JP5533684B2 - 空気通路開閉装置 - Google Patents
空気通路開閉装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5533684B2 JP5533684B2 JP2011005964A JP2011005964A JP5533684B2 JP 5533684 B2 JP5533684 B2 JP 5533684B2 JP 2011005964 A JP2011005964 A JP 2011005964A JP 2011005964 A JP2011005964 A JP 2011005964A JP 5533684 B2 JP5533684 B2 JP 5533684B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- main body
- case
- air passage
- wall surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 claims description 27
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 31
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 24
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 16
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 5
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H1/00692—Damper doors moved by translation, e.g. curtain doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H2001/00714—Details of seals of damper doors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
ケース(11)には、空気通路(17、19)のうちドア本体部(30)の幅方向(W)における両縁部に位置してドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、およびケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
ドア本体部(30)のうち幅方向(W)における両端部は、ガイド溝(36)の内部に配置され、
ギヤ機構(31)は、ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
従動側ギヤ(32)は、ドア本体部(30)のうちガイド溝(36)よりも幅方向(W)の内側に位置する部位において、スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
ドア本体部(30)のうちガイド壁面(35)と対向する部位、またはガイド壁面(35)のうちドア本体部(30)と対向する部位には、ドア本体部(30)とガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
介在部(40、41)は、従動側ギヤ(32)の歯に比べて、スライドドア(26)の移動方向(X)の曲げ剛性が高いものであることを特徴とする。
さらに、請求項1に記載の発明では、介在部(40、41)を、従動側ギヤ(32)の歯に比べて、スライドドア(26)の移動方向(X)の曲げ剛性が高いものにしているから、介在部(40、41)の曲げ変形および振動を抑制することができ、それにより、介在部(40、41)の摺動音を抑制することができる。
複数個の突起同士の間隔は、従動側ギヤ(32)の歯同士の間隔よりも大きくなっていることを特徴とする。
複数個の突起同士の間隔は、2×m×π以上になっていることが好ましい。
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
ケース(11)には、空気通路(17、19)のうちドア本体部(30)の幅方向(W)における両縁部に位置してドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、およびケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
ドア本体部(30)のうち幅方向(W)における両端部は、ガイド溝(36)の内部に配置され、
ギヤ機構(31)は、ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
従動側ギヤ(32)は、ドア本体部(30)のうちガイド溝(36)よりも幅方向(W)の内側に位置する部位において、スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
ドア本体部(30)のうちガイド壁面(35)と対向する部位、またはガイド壁面(35)のうちドア本体部(30)と対向する部位には、ドア本体部(30)とガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
介在部は、ドア本体部(30)に一体成形された突起部(40)であり、突起部(40)には、中空状の肉盗み空間(40a)が形成され、
肉盗み空間(40a)は、突起部(40)の突出方向と平行な方向を向いて開口していることを特徴とする。
これによると、請求項1に記載の発明と同様にドア本体部(30)とガイド壁面(35)との間に介在部(40、41)が介在しているので、従動側ギヤ(32)をガイド溝(36)から外れた位置に配置しても、ケース側シール面(17a、19a)とドア本体部(30)との間の隙間が大きくなってシール性が悪化することを抑制できるとともに、ガイド溝(36)の幅を確保できる。
さらに、請求項10に記載の発明では、介在部は、ドア本体部(30)に一体成形された突起部(40)であり、突起部(40)に中空状の肉盗み空間(40a)を形成しているから、介在部としての突起部(40)をドア本体部(30)に一体成形する際に、いわゆる「ひけ」が発生することを抑制できる。
しかも、肉盗み空間(40a)は、突起部(40)の突出方向と平行な方向を向いて開口しているから、肉盗み空間(40a)の開口方向を、ドア本体部(30)と突起部(40)とを一体成形する際の型抜きの方向と一致させることができ、型抜きが容易である。
請求項11に記載の発明では、空気通路(17、19)を形成するケース(11)と、
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
ケース(11)には、空気通路(17、19)のうちドア本体部(30)の幅方向(W)における両縁部に位置してドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、およびケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
ドア本体部(30)のうち幅方向(W)における両端部は、ガイド溝(36)の内部に配置され、
ギヤ機構(31)は、ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
従動側ギヤ(32)は、ドア本体部(30)のうちガイド溝(36)よりも幅方向(W)の内側に位置する部位において、スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
ドア本体部(30)のうちガイド壁面(35)と対向する部位、またはガイド壁面(35)のうちドア本体部(30)と対向する部位には、ドア本体部(30)とガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
介在部は、ガイド壁面(35)に一体成形された突起部(41)であり、突起部(41)には、中空状の肉盗み空間(40a)が形成され、
肉盗み空間(40a)は、突起部(41)の突出方向と平行な方向を向いて開口していることを特徴とする。
これによると、請求項1、10に記載の発明と同様にドア本体部(30)とガイド壁面(35)との間に介在部(40、41)が介在しているので、従動側ギヤ(32)をガイド溝(36)から外れた位置に配置しても、ケース側シール面(17a、19a)とドア本体部(30)との間の隙間が大きくなってシール性が悪化することを抑制できるとともに、ガイド溝(36)の幅を確保できる。
さらに、請求項11に記載の発明では、介在部は、ガイド壁面(35)に一体成形された突起部(41)であり、突起部(41)に中空状の肉盗み空間(40a)を形成しているから、介在部としての突起部(41)をガイド壁面(35)に一体成形する際に、いわゆる「ひけ」が発生することを抑制できる。
以下、第1実施形態について図1〜図6に基づいて説明する。図1は、本実施形態の車両用空調装置における室内空調ユニット10の断面図である。なお、図1の前後上下の各矢印は、室内空調ユニット10の車両搭載状態における方向を示している。
上記第1実施形態では、突起40の肉盗み空間40aがドア幅方向Wを向いて開口しているが、本第2実施形態では、図7に示すように肉盗み空間40aが突起40の突出方向と平行な方向を向いて開口している。
上記第1実施形態では、突起40がドア本体部30に形成されているが、本第3実施形態では、図8に示すように、突起部41がガイド壁面35に形成されている。具体的には、突起部41は、ガイド壁面35からドア本体部30に向かって突出するように形成されている。突起部41の形状、寸法および配置間隔については、上記第1実施形態の突起40と同様であるので説明を省略する。
なお、上記各実施形態では、本発明を車両用空調装置の吹出モード切替ドアに適用した例を説明しているが、これに限定されず、車両用空調装置のエアミックスドア、内外気切替ドアにも適用することができる。
17 温風通路(空気通路)
17a ケース側シール面
19 冷風通路(空気通路)
19a ケース側シール面
20 エアミックスドア(スライドドア)
30 ドア本体部
32 従動側ギヤ
33 駆動側ギヤ
35 ガイド壁面
36 ガイド溝
40 介在部
40a 肉盗み空間
W ドア幅方向(ドア本体部の幅方向)
X ドア移動方向(スライドドアの移動方向)
Claims (11)
- 空気通路(17、19)を形成するケース(11)と、
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、前記ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて前記空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
前記スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
前記ケース(11)には、前記空気通路(17、19)のうち前記ドア本体部(30)の幅方向(W)における両端部に位置して前記ドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、および前記ケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記幅方向(W)における両端部は、前記ガイド溝(36)の内部に配置され、
前記ギヤ機構(31)は、前記ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
前記従動側ギヤ(32)は、前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド溝(36)よりも前記幅方向(W)の内側に位置する部位において、前記スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド壁面(35)と対向する部位、または前記ガイド壁面(35)のうち前記ドア本体部(30)と対向する部位には、前記ドア本体部(30)と前記ガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
前記介在部(40、41)は、前記従動側ギヤ(32)の歯に比べて、前記スライドドア(26)の移動方向(X)の曲げ剛性が高いものであることを特徴とする空気通路開閉装置。 - 前記介在部(40、41)は、前記スライドドア(26)の移動方向(X)に配列された複数個の突起で構成され、
前記複数個の突起同士の間隔は、前記従動側ギヤ(32)の歯同士の間隔よりも大きくなっていることを特徴とする請求項1に記載の空気通路開閉装置。 - 前記従動側ギヤ(32)のモジュール値をmとしたとき、
前記複数個の突起同士の間隔は、2×m×π以上になっていることを特徴とする請求項2に記載の空気通路開閉装置。 - 前記介在部(40、41)は、根元長さ寸法(L1)が高さ寸法(H1)よりも大きい突起形状を有していることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記介在部(40、41)は、根元長さ寸法(L1)が先端長さ寸法(L2)よりも大きい突起形状を有していることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記介在部(40、41)は、前記ドア本体部(30)に一体成形されていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記介在部(40、41)は、前記ガイド壁面(35)に一体成形されていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1つに記載の空気通路開閉装置。
- 前記介在部(40、41)には、中空状の肉盗み空間(40a)が形成されていることを特徴とする請求項6または7に記載の空気通路開閉装置。
- 前記肉盗み空間(40a)は、前記幅方向(W)を向いて開口していることを特徴とする請求項8に記載の空気通路開閉装置。
- 空気通路(17、19)を形成するケース(11)と、
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、前記ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて前記空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
前記スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
前記ケース(11)には、前記空気通路(17、19)のうち前記ドア本体部(30)の幅方向(W)における両端部に位置して前記ドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、および前記ケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記幅方向(W)における両端部は、前記ガイド溝(36)の内部に配置され、
前記ギヤ機構(31)は、前記ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
前記従動側ギヤ(32)は、前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド溝(36)よりも前記幅方向(W)の内側に位置する部位において、前記スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド壁面(35)と対向する部位、または前記ガイド壁面(35)のうち前記ドア本体部(30)と対向する部位には、前記ドア本体部(30)と前記ガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
前記介在部は、前記ドア本体部(30)に一体成形された突起部(40)であり、
前記突起部(40)には、中空状の肉盗み空間(40a)が形成され、
前記肉盗み空間(40a)は、前記突起部(40)の突出方向と平行な方向を向いて開口していることを特徴とする空気通路開閉装置。 - 空気通路(17、19)を形成するケース(11)と、
板状に形成された樹脂製のドア本体部(30)を有し、前記ケース(11)内にスライド移動可能に配置されて前記空気通路(17、19)を開閉するスライドドア(26)と、
前記スライドドア(26)を駆動するギヤ機構(31)とを備え、
前記ケース(11)には、前記空気通路(17、19)のうち前記ドア本体部(30)の幅方向(W)における両端部に位置して前記ドア本体部(30)が当接するケース側シール面(17a、19a)、および前記ケース側シール面(17a、19a)と対向するガイド壁面(35)で構成されたガイド溝(36)が形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記幅方向(W)における両端部は、前記ガイド溝(36)の内部に配置され、
前記ギヤ機構(31)は、前記ドア本体部(30)に設けられた従動側ギヤ(32)と、従動側ギヤ(32)と噛み合う駆動側ギヤ(33)とを有し、
前記従動側ギヤ(32)は、前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド溝(36)よりも前記幅方向(W)の内側に位置する部位において、前記スライドドア(26)の移動方向(X)と平行に延びるように形成され、
前記ドア本体部(30)のうち前記ガイド壁面(35)と対向する部位、または前記ガイド壁面(35)のうち前記ドア本体部(30)と対向する部位には、前記ドア本体部(30)と前記ガイド壁面(35)との間に介在する介在部(40、41)が形成されており、
前記介在部は、前記ガイド壁面(35)に一体成形された突起部(41)であり、
前記突起部(41)には、中空状の肉盗み空間(40a)が形成され、
前記肉盗み空間(40a)は、前記突起部(41)の突出方向と平行な方向を向いて開口していることを特徴とする空気通路開閉装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011005964A JP5533684B2 (ja) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 空気通路開閉装置 |
DE102012200301.0A DE102012200301B4 (de) | 2011-01-14 | 2012-01-11 | Luftdurchgangsöffnungs-/Schließvorrichtung |
CN201210008789.6A CN102582391B (zh) | 2011-01-14 | 2012-01-12 | 空气通路打开/关闭装置 |
US13/348,933 US9434234B2 (en) | 2011-01-14 | 2012-01-12 | Air passage opening/closing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011005964A JP5533684B2 (ja) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 空気通路開閉装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012144214A JP2012144214A (ja) | 2012-08-02 |
JP5533684B2 true JP5533684B2 (ja) | 2014-06-25 |
Family
ID=46471843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011005964A Active JP5533684B2 (ja) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | 空気通路開閉装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9434234B2 (ja) |
JP (1) | JP5533684B2 (ja) |
CN (1) | CN102582391B (ja) |
DE (1) | DE102012200301B4 (ja) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9381788B2 (en) * | 2011-02-15 | 2016-07-05 | Halla Visteon Climate Control Corporation | Air conditioner for vehicle |
JP5863303B2 (ja) * | 2011-07-13 | 2016-02-16 | 三菱重工業株式会社 | 車両用空調装置 |
JP5903262B2 (ja) * | 2011-12-16 | 2016-04-13 | 株式会社ケーヒン | スライドドア |
US9636968B2 (en) * | 2011-12-26 | 2017-05-02 | Calsonic Kansei Corporation | Vehicle air conditioner including sub-casing sandwiched by division casings |
JP5982967B2 (ja) * | 2012-04-06 | 2016-08-31 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
KR101595244B1 (ko) * | 2012-10-30 | 2016-02-18 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치 |
JP6031950B2 (ja) | 2012-11-08 | 2016-11-24 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
JP5987725B2 (ja) * | 2013-02-20 | 2016-09-07 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
JP6137863B2 (ja) * | 2013-02-22 | 2017-05-31 | 株式会社ケーヒン | 車両用空気調和装置 |
JP6094453B2 (ja) * | 2013-10-24 | 2017-03-15 | 株式会社デンソー | 空調装置 |
DE102014212796A1 (de) * | 2014-07-02 | 2016-01-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anordnung zum Freigeben und Schließen einer Öffnung in einem Innenausstattungsteil eines Fahrzeugs |
KR20160024687A (ko) * | 2014-08-26 | 2016-03-07 | 이래오토모티브시스템 주식회사 | 자동차용 hvac의 슬라이드 도어장치 |
JP6442961B2 (ja) * | 2014-10-01 | 2018-12-26 | 株式会社デンソー | 車両用空調装置 |
KR102592457B1 (ko) * | 2018-10-26 | 2023-10-23 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치의 도어 |
JP7207249B2 (ja) * | 2019-10-03 | 2023-01-18 | 株式会社デンソー | 通路開閉装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998034805A1 (fr) * | 1997-02-06 | 1998-08-13 | Calsonic Corporation | Mecanisme a volet pour conditionneur d'air d'automobile |
JP3885845B2 (ja) * | 1998-03-16 | 2007-02-28 | 株式会社富士通ゼネラル | 空気調和機 |
JP4863098B2 (ja) * | 2001-09-28 | 2012-01-25 | 株式会社ヴァレオジャパン | 自動車用空調装置 |
JP4066043B2 (ja) | 2002-09-06 | 2008-03-26 | 株式会社ヴァレオサーマルシステムズ | 車両用空調装置 |
DE602004022290D1 (de) | 2003-06-09 | 2009-09-10 | Valeo Thermal Sys Japan Co | Schiebetürvorrichtung für klimaanlage |
JP4363283B2 (ja) * | 2004-09-13 | 2009-11-11 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
JP2006256507A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | Calsonic Kansei Corp | スライドドア装置 |
DE102008033438A1 (de) | 2007-07-18 | 2009-04-09 | Denso Corporation, Kariya | Luftdurchgangsöffnungs- und Schließvorrichtung |
JP4450253B2 (ja) | 2007-07-18 | 2010-04-14 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
JP4596046B2 (ja) | 2008-06-19 | 2010-12-08 | 株式会社デンソー | 空気通路開閉装置 |
US20110059685A1 (en) | 2009-09-08 | 2011-03-10 | Keihin Corporation | Slide damper device |
-
2011
- 2011-01-14 JP JP2011005964A patent/JP5533684B2/ja active Active
-
2012
- 2012-01-11 DE DE102012200301.0A patent/DE102012200301B4/de active Active
- 2012-01-12 US US13/348,933 patent/US9434234B2/en active Active
- 2012-01-12 CN CN201210008789.6A patent/CN102582391B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120180393A1 (en) | 2012-07-19 |
JP2012144214A (ja) | 2012-08-02 |
CN102582391A (zh) | 2012-07-18 |
CN102582391B (zh) | 2014-12-10 |
DE102012200301B4 (de) | 2022-05-05 |
DE102012200301A1 (de) | 2012-09-06 |
US9434234B2 (en) | 2016-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5533684B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP4596046B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5482720B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP6031950B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5987725B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5982967B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP4450253B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP2009274708A (ja) | 空気通路開閉装置 | |
US20090023374A1 (en) | Air passage opening and closing device | |
JP5195141B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5131141B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2009119913A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP4957603B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5040748B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP7207249B2 (ja) | 通路開閉装置 | |
JP4341171B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP5397357B2 (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP2009119912A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP4952475B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2008222024A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2007083956A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2009119911A (ja) | 車両用空調装置 | |
JP2011152886A (ja) | 空気通路開閉装置 | |
JP5569072B2 (ja) | 車両用空調装置の通風ユニット | |
JP2010208489A (ja) | 車両用空調装置のダンパ構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130221 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131213 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140121 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140313 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140401 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5533684 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140414 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |