JP5170671B2 - シャシーダイナモメータの車両固定装置 - Google Patents
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Description
そして、このような車両の固定の技術としては、ワイヤロープで、車両の前部と後部とを、それぞれ索引して固定する技術が知られている(たとえば、特許文献1)。
すなわち、車両運搬時の車両固定用のフックは、車両運搬時の車両の固定のみを目的として設計されているため、下向きや前後方向の力には強いが、左右方向の力には弱く、当該フックに連結したワイヤロープで車両を左右方向や左右斜め方向に索引して車両を固定すると、当該車両運搬時の車両固定用のフックの変形や破損を招くことがある。
そこで、本発明は、シャシーダイナモメータの車両固定装置において、車両に設けられている車両運搬時の車両固定用のフックを用いて車両を安定的に固定することを課題とする。
図1に、本実施形態に係るシャシーダイナモメータの構成を模式的に示す。
ここで、図1aはシャシーダイナモメータを上方より見たようすを、図1bはシャシーダイナモメータを左右方向から見たようすを模式的に表したものである。
図示するように、このシャシーダイナモメータは、4輪駆動の自動車用のシャシーダイナモメータであり、シャシーダイナモメータは、試験車両10の車輪毎に一つずつ設けられたダイナモメータ2を備え、各ダイナモメータ2は、試験車両10の走行面となる駆体1の上面に設けた開口に、ダイナモメータ2のローラの天頂部が露出するように駆体1内に配置される。
そして、ベルト31の先端には、図2aに示すように連結フック33が設けられており、連結フック33は、図2bに示すように試験車両10の下面に設けられている運搬時固定用フック11に、図2cに示すように掛合することができる。なお、図2b、cは、試験車両10を下方より見たようすを表している。
そして、このような締結具4を用いて図2d3に示すように左右一対の運搬時固定用フック11を左右方向について締結した上で、図2d4に示すように左右一対の運搬時固定用フック11に、左右一対の索引装置3の連結フック33を各々掛合し、左右一対の運搬時固定用フック11を、左右一対の索引装置3のベルト31により、左右斜め方向に索引するようにする。
なお、以上のような締結具4としては、上記したターンバックル型の締結具4の他、長さ調整付きのベルト31やロープやチェーンなど各種のものを使用することができる。
また、図2e1に示すように、試験車両10の下面の前端または後端に設けられている左右一対の運搬時固定用フック11を、各々索引装置によって左右斜めのベルト31がクロスする方向に索引する場合には、両端がフックのターンバックル型の締結具4に代えて、図2e2に示すような、両端が二股状に形成されたターンバックル型のスペーサ器具5を用いるようにする。なお、このスペーサ器具5は、図2e3に示すように、両端の二股間の距離を任意に調整固定できるように構成されている。
以上、本発明の実施形態について説明した。
ところで、以上では、左右一対の運搬時固定用フック11に対して締結具4やスペーサ器具5を取り付けるようにしたが、締結具4やスペーサ器具5は、索引装置3のベルト31の連結フック33間に取り付けるようにしてもよい。
すなわち、この場合には、たとえば、図2f1に示したように、索引装置3のベルト31の連結フック33に剛性をもって一体化された取付部34を索引装置3に設ける。
そして、締結具4を用いる場合には、図2f2に示すように締結具4で、左右一対の索引装置3の取付部34を締結するようにする。
また、スペーサ器具5を用いる場合には、図2f3に示すように両端にボルト孔を設けたスペーサ器具6を用い、図2f4に示すように、スペーサ器具6の両端を左右一対の索引装置3の取付部34にボルト止めすることなどにより、取付部34間に設置するようにする。
Claims (2)
- 自動車の車輪を載置するローラを備えたシャシーダイナモメータにおいて、前記自動車を固定する車両固定装置であって、
前記自動車の右下面に設けられている右運搬時用固定フックと掛合する右掛合部を備え、当該右掛合部を介して前記右運搬時用固定フックを索引する第1索引装置と、
前記自動車の左下面に設けられている左運搬時用固定フックと掛合する左掛合部を備え、当該左掛合部を介して前記左運搬時用固定フックを索引する第2索引装置と、
前記右掛合部と前記左掛合部とを左右方向に締結する締結具とを有することを特徴とするシャシーダイナモメータの車両固定装置。 - 自動車の車輪を載置するローラを備えたシャシーダイナモメータにおいて、前記自動車を固定する車両固定装置であって、
前記自動車の右下面に設けられている右運搬時用固定フックと掛合する右掛合部を備え、当該右掛合部を介して前記右運搬時用固定フックを索引する第1索引装置と、
前記自動車の左下面に設けられている左運搬時用固定フックと掛合する左掛合部を備え、当該左掛合部を介して前記左運搬時用固定フックを索引する第2索引装置と、
前記右掛合部と前記左掛合部との間に、当該右掛合部と当該左掛合部との左右方向の間隔の縮小が抑止されるように設置されるスペーサ器具とを有することを特徴とするシャシーダイナモメータの車両固定装置。
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