JP5562684B2 - ホーム柵設置構造およびホーム柵設置方法 - Google Patents

Description

本発明はホーム柵設置構造およびホーム柵設置方法に係り、特に、設置台の高さ位置を容易に調整して容易にホーム柵装置を水平に設置することを可能としたホーム柵設置構造およびホーム柵設置方法に関するものである。

従来から、駅のプラットホームにおいては、通過列車の風圧により乗客が線路側に転落する等の不測の事故を防止するために、列車の乗降ドアと連動して開閉動作されるホーム柵装置が設置されている。

そして、このような従来のホーム柵装置をプラットホームに設置する場合、プラットホームに設置台を設置する基礎工事を行う必要がある。このような技術としては、従来から、例えば、プラットホームの上面側に据付座を設けるとともに、プラットホームの下面側に下部プレートを設け、前記据付座に取付けられた座取付ボルトを下部プレートを貫通して下部プレートの下側に突出させた状態で、ナットで締結することにより、
据付座と下部プレートとをプラットホームを挟んで取り付けられるようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

また、その他の技術として、中空パイプを備えたベース部材を嵌合溝に嵌合させるとともに、中空パイプをプラットホームに形成された貫通孔に挿入した状態で、ベース部材と嵌合溝との間の隙間および中空パイプと貫通孔との間の隙間に充填材を充填するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献２参照）。

特許第４３１７７６９号公報 特許第４２７２７７３号公報

しかしながら、前記特許文献１および特許文献２に記載の技術においては、いずれもホーム柵本体を設置する際のベース部材や据付座を設置するものであるが、プラットホームの上面には、うねりが生じており、プラットホームの上面は、必ずしも水平状態に保持されているものではない。そのため、プラットホームの長手方向に沿って所定間隔ごとに設置される各ベース部材や据付座の高さ位置が異なってしまい、これらベース部材や据付座に設置するホーム柵装置を水平に設置することが極めて困難であるという問題を有している。

本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、設置台の高さ位置を容易に調整して容易にホーム柵装置を水平に設置することのできるホーム柵設置構造およびホーム柵設置方法を提供することを目的とするものである。

本発明は前記目的を達成するために、請求項１の発明に係るホーム柵設置構造は、
駅のプラットホームの所定位置に設置され上面位置が前記プラットホームの上面に対して異なる設置台を備え、
前記設置台は、
上面にホーム柵本体またはテンプレート金具が取り外し可能に設置される設置調整部材と、
前記設置調整部材をプラットホームに固定するための設置用ねじと、
前記設置調整部材に設けられ前記設置調整部材の高さおよび水平位置を調整する複数の高さ調整ねじと、
前記設置台の側面を被覆する側面被覆部材と、を備え、
前記設置台は、隣り合う前記設置台を前記テンプレート金具により連結した状態で、前記テンプレート金具が水平となるように調整され、調整後に前記テンプレート金具が取り外されて前記ホーム柵本体が設置されるものであることを特徴とするホーム柵設置構造。

請求項２に係る発明は、請求項１において、前記設置調整部材は、テンプレート固定用ねじ穴とホーム柵取付用ナットとを有することを特徴とする。
請求項３に係る発明は、請求項１及び２のいずれか一項において、前記設置用ねじは、前記設置台のほぼ中心位置を固定する１つの設置用ねじにより構成されていることを特徴とする。

請求項４に係る発明は、請求項１及び２のいずれか一項において、前記設置用ねじは、前記設置台の周辺位置を固定する複数の設置用ねじにより構成されていることを特徴とする。

請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれか一項において、前記側面被覆部材として、前記設置調整部材に取付けられたカバー部材に支持され前記設置台の下方外周部分を被覆するスカート部材が設けられていることを特徴とする。

請求項６に係る発明は、請求項５において、前記カバー部材には、前記ホーム柵本体を設置するための位置決め突起が設けられていることを特徴とする。

請求項７の発明に係るホーム柵設置方法は、駅のプラットホームの所定位置に設置台を仮止めする工程と、
前記各設置台の設置調整部材の上面にテンプレート金具を設置するとともに、前記各設置台を前記テンプレート金具により連結する工程と、
前記テンプレート金具が水平となるように、高さ調整ねじにより前記各設置台の高さを調整する工程と、
前記高さ調整ねじにより各設置台を水平状態に調整する工程と、
前記設置台の高さ調整と水平調整とが完了した後、前記テンプレート金具を取り外す工程と、
設置用ねじにより、各設置台をプラットホームに固定する工程と、
前記設置台に側面被覆材を設置して前記設置台の下方外周部分を被覆する工程と、
を備えていることを特徴とする。

請求項８に係る発明は、請求項７において、前記設置台の前記側面被覆を構成するカバー部材および前記スカート部材と前記プラットホームとの間に充填材を充填する工程と、をさらに備えていることを特徴とする。

請求項１に係る発明によれば、隣り合う設置台をテンプレート金具により連結した状態で、テンプレート金具が水平となるように、高さ調整ねじにより各設置台の高さを調整するとともに、各高さ調整ねじにより水平状態を調整することにより、容易に設置台の高さおよび水平調整を行うことができ、各設置台を高さおよび水平のばらつきのない状態で容易に設置することができる。

請求項３に係る発明によれば、設置用ねじを、設置台のほぼ中心位置を固定する１つの設置用ねじにより構成するようにしているので、１つの設置用ねじにより設置台をプラットホームに固定することができる。

請求項４に係る発明によれば、設置用ねじを、設置台の周辺位置を固定する複数の設置用ねじにより構成するようにしているので、複数の設置用ねじにより設置台をプラットホームに固定することができる。

請求項５に係る発明によれば、側面被覆部材に設置台の下方外周部分を被覆するスカート部材を設けるようにしているので、設置台がプラットホームの上面から突出している場合に、側面被覆部材のスカート部材により設置台の側面を適正に被覆することができ、外観上も見栄えのよいものとなる。

請求項６に係る発明によれば、カバー部材に、ホーム柵本体を設置するための位置決め突起を設けるようにしているので、設置台の上面にホーム柵本体を搭載する場合に、位置だしを容易に行うことができ、ホーム柵本体の設置作業を容易に行うことができる。

請求項７に係る発明によれば、隣り合う設置台をテンプレート金具により連結した状態で、テンプレート金具が水平となるように、高さ調整ねじにより各設置台の高さを調整するとともに、各高さ調整ねじにより水平状態を調整することにより、容易に設置台の高さおよび水平調整を行うことができ、各設置台を高さおよび水平のばらつきのない状態で容易に設置することができる。また、設置台がプラットホームの上面から突出している場合に、側面被覆部材により設置台の側面を適正に被覆することができ、外観上も見栄えのよいものとなる。

請求項８に係る発明によれば、側面被覆部材を構成するカバー部材およびスカート部材とプラットホームとの間に充填材を充填するようにしているので、カバー部材およびスカート部材とプラットホームとを強固に保持することができる。

本発明に係るホーム柵設置構造の第１実施形態を示す正面図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第１実施形態を示す設置台部分の平面図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第１実施形態を示す設置台部分の側面図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第１実施形態を示す設置台部分の斜視図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第１実施形態を示す設置台の高さ調整状態を示す側面図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第２実施形態を示す設置台部分の平面図である。 本発明に係るホーム柵設置構造の第２実施形態を示す設置台部分の側面図である。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。

図１は、本発明に係るホーム柵設置構造が適用されるホーム柵装置の実施形態を示す正面図である。ホーム柵装置１は、列車に乗客が乗降するためのプラットホーム２の床面の線路側に設けられるものであり、ホーム柵装置１は、プラットホーム２に沿うように形成された箱型のホーム柵本体３と、列車がプラットホーム２の定位置に停車したときに、列車の乗降ドアと連動してホーム柵本体３の両側から開閉動作される扉体４とを備えている。

また、本発明に係るホーム柵設置構造は、プラットホーム２の所定位置に設置されホーム柵本体３を設置するための複数の設置台５を備えている。図２および図３に示すように、プラットホーム２の設置台５の設置箇所には、プラットホーム２の下面側に貫通する設置用孔７が形成されている。

また、図２から図４に示すように、設置台５は、ほぼ四角形状の基板１０を備えており、基板１０の中央部には、基板固定用孔１１が形成されており、基板固定用孔１１には、この基板固定用孔１１およびプラットホーム２の設置用孔７に挿入されて基板１０を固定するための設置用ねじ１２が挿入されるようになっている。

基板１０の両端部には、長さ寸法が基板１０の幅寸法より大きく形成された設置調整部材１３がそれぞれ一体に固着されている。設置調整部材１３は、基板１０の両端部からほぼ垂直に立ち上がる設置調整基部１４と、この設置調整基部１４の上下縁からほぼ平行に延在する設置調整上板１５および設置調整下板１６とから構成されて断面形状コ字状に形成されている。設置調整部材１３の一方の設置調整下板１６の長手方向両端部分には、２つの高さ調整ねじ１７が螺合されるとともに、他方の設置調整下板１６の長手方向中央部分には、１つの高さ調整ねじ１７が螺合されており、これら３つの高さ調整ねじ１７は、平面視ほぼ三角形の頂点位置に位置するように配置されている。設置調整上板１５において各高さ調整ねじ１７の上方に対応する位置には、上方から各高さ調整ねじ１７を螺合動作させるための水平調整用開口１８が形成されている。そして、各高さ調整ねじ１７のねじ込み量を調整することにより、設置調整部材１３の水平状態を調整するように構成されている。

また、設置調整部材１３の一方の設置調整上板１５の長手方向中央部分下面には、１つのホーム柵取付ナット１９が固着されており、設置調整部材１３の他方の設置調整上板１５の長手方向両端部分下面には、２つのホーム柵取付ナット１９が固着されている。これら３つのホーム柵取付ナット１９は、平面視ほぼ三角形の頂点位置に位置するように配置されている。さらに、設置調整部材１３の各設置調整上板１５には、２つのプレート固定用ねじ穴２０がそれぞれ形成されている。

基板１０の両側部には、各設置調整部材１３の設置調整基部１４を連結する連結部材２１がそれぞれ固着されており、これにより、基板１０の外周部に、設置調整部材１３および連結部材２１で囲まれた枠体状に形成されるようになっている。そして、プラットホーム２の上面に設置台５を設置し、高さ調整ねじ１７により設置調整部材１３の高さおよび水平状態を調整した状態で、基板固定用孔１１およびプラットホーム２の設置用孔７に設置用ねじ１２を挿入し、設置用ねじ１２をプラットホーム２の下面側に貫通させた状態で、設置用ねじ１２に設置用ボルト（図示せず）を螺合させることにより、設置台５をプラットホーム２の上面に固定するように構成されている。なお、設置台５の基板１０の上面には、ワッシャ２２が設けられている。

そして、プラットホーム２に設置された複数の設置調整部材１３の高さ位置を揃える場合、図５に示すように、設置調整部材１３の上面側には、断面形状コ字状を有するテンプレート金具２４が設置されるように構成されている。テンプレート金具２４は、プレート用ねじ２５を設置調整部材１３のプレート固定用ねじ穴２０に螺合させることにより、設置調整部材１３に固定されるものであり、テンプレート金具２４には、設置用ねじ１２の螺合操作を行うための設置ねじ用開口２８および高さ調整ねじの螺合操作を行うための高さ調整ねじ用開口２３が形成されている。テンプレート金具２４は、プラットホーム２に停車する列車の少なくとも１両分に相当する箇所に位置する設置台５の設置調整部材１３を連結するようになっている。テンプレート金具２４は、列車の１両分の長さを有する必要はなく、例えば、テンプレート金具２４を互いに連結具（図示せず）により連結するようにすればよい。そして、プラットホーム２に設置された設置台５のうち、プラットホーム２の最も高い位置に設置された設置台５を基準として、テンプレート金具２４を水平に保持した状態で、その他の設置台５について高さ調整ねじ１７により高さ調整を行うことにより、各設置台５の上面高さを揃えるようになっている。

プラットホーム２の上面に固定された各設置台５の高さ調整が完了した場合には、テンプレート金具２４を取り外した後、設置台５の上面には、設置台５の上部を被覆する円形状のカバー部材２６を取付るように構成されており、カバー部材２６の上面には、ホーム柵本体３を設置するための位置決め突起２７が取付けられている。また、本実施形態においては、カバー部材２６の外周部には、下方に向かって突出可能とされた円筒状のスカート部材３０が設けられており、設置台５の上面にカバー部材２６を取り付けた状態で、設置台５の下方外周部分をスカート部材３０により被覆することができるように構成されている。そして、カバー部材２６を取り付けた後、カバー部材２６およびスカート部材３０とプラットホーム２との間に充填材を充填して設置台５をプラットホーム２に完全に固定するように構成されている。

次に、本実施形態のホーム柵設置方法について説明する。

本実施形態においては、まず、プラットホーム２の所定位置に設置台５を設置した状態で、基板固定用孔１１およびプラットホーム２の設置用孔７に設置用ねじ１２を挿入し、プラットホーム２の下面側から設置用ねじ１２にボルトをゆるく螺合させて仮止めしておく。

そして、各設置台５の設置調整部材１３の上面にテンプレート金具２４をねじ止めし、各設置台５をテンプレート金具２４により連結する。この状態で、プラットホーム２において、最も高い位置にある設置台５を特定する。そして、最も高い位置にある設置台５の高さを基準として、テンプレート金具２４を水平に保持し、この状態で、その他の設置台５の高さを高さ調整ねじ１７により調整して、各設置台５の高さを揃える。

一方、高さ調整と一緒に、各設置台５の各高さ調整ねじ１７により各設置台５を水平状態に調整し、設置台５の高さ調整と水平調整とが完了したら、設置用ねじ１２により、各設置台５をプラットホーム２に固定する。

その後、設置台５の固定が完了したら、テンプレート金具２４を設置台５から取り外し、設置台５の上面にカバー部材２６を取付け、スカート部材３０により設置台５の下方外周部分を被覆する。そして、カバー部材２６およびスカート部材３０とプラットホーム２との間から、充填材を充填し、設置台５の設置が完了する。このとき、充填材が設置用孔７の内部にも充填され、これにより、カバー部材２６とプラットホーム２との間のみならず、設置用孔７と設置用ねじ１２との間にも充填材が充填され、設置台５を強固に保持することが可能となる。

以上述べたように、本実施形態においては、設置台５を仮止めした状態で、テンプレート金具２４を用いて、各高さ調整ねじ１７により、各設置台５の高さ調整を行うとともに、水平状態を調整することにより、容易に設置台５の高さおよび水平調整を行うことができ、各設置台５を高さおよび水平のばらつきのない状態で容易に設置することができる。また、設置台５の上面にカバー部材２６およびスカート部材３０を配置するようにしているので、プラットホーム２の上面に対して設置台５の上面位置が異なる場合でも、カバー部材２６およびスカート部材３０により設置台５の側面を被覆することができ、外観上も見栄えのよいものとなる。さらに、カバー部材２６の上面に位置決め突起２７を形成するようにしているので、設置台５の上面にホーム柵本体３を搭載する場合に、位置だしを容易に行うことができ、ホーム柵本体３の設置作業を容易に行うことができる。また、本実施形態においては、プラットホーム２には、設置用孔７を形成するだけでよいので、プラットホーム２の工事を簡単に行うことができ、設置台５の設置を容易に行うことができる。

また、図６および図７は、本発明の第２実施形態を示したものであり、本実施形態においては、設置台５の設置調整部材１３は、基板１０の両端縁から下方に延在する設置調整基部１４と、設置調整基部１４から外方に向けて延在する設置調整下板１６とを備えた断面形状ほぼＬ字状に形成されており、設置台５は、設置調整下板１６の４隅に設けられた４つの設置用ねじ１２，１２…によりプラットホーム２に固定するようにしたものである。すなわち、プラットホーム２の設置台５の設置相当場所には、４つのアンカー部材２９が埋設されるようになっており、設置用ねじ１２は、各アンカー部材２９の内側に螺合させるように構成されている。

また、前記実施形態と同様に、設置調整下板１６には、３つの高さ調整ねじ１７が設けられており、設置調整部材１３の基板１０には、平面視ほぼ三角形の頂点位置に配置された３つのホーム柵取付ナット１９が設けられている。設置台５の上面には、設置台５の外側面を被覆する平面視四角形状のカバー部材２６およびスカート部材３０が取付けられるようになっている。

その他の構成は、前記第１実施形態と同様であるため、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。

本実施形態においても前記実施形態と同様に、まず、プラットホーム２の所定位置に設置台５を設置した状態で、設置用ねじ１２により仮止めしておく。

そして、各設置台５をテンプレート金具２４により連結した状態で、プラットホーム２において、最も高い位置にある設置台５の高さを基準として、テンプレート金具２４を水平に保持し、その他の設置台５の高さを高さ調整ねじ１７により調整し、各設置台５の高さを揃える。一方、各設置台５の各高さ調整ねじ１７により各設置台５を水平状態に調整し、設置台５の高さ調整と水平調整とが完了したら、各設置用ねじ１２により、各設置台５をプラットホーム２に固定する。

その後、設置台５の固定が完了したら、テンプレート金具２４を設置台５から取り外し、設置台５の上面にカバー部材２６およびスカート部材３０を取付け、カバー部材２６およびスカート部材３０とプラットホーム２との間から、充填材を充填し、設置台５の設置が完了する。

以上述べたように、本実施形態においても前記第１実施形態と同様に、設置台５を仮止めした状態で、テンプレート金具２４を用いて、高さ調整ねじ１７により各設置台５の高さ調整を行うとともに、各高さ調整ねじ１７により水平状態を調整することにより、容易に設置台５の高さおよび水平調整を行うことができ、各設置台５を高さおよび水平のばらつきのない状態で容易に設置することができる。また、設置台５の上面にカバー部材２６およびスカート部材３０を配置するようにしているので、プラットホーム２の上面に対して設置台５の上面位置が異なる場合でも、カバー部材２６およびスカート部材３０により設置台５の側面を被覆することができ、外観上も見栄えのよいものとなる。しかも、本実施形態においては、アンカー部材２９に設置用ねじ１２を螺合させることにより、設置台５をプラットホーム２に固定するようにしているので、設置用孔７を形成する工程が不要となり、より簡単に設置台５の設置を行うことができる。

なお、本実施形態においては、設置台５がプラットホーム２の上面から突出するように設置されるものであることから、設置台５の上面にホーム柵本体３を設置した際に、設置台５が外部から見えてしまうことがあるが、例えば、隣り合う各設置台５の間に、設置台５部分を被覆する化粧板３１を設置するように構成してもよい。この場合には、設置台５を被覆することにより、外観上、より見栄えのよい設置構造をえることができる。

また、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。

１ ホーム柵装置
２ プラットホーム
３ ホーム柵本体
４ 扉体
５ 設置台
７ 設置用孔
１０ 基板
１１ 基板固定用孔
１２ 設置用ねじ
１３ 設置調整部材
１４ 設置調整基部
１５ 設置調整上板
１６ 設置調整下板
１７ 高さ調整ねじ
１８ 水平調整用開口
１９ ホーム柵取付ナット
２０ プレート固定用ねじ穴
２１ 連結部材
２２ ワッシャ
２３ 高さ調整ねじ用開口
２４ テンプレート金具
２５ プレート用ねじ
２６ カバー部材
２７ 位置決め突起
２８ 設置ねじ用開口
２９ アンカー部材
３０ スカート部材
３１ 化粧板

Claims (8)

1. 駅のプラットホームの所定位置に設置され上面位置が前記プラットホームの上面に対して異なる設置台を備え、
   前記設置台は、
   上面にホーム柵本体またはテンプレート金具が取り外し可能に設置される設置調整部材と、
   前記設置調整部材をプラットホームに固定するための設置用ねじと、
   前記設置調整部材に設けられ前記設置調整部材の高さおよび水平位置を調整する複数の高さ調整ねじと、
   前記設置台の側面を被覆する側面被覆部材と、を備え、
   前記設置台は、隣り合う前記設置台を前記テンプレート金具により連結した状態で、前記テンプレート金具が水平となるように調整され、調整後に前記テンプレート金具が取り外されて前記ホーム柵本体が設置されるものであることを特徴とするホーム柵設置構造。
2. 前記設置調整部材は、テンプレート固定用ねじ穴とホーム柵取付用ナットとを有することを特徴とする請求項１に記載のホーム柵設置構造。
3. 前記設置用ねじは、前記設置台のほぼ中心位置を固定する１つの設置用ねじにより構成されていることを特徴とする請求項１及び請求項２のいずれか一項に記載のホーム柵設置構造。
4. 前記設置用ねじは、前記設置台の周辺位置を固定する複数の設置用ねじにより構成されていることを特徴とする請求項１及び請求項２のいずれか一項に記載のホーム柵設置構造。
5. 前記側面被覆部材として、前記設置調整部材に取付けられたカバー部材に支持され前記設置台の下方外周部分を被覆するスカート部材が設けられていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のホーム柵設置構造。
6. 前記カバー部材には、前記ホーム柵本体を設置するための位置決め突起が設けられていることを特徴とする請求項５に記載のホーム柵設置構造。
7. 駅のプラットホームの所定位置に設置台を仮止めする工程と、
   前記各設置台の設置調整部材の上面にテンプレート金具を設置するとともに、前記各設置台を前記テンプレート金具により連結する工程と、
   前記テンプレート金具が水平となるように、高さ調整ねじにより前記各設置台の高さを調整する工程と、
   前記高さ調整ねじにより各設置台を水平状態に調整する工程と、
   前記設置台の高さ調整と水平調整とが完了した後、前記テンプレート金具を取り外す工程と、
   設置用ねじにより、前記各設置台を前記プラットホームに固定する工程と、
   前記設置台に側面被覆部材を設置して前記設置台の下方外周部分を被覆する工程と、
   を備えていることを特徴とするホーム柵設置方法。
8. 前記設置台の前記側面被覆部材を構成するカバー部材およびスカート部材と前記プラットホームとの間に充填材を充填する工程と、をさらに備えていることを特徴とする請求項７に記載のホーム柵設置方法。

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