JP5474753B2 - タイヤ加硫機の中心機構 - Google Patents
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Description
本実施形態によるタイヤ加硫機の中心機構(以下、中心機構)1は、図1乃至図3に示すように、中心に穴が開いた下モールド(下金型)52の中心下方に配置されている。そして、中心機構1は、グリーンタイヤ50にシェーピング等を施す可撓性(ゴム製)で袋状のブラダ41と、ブラダ41の上端部を狭持(クランプ)する上部クランプ21と、上部クランプ21の下方に位置し、ブラダ41の下端部を狭持(クランプ)する下部クランプ31と、グリーンタイヤ50の下ビード50aを下方から支持する下ビードリング11と、を有している。
次に、タイヤ加硫機の中心機構1の動作について説明する。
はじめに、加硫成形の動作について説明する。まず、ブラダ収納円筒12を収納位置に位置させることで下ビードリング11を下モールド52および上部クランプ21よりも上方に位置させるとともに、上部クランプ21を下部クランプ31に接触するまで下降させて、ブラダ収納円筒12の内部にブラダ41を収納しておく。そして、グリーンタイヤ50の上ビード50bを把持したバーチカルローダ56で、グリーンタイヤ50を下モールド52上に運び込み、下ビードリング11上にグリーンタイヤ50を着座させる。その後、バーチカルローダ56で把持されたグリーンタイヤ50とブラダ収納円筒12とを同時に下降させて、ブラダ収納円筒12を装着位置に位置させることで、下ビードリング11を下モールド52上に位置させる。
次に、ブラダ41の交換時の動作について説明する。中心機構1で使用されているブラダ41は、数日に1回程度の交換が必要である。ブラダ41を交換する際に、ブラダ41の下端部、即ち下部クランプ31をブラダ収納円筒12から露出させた方が、交換作業が行い易い。つまり、図1に示す位置よりも上方に下部クランプ31を位置させた方が、ブラダ41の交換が行い易い。そこで、上部クランプ昇降機構20によって、上部クランプ21を上方へ移動させるとともに、下部クランプ昇降機構30によって、下部クランプ31を下ビードリング11よりも上方へ移動させる。
以上に述べたように、本実施形態に係るタイヤ加硫機の中心機構1によると、グリーンタイヤ50を加硫成形した後に、上部クランプ21および下部クランプ31の高さを固定した状態で、ブラダ収納円筒12を装着位置から収納位置まで上昇させる。これにより、下ビードリング11で下ビード50aが支持された加硫済みタイヤ50’が上昇することで、加硫済みタイヤ50’が下モールド52から剥離されると同時に、ブラダ収納円筒12内にブラダ41が収納される。このように、加硫済みタイヤ50’の下モールド52からの剥離と、加硫済みタイヤ50’の内周面からのブラダ41の引き剥がしとを、1つの動作で行うことができるから、作業効率を向上させることができる。また、ブラダ収納円筒12内にブラダ41を収納する際に、上部クランプ21および下部クランプ31の高さを下げる必要がなく、上部クランプ21および下部クランプ31の移動量を抑えることができて、タイヤ加硫機の全高を低くすることができる。
以上、本発明の実施形態を説明したが、具体例を例示したに過ぎず、特に本発明を限定するものではなく、具体的構成などは、適宜設計変更可能である。また、発明の実施の形態に記載された、作用及び効果は、本発明から生じる最も好適な作用及び効果を列挙したに過ぎず、本発明による作用及び効果は、本発明の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
2 ベースフレーム
11 下ビードリング
12 ブラダ収納円筒
13 空圧シリンダ
20 上部クランプ昇降機構
21 上部クランプ
22 ロッド
23 ネジ軸
27 センサー付電動機
30 下部クランプ昇降機構
31 下部クランプ
32 円筒部材
33 調節ナット
37 センサー付電動機
41 ブラダ
50 グリーンタイヤ
50’ 加硫済みタイヤ
52 下モールド
53 上モールド
56 バーチカルローダ
57 取出装置
Claims (4)
- グリーンタイヤにブラダを装着した後に、ベースフレーム上に設けられた下金型と、当該下金型に対して上方から開閉自在な上金型とで前記グリーンタイヤを締め付けて加硫成形を行うタイヤ加硫機の中心機構であって、
前記ブラダの上端部を狭持する上部クランプと、
前記上部クランプの下方に位置し、前記ブラダの下端部を狭持する下部クランプと、
前記グリーンタイヤの下ビードを下方から支持する下ビードリングと、
前記上部クランプを上下動させる上部クランプ昇降機構と、
前記下部クランプを上下動させる下部クランプ昇降機構と、
前記下ビードリングに上端が接続され、前記上部クランプ、前記下部クランプ、および、前記ブラダを収納可能な収納筒と、
前記下ビードリングが前記下金型上に位置して前記グリーンタイヤに前記ブラダが装着される装着位置と、前記下ビードリングが前記下金型および前記上部クランプよりも上方に位置して前記収納筒内に前記上部クランプ、前記下部クランプ、および、前記ブラダが収納される収納位置との間で前記収納筒を上下動させる収納筒昇降機構と、
を有し、
前記グリーンタイヤを加硫成形した後に、前記上部クランプおよび前記下部クランプの高さを加硫成形後の高さに維持した状態で、前記上金型を上昇させて当該上金型と前記下金型とを開き、次いで、前記上部クランプおよび前記下部クランプの高さを維持したまま、前記収納筒を前記装着位置から前記収納位置まで上昇させることを特徴とするタイヤ加硫機の中心機構。 - 前記下部クランプ昇降機構は、
外周に雄ネジが形成され、前記下部クランプを下方から支持する筒部材と、
前記筒部材の前記雄ネジに螺合する調節ナットと、
前記ベースフレームに固定され、前記調節ナットを回転させるモータと、
を有することを特徴とする請求項1に記載のタイヤ加硫機の中心機構。 - 前記上部クランプ昇降機構は、
内周に雌ネジが形成され、前記上部クランプを下方から支持する中空のロッドと、
前記ロッドの内側に配置され、前記雌ネジに螺合するネジ軸と、
前記ベースフレームに固定され、前記ネジ軸を回転させるモータと、
を有することを特徴とする請求項1又は2に記載のタイヤ加硫機の中心機構。 - 前記収納筒昇降機構が空圧シリンダであることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のタイヤ加硫機の中心機構。
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