JP6138571B2 - 折り畳みボックス - Google Patents
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Description
特許文献2に記載の折り畳みコンテナは、展開状態から折り畳み状態へ切り替えるとき、蓋板を開き、両端面板を上に少し持ち上げて両端面板の下端を嵌合凹部から抜き、両端面板を内側に倒して水平にして底板に重ねると共に両側面板を折り曲げて重ね、蓋板を閉塞する操作を手で行う必要がある。この操作は、煩わしい。
前記第一傾動側壁の下縁部に係止され、該下縁部から前記底部と前記第二傾動側壁との間を通って該第二傾動側壁から外側へ出た折り畳み用操作部を備えた、態様を有する。
図1は、自動車用折り畳みボックス2を有する自動車100の内装を例示している。図2〜7は、自動車100に使用可能な折り畳みボックス1を例示している。図8〜11は、折り畳みボックスの種々の例を説明するための図である。図12,13は、折り畳みボックス1の状態を切り替える様子を例示している。図中、UPは上、DOWNは下、FRONTは前、REARは後、LEFTは左、RIGHTは右、を表している。符号D1は、自動車100の前後方向を示している。図7に示すように、外から収容空間SP1に向かう方向が内方向D1aであり、収容空間SP1から外へ向かう方向が外方向D1bである。符号D2は、上下方向を示している。符号D3は、自動車100の車幅方向である幅方向を示している。図12(c)に示すように、外から収容空間SP1に向かう方向が内方向D3aであり、収容空間SP1から外へ向かう方向が外方向D3bである。図12(a)〜(c)では、折り畳み用操作部70及び下挿通部35の図示を省略している。図13(a)〜(c)では、展開用操作部80の図示を省略している。
また、本明細書で説明する位置関係は、発明を説明するための例示に過ぎず、発明を限定するものではない。従って、左以外の位置、例えば、右、前、後、といった位置に折り畳み用操作部70が配置されることなども、本発明に含まれる。
なお、自動車用折り畳みボックスは、後部座席101から前側の車室SP3の床部、セダンタイプの自動車に設けられるトランクの床部、等に設置されてもよい。
特開平9-240665号公報に記載の折り畳みコンテナは、展開状態から折り畳み状態へ切り替えるとき、蓋板を開き、両端面板を上に少し持ち上げて両端面板の下端を嵌合凹部から抜き、両端面板を内側に倒して水平にして底板に重ねると共に両側面板を折り曲げて重ね、蓋板を閉塞する操作を手で行う必要がある。この操作は、煩わしい。また、これらの操作を手で行うため、上枠と底板との間に手が挟まれる可能性がある。
図2〜7に示す折り畳みボックス1は、底部10、上枠20、傾動側壁30、折り畳み可能な側壁40(以後、可折側壁とも記載)、蓋60、折り畳み用操作部70、展開用操作部80、を備える。本技術の特徴の一つである折り畳み用操作部70は、図13(a)〜(c)に示すように、可動端72の引っ張り操作により折り畳みボックス1を展開状態ST2から折り畳み状態ST1に切り替え可能である。このとき、蓋60の上面61は、展開位置L2から折り畳み位置L1に切り替わる。また、本技術の特徴の一つである展開用操作部80は、図12(a)〜(c)に示すように、可動端82の引っ張り操作により折り畳みボックス1を折り畳み状態ST1から展開状態ST2に切り替え可能である。このとき、蓋60の上面61は、折り畳み位置L1から展開位置L2に切り替わる。
また、保冷機能といった保温機能を持たせるためには、上述した部位の表面、例えば、内側面又は外側面に断熱シートといった断熱材を貼付してもよい。
本折り畳みボックス1は、壁材に断熱材が設けられているので、保冷機能といった保温機能を有する利便性の良い折り畳みボックスである。
さらに、図2等に示すように、第二傾動側壁32の外側面32dには、下挿通部35が設けられている。下挿通部35は、外側面32dにおける下縁部32bの前後方向D1の略中央に取り付けられているが、前後にずれた位置に取り付けられてもよい。
次に、折り畳みボックス1における折り畳み状態ST1と展開状態ST2との切り替え動作について説明する。
図12(a)〜(c)に例示する垂直断面図は、図5のA2−A2切断線の位置において折り畳み状態ST1から展開状態ST2に切り替える様子を示している。本折り畳みボックス1は、ユーザーが展開用操作部80を引き上げるだけというワンアクションで折り畳み状態ST1から展開状態ST2へ切り替え可能である。
前記傾動側壁の外側面に係止された紐状乃至帯状の展開用操作部を備えた、態様を有する。
ここで、展開用操作部が傾動側壁の外側面に係止されることには、展開用操作部の固定端が傾動側壁の外側面に取り付けられること、展開用操作部の固定端が傾動側壁の下縁部を回り込んで傾動側壁の内側面に取り付けられること、等が含まれる。
前記折り畳み可能な側壁の上縁部よりも下側まで前記上枠の上縁部から凹んだ凹部が形成され、
該凹部を塞ぐ凸部が前記蓋に設けられ、
該蓋が開くと前記凹部から前記凸部が外れる、態様を有する。
前記第一傾動側壁の下縁部に係止され、該下縁部から前記底部と前記第二傾動側壁との間を通って該第二傾動側壁から外側へ出た折り畳み用操作部を備えた、態様を有する。
なお、本態様は、蓋と展開用操作部の少なくとも一方が無くてもよく、折り畳み可能な側壁が単数など一対でなくてもよい。
図14に例示する斜視図は、荷室SP2のフロア面103aに配置した自動車用折り畳みボックス2の折り畳み状態ST1を示している。図14に示す自動車の荷室の床部には、フロア内装材103が敷設され、該内装材103と同じ材料を有する蓋60を備えた折り畳みボックス2が設置されている。内装材103には、カーペット素材といった繊維材料、樹脂材料、等を用いることができる。内装材103と同じ表皮材を蓋60の上面61に設けると、折り畳みボックス2の意匠性が向上する。また、蓋60には日光が当たり易いが、蓋60に繊維材料を用いることにより、好適な保冷機能が折り畳みボックス2に付与される。図14に示す折り畳みボックス2は、内装材103の上面であるフロア面103aと蓋60の上面61とが略面一となるように配置されている。従って、ユーザーは、折り畳み位置L1にある蓋上面61とフロア面103aとにわたって大きな荷物を置くことができる。
ユーザーは、両展開用操作部80,80の可動端82,82を手に持ち引っ張り操作するだけというワンアクションで、折り畳みボックス2を折り畳み状態ST1から展開状態ST2へ切り替えることができる。
また、蓋60を閉じると、蓋60の上面61に荷物を載せることができる。すなわち、蓋の上面61は、折り畳み状態ST1のときにフロア面103aの一部を構成し、展開状態ST2のときに物を載置可能なようにフロア面103aよりも上側に配置される。
なお、折り畳みボックス2は、荷室の床部から取り外し可能とされてもよい。この場合、折り畳みボックス2を車両から取り外してクーラーボックス代わりに使うといった利用方法も可能である。
折り畳み状態と、前記収容空間を有する展開状態と、に切替可能であり、
前記蓋の上面は、前記折り畳み状態であるときに自動車のフロア面の一部を構成し、前記展開状態であるときに物を載置可能なように前記フロア面よりも上側に配置される、自動車用折り畳みボックスの態様を有する。
ここで、蓋は、上枠に繋がった状態で開閉するものでもよいし、開けると上枠から分離されるものでもよい。
本発明は、種々の変形例が考えられる。
例えば、傾動側壁は、外側へ傾動可能とされてもよい。
折り畳み可能な側壁を構成する上側壁及び下側壁は、屈曲部を起点として外側へ折り曲げ可能に連結されてもよい。また、折り畳み可能な側壁は、上側壁と下側壁とを折り曲げ可能に連結した構造以外にも、蛇腹状などでもよい。
折り畳み用操作部は、第二傾動側壁から外側へ出ていればよく、上挿通部に通されていなくてもよいし、下挿通部に通されていなくてもよいし、柔軟でなくてもよい。
展開用操作部は、傾動側壁の外側面に係止されていればよく、上挿通部に通されていなくてもよい。また、展開用操作部は、第一傾動側壁又は第二傾動側壁の外側面に係止された単数でもよい。この場合でも、展開用操作部を上側へ引っ張り操作すると、可折側壁がほぼ起立したときに展開用操作部を係止した一方の傾動側壁が自重、及び、展開用操作部からの引っ張り力により起立し、他方の傾動側壁が自重により起立する。
以上説明したように、本発明によると、種々の態様により、使い勝手の良い折り畳みボックス等の技術を提供することができる。むろん、従属請求項に係る構成要件を有しておらず独立請求項(実施形態に記載した態様を含む。)に係る構成要件のみからなる技術でも、上述した基本的な作用、効果が得られる。
また、上述した実施形態及び変形例の中で開示した各構成を相互に置換したり組み合わせを変更したりした構成、公知技術並びに上述した実施形態及び変形例の中で開示した各構成を相互に置換したり組み合わせを変更したりした構成、等も実施可能である。本発明は、これらの構成等も含まれる。
10…底部、11…上面、12…係止部、14…引付手段、
20…上枠、20a…上縁部、20b…下縁部、21…本体部、22…挿入部、
23…傾動側壁が連結される部位、23d…外側面、25…上挿通部、
30…傾動側壁、31…第一傾動側壁、32…第二傾動側壁、
31a,32a…上縁部、31b,32b…下縁部、
31c,32c…内側面、31d,32d…外側面、
31e,32e…前縁部、31f,32f…後縁部、
35…下挿通部、
40…可折側壁(折り畳み可能な側壁)、
41…窓側可折側壁、41c…内側面、41d…外側面、
42…上側壁、42r…凹部、43…下側壁、
42a,43a…上縁部、42b,43b…下縁部、
44…屈曲部、45…窓部、45a…上縁部、45b…下縁部、48…引付手段、
51…蓋接続側可折側壁、51c…内側面、51d…外側面、
52…上側壁、53…下側壁、54…屈曲部、
52a,53a…上縁部、52b,53b…下縁部、
60…蓋、61…上面、62…下面、63…凸部、64…引付手段、
65…凹部、65b…下縁、
70…折り畳み用操作部、71…固定端、72…可動端、
80…展開用操作部、81…固定端、82…可動端、
90…壁材、91…表層、92…断熱材、
100…自動車、103…内装材、103a…フロア面、104…後部扉、
AX1〜AX10…回転軸、
D1…前後方向、D2…上下方向、D3…幅方向、
D1a,D3a…内方向、D1b,D3b…外方向、
F1…フロア構造、
L1…折り畳み位置、L2…展開位置、
SP1…収容空間、SP2…荷室、SP3…車室、
ST1…折り畳み状態、ST2…展開状態。
Claims (8)
- 底部と、上枠と、該上枠に対して傾動可能に連結され収容空間を挟んで配置される第一傾動側壁及び第二傾動側壁と、前記底部と前記上枠とに接続した折り畳み可能な側壁と、を備え、折り畳み状態と、前記収容空間を有する展開状態と、に切替可能な折り畳みボックスであって、
前記第一傾動側壁の下縁部に係止され、該下縁部から前記底部と前記第二傾動側壁との間を通って該第二傾動側壁から外側へ出た折り畳み用操作部を備えた、折り畳みボックス。 - 前記上枠のうち前記第二傾動側壁が設けられる部位の外側面には、柔軟な前記折り畳み用操作部を引っ張り操作可能に通した上挿通部が設けられている、請求項1に記載の折り畳みボックス。
- 前記第二傾動側壁の外側面には、柔軟な前記折り畳み用操作部を引っ張り操作可能に通した下挿通部が設けられている、請求項1又は請求項2に記載の折り畳みボックス。
- 前記第一傾動側壁と前記第二傾動側壁の少なくとも一方の外側面に係止された紐状乃至帯状の展開用操作部を備えた、請求項1〜請求項3のいずれか一項に記載の折り畳みボックス。
- 前記上枠のうち前記展開用操作部が係止された前記第一傾動側壁又は前記第二傾動側壁が設けられる部位の外側面には、前記展開用操作部を引っ張り操作可能に通した上挿通部が設けられている、請求項4に記載の折り畳みボックス。
- 前記上枠の上に設けられる開閉可能な蓋を備え、
前記折り畳み可能な側壁の上縁部よりも下側まで前記上枠の上縁部から凹んだ凹部が形成され、
該凹部を塞ぐ凸部が前記蓋に設けられ、
該蓋が開くと前記凹部から前記凸部が外れる、請求項1〜請求項5のいずれか一項に記載の折り畳みボックス。 - 前記上枠は、本体部と、前記蓋に設けられ前記凹部に入る挿入部と、に分割され、
前記折り畳み可能な側壁の部分の前記凹部を開閉する窓部が前記挿入部に設けられた、請求項6に記載の折り畳みボックス。 - 前記上枠の上に設けられる開閉可能な蓋を備え、
前記底部、前記上枠、前記第一傾動側壁、前記第二傾動側壁、前記折り畳み可能な側壁、及び、前記蓋のうちの少なくとも一部には、断熱材が設けられている、請求項1〜請求項7のいずれか一項に記載の折り畳みボックス。
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