JP5099715B2 - 圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリ及びその製造方法 - Google Patents
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Description
図1,2によると、圧縮機用電磁クラッチは、エンジンのクランク軸に駆動ベルト(図示せず)で連結され、側面に摩擦面を有するプーリー(図示せず)と、前記プーリーに内蔵され、圧縮機のハウジング(図示せず)に支持されると共に、電源の印加により吸引磁束を発生させるフィールドコイルアセンブリ1と、フィールドコイルアセンブリ1により発生する吸引磁束を用いて、ディスク(図示せず)が前記プーリーの摩擦面に密着し、エンジンの動力を圧縮機の駆動軸に伝達するディスク及びハブ組立体(図示せず)とを備えて構成される。
コネクタ10の外観及び骨格は、ハウジング11によって形成される。
ハウジング11は、合成樹脂のような絶縁性材質からなる。ハウジング11の一側には、相対物との結合のために結合部13が形成され、結合部13の他側には、ターミナル15がその一部を突出して設けられている。
この際、図2に示すように、ハウジング11の内部には、ダイオードD及び抵抗Rのような電装物が設置される。ダイオードD及び抵抗Rは、コネクタ10内でサージ吸収回路を形成するものであり、ターミナル15と電気的に連結される。
このような状態で、ハウジング11の内部に、ダイオードD及び抵抗Rが挿入される。この際、ダイオードD及び抵抗Rは、ターミナル15の一端と連結されるように組み立てられ、ハウジング11の内部にエポキシ樹脂Eのような熱硬化性樹脂が注入され、ダイオードD及び抵抗Rが固定される。
この際、ワイヤWは、胴体部2の内部に設けられたコイル(図示せず)から延長されるものであり、コイルを構成するワイヤの一部であると考えてもよい。
ワイヤWとターミナル15の連結部分には、カバーCが設けられてもよい。カバーCは、ワイヤWとターミナル15の連結部分を外部から保護するためのものであり、別個物で構成され、ワイヤWとターミナル15の連結部分を遮蔽する。
これにより、ターミナル15とワイヤWが電気的に連結され、コネクタ10を介して伝達される電源が、ワイヤWを介してコイルに伝達される。
しがしながら、上記のような従来技術には、以下のような問題点があった。
ワイヤWの材質がターミナル15の材質と異なると、ターミナル15とワイヤWとの間に、異種金属接触腐蝕、すなわち、ガルバニック腐蝕
が生じるようになる。このようなガルバニック腐蝕は、外気に露出している2つの異種金属間の電位差により発生する電子の移動から誘発されるものであり、両金属間の電位差が大きく、または水分に露出する場合にさらに容易に発生する。
これを解決するために、上述のように、ターミナル15とワイヤWの結合部分を別のカバーCで遮蔽してもよいが、カバーCは、別物であり、カバーCとコネクタ10との間の隙間に水分が浸透し、ターミナル15とワイヤWとの間にガルバニック腐蝕が生じる可能性がある。
また、このようなガルバニック腐蝕は、ターミナル15とワイヤWとの間に断線をもたらし、結果として、圧縮機用電磁クラッチの動作信頼性を落とすという問題点があった。
前記フィールドコイルアセンブリは、コア(22)に設けられるとともに、アルミニウムからなるワイヤWが巻線されて吸引磁束を発生させるコイルと、
前記コア(22)の一側に設けられ、内部には、銅または銅合金からなるターミナル(50)が設けられ、前記ワイヤWの一端と電気的に連結されるコネクタ(30)を含んでなり
前記ワイヤWの一端と前記ターミナル(50)が接触する連結部分の表面のみがコーティングされ、前記連結部分が外部に露出することを防止する保護コーティング部(80)が形成されて前記ワイヤW及び前記ターミナル(50)が互いに異種金属であるために発生する前記連結部分のガルバニック腐食を防止するようにし、
前記保護コーティング部(80)は、紫外線硬化塗料またはエポキシ系樹脂塗料を塗布して形成され、
前記ワイヤWの一端と前記ターミナル(50)の連結部分を含む前記コネクタ(30)の一側には、樹脂でモールディングされた遮蔽部(90)が形成されることを特徴とする。
インサート射出により、内部に銅または銅合金からなるターミナル(50)が設けられた前記コネクタ(30)を製造する段階と、
前記ターミナル(50)にアルミニウムからなるワイヤWの一端を連結する段階と、
前記ターミナル(50)とワイヤWの一端との結合部分の表面に紫外線硬化塗料を塗布した後に紫外線を照射し、あるいは、エポキシ系樹脂塗料を塗布して前記連結部分が外部に露出することを防止する保護コーティング部(80)を形成し、前記ワイヤW及び前記ターミナル(50)が互いに異種金属であるために発生する前記連結部分のガルバニック腐食を防止するようにする段階と、
前記コネクタ(30)と前記コイルが連結された状態で、樹脂でモールディングされた遮蔽部(90)を形成する段階と、
からなることを特徴とする。
また、コネクタに遮蔽部が設けられ、保護コーティング部と一緒に、二重でターミナルとコイルの連結部分を遮蔽するようになるので、このようなフィールドコイルアセンブリの動作信頼性及び耐久性がさらに確実に保障される。
さらに、フィールドコイルアセンブリを構成するコネクタを作るための既存の製造過程に、保護コーティング部形成工程が追加できる。したがって、既存の製造工程をそのまま活用することができ、大きな追加費用無しに、ターミナルとコイルの連結部分を保護することができるという効果がある。
図3は、本発明による圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリの好適な実施例の構成を示す斜視図であり、図4は、本発明の実施例を構成するコネクタ及びこれに連結されたコイルのワイヤの構成を示す斜視図である。
図3,4によると、圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリの外観及び骨格を形成するコア22には、ボビン(図示せず)が設置され、ボビンには、コイル(図示せず)が設けられる。また、ボビンには、コイルを挟んで固定カバー(図示せず)が結合され、コイルを支持する。
コア22の一側には、コネクタ30が設けられる。コネクタ30は、一種の電気連結具として、相対コネクタ(図示せず)と連結され、外部の電源をコイルに伝達する役割をする。図4に示すように、コネクタ30は、ハウジング31からなり、ハウジング31は、合成樹脂のような絶縁性材質の射出成形によって形成される。
図4には、1つの射出溝35が示されているが、これに限定されず、ハウジング31の上面及び下面に多数個形成されてもよい。
図4に示すように、ハウジング31の内部には、ターミナル50が設けられる。ターミナル50は、外部の電源を、フィールドコイルアセンブリ20の内部の巻線されたコイルに伝達するためのものであり、電気伝導性の良好な金属材質からなる。ターミナル50は、ハウジング31の内部に一対で設けられる。本実施例では、ターミナル50は、銅または黄銅のような銅合金からなる。
この際、ターミナル50の胴体51には、結合スロット56が形成される。結合スロット56は、胴体51の一部が切り欠かれて形成されるものであり、後述する電装物60、70のリード線62、72が結合される部分である。本実施例において、結合スロット56は、胴体51の一部を貫通した形態で形成されるが、これに限定されるものではない。
すなわち、結合スロット56の一側に該当する胴体51の一部が切り欠かれ、ターミナル50と外部が連通して形成されてもよい。
ターミナル50の一端には、結合部58が設けられる。結合部58は、ワイヤWとの電気的連結のためのものであり、その間にワイヤWが挿入可能な所定の空間が形成される。すなわち、結合部58にワイヤWが挿入された状態で、結合部58が締められることにより、ワイヤWがターミナル50に固定される。
ターミナル50の結合部58とワイヤWが結合される部分には、保護コーティング部80が形成される。保護コーティング部80は、ターミナル50の結合部58とワイヤWを取り囲む一種の膜であり、ターミナル50とワイヤWの連結部分が、水分や空気に露出することを防止する役割をする。
もちろん、保護コーティング部80は、必ずしも紫外線硬化塗料を塗布して形成されるものではなく、シリコンやエポキシ系樹脂塗料を始めとしたその他の多様なホットメルト系樹脂を用いて形成されてもよい。
本実験は、本発明の実施例によるフィールドコイルアセンブリを48時間の間浸水した後、漏れ電流を測定した値を、従来技術によるフィールドコイルアセンブリと比較したものである。フィールドコイルアセンブリの防水性及び絶縁性に優れるほど、漏れ電流値が小さくなるので、これにより、保護コーティング部80の効果が分かる。本実験は、計5回にわたって行われる。
これは、ターミナル50とワイヤWの連結部分を保護コーティング部80と一緒に二重で絶縁し、水分や空気への露出をさらに確実に遮断するためのものである。
図5乃至図8は、本発明の実施例によって、圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリを製造する過程を順次示す作業状態図であり、図9は、本発明の実施例によって、圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリを製造する過程を示すフローチャートである。
これによると、先ず、ハウジング31の射出成形に先立って、ターミナル50とサージ吸収回路を構成する電装物60、70が組み立てられる。より正確には、ダイオード60と抵抗70のリード線62、72が、それぞれターミナル50の結合スロット56に整列される。この際、結合スロット56が多数個形成される場合は、リード線62、72は、多数個の結合スロット56をそれぞれ横切るように整列される。
このようにスロットブリッジ57を加圧して塑性変形すると、リード線62、72は、スロットブリッジ57と結合スロット56との間に圧着されて堅固に固定される。このような様子を図5に示す。
次に、ダイオード60及び抵抗70とターミナル50の組立体が射出金型の内部に位置すると、インサート射出によって、ハウジング31が製造される(S100)。
より正確には、ターミナル50及びサージ吸収回路を構成する電装物60、70の組立体が、ハウジング31を形成するための金型組立体内のキャビティに位置された状態で、溶融樹脂を注入してコネクタ30が製造される。このような様子を図6に示す。
すなわち、ターミナル50の結合部58が、コイルを構成するワイヤWの引き出された一端と連結される。この際、ワイヤWがターミナル50の結合部58間に挿入された状態で、結合部58が塑性変形すると、ワイヤWがターミナル50に堅固に連結される。このような様子を図7に示す。
これにより、保護コーティング部80によって、ターミナル50とワイヤWの結合部分が取り囲まれるので、結合部分に水分が浸透し、または結合部分が外気に露出することが防止され、ワイヤWとターミナル50の材質が異なっても、両者間にガルバニック腐蝕の生じることが防止される。
このように組み立てられたフィールドコイルアセンブリ20には、コネクタ30を介して外部から電源が供給される。すなわち、コネクタ30のターミナル50と相対コネクタのターミナルが電気的に連結され、同時にターミナル50は、ワイヤWと連結されることにより、外部の電源がコイルに伝達される。
また、外部の電源がコイルに伝達されることにより、ワイヤWが巻線されたコイルは、磁気誘導により磁場を形成し、それによる磁力を用いて、プーリーの摩擦面側に圧縮機駆動軸のディスクが吸引されて動力的に連結される。このようになると、エンジンによって回転するプーリーの駆動力が圧縮機に伝達され、圧縮機が作動する。
上述した2つの実施例では、2種のコネクタ30をそれぞれ挙げて説明しているが、これに限定されるものではなく、フィールドコイルアセンブリ20を構成するコイルと連結されるその他の多様な形状のコネクタ30に適用され得る。
22 コア
30 コネクタ
31 ハウジング
35 射出溝
50 ターミナル
60 ダイオード、電装物
70 抵抗、電装物
80 保護コーティング部
90 遮蔽部
Claims (2)
- 1側に備わるコネクタ(30)を通じて外部から電源の供給を受けるフィールドコイルアセンブリにおいて、
前記フィールドコイルアセンブリは、コア(22)に設けられるとともに、アルミニウムからなるワイヤWが巻線されて吸引磁束を発生させるコイルと、
前記コア(22)の一側に設けられ、内部には、銅または銅合金からなるターミナル(50)が設けられ、前記ワイヤWの一端と電気的に連結されるコネクタ(30)を含んでなり
前記ワイヤWの一端と前記ターミナル(50)が接触する連結部分の表面のみがコーティングされ、前記連結部分が外部に露出することを防止する保護コーティング部(80)が形成されて前記ワイヤW及び前記ターミナル(50)が互いに異種金属であるために発生する前記連結部分のガルバニック腐食を防止するようにし、
前記保護コーティング部(80)は、紫外線硬化塗料またはエポキシ系樹脂塗料を塗布して形成され、
前記ワイヤWの一端と前記ターミナル(50)の連結部分を含む前記コネクタ(30)の一側には、樹脂でモールディングされた遮蔽部(90)が形成されることを特徴とする圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリ。 - 1側に備わるコネクタ(30)を通じて外部から電源の供給を受けるフィールドコイルアセンブリを製造する方法であって、
インサート射出により、内部に銅または銅合金からなるターミナル(50)が設けられた前記コネクタ(30)を製造する段階と、
前記ターミナル(50)にアルミニウムからなるワイヤWの一端を連結する段階と、
前記ターミナル(50)とワイヤWの一端との結合部分の表面に紫外線硬化塗料を塗布した後に紫外線を照射し、あるいは、エポキシ系樹脂塗料を塗布して前記連結部分が外部に露出することを防止する保護コーティング部(80)を形成し、前記ワイヤW及び前記ターミナル(50)が互いに異種金属であるために発生する前記連結部分のガルバニック腐食を防止するようにする段階と、
前記コネクタ(30)と前記コイルが連結された状態で、樹脂でモールディングされた遮蔽部(90)を形成する段階と、
からなることを特徴とする圧縮機用電磁クラッチのフィールドコイルアセンブリの製造方法。
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