JP5181656B2 - 空気通路開閉装置 - Google Patents
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Description
空気通路開閉ドア(14)は、ケース(11)に回転可能に支持された回転軸(14a)、回転軸(14a)と一体となって回転するドア本体部(14b)、および、ドア本体部(14b)の外周縁部に設けられて、空気通路を閉塞する際に、ケース(11)に形成されたシート面(11a)に接触する弾性材で形成されたシール部材(14c)とを有し、
ドア本体部(14b)は、回転方向に沿って湾曲して延びる湾曲面部(14d)および湾曲面部(14d)の回転軸(14a)方向両側に配置される扇形状の側板部(14e)を有して構成され、
ケース(11)は、回転軸(14a)の軸方向中央部に位置する分割面にて分割された複数の分割部材(12、13)を一体に結合して構成され、
複数の分割部材(12、13)は樹脂により型抜き成形されたもので、それぞれ空気通路に向かって突出する突出部(12b、13b)を有しており、
突出部(12b、13b)は、空気通路開閉ドア(14)の回転方向と直交する方向へ突出しており、
複数の分割部材(12、13)には、それぞれ、回転軸(14a)の軸方向へ型抜きするための抜き勾配(α)が設けられており、
複数の分割部材(12、13)の突出部(12b、13b)に、それぞれ、分割シート面(12a、13a)が形成され、
分割シート面(12a、13a)は、突出部(12b、13b)のうち空気通路開閉ドア(14)の回転方向と直交する面に形成され、
シート面(11a)は、複数の分割部材(12、13)にそれぞれ形成された分割シート面(12a、13a)を結合して形成されたものであり、
複数の分割部材(12、13)の分割シート面(12a、13a)には、それぞれ抜き勾配(α)によって傾斜角度が設けられ、この傾斜角度によって、分割シート面(12a、13a)における回転軸(14a)の軸方向中央部側の部位が、分割シート面(12a、13a)における回転軸(14a)の軸方向両側の部位よりもシール部材(14c)から遠ざかる側へ位置するようになっており、
さらに、シール部材(14c)は、空気通路を閉塞する際に分割シート面(12a、13a)に接触する接触端部のうち、回転軸(14a)の軸方向中央部側の部位が、回転軸(14a)の軸方向両側の部位よりも回転軸(14a)の軸方向と垂直な方向に一定量(β)だけ多く突出する形状に形成されていることを特徴とする。
また、請求項1に記載の発明では、複数の分割部材(12、13)は、それぞれ空気通路に向かって突出する突出部(12b、13b)を有し、この突出部(12b、13b)に分割シート面(12a、13a)を形成しているから、分割シート面(12a、13a)の傾斜角度、形状を調整しやすくなり、より一層、シール性を向上できる。
図1〜4により、本発明の第1実施形態を説明する。本実施形態は、本発明の空気通路開閉装置を、車両用空調装置にて車室内送風空気の空気通路を開閉して通風路を切り替える通風路切替装置に適用したものである。より具体的には、車両用空調装置の空気流れ最上流部に配置されて、車室外空気(外気)を導入させる通風路と車室内空気(内気)を導入させる通風路とを切り替える内外気切替装置10に適用したものである。
第1実施形態では、空気通路開閉ドア14としてロータリドアを採用した例を説明したが、本実施形態の空気通路開閉装置20では、図5の断面図に示すように、平板状のドア本体部24bの一端側に回転軸24aが設けられた、いわゆる片持ちドアの空気通路開閉ドア24を採用している。
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、以下のように種々変形可能である。
11a、21a シート面
11b 結合部
12、13 分割部材
12a、13a 分割シート面
12b、13b 突出部
14、24 空気通路開閉ドア
14a、24a 回転軸
14b、24b ドア本体部
14c、24c シール部材
14d 湾曲面部
14e 側板部
Claims (1)
- 空気通路を形成するケース(11)と、
前記空気通路を開閉する空気通路開閉ドア(14)とを備える空気通路開閉装置であって、
前記空気通路開閉ドア(14)は、前記ケース(11)に回転可能に支持された回転軸(14a)、前記回転軸(14a)と一体となって回転するドア本体部(14b)、および、前記ドア本体部(14b)の外周縁部に設けられて、前記空気通路を閉塞する際に、前記ケース(11)に形成されたシート面(11a)に接触する弾性材で形成されたシール部材(14c)とを有し、
前記ドア本体部(14b)は、回転方向に沿って湾曲して延びる湾曲面部(14d)および前記湾曲面部(14d)の回転軸(14a)方向両側に配置される扇形状の側板部(14e)を有して構成され、
前記ケース(11)は、前記回転軸(14a)の軸方向中央部に位置する分割面にて分割された複数の分割部材(12、13)を一体に結合して構成され、
前記複数の分割部材(12、13)は樹脂により型抜き成形されたもので、それぞれ前記空気通路に向かって突出する突出部(12b、13b)を有しており、
前記突出部(12b、13b)は、前記空気通路開閉ドア(14)の回転方向と直交する方向へ突出しており、
前記複数の分割部材(12、13)には、それぞれ、前記回転軸(14a)の軸方向へ型抜きするための抜き勾配(α)が設けられており、
前記複数の分割部材(12、13)の前記突出部(12b、13b)に、それぞれ、分割シート面(12a、13a)が形成され、
前記分割シート面(12a、13a)は、前記突出部(12b、13b)のうち前記空気通路開閉ドア(14)の回転方向と直交する面に形成され、
前記シート面(11a)は、前記複数の分割部材(12、13)にそれぞれ形成された前記分割シート面(12a、13a)を結合して形成されたものであり、
前記複数の分割部材(12、13)の前記分割シート面(12a、13a)には、それぞれ前記抜き勾配(α)によって傾斜角度が設けられ、前記傾斜角度によって、前記分割シート面(12a、13a)における前記回転軸(14a)の軸方向中央部側の部位が、前記分割シート面(12a、13a)における前記回転軸(14a)の軸方向両側の部位よりも前記シール部材(14c)から遠ざかる側へ位置するようになっており、
さらに、前記シール部材(14c)は、前記空気通路を閉塞する際に前記分割シート面(12a、13a)に接触する接触端部のうち、前記回転軸(14a)の軸方向中央部側の部位が、前記回転軸(14a)の軸方向両側の部位よりも前記回転軸(14a)の軸方向と垂直な方向に一定量(β)だけ多く突出する形状に形成されていることを特徴とする空気通路開閉装置。
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