除去した建築壁やモルタル等の廃棄物が出ないため、環境にも良い。
さらにまた、切断、孔明け、ハツリ作業がないため、作業時の騒音を低減することができる。

また、第１及び第２の板金７，８を組み合わせて箱形取付金６を構成したので、箱形取付金６の製造が容易である。
さらに、スタッド挿通孔７ｃを長孔としたので、スタッド３の位置が異なる様々なボックス２に容易に適用することができる。
さらにまた、表示器本体取付部８ａに切欠部８ｃを設けたので、工具１８を使用してスタッド３にナット１１を容易に締め付けることができる。

なお、係合片はピン９に限定されるものではなく、例えばボルト等であってもよい。
また、弾性係合部材１７の形状も図２の形状に限定されるものではない。
さらに、上記の例では、第１及び第２の板金７，８をねじ１０で締結したが、締結方法はこれに限定されるものではなく、例えばリベットで締結したり溶接したりしてもよい。
さらにまた、箱形取付金６は、箱型であれば第１の板金７と第２の板金８とを一体化したものでもよい。
また、上記の例ではエレベータ用表示器として乗場ボタン装置を示したが、この発明は、例えば、乗場操作盤、かご内操作盤、乗場位置表示器、及びかご内表示器等にも適用することができる。

２ボックス、２ａ開口、３スタッド、６箱形取付金、７第１の板金、７ａボックス接合部、７ｃスタッド挿通孔、８第２の板金、８ａ表示器本体取付部、８ｃ切欠部、９ピン（係合片）、１２表示器本体、１６案内片、１７弾性係合部材。

Claims

前面に開口が設けられているとともに、内面に複数のスタッドが立設されている既設のボックスに取り付けられるエレベータ用表示器であって、
前記スタッドが挿通されるスタッド挿通孔が設けられており、前記ボックスの内面に当接される平板状のボックス接合部と、前記ボックス接合部に対向し、前記ボックス接合部へ向けて突出した係合片が立設されている平板状の表示器本体取付部とをそれぞれ有する複数の箱形取付金、
前記開口を塞ぐように前記ボックスの前面に取り付けられる表示器本体、
前記表示器本体の背面に設けられ、前記表示器本体の前記ボックスへの装着時に前記表示器本体取付部に沿って摺動される複数の案内片、及び
前記案内片とともに前記表示器本体の背面に設けられ、前記表示器本体の前記ボックスへの装着時に弾性変形されて前記係合片に係合される複数の弾性係合部材
を備えていることを特徴とするエレベータ用表示器。
前記箱形取付金は、前記ボックス接合部を有する断面コ字形の第１の板金と、前記表示器本体取付部を有する断面コ字形の第２の板金とを組み合わせて構成されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータ用表示器。
前記スタッド挿通孔は、前記ボックスの奥行き方向に延設された長孔であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータ用表示器。
前記表示器本体取付部には、前記スタッド挿通孔に対向する切欠部が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のエレベータ用表示器。