JP5558543B2

JP5558543B2 - スイッチング電源装置

Info

Publication number: JP5558543B2
Application number: JP2012237521A
Authority: JP
Inventors: 侑司菅谷; 拓人矢野; 寿石倉; 淳年高田; 高博水野; 大介平松; 隆熊谷; 正二郎田代; 雄二白形
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2012-10-29
Filing date: 2012-10-29
Publication date: 2014-07-23
Anticipated expiration: 2032-10-29
Also published as: JP2014090523A

Description

この発明は、トランスを有する絶縁構造を備えたスイッチング電源装置に関するものである。

電気自動車やハイブリッドカーに搭載される車載用の絶縁型のスイッチング電源装置として、例えば、直流電圧のレベルを変換するための絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータ装置が知られている。この装置は、リチウムイオン電池に代表される駆動用バッテリから供給される高電圧を、絶縁を保ちながら補機系電装品の電源電圧である低電圧に降圧する動作を行うものである。

このような車載用の絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータ装置に搭載されるトランスは、高電圧が印加されるとともに大電流が通電されるため、巻線の容積が大きくなり、トランスのコアサイズの増大ならびにそれに起因する装置の大型化が問題となる。また、コアサイズの嵩が高くなることで、コアの放熱性が低下し、コア上部の温度が高温になるという課題があった。

これらの課題を解決するための既知の技術として、例えば、特許文献１、２で示すように、トランスの巻線をプリント基板上のパターンあるいは薄い金属のプレートで構成したプレーナ構造のトランスが採用されている。プレーナ構造とすることで、トランスを薄型にすることができ、スイッチング電源装置の大型化やコア上部の温度が高温になることを回避することができる。

ここで、プリント基板上のパターンあるいは薄い金属のプレートで構成したトランス巻線の放熱効果を高めることで、同じサイズで比較した場合、トランスの電流容量を増大させることに繋がるため、このようなプレーナ構造のトランスにおける巻線の放熱方法についていくつかの技術が提案されている。

例えば、特許文献１に示されるインダクタンス部品、電源トランス及びスイッチング電源では、１次コイル４，５及び２次コイル１０，３０と、その双方が巻回される軸芯部２ｃ、３ｃを有するコア部品２，３を備えた電源トランス１において、２次コイル１０，３０が環状部１１の内側に孔部１３を有する平板状コイル８，９，２８，２９であり、その平板状コイル８，９，２８，２９は、端子部１５，３５と放熱用足部１７，３７が環状部１１，３１につながり、その放熱用足部１７，３７が孔部１３，３３を挟んで端子部１５，３５と対向する側から突出されている。この放熱構造により、発生する熱の放出が効率的に行われ、放熱特性が良好なものが得られる。

また、特許文献２に示されるトランス及びスイッチング電源装置では、ＤＣ−ＤＣコンバータ１００のトランス１４０を構成するコイル部品１０では、１次側コイル基板２０に伝熱領域２９が設けられ、この伝熱領域２９と、放熱部材であるベースプレート１０２の凸部１１３とが熱的に接続されることによって、１次側コイル基板２０の１次側コイル導体で発生した熱、具体的には、トランス１４０の１次側コイル導体を形成する第２コイル部２１４及び第３コイル部２１６で発生する熱をベースプレート１０２に対して好適に伝熱させることができる。すなわち、１次側コイル基板２０側のコイルで発生した熱を２次側コイル３０，４０を介さずにベースプレート１０２に対して放熱することができるため、１次側コイル基板２０の放熱効果を高めることができる。

特開２００４−３０３８２３号公報特開２０１１−７７３２８号公報

しかしながら、特許文献１に示す従来のスイッチング電源では、巻線を構成する平板状コイルに放熱用の足が設けられているが、特に、一次側巻線等で複数回捲回している場合においては、内側に捲回された巻線の放熱に対しては、効果が薄いという課題があった。また、ねじを用いて筐体に対して放熱箇所の熱的接続を行う場合には、一般に巻線と筐体間を絶縁する必要があるため、ねじに絶縁部材を追加する必要があり、コストの増加や組立性の低下を引き起こすとともに、ねじを貫通させる穴径が大きくなることで十分な放熱面積を確保できないという課題もあった。

また、トランス巻線をプリント基板上のパターンで構成した場合、あるいは、トランス巻線を薄い金属のプレートで構成し、プリント基板上に実装した場合には、プリント基板から筐体への放熱経路の構成が困難である。そこで、特許文献２に示す従来のスイッチング電源では、プリント基板から筐体への放熱経路の構成において、筐体から凸部を突出させ、プリント基板の下面に当てて放熱経路を構成しており、同様の手法が一般的に行われている。その際、プリント基板のたわみや筐体の寸法の誤差によって、筐体とプリント基板との間に間隙が生じることを防ぐために、十分な厚みを持った柔らかい絶縁シートがプリント基板と筐体の間に挿入されることが多い。すなわち、筐体から突出させた凸部とプリント基板との間に予め間隙を設け、その間隙よりも十分に厚い絶縁シートを凸部に貼りつけ、プリント基板を筐体に組付する際に絶縁シートを押し潰して組み付けることで、プリント基板と筐体との間に確実に放熱経路が形成されるようにしている。しかし、柔らかくて厚みが大きい絶縁シートは、組み付け時の取り扱いが困難であるとともに熱抵抗も大きくなるという問題があり、プリント基板の撓みや筐体の寸法の誤差を吸収させることで、押し付け圧力が不均一となり易いため、広い面積で接触させることが難しく、十分に放熱できないという課題が残っていた。さらに、巻線部分の直下は、下側のコアが妨げになって筐体への放熱経路を形成することができないため、ある程度、巻線部分から離れた箇所で放熱経路を形成する必要があるが、その際には、プリント基板を水平方向に熱移動する経路となる。このため、熱抵抗の増大および内側に捲回された巻線の放熱に対して効果が薄くなるという課題もあった。

本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、トランスの一次側及び二次側コイル導体で発生する熱を効率よく筐体に放熱することができ、小型が可能なスイッチング電源装置を提供することを目的としている。

上記課題を解決するために、本発明に係るスイッチング電源装置は、複数の一次側スイッチング素子により構成されるとともに、直流電力を交流電力に変換するインバータ回路と、インバータ回路の出力側に接続されるとともに、磁路を形成するための上側コア及び下側コアからなるコア部材を有するトランスと、複数の二次側スイッチング素子により構成されるとともに、トランスの出力側に接続された整流回路と、インバータ回路及び整流回路が実装された第一のプリント基板と、トランス及び第一のプリント基板を収容する筐体と、トランスの一次側コイル導体が配線パターンにより形成された第二のプリント基板と、少なくとも１個の板状のコイル導体にて構成されたトランスの二次側コイル導体と、ばね性を有するばね形状部を具備するとともにコア部材と二次側コイル導体との接触を防止する樹脂製ボビン部材と、トランスのコア部材を筐体に押圧固定するばね部材と、を備え、第二のプリント基板は、少なくとも一方の面に二次側コイル導体が重ねられた状態で、上側コアと二次側コイル導体との間で挟持されることでばね形状部が変形され、発生した反力により第二のプリント基板及び二次側コイル導体が筐体に押圧固定されていることを特徴とするものである。

本発明のスイッチング電源装置によれば、トランスを構成する一次側コイル導体が形成された第一のプリント基板が、二次側コイル導体と重ねられた状態で筐体に押圧固定されることで、一次側コイル導体から筐体までの放熱経路において介在する部材間の界面の密着性が向上し、熱抵抗が低減され、放熱性を向上させることができ、また、一次側コイル導体のパターン幅をより狭く設計することが可能となり、トランスのサイズを縮小させることができる効果がある。

実施の形態１に係るスイッチング電源装置に適用されるＤＣ／ＤＣコンバータ回路の構成図である。実施の形態１に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の構造を示す上面図である。図２のＡ−Ａ’部の断面を示す図である。実施の形態２に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の図２のＡ−Ａ’部に相当する断面を示す図である。実施の形態３に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の図２のＡ−Ａ’部に相当する断面を示す図である。実施の形態における二次側コイル導体と第二のプリント基板との組み立て方法を説明するトランスの断面図である。

以下、本発明の実施の形態に係るスイッチング電源装置について、図１から図６を参照して説明する。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係るスイッチング電源装置に適用されるＤＣ／ＤＣコンバータの回路構成図であり、図２は、実施の形態１に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の構造を示す上面図である。図３は、図２のＡ−Ａ’部の断面を示す図である。

まず、図１を用いて、実施の形態１に係るスイッチング電源装置に適用されるＤＣ／ＤＣコンバータの回路構成について説明する。ＤＣ／ＤＣコンバータ回路は、高電圧の直流電力が入力される入力端子２１０及び２２０と、一次側スイッチング素子１０１，１０２，１０３，１０４により構成され、入力端子２１０及び２２０に入力された直流電圧を交流電圧に変換するインバータ回路１００と、インバータ回路１００の入力側に設けられ、インバータ回路１００の動作により発生する交流成分を吸収する入力コンデンサ１７０と、インバータ回路１００の出力側に設けられた共振コイル１１０と、一次側スイッチング素子１０１，１０２，１０３，１０４とそれぞれ並列に接続され、共振コイル１１０と共振動作を起こし、一次側スイッチング素子１０１，１０２，１０３，１０４のスイッチング損失を抑制する働きを担う共振コンデンサ２０１，２０２，２０３，２０４と、共振コイル１１０と直列に接続された一次側コイル導体（高電圧側巻線）１２１および一次側コイル導体１２１と磁気的に結合した二次側コイル導体（低電圧側巻線）１２２及び１２３からなるトランス１２０と、二次側スイッチング素子１３１，１３２，１３３，１３４により構成され、二次側コイル導体１２２，１２３に発生する交流電圧を直流電圧に変換する整流回路１３０と、二次側コイル導体１２２，１２３の接続箇所であるセンタータップ１２４と、センタータップ１２４での交流成分を含む直流電圧を平滑する平滑コイル１６
０及び出力コンデンサ１８０で構成される平滑回路１５０と、平滑回路１５０から出力された平坦な直流電圧を取り出す出力端子３１０及び３２０と、を備えている。なお、ここでは、出力側のマイナス端子３２０は、明確には設けられていないが、ＧＮＤ接続箇所１４１，１４２，１４３とこれらが接地される図２に示す筐体１４０がその役割を担っている。また、ここでは、一次側スイッチング素子１０１，１０２，１０３，１０４及び二次側スイッチング素子１３１，１３２，１３３，１３４として、ＭＯＳＦＥＴを用いる場合を示している。

このＤＣ／ＤＣコンバータ装置は、車載の高圧バッテリから供給される１００Ｖから６００Ｖ程度までの高電圧を入力端子２１０及び２２０に受け、出力端子３１０及び３２０より車載補機系部品の電源電圧である１２Ｖから１６Ｖ程度の電圧を出力するものである。

図２は、図１に示すＤＣ／ＤＣコンバータ回路を構成するトランスと整流回路の接続部分の構造を示す上面図である。図３は、図２のＡ−Ａ’部の断面図である。次に、図２及び図３を参照して、実施の形態１のＤＣ／ＤＣコンバータ回路におけるトランス１２０とインバータ回路１００の接続部分の具体的な構造について説明する。なお、図２及び図３において、整流回路１３０、平滑回路１５０、および一部の部材または部材の一部は、省略されている。

第一のプリント基板４１０には、インバータ回路１００を構成する一次側スイッチング素子であるＭＯＳＦＥＴ１０１，１０２，１０３，１０４が実装され、プリント基板４１０上に形成された配線パターン（図示されていない。）及び可撓性を有する接続導体５５１，５５２を介して第二のプリント基板４２０に接続されている。また、ＭＯＳＦＥＴ１０１，１０２，１０３，１０４は、ばね部材（図示されていない。）によって、絶縁放熱シート７１０を介して筐体１４０に押圧固定されていることで、機械的に固定されるとともに熱的にも筐体１４０と結合されている。

第二のプリント基板４２０には、トランス１２０の一次側コイル導体１２１が、渦巻状または螺旋状の配線パターンにより構成されている。また、第二のプリント基板４２０には、後述するＥ型コア１２５の中足１２５ａ及び外足１２５ｂを貫通させる貫通孔１２７，１２８が設けられており、一次側コイル導体１２１は、Ｅ型コア１２５の中足１２５ａを捲回するように配置されている。さらに、第一のプリント基板４１０と第二のプリント基板４２０とは、可撓性を有する接続導体５５１，５５２により相対的自由度を保った状態で、電気的に接続されている。なお、Ｅ型コア１２５の外足１２５ｂを貫通させる貫通孔１２８については，切り欠き形状であっても構わない。

板状の二次側コイル導体１２２，１２３は、トランス１２０の低電圧側巻線を構成している。この二次側コイル導体１２２，１２３は、金属の薄板を打ち抜いて形成され、Ｅ型コア１２５の中足１２５ａに捲回するように配置されており、端部にはナット５１０が圧入され、ねじ締めによって接続されたバスバー（図示されていない。）によって、整流回路１３０（図示されていない。）及び平滑回路１５０（図示されていない。）に接続されている。この接続方法はねじ締めに限らず、他の方法であっても構わない。また、バスバーを介さずに直接接続されていても構わない。二次側コイル導体１２２は、第二のプリント基板４２０の上側、二次側コイル導体１２３は、第二のプリント基板４２０の下側に重ねて配置されている。

磁性体コア１２５は、トランス１２０の磁路を形成するものである。本実施の形態では、Ｅ型コア１２５とＩ型コア１２６とを組み合わせることで、トランス１２０のコアを構成している（図３参照。）。また、ばね部材６３０によって、Ｅ型コア１２５は、Ｉ型コ
ア１２６とともに筐体１４０に対して押圧され、固定されている。

筐体１４０は、スイッチング電源装置のＭＯＳＦＥＴ１３１，１３２，１３３，１３４、トランス１２０のＥ型コア１２５、Ｉ型コア１２６、第一のプリント基板４１０及び第二のプリント基板４２０を収容するものである。収容された部材は、ばね部材、または、ねじによってそれぞれ筐体１４０に機械的に固定されている。

ばね部材６３０は、トランス１２０の磁路を形成するコア１２５，１２６を筐体１４０に押圧固定すると同時に、第二のプリント基板４２０および第二のプリント基板４２０が挟持されて重ねて配設された二次側コイル導体１２２，１２３とを押圧して、筐体１４０に対して機械的に固定するとともに熱的にも筐体１４０と結合させている。ばね部材６３０と上側の二次側コイル導体１２２との間には、絶縁部材７３０が挟まれているとともに、下側の二次側コイル導体１２３と筐体１４０との間には、絶縁放熱シート７１０が挟まれている。ここで、絶縁部材７３０は、シート状で二次側コイル導体１２２の上に置かれる形を示しているが、ばね部材６３０側に絶縁部材７３０が固定されていてもよい。

このように、実施の形態１に係るスイッチング電源装置によれば、トランスを構成する二次側コイル導体が形成された第二のプリント基板が、二次側コイル導体と重ねられた状態で筐体に押圧、固定されることで、第二のプリント基板から筐体までの放熱経路において介在する部材間の界面の密着性が向上し、熱抵抗が低減され、放熱性を向上させることができ、また、二次側コイル導体のパターン幅をより狭く設計することが可能となり、トランスのサイズを縮小させることができるという顕著な効果が期待できる。

実施の形態２．
図４は、実施の形態２に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の図２のＡ−Ａ’部に相当する断面を示す図である。実施の形態１のスイッチング電源装置との違いは、実施の形態１では、二次側コイル導体１２２，１２３の接続箇所１２４において圧入ナット５１０を用いているのに対して、実施の形態２では、筐体１４０に固定された端子台部材５２０が用いられている点と、実施の形態１では、トランスのコア１２５，１２６の押圧固定と、第二のプリント基板４２０及び二次側コイル導体１２２，１２３の押圧固定とが同一のばね部材により行われているのに対して、実施の形態２では、図４に示すように、別のばね部材６１０，６２０により押圧固定されている点である。

図４に示すように、筐体１４０上の同一の位置で、ばね部材６１０及び６２０を共締め固定することで、部品点数の削減や実装面積の削減の効果がある。また、この実施の形態のように、端子台等の機械的固定を達成可能な接続方法を取る場合には、図４に示すように二次側コイル導体１２２，１２３の端子側とは、トランスのコア１２５，１２６を挟んで反対側のみを押圧固定すればよい。なお、実施の形態２におけるその他の構成については実施の形態１と同様であるので説明を省略する。

また、ばね部材６１０及び６２０の替わりに、トランス１２０を筐体１４０に押圧固定する機能と、第二のプリント基板４２０及び二次側コイル導体１２２，１２３を筐体１４０に押圧固定する機能とが一体となった複合ばね部材を利用してもよく、例えば、一枚の板材から折り曲げ加工することにより、ばね部材６１０及び６２０に相当する複合ばね部材を形成してもよい。

このように、実施の形態２に係るスイッチング電源装置によれば、トランスのコアの押圧固定と、第二のプリント基板及び二次側コイル導体の押圧固定とを、それぞれ別のばね部材で共締めにより行うことで、実施の形態１と同様の効果を有するとともに、トランス
のコアと第二のプリント基板及び二次側コイル導体とを独立して、押圧固定することで、部品点数の削減や組み立て性を改善することができるという顕著な効果が期待できる。

実施の形態３．
図５は、実施の形態３に係るスイッチング電源装置のＤＣ／ＤＣコンバータを構成するトランスとインバータ回路の接続部分の図２のＡ−Ａ’部に相当する断面を示す図である。実施の形態２のスイッチング電源装置との違いは、実施の形態２では、ばね部材６２０を用いて、第二のプリント基板４２０及び二次側コイル導体１２２，１２３が、筐体１４０に押圧固定されているのに対して、ばね性を有するばね形状部７４０ａを備えたトランスの樹脂製ボビン部材７４０を用いて筐体１４０に押圧固定されている点である。また、実施の形態２では、二次側コイル導体１２２，１２４の接続箇所において、筐体１４０に固定された端子台部材５２０が用いられているのに対して、実施の形態３では、第一のプリント基板４１０上に実装された雌ねじを持つ基板端子５３０が用いられている点である。なお、樹脂製ボビン部材７４０は、トランスのコア１２５と二次側コイル導体１２２，１２３との接触を防止する効果も併せ持っている。

トランスの樹脂製ボビン部材７４０に、ばね性を有するばね形状部７４０ａを設けることで、ばね部材６１０によって押圧される力を利用して、上側コア１２６を介して樹脂製ボビン部材７４０により、第二のプリント基板４２０及び二次側コイル導体１２２，１２３が筐体１４０に押圧固定されている。なお、実施の形態３におけるその他の構成については実施の形態２と同様であるので説明を省略する。

また、実施の形態１及び実施の形態２では、一次側コイル導体１２１は、第二のプリント基板４２０上の配線パターンのみで構成する例について説明したが、図５に示すようにさらに金属薄板を打ちぬいた追加コイル導体１２１ｂによって追加のコイル導体を構成していてもよい。この場合、図５に示すように追加コイル導体１２１ｂの実装側を筐体１４０側に向けることで、追加コイル導体１２１ｂで発生した熱の放熱経路は、熱伝導率の悪いプリント基板を介さず筐体１４０に放熱させることができ、放熱効果を高めることにより一次側コイル導体１２１（高電圧側巻線）全体の温度を低下させることができるため、トランス１２０のサイズを縮小することができる。ここで、追加コイル導体１２１ｂの少なくとも一方の端部は延長され、第一のプリント基板４１０と電気的に接続されている。

このように、実施の形態３に係るスイッチング電源装置によれば、第二のプリント基板及び二次側コイル導体が、ばね形状部を有するトランスの樹脂製ボビン部材を用いて筐体に押圧固定されていることで、実施の形態２と同様の効果を有するとともに、トランスのコアと二次側コイル導体との接触を防止し、絶縁性を高めることができるという顕著な効果が期待できる。

次に、本発明の実施の形態における二次側コイル導体と第二のプリント基板との組み立て方法を図６に示すトランスの断面図を参照して説明する。ここでは、図６（ａ）に示すように、二次側コイル導体１２２として、予め凸状に湾曲された部材を用い、凸状に突出した面側を第二のプリント基板４２０側に向けた状態で重ねておき、二次側コイル導体１２２の両端を筐体１４０にばね部材による押圧または締結部材による締結によって機械的に固定させることで、二次側コイル導体１２２が平坦化され、図６（ｂ）に示す状態となる。したがって、図（ｃ）に示すように二次側コイル導体１２２，１２３と第一のプリント基板４１０との界面に隙間ができることを防ぎ、密着性の向上を図ることができる。また、二次側コイル導体１２３の場合であってもよく、同様である。

いずれの場合においても、二次側コイル導体１２２，１２３と第二のプリント基板４２０とを、均一な圧力で、かつ広い面積で接触させることで、二次側コイル導体１２２，１
２３を経由した水平方向の伝熱が促進されるとともに、部材間の界面の密着性を増すことができ、熱抵抗が低減されることによって、トランス１２０の一次側コイル１２１を構成する第一のプリント基板４１０上の配線パターン（巻線）の幅をより狭く設計することが可能となり、トランス１２０のサイズを縮小することができる。

また、本発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略したりすることが可能である。

また、図中、同一符号は、同一または相当部分を示す。

１００インバータ回路、１０１，１０２，１０３，１０４ＭＯＳＦＥＴ、１２０トランス、１２１，１２１ｂ一次側コイル導体、１２２，１２３二次側コイル導体、１２５ａ，１２５ｂＥ型コア、１２６Ｉ型コア、１３０整流回路、１４０筐体、４１０第一のプリント基板、４２０第二のプリント基板（一次側コイル導体）、５５１，５５２接続導体、６１０，６２０，６３０ばね部材、７１０絶縁放熱シート、７３０絶縁部材、７４０樹脂製ボビン部材

Claims

複数の一次側スイッチング素子により構成されるとともに、直流電力を交流電力に変換するインバータ回路と、
前記インバータ回路の出力側に接続されるとともに、磁路を形成するための上側コア及び下側コアからなるコア部材を有するトランスと、
複数の二次側スイッチング素子により構成されるとともに、前記トランスの出力側に接続された整流回路と、
前記インバータ回路及び前記整流回路が実装された第一のプリント基板と、
前記トランス及び前記第一のプリント基板を収容する筐体と、
前記トランスの一次側コイル導体が配線パターンにより形成された第二のプリント基板と、
少なくとも１個の板状のコイル導体にて構成された前記トランスの二次側コイル導体と、
ばね性を有するばね形状部を具備するとともに前記コア部材と前記二次側コイル導体との接触を防止する樹脂製ボビン部材と、
前記トランスのコア部材を前記筐体に押圧固定するばね部材と、を備え、
前記第二のプリント基板は、少なくとも一方の面に前記二次側コイル導体が重ねられた状態で、前記上側コアと前記二次側コイル導体との間で挟持されることで前記ばね形状部が変形され、発生した反力により前記第二のプリント基板及び前記二次側コイル導体が前記筐体に押圧固定されていることを特徴とするスイッチング電源装置。
前記第一のプリント基板と前記第二のプリント基板とが可撓性を有する接続導体により接続されていることを特徴とする請求項１に記載のスイッチング電源装置。
前記二次側コイル導体は、２つのコイル導体から構成され、前記２つのコイル導体が前記一次側コイル導体を挟み込むように配設されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のスイッチング電源装置。
前記二次側コイル導体は、凸状に湾曲している部材で構成されると共に、前記凸状側が前記第二のプリント基板側となるよう配設されていることを特徴とする請求項１から請求
項３のいずれか１項に記載のスイッチング電源装置。
前記一次側コイル導体が、前記第二のプリント基板上の配線パターンによるコイル導体に加え、前記第二のプリント基板上に別途実装された追加コイル導体により構成され、前記実装されたコイル導体が前記第二のプリント基板の前記筐体側に配置されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のスイッチング電源装置。
前記追加コイル導体の少なくとも一方の端部が延長され、前記第一のプリント基板と電気的に接続されていることを特徴とする請求項５に記載のスイッチング電源装置。