JP5480974B2 - 疲労強度の高い接合部品の接合方法 - Google Patents
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Description
特許文献1には高圧用油圧配管及びその接合方法について、抵抗溶接を用いた接合方法が記載されており、また特許文献2には、軸部材と板部材との溶接構造について、プロジェクション溶接を用いたことが記載されている。
さらに溶接部はブローホールなどの内質欠陥、切欠きなどの形状的欠陥など様々な欠陥が存在することもあり、重要な溶接部品にはX線透過試験、超音波探傷試験などの品質試験が不可欠である。
鋼の焼入れでマルテンサイト組織が得られるためには、一定以上の炭素当量を有し、臨界冷却速度以上で冷却することが必要である。
このため、溶接部に相当する部材が一定の温度まで加熱し冷却されるときには、加熱過程で圧縮の応力と塑性歪が生じ、冷却過程で引張応力へと変わって、最終的に引張残留応力が生じることになる。このため、溶接接合部品は一体品と比べて疲労強度が低下することになる。
また、所謂通常の熱処理法では、鋼材内質部を焼入れ硬化するのは技術的に困難であるといった問題がある。
また、上記軟化による圧入の進行は、電気抵抗の急激な低下による電気抵抗発熱の急激な減少により自動的に停止する。そして、この圧入の停止後、通電を遮断する。この場合、圧入の停止後は直ちに通電を遮断することが望ましい。これにより、電極による冷却が迅速に行えて、接合部の十分な焼入れ効果が得られ、必要な圧縮残留応力が得られまた接合強度も優れたものが得られる。
先ず、第一の実施の形態に係る接合方法について説明する。
図1は、実施の形態に係り、疲労強度の高い接合部品の接合方法を行うための接合装置の電極機構の冷却系統図を示したものである。
上記受け電極4及び加圧電極8は、何れもクローム銅製であり、また上記下部プラテン6及び上部プラテン10は何れも真鍮製である。
上記穴部32の穴の大きさ(D:直径)は、軸体24よりも少し大きく形成する。これは、軸体24が受け電極4の穴部32に接触しないようにするためである。また、穴部32の穴の大きさ(D:直径)は、上記板体20の孔部22の内径より少し大きめとするのが望ましい。
そして、この下部プラテン6の内部には、冷却水が通過する冷却回路44が形成されている。この冷却回路44は、導通部42から保持部40に至り、この保持部40をコの字状に廻って導通部42に戻る形状に形成されている。この下部プラテン6は、受け電極4の冷却にも寄与する。
また、加圧電極8の内部には、冷却水が通過する冷却回路48が形成されている。この冷却回路48は、加圧電極8を上から見た場合に、上記保持穴部46を囲む状態でコの字状に形成され、また加圧電極8の上下間の中央部に水平状に形成されている。
また上部プラテン10の内部には、冷却水が通過する冷却回路54が形成されている。この冷却回路54は、導通部52から加圧保持部50に至り、この加圧保持部50をコの字状に廻って導通部52に戻る形状に形成されている。この上部プラテン10は、加圧電極8の冷却にも寄与する。
ここでは板体20の板厚を3.2mmとし、孔部22の内径を11.7mmとしている。
この板体20の板厚は、1mm以上が適当であり、また板厚の上限は孔部22の内径(軸体24の太さ)或いは電源トランス12の容量などに依存する。
ここでは軸体24は、外径が12.0mmである。この軸体24の外径は、板体20の板厚の2倍以上が適当である。
また、板体20の孔部22の上縁部、及び軸体24の下面部の縁部の何れか或いは両方に面取り加工を施している。
また、圧入深さ(又は板体の板厚)は1mm〜6mmの範囲が実用的で良好であり、また孔部22の内径(略軸体24の外径)は4mm〜50mmの範囲が電源の容量等からして好ましい。
また上記軸体24(挿入部分)は、上記孔部22とは断面を相似形状とした場合には全周が接合される形態となるが、相似形状としない軸体を採用することも可能である。何れにしても、孔部22と軸体24との間(全周或いは一部)に上記圧入代は必要である。
この試験では、上記板体20及び軸体24として以下の炭素当量の鋼材、及び浸炭材を用いた。
第二の材料として、板体20に炭素当量0.06%の材料、軸体24に炭素当量0.35%の材料を用いた。
第三の材料として、板体20に炭素当量0.06%の材料、軸体24に浸炭材の材料を用いた。
なお、ここでの接合方法は、上記何れの材料を用いた場合であっても同じである。
接合工程に際しては、予め接合装置(制御部)に対して、接合条件を設定する。この接合条件として、加圧力、加圧時間、電流値、通電時間、及び電流の通電パターンなどがある。
この実施の形態では、上記加圧力を4000Nとしている。この加圧力は、通電前に加圧したとき圧入が生じない加圧力を最大とし、また通電開始直後に短絡による火花放電を起さない加圧力を最小とする。このため、最適な加圧力は上記最大の加圧力の60%〜90%が適切である。
またプレス機構により、軸体24は板体20の孔部22に対して一定の加圧力を伴った状態が維持される。
これにより、図3に示すように、軸体24と板体20の孔部22との接合部23に大容量の電流が流れ、電気抵抗熱の発生とともに接合部23が軟化し軸体24の圧入が開始され、軸体24の挿入部25が板体20の孔部22内を降下移動する。
上記通電の開始から所定時間経過後、制御部からの指示により通電が停止される。この通電開始から通電の停止までの通電時間は、上記板体の孔部に対する軸体の圧入接合が完了するまでの時間より少し長く(但し、0.2秒以内が好ましい)設定される。ここでは、上記通電時間を0.25秒としている。
この後、制御部からの指示により、加圧電極8と受け電極4間の通電を停止する。この場合、圧入の停止後は直ちに通電を遮断することが望ましい。これにより、電極による冷却が迅速に行えて、接合部の十分な焼入れ効果が得られ、必要な圧縮残留応力が得られまた接合強度も優れたものが得られる。
また、これと併せて、冷却された加圧電極8により軸体24を介した接合部23の冷却も行われる。さらには、下部プラテン6の冷却により受け電極4が冷却され、また上部プラテン110により加圧電極8が冷却され効果的な冷却が行われる。
上記通電の停止後、ワークの冷却期間としては0.5秒〜2秒確保する。この冷却により、接合部23に焼入れが行われる。なお、この焼入れ深さは0.2mm以上(接断面写真で確認)に形成されている。
上記接合後は、加圧機構による加圧を除荷し、さらにワーク(板体と軸体との接合部品)を各電極から取り外す。
この接合部の範囲として、マルテンサイト変態を生ずる材料の場合は、接合界面を中心として、マルテンサイト変態が残存する部分までの範囲とする。また、マルテンサイト変態を生じない材料の場合、接合による硬度の分布は接合界面(略最高)から遠ざかるに従って次第に低下することから、接合部の範囲は、平均的な硬さ即ち接合境界を中心として最高の硬度の1/2の硬度の部分までの範囲とする。
ここで、図4(a)は上記第一の材料を用いた接合部品、図4(b)は上記第二の材料を用いた接合部品、図4(c)は上記第三の材料を用いた接合部品に関する。
これから、上記ワークの炭素当量が0.20%以上あれば、鋼材(接合部23)にマルテンサイト変態が生じこれにより十分な圧縮残留応力が得られたものと考えられる。また、炭素当量が0.06%の場合には引張残留応力が発生していることからすれば、炭素当量が0.15%程度以上であれば、鋼材(接合部23)にマルテンサイト変態が生じることが推測され、接合部23の近傍には圧縮残留応力が発生すると考えられる。
上記圧縮残留応力を有する部材は、疲労強度が高いことは広く知られている。
これからすれば、板体或いは軸体のどちらか一方の炭素当量が0.15%程度以上であれば、接合部23の近傍には圧縮残留応力が発生すると考えられる。
これからすれば、板体或いは軸体のどちらか一方に浸炭材を用いた場合には、接合部23の近傍には圧縮残留応力が発生すると考えられる。
このための手段として、体積が膨張するマルテンサイト変態を利用することを出願人らは思いつき、上記接合方法を開発したものである。この接合方法によれば、通電による板体と軸体との接合部の急速な加熱、及び水冷却された電極による急速な冷却により、接合界面及び接合部近傍にマルテンサイト変態を生じさせたものである。
このように、鋼材の表面ではなく、接合部という鋼材部品の内部に圧縮残留応力を発生させることが、この接合方法の特徴である。この圧縮残留応力により、板体と軸体との接合部品の疲労強度が高くなる。
また、炭素当量が異なる材料の接合の場合でも、いずれかの側にマルテンサイト変態を生ずる材料を使用すれば、同じように接合部には圧縮残留応力が発生すること、また浸炭焼入れ材、後述する軟窒化処理などのように、材料表面に硬化層を生じ、圧縮残留応力を生じる表面改質処理を施した素材を使用した場合も、同様に圧縮残留応力を発生させることが確認できた。
ここで、接合条件として、板体20は板厚3.2mm×幅25mm×長さ100mmのものを用い、軸体24は外径12mm×長さ50mmのものを用いた。また、圧入代は0.3mmとした(板体20の孔部22の内径は11.7mm)。
疲労試験として、試験モードは片振り捩り試験を、試験条件は、捩り破壊トルクの1/3を負荷し、1000万回まで連続試験で破壊するかどうかを判定した。試験速度として、12回/秒の片振りトルクを負荷させた。
第一の接合部品は、板体に炭素当量0.06%の鋼材、軸体に炭素当量0.35%の鋼材を用いた(この炭素当量は上記第二の材料と同じ)。
第二の接合部品は、板体に炭素当量0.06%の鋼材、軸体に浸炭材の鋼材を用いた(この炭素当量などは上記第三の材料と同じ)。
第三の接合部品は、板体は炭素当量0.06%の鋼材、軸体は軟窒化材の鋼材を用いた。
また、比較の為、MIG溶接(アーク溶接)を行ない、この溶接部品は上記第一の接合部品と同じ鋼材を用いた。
第一の接合部品では、1000万回で破断なしであった。
また、疲労強度を確認するため、上記試験品を反転して、反対側から片振り捩り試験を追加で行ったところ、さらに627万回で破断した。また、接合部が亀裂の発生起点ではなく、亀裂は板体と軸体に同時に発生した。
第二の接合部品では、1000万回で破断なしであった。
第三の接合部品では、1000万回で破断なしであった。
MIG溶接による溶接部品では、331万回で溶接部を起点として破断した。
これから、上記接合方法による接合部品は、接合部に圧縮残留応力が発生しこれにより疲労強度が高いことが確認できた。
また、上記第三の接合部品に関する軟窒化材の鋼材に関しても、上記試験結果からして十分な疲労強度が得られていることから、その接合部品に圧縮残留応力が生じていることは容易に推測できる。
このように上記接合方法によれば、上記焼戻し処理を行った場合であってもなおも接合部に圧縮残留応力が残存しており、このような特性は一般の溶融接合(広範囲に引張応力発生)とは全く異なるものでありこの接合方法の特長である。
図6は、実施の形態に係り、疲労強度の高い接合部品の接合方法を行うための接合装置の電極機構の冷却系統図を示したものである。
ここで、この実施の形態に係る治具、部材などにおいて、上記第一の実施の形態に係る治具、部材と同じものは同一の符号を付してここでの詳細な説明は省略する。
上記受け電極4及び加圧電極8は、何れもクローム銅製であり、また上記下部プラテン6及び上部プラテン10は何れも真鍮製である。
上記穴部38は、ワークとして上記軸体24を上記板体20(孔部22)に圧入接合したときに、板体20の孔部22の周辺が圧入方向に変形するのでこの逃げを形成するために設けたものである。
ここでは板体20の板厚を3.2mmとし、孔部22の内径を11.7mmとしている。この板体20の板厚は、1mm以上が適当であり、また板厚の上限は孔部22の内径(軸体24の太さ)などに依存する。
ここでは軸体24は、外径が12.0mmである。この軸体24の外径は、板体20の板厚の2倍以上が適当である。また、この軸体24の外径の上限は、電源トランス12の容量などに依存する。
また、上記板体20及び軸体24の材料は、何れも炭素当量が0.06%の鋼材を用いた。なお、この炭素当量0.06%の鋼材では、殆んどマルテンサイト組織を生じない。
また、板体20の孔部の上縁部、及び軸体24の下面部の縁部の何れか或いは両方に面取り加工を施している。他に、ワークとして、所定の形状の孔部が穿設された部材(直方体等種々の形状)に、断面が上記孔部と相似形状(又は否相似形状)の軸体を用いることができる。
この実施の形態では、圧入代(d)は、0.3mm(12.0−11.7mm)としている。圧入代は、圧入が可能な範囲であれば良い。圧入代の範囲は0.1mm〜1.0mmが実用的であるが、0.1mm〜0.5mmmの範囲であればバリも少なくて良好である。
その他、圧入深さ、孔部22の内径などの範囲、ワークとして板体20及び軸体24の他の形態については第一の実施の形態で説明したのと同様である。
このように接合部23を積極的に冷却するため、ここでは上記放熱電極部36を利用して、板体20の孔部22周辺を電極の接合部近辺にのみ接触させ、その他の部分は接触させないか、或いは絶縁断熱物質で覆うようにする。
図7に示すように、上記接触幅は、加圧力で電極が変形しない幅を有し、かつ接合部23のみが積極的に冷却されるように接触幅を適度に狭くする必要がある。出願人らは、接触幅の効果的なサイズを実験的に追求した結果、最低の接触幅(W)を3mmとし、最大の接触幅を圧入深さ(通常は板体20の板厚と同じ)の5倍以下とすることとした。
この実施の形態においては、この接触幅(W)を10mmとしている。
接合工程に際しては、予め接合装置(制御部)に対して、接合条件を設定する。この接合条件として、加圧力、加圧時間、電流値、通電時間、及び電流の通電パターンなどがある。
この実施の形態では、上記加圧力を4000Nとしている。
また、上記通電電流を17kA、また通電時間は0.25秒としている。この通電時間は、接合条件などにより最適値が決められる。通電時間は、1秒以内に設定されるが、これは0.1秒〜0.5秒の範囲が最適である。
これにより、板体20の孔部22の中心は、受け電極4の放熱電極部36の中心と一致し、板体20の孔部22と放熱電極部36の穴部38とが重合した状態となり、板体20の孔部22の周辺部位が、受け電極4の上面接触部37と接する。
またプレス機構により、軸体24は板体20の孔部22に対して一定の加圧力を伴った状態が維持される。
上記通電の開始から所定時間経過後、制御部からの指示により通電が停止される。この通電開始から通電の停止までの通電時間は、上記板体の孔部に対する軸体の圧入接合が完了するまでの時間より少し長く設定される。ここでは、上記通電時間を0.25秒としている。
またこの場合、圧入の進行による電気抵抗発熱の急激な減少により、接合部23の軟化現象も同時に止まり圧入の進行が停止する。この後、加圧電極8と受け電極4間の通電を停止する。
一方、上記受け電極4は冷却回路34により常時冷却されている。このため、板体20が載置されている放熱電極部36も冷却されており、この放熱電極部36の上面接触部37に接する板体20の軸体24との接合部23が集中的に冷却される。
この結果、上記接合部23近傍の温度分布は周辺部より低くなる。また、接合部23の冷却により接合部の母材の硬さが回復して強く接合する。
この他の実施の形態に係る接合方法は、受け電極4の形態が異なる点以外については、電極、上部下部プラテン、加圧電極、冷却回路、板体20、軸体24、その他、ワークの形状、接合条件等は全て同じである。
この図10は、接合部の残留応力分布に関し、横軸は接合位置(mm)を示すものであり、0.0が接合の中心位置を示し、この右側が軸体24側を、左側が板体20側を示す。また、縦軸は残留応力(MPa)を示すものであり中心位置を0としてプラス側は引張りの残留応力(引張残留応力)の発生を、マイナス側は圧縮の残留応力(圧縮残留応力)の発生をそれぞれ示す。
この第二の実施の形態に係る接合方法のように、接合部に圧縮の残留応力が発生する場合には、疲労強度が高いという優れた特性を有するものとなる。
この結果からすれば(同一のワークを用い同一の接合条件下において)、第二の実施の形態に係る受け電極4の放熱電極部36によるワークの接合部23の集中冷却による効果として、圧縮残留応力が発生することが確認された。
このためには、溶接部と母材部で、両者をほぼ同一温度に保ちながら冷却するか、溶接部をいち早く常温に冷却する方法によって、引張残留応力の発生をできるだけ小さくするか、圧縮残留応力を発生させるようにする必要がある。
また、鋼材の表面ではなく、接合界面という鋼材の内部に圧縮残留応力が発生することが、この接合方法の特徴である。この圧縮残留応力により、板体と軸体との接合部品の疲労強度が高くなる。
この接合方法は、自動車、オートバイ、産業用機械などの要素部品等の製造に用いることができ、板体に軸体を接合した形態の部品、或いはエンジンの部品等の製造に好適である。
8 加圧電極
20 第一の部材(板体)
22 孔部
23 接合部
24 第二の部材(軸体)
34 冷却回路
36 放熱電極部
37 上面接触部
Claims (6)
- 孔部が垂直方向に形成された第一の部材と、一定の断面の挿入部分を有する第二の部材とを接合する接合方法であって、
上記第一の部材の孔部に対する上記第二の部材の挿入部分に圧入代を設け、
内部に冷却回路が形成された受け電極、及びこの受け電極の上方に移動可能に配置された加圧電極を用い、
上記第一の部材及び第二の部材の一方又は両方にマルテンサイト変態を生じる鋼材を用い、
上記冷却回路に冷却水を給水し、
上記受け電極の上面部に上記第一の部材を載置する一方、上記加圧電極に上記第二の部材を保持させ、
加圧力を伴って上記加圧電極を降下し、上記第二の部材を上記第一の部材の孔部に係合させるとともに、
電源から上記受け電極と加圧電極に通電を開始し、上記両部材間の接合部を通電による抵抗熱により急速加熱して軟化させ、上記加圧電極の加圧力により上記第二の部材の挿入部分を上記第一の部材の孔部に侵入させ、上記第二の部材と上記孔部の内壁面部とを固相拡散接合とし、
上記接合終了後は、上記受け電極により上記両部材を熱伝導により急速冷却し、
上記急速冷却により、上記接合部に焼入れを行なうとともに圧縮残留応力を発生させることを特徴とする疲労強度の高い接合部品の接合方法。 - 上記第一の部材及び第二の部材の一方又は両方に、炭素当量が0.15%以上の鋼材を用いたことを特徴とする請求項1記載の疲労強度の高い接合部品の接合方法。
- 上記第一の部材及び第二の部材の一方又は両方に、浸炭処理をした鋼材、又は軟窒化処理をした鋼材を用いたことを特徴とする請求項1記載の疲労強度の高い接合部品の接合方法。
- 孔部が垂直方向に形成された第一の部材と、一定の断面の挿入部分を有する第二の部材とを接合する接合方法であって、
上記第一の部材の孔部に対する上記第二の部材の挿入部分に圧入代を設け、
内部に冷却回路が形成された受け電極、及びこの受け電極の上方に移動可能に配置された加圧電極を用い、
上記第一の部材及び第二の部材の両方に鋼材を用い、
上記冷却回路に冷却水を給水し、
上記受け電極の上面部の一部に環状に膨出形成された放熱電極部の上面接触部に、上記第一の部材の孔部を上記放熱電極部の穴部に合わせて載置する一方、上記加圧電極に上記第二の部材を保持させ、
加圧力を伴って上記加圧電極を降下させ、上記第二の部材を上記第一の部材の孔部に係合させるとともに、
電源から上記受け電極と加圧電極に通電を開始し、上記両部材間の接合部を通電による抵抗熱により急速加熱して軟化させ、上記加圧電極の加圧力により上記第二の部材の挿入部分を上記第一の部材の孔部に侵入させ、上記第二の部材と上記孔部の内壁面部とを固相拡散接合とし、
上記接合終了後は、上記放熱電極部に接する上記接合部を熱伝導により急速冷却し、
上記接合部の急速冷却により、この接合部に圧縮残留応力を発生させることを特徴とする疲労強度の高い接合部品の接合方法。 - 上記放熱電極部の上面接触部の接触幅を3mm以上としたことを特徴とする請求項4記載の疲労強度の高い接合部品の接合方法。
- 上記上面接触部の接触幅を、上記第一の部材の孔部に侵入する上記第二の部材の挿入部分の圧入深さの5倍以下としたことを特徴とする請求項4又は5記載の疲労強度の高い接合部品の接合方法。
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