JP5425495B2 - 振動溶着成形品及び自動車用エアースポイラー - Google Patents
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Description
この種のエアースポイラー製品は大型でありながら所定の強度を確保しつつ軽量化が要求される。
そこで、主に意匠部を形成する外側部材と、主に強度及び車両への取付部を確保するための内側部材とを対向する治具にて溶着面に垂直方向の加圧力と、溶着面に平行に沿った振動を加えることで摩擦熱で溶融及び接合する振動溶着成形方法を採用した樹脂成形品が公知である。
その従来の成形例を図5に基づいて説明する。
図5(a)は、自動車のルーフのテール部102に取り付けたエアースポイラー101の断面形状例を示す。
エアースポイラー101は、外側部材110の内側に内側部材120を溶着部aにて振動溶着してある。
なお、エアースポイラー101はルーフにクリップ部材140を用いて固定する例となっている。
図5(b)及び(c)は振動溶着用の治具構造例を示す。
外側部材110を加圧治具130に支持し、外側部材110に内側部材120を重ね合せ、その上から加振治具131にて突き合せ、上下の治具にて図5(c)に示すように加圧力fと水平方向の振動vを加える。
溶着部aは、摩擦熱で溶融した後に冷却されることで溶着する。
このような治具構造にあっては、外側部材110と内側部材120とを治具にセットし、振動溶着後に製品を取り出すことになり、図5(b)で説明すると加振治具131を上昇し離間することができるように溶着部位がアンダーカット部位にならないように製品設計及び治具設計をしなければならない問題があった。
これではエアースポイラーのデザイン形状に大きな制限がある。
しかし、特許文献1に開示する治具構造では、インナ部材(内側部材)のU字状断面部に横方向から挿入する内面支持部を上治具に設けなければならないので、装置の自動化を考えた場合に上治具に上下方向の動きと水平方向の動きを与える駆動装置を設けるか、あるいは上治具を上昇させた状態で、この上治具に製品を横方向から取り付けるとともに、製品が落下しないように仮止めしなければならないので装置が複雑になるだけでなく、やはり製品のデザインに制限があった。
外側部材は主に意匠部を形成する部材をいい、内側部材は外側部材の内側に溶着され、主に強度を確保するための部材をいう。
ここで外側部材の内側とはベース部から鋭角に折り返した折り返し部と、ベース部とで形成された間の空間部をいい、例えば図1において角度θ1が90°未満であり、ベース部11と折り返し部12との間に形成された部分をいう。
また、内側部分が基底部と当該基底部から鈍角に立設した立設部を有するとは、例えば図1において基底部21から角度θ2が90°を越えるように折り返し立設した立設部22を有することをいう。
ここで、内側部材の立設部の基底部側端部付近とは、立設部を形成する板状の一般部の肉厚幅を基底部側に延長した肉厚範囲内に溶着部の少なくとも一部が重なるような範囲をいう。
ここで外側部材は、ベース治具と補助治具で支持され、内側部材は第1治具で支持されることになるので、第1治具に水平方向の振動を加える場合にはベース治具と補助治具とが加圧固定治具になるが加振治具と加圧治具との役割は上記の逆であってもよい。
また、内側部材の立設部の先端部付近と基底部側端部付近に溶着部を形成すると、さらに、安定して、溶着強度を向上させることができる。
本実施例に係る樹脂成形品は、図4に外観図を示したエアースポイラー1の例であり、車両2のルーフのテール部2aに取り付けた断面構造例を図3に示す。
図1はエアースポイラー1を振動溶着する治具構成例を示し、振動溶着部の部分拡大図を図2に示す。
本明細書では、外側部材10と内側部材20とを接合する側を内側と表現し、製品としてベース部11の外側を表側、内側部材20の外側を裏側と表現する。
外側部材10は、ベース部11と、このベース部の一端に折り曲げ部11aを形成し、裏側に折り返した折り返し部12を有する。
ベース部11と折り返し部12とは、角度θ1が90°未満の鋭角になっている。
内側部材20は、外側部材のベース部11裏面に溶着接合するための基底部21と、この基底部21から裏側に折り返し立設した立設部22を有し、基底部21と立設部22との角度θ2は、90°を越える鈍角になっている。
内側部材20の立設部の先端付近には外側部材10の折り返し部12の内側にて振動溶着した立設先端溶着部M1を有し、立設部の基底部側の端部付近には立設基端溶着部M2を有する。
また、内側部材20の基底部21と外側部材10のベース部11の内側との間には必要に応じて振動溶着部M3、M4を有する。
内側部材20の基底部21は強度を確保すべく凹部形状部21cを有し、先端部21b側に、ベース部11の先端部11b側よりの内側と溶着する振動溶着部M4を形成してある。
振動溶着部は、振動により摩擦熱が発生しやすいように外側部材10又は、内側部材20の一方又は、両側にリブ部を形成するのが好ましく、本実施例では図2に示すように内側部材20側にリブ部23,24,25,26を設けた例となっている。
リブ部の形状も図2(c),(d),(e)に例を示すようにリブ部27a、これよりも突出形状が細く高いリブ部27b、さらには二段形状のリブ部27cでもよい。
内側部材20の立設部22の先端部22a付近には立設先端溶着部M1を形成するための立設部先端リブ部23を有し、このリブ部23は立設部22の一般部の肉厚t1を延長した範囲に少なくとも一部が重なるように配置されている。
なお、必要に応じて立設部の先端部22aから内側への折り返し22bを設けてよい。
内側部材20の立設部22の基底部側端部21aの付近には立設基端溶着部M2を形成するための立設部基底端リブ部24を有する。
このリブ部24も立設部の肉厚t1の幅の延長線上の範囲内に少なくとも一部が重なるようなっている。
これにより、振動溶着する際に次のように作用する。
外側部材10のベース部11の表側面をベース治具30にて支持し、内側部材20を外側部材10の内側に配置し、上から内側部材20の基底部21裏面側を第1治具31で支持する。
補助治具32を外側部材10の折り返し部12の外側から支持するように配置すると補助治具32による加圧力はベース治具30側に向けての分圧と第1治具31側に向けての分圧が生じる。
この状態で例えば第1治具31を水平方向に振動させると内側部材20の外側を第1治具31にて拘束しつつ、ベース治具30と補助治具32にて立設部22の両端部に加圧力が加えられる。
これにより、エアースポイラー1の断面形状を維持しつつ、振動溶着できるので接合強度が高い。
また、ベース治具30と補助治具32とを分離したことにより、アンダーカット部位も容易に振動溶着できる。
また、第1治具31及び補助治具32を上昇及び下降するだけでワークをセット及び取り外しができるので自動生産もしやすい。
10 外側部材
11 ベース部
12 折り返し部
20 内側部材
21 基底部
22 立設部
30 ベース治具
31 第1治具
32 補助治具
Claims (3)
- 複数の樹脂部材を振動溶着成形した樹脂成形品であって、
複数の樹脂部材は、振動溶着時に、外側に位置する外側部材と、当該外側部材の内側に振動溶着される内側部材とを有し、
外側部材は、ベース部と、当該ベース部から鋭角に折り返した折り返し部とを有し、
内側部材は、基底部と、当該基底部から鈍角に立設した立設部とを有し、
前記ベース部の内側と前記基底部との間に振動溶着部を有し、前記折り返し部の内側と前記立設部の先端部付近に振動溶着部を有し、外側部材のベース部の外側をベース治具にて支持し、
内側部材の基底部は前記ベース治具に対向配置した上昇下降制御された第1治具を下降させて支持し、
外側部材の折り返し部は、上昇下降制御された補助治具を下降させて前記ベース治具と第1治具との両方に加圧ベクトルが生じるように当該折り返し部を支持し、振動溶着成形されたことを特徴とする樹脂成形品。 - 前記ベース部の内側と前記基底部との間の振動溶着部は、少なくとも前記立設部の基底部側端部付近に有していることを特徴とする請求項1記載の樹脂成形品。
- 樹脂成形品は、自動車用のエアースポイラーであることを特徴とする請求項1又は2に記載の樹脂成形品。
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