JP5082197B2 - 電池 - Google Patents
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Description
(構成)
本発明の第1は、正極活物質を含む正極活物質層と、電解質を含む電解質層と、負極活物質を含む負極活物質層と、がこの順に積層されてなる少なくとも1つの単電池層を有する電池であって、前記電解質層が絶縁性粒子を含み、前記絶縁性粒子の平均粒子径D、前記正極活物質の平均粒子径d(+)および前記負極活物質の平均粒子径d(−)、並びに前記正極活物質層の前記電解質層側表面の最大高さ(Rz(+))および前記負極活物質層の前記電解質層側表面の最大高さ(Rz(−))が、下記数式1:
(構成)
図1は、バイポーラ型リチウムイオン二次電池(以下、「バイポーラ電池」とも称する)である、本実施形態の電池の概要を示す断面図である。なお、本明細書においては、バイポーラ電池を例に挙げて詳細に説明するが、本発明の技術的範囲はかような形態のみに制限されない。
集電体11および最外層集電体(11a、11b)は、アルミニウム箔、銅箔、ステンレス(SUS)箔など、導電性の材料から構成される。集電体の一般的な厚さは、1〜30μmである。ただし、この範囲を外れる厚さの集電体を用いてもよい。
活物質層は活物質を含み、必要に応じてその他の添加剤をさらに含む。
電解質層17は、電解質を含み、さらに、後述する絶縁性粒子をセパレータとして含む。
バイポーラ電池10においては、通常、各単電池層19の周囲に絶縁層31が設けられる。この絶縁層31は、電池内で隣り合う集電体11同士が接触したり、電池要素21における単電池層19の端部の僅かな不揃いなどに起因する短絡が起こったりするのを防止する目的で設けられる。かような絶縁層31の設置により、長期間の信頼性および安全性が確保され、高品質のバイポーラ電池10が提供されうる。
バイポーラ電池10においては、電池外部に電流を取り出す目的で、最外層集電体(11a、11b)に電気的に接続されたタブ(正極タブ25および負極タブ27)が外装であるラミネートシート29の外部に取り出される。具体的には、正極用最外層集電体11aに電気的に接続された正極タブ25と、負極用最外層集電体11bに電気的に接続された負極タブ27とが、外装の外部に取り出される。
バイポーラ電池10においては、使用時の外部からの衝撃や環境劣化を防止するために、電池要素21は、ラミネートシート29などの外装内に収容されることが好ましい。外装としては特に制限されず、従来公知の外装が用いられうる。自動車の熱源から効率よく熱を伝え、電池内部を迅速に電池動作温度まで加熱しうる点で、好ましくは、熱伝導性に優れた高分子−金属複合ラミネートシート等が用いられうる。
続いて、本実施形態のバイポーラ電池10の製造方法の好ましい一形態を説明する。なお、以下の説明では、電解質層17が連続した膜状のセパレータを含まず、電解質としてゲル電解質を含む場合を例に挙げて説明するが、かような形態のみに制限されないのは上述の通りである。
第2実施形態では、上記の第1実施形態のバイポーラ電池を複数個、並列および/または直列に接続して、組電池を構成する。
第3実施形態では、上記の第1実施形態のバイポーラ電池10、または第2実施形態の組電池40をモータ駆動用電源として搭載して、車両を構成する。バイポーラ電池10または組電池40をモータ用電源として用いる車両としては、例えば、ガソリンを用いない完全電気自動車、シリーズハイブリッド自動車やパラレルハイブリッド自動車などのハイブリッド自動車、および燃料電池自動車などの、車輪をモータによって駆動する自動車が挙げられる。
<負極の作製>
負極活物質であるグラファイト(平均粒子径d(−):約1μm)(90質量部)、およびバインダであるポリフッ化ビニリデン(PVdF)(10質量部)を混合し、次いでスラリー粘度調整溶媒であるN−メチル−2−ピロリドン(NMP)を適量添加して、負極活物質スラリーを調製した。
正極活物質であるマンガン酸リチウム(LiMn2O4)(平均粒子径d(+):約1μm)(80質量部)、導電助剤であるアセチレンブラック(12.5質量部)、およびバインダであるポリフッ化ビニリデン(PVdF)(7.5質量部)を混合し、次いでスラリー粘度調整溶媒であるN−メチル−2−ピロリドン(NMP)を適量添加して、正極活物質スラリーを調製した。
電解液として、エチレンカーボネート(EC)とプロピレンカーボネート(PC)との等体積混合液にリチウム塩であるLiBF4を1Mの濃度に溶解させたものを準備した。続いて、準備した電解液(93質量部)、イオン伝導性ポリマーであるポリエチレンオキシドマクロモノマー(5質量部)、および絶縁性粒子である球状アルミナ粒子(平均粒子径D:8μm)(2質量部)を混合した。そしてこれらの混合物100質量部に対し、熱重合開始剤であるアゾビスイソブチロニトリル(AIBN)を0.05質量部添加して、電解質層形成用組成物を調製した。
d(+)およびd(−)を約3μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用セルを作製した。
d(+)およびd(−)を約5μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用セルを作製した。
d(+)およびd(−)を約10μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用セルを作製した。
Dを15μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用セルを作製した。
d(+)およびd(−)を約3μmとしたこと以外は、上記の実施例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。
d(+)およびd(−)を約5μmとしたこと以外は、上記の実施例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。
d(+)およびd(−)を約10μmとしたこと以外は、上記の実施例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。
正極および負極の作製時にプレス操作を施さなかったこと以外は、上記の実施例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。
正極および負極の作製時にプレス操作を施さなかったこと以外は、上記の実施例4と同様の手法により、試験用セルを作製した。
正極および負極の作製時にプレス操作を施さなかったこと以外は、上記の実施例5と同様の手法により、試験用セルを作製した。
正極および負極の作製時にプレス操作を施さなかったこと以外は、上記の比較例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。
絶縁性粒子である球状アルミナ粒子を用いず、これに代えて、ポリプロピレン製微多孔質膜(厚さ:15μm)をセパレータとして採用し、上記の実施例3と同様の手法により、試験用セルを作製した。電解質層を形成する際には、球状アルミナ粒子を含まない電解質層形成用組成物を前記ポリプロピレン製微多孔質膜に注入し、上記と同様の手法で架橋によりゲル化させた。
上記の各実施例および各比較例について、正極および負極を10枚ずつ作製後、電池の組み立て前に、それぞれの正極活物質層表面の最大高さRz(+)、およびそれぞれの負極活物質層表面の最大高さRz(−)を測定した。なお、最大高さRzの測定には、電子線三次元粗さ解析装置を用いた。正負各10枚の電極について、得られた測定値から平均値を算出した。算出された平均値を下記の表1に示す。
11 集電体、
13 正極活物質層、
15 負極活物質層、
17 電解質層、
19 単電池層、
21 電池要素、
23 アルミナ粒子、
25 正極タブ、
27 負極タブ、
29 ラミネートシート、
31 絶縁層、
33 正極集電体、
35 負極集電体、
40 組電池、
50 自動車、
60 バイポーラ型でないリチウムイオン二次電池、
100 粒子、
L 最大の距離。
Claims (6)
- 正極活物質を含む正極活物質層と、電解質を含む電解質層と、負極活物質を含む負極活物質層と、がこの順に積層されてなる少なくとも1つの単電池層を有する電池であって、
前記電解質層が絶縁性粒子を含み、
前記絶縁性粒子の平均粒子径D、前記正極活物質の平均粒子径d(+)および前記負極活物質の平均粒子径d(−)、並びに前記正極活物質層の前記電解質層側表面の最大高さ(Rz(+))および前記負極活物質層の前記電解質層側表面の最大高さ(Rz(−))が、下記数式1:
- 前記平均粒子径D、前記平均粒子径d(+)および前記平均粒子径d(−)、並びに前記最大高さ(Rz(+))および前記最大高さ(Rz(−))が、下記数式2:
- 前記絶縁性粒子を構成する材料が、樹脂またはセラミックスである、請求項1または2に記載の電池。
- 前記電解質層が、連続した膜状のセパレータを含まない、請求項1〜3のいずれか1項に記載の電池。
- 前記電解質層を構成する電解質が、ゲル電解質または真性ポリマー電解質である、請求項1〜4のいずれか1項に記載の電池。
- バイポーラ型リチウムイオン二次電池である、請求項1〜5のいずれか1項に記載の電池。
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