JP4926695B2 - 折り畳み可能なパネル体 - Google Patents

Description

本発明は、インテグラルヒンジを介して互いに一体に連結された樹脂製の第１及び第２のパネル基材と、該第１及び第２のパネル基材の表面と前記インテグラルヒンジとに亘って貼着された表皮材とを有する折り畳み可能なパネル体に関するものである。

上記形式のパネル体は、例えば自動車のラゲージルームの床パネルに形成された収納凹部の上部開口を覆う蓋や、部屋の内部空間を仕切る仕切壁や、建築物の内装壁材などとして広く利用することができる（特許文献１）。

図７は従来のこの種のパネル体４Ａの一部を示す断面図である。ここに示したパネル体４Ａは、１つのインテグラルヒンジ５Ａを介して互いに一体に連結された樹脂製の第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａを有していて、その第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａの表面１８Ａ，１９Ａとインテグラルヒンジ５Ａの表面には表皮材２０Ａが貼着されている。インテグラルヒンジ５Ａは、その板厚が第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａを構成する壁部の板厚よりも薄くなっている。かかるパネル体４Ａは、そのインテグラルヒンジ５Ａの個所で、曲折可能となっていて、第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａは、ほぼ平坦となった開状態から、矢印Ｐで示すようにその表面１８Ａ，１９Ａの側に相対的に回動可能にインテグラルヒンジ５Ａを介して連結されている。

ところが、図７に示したパネル体４Ａにおいては、例えば手操作にて第１のパネル基材６Ａをインテグラルヒンジ５Ａのまわりに矢印Ｐ方向に回動して、両パネル基材６Ａ，７Ａを図８に示したように重ね合わせたとき、曲折したインテグラルヒンジ５Ａの近傍の第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａの間の領域ＡＲに、表皮材２０Ａが強く詰め込まれた状態で挟まれるので、第１のパネル基材６Ａから手を離すと、その第１のパネル基材６Ａが、図９に示すように、第２のパネル基材７Ａから離れる向きに大きく回動し、両パネル基材６Ａ，７Ａが、大きな開き角度θで開拡してしまう。あるいは、曲折したインテグラルヒンジ５Ａの近傍の両パネル基材６Ａ，７Ａの間の領域ＡＲに挟み込まれた表皮材が邪魔をして、第１のパネル基材６Ａと第２のパネル基材７Ａを図８に示したように重ね合わせること自体できないこともある。いずれの場合も、第１及び第２のパネル基材６Ａ，７Ａを折り畳んだとき、両者の間に大きな開き角度θができてしまうため、パネル体４Ａの使い勝手が悪くなる欠点を免れない。

上述した不具合を阻止すべく、インテグラルヒンジの断面形状を工夫したパネル体も提案されているが、この提案に係るパネル体は、そのインテグラルヒンジの断面形状が大変複雑となる欠点を有している。

特開平１０−７１６５２号公報

本発明の目的は、第１及び第２のパネル基材を折り畳んだとき、両パネル基材が大きく開拡することを、簡単な構成によって阻止することのできるパネル体を提供することにある。

本発明は、上記目的を達成するため、１つのインテグラルヒンジを介して互いに一体に連結された樹脂製の第１及び第２のパネル基材と、該第１及び第２のパネル基材の表面と前記インテグラルヒンジとに亘って貼着された表皮材とを有し、前記インテグラルヒンジは、その板厚が前記第１及び第２のパネル基材を構成する壁部の板厚よりも薄くなっていて、前記第１及び第２のパネル基材は、その両パネル基材の表面がほぼ平坦となった開状態から、該表面の側に相対的に回動可能に前記インテグラルヒンジを介して連結されている折り畳み可能なパネル体において、前記第１及び第２のパネル基材が前記開状態にあるとき、前記インテグラルヒンジに近接した第１のパネル基材の表面部分と、該インテグラルヒンジに近接した第２のパネル基材の表面部分との間に段差ができるように、該第１及び第２のパネル基材が形成されていることを特徴とするパネル体を提案する。

本発明によれば、第１及び第２のパネル基材を折り畳んだとき、両パネル基材が大きく開拡することを、簡単な構成によって阻止することができる。

以下、本発明の実施形態例を図面に従って詳細に説明する。

図１は、自動車のラゲージルームの床パネル１に形成された収納凹部２にスペアタイヤ３を収納し、その凹部２の上部開口をパネル体４によって覆った状態を示す部分断面図である。また、図２はこのパネル体４の外観斜視図であり、図３は図２のIII−III線拡大断面図である。これらの図に示すように、本例のパネル体４は、１つのインテグラルヒンジ５を介して互いに一体に連結された樹脂製の第１及び第２のパネル基材６，７を有している。図３に示すように、第１のパネル基材６は、表壁８と、裏壁９と、これらを一体に接続する端壁１０，１１を有していて、その内部が中空に形成されている。その内部空間には、例えば発泡体より成る芯材１２が設けられている。同様に、第２のパネル基材７も、表壁１３と、裏壁１４と、これらを一体に接続する端壁１５，１６を有していて、その内部空間に、例えば発泡体より成る芯材１７が収められている。芯材１２，１７を省略することもできる。また各パネル基材を、表壁と裏壁によって二重壁構造に形成する代りに、１枚の樹脂製の板によって構成することもできる。

かかる第１及び第２のパネル基材６，７と、インテグラルヒンジ５は、例えばポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂により一体に成形され、各パネル基材６，７の表壁８，１３の間にインテグラルヒンジ５が位置している。インテグラルヒンジ５の板厚は、各パネル基材６，７を構成する各壁部の板厚よりも薄くなっていて、パネル体４はインテグラルヒンジ５の部位で曲折することができる。

また、パネル体４は、第１及び第２のパネル基材６，７の表面１８，１９とインテグラルヒンジ５の表面とに亘って貼着された表皮材２０を有している。この表皮材２０は、例えば不織布、ポリプロピレン又はその他の樹脂より成る可撓性シート、又はカーペットなどから構成されている。

パネル体４が、図１に示したように収納凹部２の上部開口を覆っているとき、第１及び第２のパネル基材６，７は、その両パネル基材６，７の表面１８，１９がほぼ平坦となった開状態にある。このとき、第１及び第２のパネル基材６，７の表面１８，１９のなす角度αは、たとえば１７０°乃至１９０°の範囲にあり、かかる状態が、第１及び第２のパネル基材６，７の開状態である。

収納凹部２からスペアタイヤ３を取り出すときは、パネル体４をそのインテグラルヒンジ５の個所で曲折し、第１のパネル基材６を第２のパネル基材７に対して、その表面１８，１９の側、すなわち図１に矢印Ｐで示した方向に回動して、図１に二点鎖線で示すように、第１のパネル基材６を第２のパネル基材７の上に重ね合わせる。このときのインテグラルヒンジ５と、その近傍のパネル基材部分の様子を図４に示す。次いで、両パネル基材６，７を第２のパネル基材７の左端側を中心として図１に矢印Ｑで示すように回動させることによって、収納凹部２の上部開口を開放し、スペアタイヤ３を出し入れすることができる。次いで、上述したところと逆の操作によって、第１及び第２のパネル基材６，７を図１に実線で示した開状態に戻し、そのパネル体４によって収納凹部２の上部開口を覆うことができる。

上述のように、折り畳み可能なパネル体４の第１及び第２のパネル基材６，７は、その両パネル基材６，７の表面１８，１９がほぼ平坦となった開状態から、該表面１８，１９の側に相対的に回動可能にインテグラルヒンジ５を介して連結されているのである。

ここで、図３に示すように、第１及び第２のパネル基材６，７が開状態にあるとき、インテグラルヒンジ５に近接した第１のパネル基材６の表面部分２１と、同じくそのインテグラルヒンジ５に近接した第２のパネル基材７の表面部分２２との間に、例えば１乃至４ｍｍ、好ましくは２乃至３ｍｍの段差Ｈができるように、第１及び第２のパネル基材６，７が形成されている。このように両パネル基材６，７の間に段差Ｈがあるので、図４に示したように、手操作によって第１のパネル基材６を回動して、これを第２のパネル基材７の上に重ねたとき、曲折したインテグラルヒンジ５の近傍の第１及び第２のパネル基材６，７の間の領域に比較的大きな空間Ｓが形成され、ここに表皮材が入り込んでいる。このように大きな空間Ｓに入り込んだ表皮材は、強く詰め込まれて強く圧縮された状態にはならないので、この空間Ｓに入り込んだ表皮材が、第１及び第２のパネル基材６，７に対して、これらが大きく開拡するような大きな外力を加えることはない。これにより、図４に示した状態で、第１のパネル基材６から手を離しても、第１及び第２のパネル基材６，７は図４に示したように上下に重なった状態を維持するか、又は両パネル基材６，７が開拡したとしても、その両パネル基材６，７の開き角度を極めて小さく留めることができる。このため、パネル体４の使い勝手を高めることができる。しかも、インテグラルヒンジ５の断面形状が複雑となることはなく、パネル体４のコスト上昇を抑えることが可能である。このように、第１及び第２のパネル基材６，７を折り畳んだとき、両パネル基材６，７が大きく開拡することを、簡単な構成によって阻止することができるのである。

本発明は、図１及び図２に示した形式のパネル体以外のパネル体にも広く採用することができる。図５及び図６にその一例を示す。図５は、自動車のラゲージルームの床パネル１０１に形成された収納凹部１０２に工具箱１０３を収納し、その凹部１０２の上部開口をパネル体１０４によって覆った状態を示す部分断面図である。ここに示したパネル体１０４は、矩形に形成された熱可塑性樹脂製の第１のパネル基材１０６と、同じく熱可塑性樹脂より成る第２のパネル基材１０７とを有し、第２のパネル基材１０７には、矩形の切欠２３が形成されている。この切欠２３に第１のパネル基材１０６が嵌合し、その第１のパネル基材１０６の一辺２４と、切欠２３を区画する第２のパネル基材１０７の一辺２５とが、インテグラルヒンジ１０５を介して連結されている。また、第１及び第２のパネル基材１０６，１０７の表面１１８，１１９とインテグラルヒンジ１０５の表面には、例えば不織布やカーペット又は樹脂シートなどから成る表皮材１２０が貼着されている。

パネル体１０４が、図５に示したように収納凹部１０２の上部開口を覆っているとき、第１のパネル基材１０６が、第２のパネル基材１０７に形成された切欠２３に嵌め込まれた状態となっていて、第１及び第２のパネル基材１０６，１０７は、その両パネル基材１０６，１０７の表面１１８，１１９がほぼ平坦となった開状態にある。収納凹部１０２から工具箱１０３を取り出すときは、パネル体１０４をそのインテグラルヒンジ１０５の個所で曲折し、第１のパネル基材１０６を第２のパネル基材１０７に対して、その表面１１８，１１９の側、すなわち矢印Ｐ方向に回動して、図５に二点鎖線で示すように、第２のパネル基材１０７の上に重ね合わせる。これにより、切欠２３が開放されるので、その切欠２３から工具箱１０３を出し入れすることができる。次いで、上述したところと逆の操作によって、第１のパネル基材１０６を図５に実線で示した位置に戻し、そのパネル体１０４によって切欠２３を覆うことができる。

第１のパネル基材１０６が、第２のパネル基材１０７に形成された切欠２３に図５及び図６に示したように嵌合しているとき、その第１のパネル基材１０６が図５に矢印Ｒで示したように、収納凹部１０２の側に回動することを阻止するために、図示していないストッパが設けられ、このストッパによって第１のパネル基材１０６が、図５に示した開位置よりも矢印Ｒ方向に回動することが禁止される。

また、収納凹部１０２に、図５に二点鎖線で示した大きな物品２０３を収納するには、第１のパネル基材１０６を第２のパネル基材１０７の切欠２３に嵌合させたまま、パネル体１０４の全体を図５に矢印Ｑで示す方向に回動して、収納凹部１０２の上部開口を大きく開放する。これにより、大きな物品を収納凹部１０２に自由に出し入れすることができる。

上述のように、図５及び図６に示したパネル体１０４においても、第１及び第２のパネル基材１０６，１０７は、その両パネル１０６，１０７の表面１１８，１１９がほぼ平坦となった開位置から、該表面１１８，１１９の側に相対的に回動可能にインテグラルヒンジ１０５を介して連結されている。かかるパネル体１０４にも、図３及び図４を参照して先に説明した段差Ｈに関する構成をそのまま採用することができ、これによって第１及び第２のパネル基材１０６，１０７を折り畳んだとき、両パネル基材１０６，１０７が大きな開き角度で開拡することを阻止できる。

自動車の収納凹部の上部開口を覆う蓋としてパネル体を用いた例を示す部分断面図である。 パネル体の外観斜視図である。 図２のIII−III線拡大断面図である。 第１及び第２のパネル基材を上下に重ねたときの、図３と同様な断面図である。 他の形式のパネル体を示す断面図である。 図５に示したパネル体の外観斜視図である。 従来のパネル体の一例を示す断面図である。 図７に示したパネル体の第１のパネル基材を第２のパネル基材の上に重ねたときの様子を示す断面図である。 図７に示したパネル体の第１及び第２のパネル基材を折り畳んだとき、両パネル基材が大きな開き角度で開拡する状態を示す断面図である。

符号の説明

４，１０４ パネル体
６，１０６ 第１のパネル基材
７，１０７ 第２のパネル基材
１８，１１８，１９，１１９ 表面
２０，１２０ 表皮材
２１，２２ 表面部分
H 段差

Claims (1)

1つのインテグラルヒンジを介して互いに一体に連結された樹脂製の第１及び第２のパネル基材と、該第１及び第２のパネル基材の表面と前記インテグラルヒンジとに亘って貼着された表皮材とを有し、前記インテグラルヒンジは、その板厚が前記第１及び第２のパネル基材を構成する壁部の板厚よりも薄くなっていて、前記第１及び第２のパネル基材は、その両パネル基材の表面がほぼ平坦となった開状態から、該表面の側に相対的に回動可能に前記インテグラルヒンジを介して連結されている折り畳み可能なパネル体において、前記第１及び第２のパネル基材が前記開状態にあるとき、前記インテグラルヒンジに近接した第１のパネル基材の表面部分と、該インテグラルヒンジに近接した第２のパネル基材の表面部分との間に段差ができるように、該第１及び第２のパネル基材が形成されていることを特徴とするパネル体。

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