JP4675322B2 - 内燃機関用の流体フィルタ - Google Patents

Description

本発明は流体フィルタに関し、特に内燃機関からなる対象装置の対応フランジとシール状に連結可能な取付けフランジを備え、濾過される流体を前記装置から流体フィルタに供給する少なくとも１本の流体流路と、濾過済みの流体を前記流体フィルタから前記装置に排出する１本の流体流路とがフランジ連結部を貫通して延び、少なくとも前記１本の流体流路の少なくとも一部をシールプレートによって前記対応フランジから閉鎖可能となっており、前記シールプレートは、前記対応フランジに対してシールされ、且つ、前記装置側の流体流路と連通する少なくとも１個の貫通孔を有し、前記フランジ連結部の面で見ると、前記シールプレートの表面積は前記取付けフランジの表面積よりも小さい流体フィルタ、特に内燃機関用のオイル又は燃料用フィルタに関する。

上述した類の流体フィルタはＤＥ４２４２９９７Ｃ１公報によって公知である。オイルフィルタとして使用される同上の流体フィルタでは、基本的に連続した板状のシールプレートが、内燃機関の取付けフランジと流体フィルタのフィルタベースの取付けフランジとの間に配置されており、前記シールプレートは流体を通すための少なくとも２つの貫通孔を備えている。この場合、シールプレートの外側輪郭は内燃機関及びフィルタベースの取付けフランジの外側輪郭と一致している。この公知の流体フィルタでは、好ましくは、シールプレートは更にその内燃機関の取付けフランジに対向する面に、内燃機関の取付けフランジのシールリブに対応するシールリブを備えており、且つ、その流体フィルタベースに対向する面に、流体フィルタベースのシールリブに対応するシールリブを備えている。このシールプレートは、内燃機関の製造者によって予め定められた、一般に流体フィルタの理想的な連結形状（連結ダイヤグラム）と非対応の、取付けフランジの内燃機関側の連結形状を、流体フィルタとの連結に適したものにする役目を果たす。

この公知の流体フィルタでは、中間に配置されるシールプレートのために、このシールプレートが余分な取付けスペースを必要とするので、流体フィルタがシールプレートの厚さに相当する寸法だけ内燃機関から離間する点が短所となっている。この事実は、幾つかの適用事例において、特に最新型車両のエンジンルーム内で入手可能なスペースと関連する問題を生じさせる虞がある。さらに上記のシールプレートは、その両面に互いに配置パターンの異なるシールリブを設ける必要があるので、製造に困難が伴う部品である。さらに、シールプレートは独立した部品として供給／取付けを行われる必要があるので、更に困難が伴い、コストが更に増加する。シールプレートが現状において安定性の理由からそうであるように金属で製造される場合は、シールプレートはシールプレートを含めた流体フィルタの総重量を顕著に増加させることとなり、これは可能な限り重量を削減しようとする目的に反する。

そこで本発明の目的は、前述した短所を解決し、特に、よりコンパクトな構造、より小さな重量を備え、且つ、より簡単に、従って、より良いコストパフォーマンスで製造可能な、冒頭に述べた類の流体フィルタを提供することである。

前記課題は、本発明により、前記流体フィルタは、前記流体流路および前記取付けフランジを含むフィルタベースを備えており、前記シールプレートは、前記フィルタベース内にシール状に挿入されて、前記フィルタベースの一部を形成し、且つ、前記シールプレートの前記貫通孔は前記流体流路と連続しており、且つ、前記フランジ連結部の面で見ると、前記流体流路と前記貫通孔とは互いにオフセットされていることを特徴とする冒頭に述べた類の流体フィルタによって解決される。本発明では、オイルフィルタ内のオイル流路の位置と内燃機関内のオイル流路の位置との間の如何なる食い違いも、簡単で安価な部品であるシールプレートによって橋渡しされる。必要であれば、オイル流路とそれに対応する内燃機関内のオイル流路との間の食い違いを、寸法を適当に増大させた単一のシールプレートによって、或いは、それが構造から必要ならば、多数の小さなシールプレートによって橋渡しすることも可能となる。

本発明による流体フィルタの好適な点は、面積が縮小された、しかも、フィルタベース内に組込まれたシールプレートで済むことである。さらに、シールプレートは連結形状が要求するだけの寸法を備えれば良く、そのためシールプレートの表面積は最小寸法に限定される。同時に、シールプレートのために、流体フィルタの物理的寸法やシールプレートが必要とするフリースペースが増大することはなく、シールプレートを含めた流体フィルタの総重量も極僅かに増すだけである。この結果、よりコンパクトな構造の提供に加えて、重量の削減という利点が得られる。同時に、本発明による流体フィルタでは、流体フィルタのフィルタベースが受ける、現存する液圧のためにフランジ連結部の面に対して垂直な方向で発生する圧力が小さいという利点が得られる。この理由から、本発明による流体フィルタでは、より軽量な取付け手段、及び、より薄い壁部及び／又はより低強度の材料を用いた、総重量の軽い構造で済ませることが可能であり、これによって、更にコスト節減が可能となる。

フランジ連結部は最小限の規模として２本の流体流路を含み、これらの流路のうち一方の第１流体流路は流体を対応の装置から流体フィルタへと供給し、他方の第２流路は流体を流体フィルタから対応の装置へ供給する。ただし、本発明によれば、フィルタエレメント交換時に流体フィルタをドレン抜きするための無圧ドレン流路が、第３流体流路として、フランジ連結部を貫通して設けてあれば好適である。このような流体フィルタの構成により、フィルタエレメント交換時にフィルタハウジングのドレン抜きを好ましくは自動で実施可能な実施形態が可能となる。同時に、このように追加の流体流路を組込んであるので、対応する装置の稼働時の流体圧力によってフィルタベースに作用する力が増大することがない。

本発明の一つの発展形態では、２枚または３枚の独立したシールプレートを設け、各１枚のシールプレートを、フランジ連結部を貫通して延びる１本または２本の流体流路に対応して配置することが提案される。こうした複数のシールプレートを使用することにより、単一の大きなシールプレートを使用する場合に比較して、個々のシールプレートのフィルタベースへの挿入とシール操作とが容易になり、その結果、流体フィルタのこのような実施形態によって、フィルタベースに挿入されたシールプレートの液密性に関する信頼姓の向上を達成できる。

特に流体フィルタを軽量化するため、本発明の一実施形態では、フィルタベースとシールプレートとはプラスチック製部品であり、且つ、シールプレートは残りのフィルタベースと溶接または接着によって接合されている。フィルタベースとシールプレートの材料としてプラスチックを使用することにより、これらの部品どうしの溶接または接着による接合が可能となり、その結果、所望の液密性ならびに強固な機械的結合姓が確保されるという利点が得られる。

前述した流体フィルタを発展させた実施形態では、シールプレートがその貫通孔の箇所に、径方向に作用するシールリングを備えたパイプソケットを有し、前記パイプソケットは前記装置の方向に突出し、前記装置側の流体流路内に挿入可能となっている、ことが提案される。装置側の流体流路内に挿入可能で、径方向に作用するシールリングを備えた前記パイプソケットは、フィルタベースによって吸収される必要のある軸芯方向の圧力が遥かに小さく、したがって、フィルタベースを、漏洩の危険性増大を招くことなく、例えば前述したプラスチックのような安定性の低い材料で形成することができる、という利点をもたらす。

流体フィルタの別の実施形態では、フィルタベースとシールプレートとはプラスチック製または金属製の部品であり、且つ、シールプレートは、径方向、または、軸芯方向に作用する周縁のシールリングがフィルタベースと各シールプレートとの間に介在された形態で、残りのフィルタベース内に挿入されて、同箇所に固定されている。この実施形態では、シールプレートはシールリングを介してフィルタベース内に挿入されているため、この場合、例えば損傷した際に、必要に応じて、シールプレートを交換することが可能である。

特別なシール操作のために高いコストが発生することを回避するため、パイプソケット及び／又はシールプレートに取り付けられる、径方向に作用するシールリングは規格内のＯ−リングであるのが好適である。

或いは、フランジ連結部の領域にも軸芯方向に作用するシール手段を使用することができる。このために本発明は、シールプレートが、軸芯方向に作用し、対応する装置の方向に突出し、且つ、前記シールプレートを包囲する１個のシールリングを、その貫通孔の箇所に具備することを提案する。この実施形態の流体フィルタでは、シールプレートは、挿入可能で突出したパイプソケットを最早必要としないので、より簡単な構成にできる。しかし、他方で、軸芯方向でのシール作用のために発生しフランジ面に対して垂直な方向に作用する増大した圧力を、漏れの危険なしに吸収できるように、やや高い強度の部品が必要である。

本発明による流体フィルタの更に発展させた一形態では、軸芯方向に作用する周縁のシール部材が、取付けフランジの外側輪郭と平行に設けられて、取付けフランジ内に配置されており、このシールが貫通孔を包囲することを提案する。この周縁のシール部材は、貫通孔をシールするシール部材の領域に漏れが生じた場合に流体が周囲に出ることを防止する保護の役割を果たす。

更に発展させた一形態では、前述した周縁シール部材は、シールプレートに設けられた貫通孔を通らずに延びている流体流路をも、フランジ連結部内において同時に封止する。この実施形態では、包囲するシール部材は第２の機能を果たし、これは流体フィルタのフランジ領域における流体フィルタの構造の単純化に資することとなる。

前述した流体フィルタの実施形態に代えて、フランジ連結部内においてシールプレートの貫通孔を通らずに延びる流体流路が、個別に各専用のシール手段によってシールされ、且つ、周縁のシール部材は、フランジ連結部内において各シールプレート内の貫通孔を通らずに延びる流体流路を包囲することが提案される。この実施形態は、より多くのシール部材を必要とするが、流体の周囲への漏洩防止がより強化される。

軸芯方向のシール領域における良好で恒久的なシールを達成するために、さらに、軸芯方向に作用するシール部材を断面シール部材（断面形状が特異なシール部材）とすることが提案される。

既に前述したように、シールプレートと共にフィルタベースを包囲するフィルタハウジングは、オプションとしてプラスチックまたは金属で製造されても良い。プラスチック製の仕様の場合は、プラスチックはポリアミドであり、フィルタベース又はフィルタベースを含むフィルタハウジング及びシールプレートは、射出成形された部品として製造されることが好適である。ポリアミドは多数の適用事例に対して十分に高い機械的、熱的、及び、化学的安定性を備えたプラスチックであり、これによって、軽量化と比較的安価な製造コストとが同時に達成される。

金属製の部品からなる流体フィルタの場合は、金属はアルミニウムまたはマグネシウムであり、ベース及びシールプレートを包囲するフィルタベース又はフィルタハウジングはダイキャスト成形品として製造されるのが好適である。アルミニウムまたはマグネシウムを使用することにより、より高い機械的及び熱的安定性を達成することができ、その結果、この実施形態の流体フィルタは、特に高い流体圧力および／または特に高い流体温度が生ずる適用事例に適したものとなる。

以下、図面を参照して、本発明の一連の実施例を説明する。
図１に示すように、図示されたオイルフィルタ１の例はフィルタハウジング１１を有し、フィルタベース１０がフィルタハウジング１１と一体形成されている。フィルタベース１０を備えたフィルタハウジング１１は、例えばプラスチックからなる射出成形部品または軽金属からなるダイキャスト成形品である。

ここで、フィルタエレメント１２は、僅かに一部分が図示されている内燃機関４の潤滑油を濾過するために使用され、通常の要領でフィルタハウジング１１の内部に配置されている。

オイルフィルタ１の取付けフランジ２１と内燃機関４の対応フランジ４１とからなるフランジ連結部２が、オイルフィルタ１を内燃機関４に対して連結するのに使用される。この場合、双方の取付けフランジ２１，４１はフランジ連結部２の平面２０にて互いにシール状に当接する。

図１に示した断面図には、フィルタベース１０の領域内にオイル流路１４のオイル流路部２４が見られ、この流路は濾過済みの潤滑油をオイルフィルタ１から内燃機関４へ戻すために使用される。

濾過される潤滑油を内燃機関４からオイルフィルタ１へ供給するための流路は、図１に見られるオイルフィルタ１の部位の切断面の上方に配置されているので、この流路は図１では見えない。

当初、フィルタベース１０は対応フランジ４１に向かって開放された形で形成されているので、射出成形による製造方法に際して問題なく型抜きが可能である。その後、当初は対応フランジ４１に向かって開放されていたフィルタベース１０の領域は、貫通孔３４を除いて、オイル流路部２４の領域内にてシールプレート３によってシールされる。このために、シールプレート３は、フィルタベース１０のうちの対応フランジ４１に向かって位置する領域内に、及び、その中に延びているオイル流路部２４内に挿入されており、残りのフィルタベース１０に対して、連続的にシールされた状態で、ここでは溶接シーム３０によって連結されている。

ここでは、シールプレート３に設けられた貫通孔３４は、その外周に沿って延びた溝と径方向に作用するシール手段としてのＯ−リング３５′とを備えた、そして内燃機関４に向かって突出したパイプソケット３５の形態で形成されている。オイルフィルタ１と内燃機関４とが組み付けられた状態では、パイプソケット３５は内燃機関４の対応フランジ４１内のオイル流路４４内に突出し、Ｏ−リング３５′によってオイル流路４４の壁面に対して液密状にシールされている。

フランジ連結部２内では少なくとも１本の別のオイル流路が更に連結されており、この更なるオイル流路を介してオイルが内燃機関４からオイルフィルタ１へ供給可能であるが、前記オイル流路は図１の切断面の上方に配置されているので見えない。

図１に示す実施例では、フランジ連結部２は、さらに、フランジ連結部２の径方向外側領域に配置された連続的な断面シール部材２２によってシールされており、この断面シール部材２２は軸芯方向に作用するシール手段を形成する。前記シール部材２２はもしもＯ−リング３５′の領域に漏れが生じた場合の保護手段を形成している。

オイル流路４４の左側には、内燃機関４の対応フランジ４１の領域内に空洞４３が配置されており、この空洞４３は、例えば内燃機関４のオイルパンと接続された無圧流路でも良い。Ｏ−リング３５′に漏れが生じた場合、流出するオイルを前記空洞又は流路４３が収容するため、オイルが周囲に流れることが防止される。

フィルタベース１０を内燃機関４に機械的に連結するためには、フィルタベース１０のネジ孔２３を通って、内燃機関４の対応フランジ４１内の雌ネジ孔４２に螺合される複数本のネジが使用される。

図２は、図１のオイルフィルタ１における取付けフランジ２１の底面図である。

フィルタハウジング１１は図２の背景部に示されており、フィルタベース１０は読者に面する手前側に示されている。フィルタベース１０内にシール状（密閉状）に挿入され、残りのフィルタベース１０に対して溶接シーム３０に沿って液密状に連結されたシールプレート３が、フィルタベース１０の中心から右向きに延びている。パイプソケット３５の形態をした貫通孔３４が読者に向かって突出しており、その外周には、径方向にシール操作を行なうＯ−リング３５′がシールプレート３の右方に備えられている。

シールプレート３で隠れているが、フィルタベース１０とフィルタハウジング１１との中心部にオイル流路１４が配置されており、ここでは、破線のみで示されている前記オイル流路１４は、オイルフィルタ１からの濾過済みのオイルを、やはりシールプレート３で隠れたオイル流路部２４に供給し、同所から貫通孔３４を通って、ここでは見えない内燃機関４に供給する。

同じく取付けフランジ２１内で内燃機関と連結可能で、内燃機関からオイルフィルタ１に向かって潤滑油を供給する働きを果たす第２オイル流路１３が、更なる１本の流路としてシールプレート３の上方に配置されている。

更に、図１と２による実施例は、フィルタエレメントの交換に際してフィルタハウジング１１をドレン抜きするための無圧ドレン流路として働く第３オイル流路１５を含む。このドレン流路１５も取付けフランジ２１内に配置されており、内燃機関４の適切に配置された流路と結合され、前記流路は無圧流路として内燃機関のオイルパンに通じるのが好ましい。

フィルタベース１０の左側方ならびにフィルタベース１０の図中右辺上下には、不図示のネジによってオイルフィルタ１を内燃機関に機械的に連結するために使用される合計３個のネジ孔２３が配置されている。

更に、ワンピース型のシール部材として構成された周縁の断面シール部材２２が、オイル流路１３と１５を含めた取付けフランジ２１の周囲に延びている。このシール部材２２は軸芯方向に作用するシール手段として機能し、取付けフランジ２１に形成された、応力除去された状態でのシール部材２２の高さより小さな深さを有する溝に挿入されている。

図２は、オイルフィルタ１の場合には、内燃機関の対応フランジに対するオイル流路１４と貫通孔３４との間の如何なる食い違い（オフセット）も、安価な部品である簡単なシールプレート３によって橋渡し（ブリッジ）が可能であることを特に如実に示しており、これによって、フィルタベース１０の取付けフランジ２１内のオイル流路の位置を、内燃機関側における予め決められた連結形状に容易に適合させることが可能となる。

更に、シールプレート３は、オイル流路部２４内で作用する油圧が、フランジ連結部２内にて、フランジ連結部２の面２０に対して垂直な方向でフィルタベース１０に作用し、フランジ連結部を大きな機械的応力に晒すような大きな力を発生させることを確実に防止する。

図１と２に示すオイルフィルタ１の実施例では、シールプレート３は、パイプソケット３５を除くと、フィルタベース１０内にフランジ連結部２の平面２０と平行に配置された平坦な部品である。

図３に示すオイルフィルタ１の第２実施例は、幾何学的に異なった構成のフィルタベース１０と、これに合わせて、やはり幾何学的に異なった構成のシールプレート３とを有する。

図３による実施例では、フィルタエレメント１２を備えたフィルタハウジング１１は図１による実施例と同一である。

図３による実施例でも、フィルタハウジング１１内でフィルタエレメント１２によって濾過された潤滑油は、中央のオイル流路１４を介してフィルタエレメント１２から供給され、先ずフィルタベース１０内に供給される。この場合も、フィルタベース１０は、当初は取付けフランジ２１に向かって開放されているオイル流路部２４を備えている。ここでも、オイル流路部２４は、シールプレート３によって、該プレートに設けられた貫通孔３４を除いてシールされている。ここでも、シールプレート３は、フィルタベース１０と、同ベース内に延びたオイル流路部２４内にシール状に挿入されている。

図１と２による実施例とは対照的に、図３による実施例に示されたシールプレート３は、径方向外側に位置する周縁のシール部材３１を間に介在させた形で、オイル流路部２４内にシール状に挿入されている。

フィルタベース１０の右上部に設けられた壁面の傾斜した向きに合わせた形で、また、オイル流路部２４をその頂点位置にて区切るように、シールプレート３はこれと略平行に同じく傾斜して延びている。これにより、図１と２による実施例よりも偏向流の鋭くない、好適な流れ条件を達成可能となる。

シールプレート３の貫通孔３４は、内燃機関４の対応フランジ４１に設けられたオイル流路４４と重なり合うように配置されている。オイルフィルタ１内で濾過された潤滑油は、オイル流路４４を通って内燃機関の潤滑箇所に供給される。

ここでも、フィルタベース１０内にてシールプレート３によってオイル流路部２４から分離された空洞ないし無圧流路４３が、内燃機関４内のオイル流路４４よりも左側に配置されている。

フランジ連結部２の領域において潤滑油が周囲に流出することを防止する、軸芯方向に作用するシールリング３６′が、貫通孔３４の周囲の溝３６内に配置されている。

オイルフィルタ１と内燃機関４の間の機械的連結を確立するために、ここでも、複数個のネジ孔２３がフィルタベース１０に設けられており、複数個の雌ネジ孔４２が内燃機関４に設けられているが、図３には、前記ネジ孔の１個と前記雌ネジ孔の１個だけが示されている。

図３による実施例に関して既に述べたように、シールプレート３はシールリング３１を間に介した形でオイル流路部２４に挿入されている。シールプレート３の正確な位置決めと支持とを可能にするために、オイル流路部２４の内側には複数のリブ３２が設けられており、シールプレート３は各リブ３２の下端によって上向きに支持される。

図３によれば、オイルフィルタ１が組み付けられた状態では、シールプレート３は内燃機関４の対応フランジ４１によって、反対側すなわち下向きに支持されており、その結果、シールプレート３はその組み付けられた状態において、例えば溶接接合のような恒久的な接合無しに、確実かつ正確に位置決めされる。

図３によるオイルフィルタ１の実施例では、オイルフィルタ１内のオイル流路１４の位置と内燃機関４内のオイル流路４４の位置との間の如何なる食い違いも、簡単で安価な部品であるシールプレート３によって橋渡しされている。必要であれば、オイル流路１３とそれに対応する内燃機関４内のオイル流路との間の食い違い、及び／又は、ドレン流路１５とそれに対応する内燃機関４内のオイル流路との間の食い違いを、寸法を適当に増大させた単一のシールプレート３によって、或いは、それが構造から必要ならば、多数の小さなシールプレート３によって橋渡しすることも可能である。

オイルフィルタとして形成された第１実施例による流体フィルタの縦断面図 図１に示したオイルフィルタの取付けフランジの底面図 第２の実施例によるオイルフィルタの縦断面図

Claims (14)

1. 特に内燃機関からなる対象装置（４）の対応フランジ（４１）とシール状に連結可能な取付けフランジ（２１）を備え、濾過される流体を前記装置（４）から流体フィルタ（１）に供給する少なくとも１本の流体流路（１３）と、濾過済みの流体を前記流体フィルタ（１）から前記装置（４）に排出する１本の流体流路（１４）とがフランジ連結部（２）を貫通して延び、少なくとも前記１本の流路（１４）の少なくとも一部（２４）をシールプレート（３）によって前記対応フランジ（４１）から閉鎖可能となっており、前記シールプレートは、前記対応フランジ（４１）に対してシールされ、且つ、前記装置側の流体流路（４４）と連通する少なくとも１個の貫通孔（３４）を有し、前記フランジ連結部（２）の面（２０）で見ると、前記シールプレート（３）の表面積は前記取付けフランジ（２１）の表面積よりも小さい流体フィルタ（１）、特に内燃機関用のオイル又は燃料用フィルタであって、
   前記流体フィルタ（１）は、前記流体流路（１３，１４）および前記取付けフランジ（２１）を含むフィルタベース（１０）を備えており、
   前記シールプレート（３）は、前記フィルタベース（１０）内にシール状に挿入されて、前記フィルタベース（１０）の一部を形成し、且つ、前記シールプレート（３）の前記貫通孔（３４）は前記流体流路（１４）と連続しており、前記フランジ連結部（２）の面（２０）で見ると、前記流体流路（１４）と前記貫通孔（３４）とは互いにオフセットされていることを特徴とする流体フィルタ。
2. 第３の流体流路として、フィルタエレメント交換時に前記流体フィルタ（１）をドレン抜きするための無圧ドレン流路（１５）が前記フランジ連結部（２）を貫通して延びていることを特徴とする請求項１に記載の流体フィルタ。
3. ２枚または３枚の別々のシールプレート（３）が設けられ、１枚のシールプレート（３）が前記フランジ連結部（２）を貫通して延びる１本または２本の流体流路（１３，１４，１５）に対応していることを特徴とする請求項１または２に記載の流体フィルタ。
4. 前記フィルタベース（１０）と前記シールプレート（３）とはプラスチック製部品であること、及び、前記シールプレート（３）は前記フィルタベース（１０）と溶接または接着によって接合されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の流体フィルタ。
5. 前記シールプレート（３）はその貫通孔（３４）の箇所に、径方向に作用するシールリング（３５′）を含むパイプソケット（３５）を備えており、前記パイプソケット（３５）は、前記対応フランジ（４１）の方向に突出し、前記装置側の流体流路（４４）内に挿通可能となっていることを特徴とする請求項４に記載の流体フィルタ。
6. 前記フィルタベース（１０）と前記シールプレート（３）とはプラスチック製または金属製の部品であること、及び、前記シールプレート（３）は、前記フィルタベース（１０）と各シールリング（３）との間に径方向または軸芯方向にシールする周縁のシールリング（３１）を介在させた形で、前記フィルタベース（１０）内に挿入され、同箇所内に固定されていることを特徴とする請求項１または２に記載の流体フィルタ。
7. 径方向に作用する前記シールリング（３１，３５′）は規格内のＯ−リングであることを特徴とする請求項５または６に記載の流体フィルタ。
8. 前記シールプレート（３）はその貫通孔（３４）に、前記貫通孔を包囲し、且つ、前記対応フランジ（４１）の方向に突出する、軸芯方向に作用するシールリング（３６′）を備えることを特徴とする請求項６または７に記載の流体フィルタ。
9. 軸芯方向にシールする周縁のシール部材（２２）が前記取付けフランジ（２１）の外側輪郭と平行に設けられており、前記シール部材（２２）は前記貫通孔（３４）を包囲していることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の流体フィルタ。
10. 前記シール部材（２２）は、前記シールプレート（３）の前記貫通孔（３４）を通らずに延びた、前記フランジ連結部（２）内の流体流路（１３，１５）を同時にシールすることを特徴とする請求項９に記載の流体フィルタ。
11. 前記シールプレート（３）の前記貫通孔（３４）を通らずに延びる流体流路（１３，１５）は、個別に各専用のシール手段によってシールされること、及び、前記シール部材（２２）は、前記フランジ連結部（２）内において前記シールプレート（３）の前記貫通孔（３４）を通らずに延びる流体流路（１３，１５）を包囲していることを特徴とする請求項９に記載の流体フィルタ。
12. 軸芯方向に作用するシール部材（２２，３６′）は断面シール部材であることを特徴とする請求項８〜１１のいずれか１項に記載の流体フィルタ。
13. 前記プラスチックはポリアミドであること、及び、前記フィルタベース（１０）または前記フィルタベース（１０）を含む前記フィルタハウジング（１１）並びに前記シールプレート（３）は、射出成形品として製造されることを特徴とする請求項４〜８のいずれか１項に記載の流体フィルタ。
14. 前記金属はアルミニウムまたはマグネシウムであること、及び、前記フィルタベース（１０）または前記フィルタベース（１０）を含むフィルタハウジング（１１）並びに前記シールプレート（３）は、ダイキャスト成形品として製造されていることを特徴とする請求項６〜８のいずれか１項に記載の流体フィルタ。

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