JP5309421B2 - リチウムイオン二次電池 - Google Patents
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Description
(構成)
図1は、バイポーラ型である、本実施形態のリチウムイオン二次電池(以下、「バイポーラ電池」とも称する)の概要を示す断面図である。なお、本明細書においては、バイポーラ電池を例に挙げて詳細に説明するが、本発明の技術的範囲はかような形態のみに制限されない。
集電体11および最外層集電体(11a、11b)は、アルミニウム箔、銅箔、ステンレス(SUS)箔など、導電性の材料から構成される。集電体の一般的な厚さは、1〜30μmである。ただし、この範囲を外れる厚さの集電体を用いてもよい。
活物質層は活物質を含み、必要に応じてその他の添加剤をさらに含む。
電解質層17を構成する電解質としては、一般に、液体電解質またはポリマー電解質が挙げられる。本発明においては、好ましくはポリマー電解質が用いられる。ポリマー電解質を用いることにより、電解質などの液漏れが防止され、バイポーラ電池10の安全性が向上しうる。
バイポーラ電池10においては、通常、各単電池層19の周囲に絶縁層31が設けられる。この絶縁層31は、電池内で隣り合う集電体11同士が接触したり、電池要素21における単電池層19の端部の僅かな不揃いなどに起因する短絡が起こったりするのを防止する目的で設けられる。かような絶縁層31の設置により、長期間の信頼性および安全性が確保され、高品質のバイポーラ電池10が提供されうる。
バイポーラ電池10においては、電池外部に電流を取り出す目的で、最外層集電体(11a、11b)に電気的に接続されたタブ(正極タブ25および負極タブ27)が外装であるラミネートシート29の外部に取り出される。具体的には、正極用最外層集電体11aに電気的に接続された正極タブ25と、負極用最外層集電体11bに電気的に接続された負極タブ27とが、外装の外部に取り出される。
バイポーラ電池10においては、使用時の外部からの衝撃や環境劣化を防止するために、電池要素21は、ラミネートシート29などの外装内に収容されることが好ましい。外装としては特に制限されず、従来公知の外装が用いられうる。自動車の熱源から効率よく熱を伝え、電池内部を迅速に電池動作温度まで加熱しうる点で、好ましくは、熱伝導性に優れた高分子−金属複合ラミネートシート等が用いられうる。
本実施形態のバイポーラ電池10の製造方法については特に制限はなく、電池の製造分野において従来公知の知見を参照して、製造されうる。以下、本実施形態のバイポーラ電池10の製造方法を、簡単に説明する。
第2実施形態では、上記の第1実施形態のバイポーラ電池を複数個、並列および/または直列に接続して、組電池を構成する。
第3実施形態では、上記の第1実施形態のバイポーラ電池10、および/または第2実施形態の組電池40をモータ駆動用電源として搭載して、車両を構成する。バイポーラ電池10または組電池40をモータ用電源として用いる車両としては、例えば、ガソリンを用いない完全電気自動車、シリーズハイブリッド自動車やパラレルハイブリッド自動車などのハイブリッド自動車、および燃料電池自動車などの、車輪をモータによって駆動する自動車が挙げられる。
以下の手法により電極を作製し、作製した電極を用いてさらに試験用電池を作製した。
まず、高出力正極活物質として、スピネル型リチウムマンガン複合酸化物(LiMn2O4、平均粒子径:0.5μm)を準備した。また、高容量正極活物質として、層状リチウムニッケル複合酸化物(LiNiO2、平均粒子径:0.5μm)を準備した。
負極活物質であるグラファイト(平均粒子径:5μm)(85体積部)、およびバインダであるポリフッ化ビニリデン(PVdF)(10体積部)を混合し、次いでスラリー粘度調整溶媒であるN−メチル−2−ピロリドン(NMP)を適量添加して、負極活物質スラリーを調製した。
電解液として、エチレンカーボネート(EC)とジエチルカーボネート(DEC)との等体積混合液にリチウム塩であるLiPF6を1Mの濃度に溶解させたものを準備した。
リチウムニッケル複合酸化物の平均粒子径を2.0μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を1.5μmとし、リチウム−ニッケル複合酸化物の平均粒子径を0.2μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を1.0μmとしたこと以外は、上記の実施例3と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を0.2μmとしたこと以外は、上記の実施例2と同様の手法により、試験用電池を作製した。
リチウムニッケル複合酸化物の平均粒子径を0.2μmとしたこと以外は、上記の実施例5と同様の手法により、試験用電池を作製した。
正極活物質スラリーを調製する際のスピネル型リチウムマンガン複合酸化物の含有量を40体積%とし、リチウムニッケル複合酸化物の含有量を45体積%としたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
正極活物質スラリーを調製する際のスピネル型リチウムマンガン複合酸化物の含有量を19体積%とし、リチウムニッケル複合酸化物の含有量を66体積%としたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
正極活物質スラリーを調製する際のスピネル型リチウムマンガン複合酸化物の含有量を70体積%とし、リチウム−ニッケル複合酸化物の含有量を15体積%としたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を1.0μmとし、リチウムニッケル複合酸化物の平均粒子径を1.0μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を1.0μmとし、リチウムニッケル複合酸化物の平均粒子径を0.5μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
スピネル型リチウムマンガン複合酸化物の平均粒子径を1.5μmとし、リチウムニッケル複合酸化物の平均粒子径を1.5μmとしたこと以外は、上記の実施例1と同様の手法により、試験用電池を作製した。
上記の各実施例、参考例および各比較例で作製した電池に対し、正極の理論容量に対して0.1CAの電流値にて4.2Vの電圧値まで定電流充電を行い、その後4.2Vの電圧値にて定電圧充電を行った。この際、定電流充電および定電圧充電の合計時間は15時間とした。
10 バイポーラ電池、
11 集電体、
11a、11b 最外層集電体、
13 正極活物質層、
15 負極活物質層、
17 電解質層、
19 単電池層、
21 電池要素、
25 正極タブ、
27 負極タブ、
29 ラミネートシート、
31 絶縁層、
33 正極集電体、
35 負極集電体、
40 組電池、
42、43 電極ターミナル、
50 自動車、
60 バイポーラ型でないリチウムイオン二次電池、
L 最大の距離。
Claims (7)
- 集電体の表面に形成された、正極活物質を含む正極活物質層と、電解質層と、集電体の表面に形成された、負極活物質を含む負極活物質層と、がこの順に積層されてなる少なくとも1つの単電池層を有するリチウムイオン二次電池であって、
前記正極活物質層が複数の正極活物質を混合状態で含み、この際、前記複数の正極活物質の中で最も高い出力を有する高出力正極活物質と、前記複数の正極活物質の中で最も高い容量を有する高容量正極活物質とが異なるものであり、
前記高出力正極活物質の平均粒子径が1μm未満であり、および/または、前記高容量正極活物質の平均粒子径が0.5μm未満であり、かつ、
前記正極活物質層における前記高出力正極活物質と前記高容量正極活物質との含有量の比が、体積比で8:9〜19:66であり、前記正極活物質層が高出力正極活物質および高容量正極活物質以外の正極活物質を含む場合、高出力正極活物質および高容量正極活物質以外の前記正極活物質の含有量は高出力正極活物質および高容量正極活物質の合計含有量に対して体積比で0%超50%以下であることを特徴とする、リチウムイオン二次電池。 - 前記高出力正極活物質の平均粒子径が0.5μm以下である、請求項1に記載のリチウムイオン二次電池。
- 前記高容量正極活物質の平均粒子径が0.2μm以下である、請求項1または2に記載のリチウムイオン二次電池。
- 前記高出力正極活物質がリチウムマンガン複合酸化物を主成分とする、請求項1〜3のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池。
- 前記リチウムマンガン複合酸化物のマンガン原子が、他の金属原子により一部置換されてなる、請求項4に記載のリチウムイオン二次電池。
- 前記高容量正極活物質が、リチウムニッケル複合酸化物またはリチウムコバルト複合酸化物を主成分とする、請求項1〜5のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池。
- 前記リチウムニッケル複合酸化物のニッケル原子または前記リチウムコバルト複合酸化物のコバルト原子が、他の金属原子により一部置換されてなる、請求項6に記載のリチウムイオン二次電池。
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