JP4788888B2

JP4788888B2 - ディテントスプリング

Info

Publication number: JP4788888B2
Application number: JP2005349326A
Authority: JP
Inventors: 裕司吉岡; 大輔草本; 浩士青木; 新一日向
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2005-12-02
Filing date: 2005-12-02
Publication date: 2011-10-05
Anticipated expiration: 2025-12-02
Also published as: JP2007154963A

Description

本発明は、ボルトによって取付部に固定される板状のディテントスプリングに関するものである。

一般的に自動車の自動変速機は、Ｐ（駐車）、Ｒ（後退）、Ｎ（ニュートラル）、Ｄ（ドライブ）等の作動モードを有しており、これらの作動モードは、運転者がセレクトレバーを操作することによって選択される。セレクトレバーは、ディテント機構によって各作動モード位置で弾性的に保持され、運転者の操作によって選択した作動モード位置へ移動できるようになっている。ディテント機構は、例えば、セレクトレバーの移動に連動して回動するディテントプレートに各作動モードに対応する凹凸を形成し、これらの凹凸にディテントスプリングに支持されたディテントローラを係合させることにより、セレクトレバーを各作動モードで弾性的に保持する構造となっている。

従来のディテントスプリングの位置決め構造の一例について、図８を参照して説明する。図８に示すように、ディテントスプリング１は、板ばねであり、その基部２が自動変速機のケース３のボス部４にボルト５によって固定されており、基部２から、やや湾曲したアーム部６が延ばされている。アーム部６の先端部７は、二股状に形成され、その間にディテントローラ８が回転可能に取付けられている。基部２のアーム部６の反対側には、回り止め用の爪部９が延ばされており、爪部９の先端部がケース３に形成された位置決め穴１０に挿入されている。また、ディテントスプリング１の基部２には、スプリングカバー１１が重ねられてボルト５によってボス部４に共締めされており、スプリングカバー１１によってアーム部６が撓む際の支点の位置を規定している。

この構成により、ディテントスプリング１をケース３のボス部４に取付ける際、爪部９を位置決め穴１０に挿入することによって、ディテントスプリング１を位置決めすることができ、ボルト５の締付時にディテントスプリング１が回転するのを防止することができる。

また、特許文献１には、ケースのボス部に取付けられた位置決めピンをディテントスプリングのピン穴に挿入することにより、回り止めを行うようにしたディテントスプリングの位置決め構造が記載されている。
特開平１１−３００３３２号公報

しかしながら、図８に示す従来のディテントスプリングの位置決め構造では、次のような問題がある。爪部９は、ケース３内の他の部品との干渉を避けるため、細長く延ばされて複雑な形状となっており、爪部９を形成するための材料及びプレス加工等の工程が必要である。また、爪部９を挿入するための位置決め穴１０を形成するための穴あけ及び面取り加工が必要である。このため、製造工程が煩雑であり、製造コストもかかる。

一方、特許文献１に記載されたものでは、位置決めピンが設けられているため、部品点数が多く、また、ピンの抜け止めを行う必要があり、やはり、製造工程が煩雑で製造コストがかかるという問題がある。

本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、簡単な構造で容易に位置決め及び固定が可能なディテントスプリングを提供することを目的とする。

上記の課題を解決するために、本発明は、ケースの内壁の近傍に配置された取付部に基部がボルトによって固定されて前記基部からアーム部が延ばされた板状のディテントスプリングであって、前記アーム部と略平行に延ばされ、前記ケースの内壁に当接して当該ディテントスプリングの前記ボルトの締付方向への回転を規制する位置決め部が前記基部と同一平面上に一体に形成されていることを特徴とする。

本発明に係るディテントスプリングによれば、ボルトを締付けることによって、ディテントスプリングがボルトの締付方向に回転して、位置決め部がケースの内壁に当接し、その回転を規制することにより、所定位置に位置決めして固定することができる。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明の第１実施形態について、図１乃至図５を参照して説明する。図４及び図５に示すように、本実施形態に係るディテントスプリング１２は、板状のばね部材であり、略矩形の基部１３に取付穴１４が設けられ、基部１３から、やや湾曲したたアーム部１５が延ばされている。アーム部１５の先端部には、二股状のローラ支持部１６が形成されている。ローラ支持部１６の二股形状の間には、ディテントローラ１７がピン１８によって回転可能に取付けられている。ディテントスプリング１２の基部１３には、アーム部１５の側部に位置決め部１９が一体に形成されている。位置決め部１９は、基部１３と同一平面上に形成され、図４に示す平面視において、アーム部１５と略平行に延ばされている。

図１乃至図３に示すように、自動変速機のケース２０には、その内壁の近傍に取付ボス部２２（取付部）が突出されている。ディテントスプリング１２は、基部１３の取付穴１４にボルト２３が挿通され、このボルト２３によって取付ボス部２２に固定されている。このとき、位置決め部１９は、ケース２０の内壁２１（取付部側の部材）に当接して、ディテントスプリング１２のボルト２３を中心とする右回り（ボルト２３の締付方向）の回転を規制することにより、ディテントスプリング１２を所定位置に位置決めするようになっている。

ディテントスプリング１２の基部１３には、スプリングカバー２４が重ねられてボルト２３によって取付ボス部２２に共締めされている。スプリングカバー２４は、ディテントスプリング１２の基部１３と略同一形状で、位置決め部２５を有しており、ディテントスプリング１２と同様、位置決め部２５がケース２０の内壁２１に当接することによって位置決めされるようになっている。そして、スプリングカバー２４は、ディテントスプリング１２の基部１３に重ねられることにより、アーム部１５が撓む際に支点の位置を規定している。

以上のように構成した本実施形態の作用について次に説明する。
ディテントスプリング１２は、ケース２０の取付ボス部２２にボルト２３によって取付けられ、ディテントローラ１７をセレレクトレバーの移動に連動して回動するディテントプレートの凹凸に係合させて、セレクトレバーを各作動モード位置で弾性的に保持する。

ディテントスプリング１２は、スプリングカバー２４を重ねて、ボルト２３を取付穴１４に挿通させて取付ボス部２２のねじ穴にねじ込むことにより、ボス部２２に取付けられる。このとき、ディテントスプリング１２は、ボルト２３を締付けると、右回り（ボルト２３の締付方向）に回転し、位置決め部１９がケース２０の内壁２１に当接することにより、その回転が規制されて位置決めされる。これにより、ディテントスプリング１２は、ボルト２３を締付けるだけで、所定位置に位置決めして固定することができる。

ディテントスプリング１２の位置決め部１９は、簡単な形状であるから、プレス加工等によって容易に成形することができる。また、ケース２０の内壁２１を利用して位置決めを行うので、ケース２０側に位置決めのための基準を別途設ける必要がない。

次に、本発明の第２及び第３実施形態について、それぞれ図６及び図７を参照して説明する。なお、以下の説明において、上記第１実施形態に対して、同様の部分には同一の符号を付して、異なる部分についてのみ詳細に説明する。

図６に示す第２実施形態では、ディテントスプリング２６及びスプリングカバー２７（仮想線で示す）の位置決め部２８、２９は、略矩形に形成され、また、ケース２１の側壁には、位置決め部２８、２９と係合する位置決めボス部３０が形成されている。これにより、ディテントスプリング２６及びスプリングカバー２７の位置決め部２８、２９と位置決めボス部３０との係合によって、これらの回転を規制することができ、上記第１実施形態と同様、ボルト２３の締付のみによって、ディテントスプリング２６及びスプリングカバー２７を所定位置に位置決めして固定することができる。

図７に示す第３実施形態では、ディテントスプリング３１及びスプリングカバー３２（仮想線で示す）の位置決め部３３、３４は、略矩形に形成されているが、上記第２実施形態に対して、ケース２０の内壁２１に当接する部分の寸法が大きくなっている。これにより、位置決め部３３、３４のみによってディテントスプリング３１及びスプリングカバー３２の回転を規制することができるので、ケース２０側の位置決めボス部３０は省略されている。そして、ディテントスプリング３１及びスプリングカバー３２の位置決め部３３、３４とケース２０の内壁２１との当接によって、これらの回転を規制することができ、上記第１及び第２実施形態と同様、ボルト２３の締付のみによって、ディテントスプリング３１及びスプリングカバー３２を所定位置に位置決めして固定することができる。

本発明の第１実施形態に係るディテントスプリングが自動変速機のケースに取付けられた状態を示す斜視図である。図１に示すディテントスプリングが自動変速機のケースに取付けられた状態を示す平面図である。図２のＡ−Ａ線による矢視図である。図１に示すディテントスプリングの平面図である。図４に示すディテントスプリングの側面図である。本発明の第２実施形態に係るディテントスプリングが自動変速機のケースに取付けられた状態を示す平面図である。本発明の第３実施形態に係るディテントスプリングが自動変速機のケースに取付けられた状態を示す平面図である。従来のディテントスプリングの位置決め構造を示す斜視図である。

符号の説明

１２ディテントスプリング、１９位置決め部、２１内壁（取付部側の部材）、２２取付ボス部（取付部）、２３ボルト

Claims

ケースの内壁の近傍に配置された取付部に基部がボルトによって固定されて前記基部からアーム部が延ばされた板状のディテントスプリングであって、前記アーム部と略平行に延ばされ、前記ケースの内壁に当接して当該ディテントスプリングの前記ボルトの締付方向への回転を規制する位置決め部が前記基部と同一平面上に一体に形成されていることを特徴とするディテントスプリング。
前記ケースは自動変速機のケースであり、前記自動変速機の作動モードを切換えるセレクトレバーを各作動モード位置で保持するためのディテントスプリングであることを特徴とする請求項１に記載のディテントスプリング。
前記位置決め部は、前記ボルトの締付方向の回転のみを規制することを特徴とする請求項１又は２に記載のディテントスプリング。