JP4669461B2 - 自動車のシートベルト着用効果擬似体験装置 - Google Patents

Description

本発明は、自動車が衝突、落下により回転した時のシートベルトの着用効果を擬似的に体験するための自動車のシートベルト着用効果擬似体験装置の技術分野に属するものである。

一般に、自動車の乗員にシートベルトの着用を促すために、シートベルトの着用効果を擬似的に体験できる装置として、衝突を擬似的に体験する装置が知られているが、前記装置では、衝突による衝撃とシートベルトの着用効果を体験することはできるものの、衝突時や落下時に頻繁に発生し、より危険を伴う回転については体験することができないため、実際に発生する衝突や落下とは乖離しているなどの問題があった。

この改善策として、実際に車両を回転させてシートベルトの着用効果を擬似的に体験することができるシートベルト着用効果体験装置が知られている（例えば、特許文献１）。
特開２００１−１８３９６７号公報

ところで、前記従来の回転によるシートベルト着用効果体験装置では、自動車の車体本体を回転台上に備え、基台に前後方向に設けられた軸によって、前記車体本体と回転台とを一体的に左右回転（横転）させる構成となっているため、シートベルトの効果をより実感できる前後回転や、左右回転と前後回転とが組み合わされた複雑な回転を体験することはできないといった問題がある。
さらに、前記装置では、車両本体を基台に備えるため、装置が大型化し、移動をさせることが難しく、また、前記装置を設置するためには広いスペースが必要といった問題もあり、ここに本発明が解決しようとする課題がある。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、平面視で長方形状をした基枠と、該基枠の前後に下端が固定され、上方に延出する前後支持枠と、主枠材により直方体形状をし、前記前後支持枠間に内装され、前後面部には上下方向中央位置に位置する状態で左右を向いた横補助枠材が設けられ、左右面部には前後方向中央位置に位置する状態で上下を向いた縦補助枠材が設けられ、前後支持枠の上端と横補助枠材とのあいだに介装した前後支軸を介して前後支持枠に対して宙吊り状態でかつ左右方向回転自在に支持される外枠と、主枠材により直方体形状をし、前記外枠に内装され、左右面部には上下方向を向き、前後方向中央位置に位置することで前記外枠の縦補助枠材に対して左右並設するようにして縦補助枠材が設けられ、該縦補助枠材と前記外枠の縦補助枠材２ｃとのあいだに介装した左右支軸を介して外枠に対して宙吊り状でかつ前後方向回転自在に支持される内枠と、後側支持枠に設けられ、外枠を回転するべく後支軸に連動連結された外枠側駆動モータと、外枠の左側縦補助枠材に設けられ、内枠を回転するべく左支軸に連動連結された内枠側駆動モータと、内枠に設けられる座席シート、シートベルト、ハンドルおよびダッシュボードと、内枠の右側縦補助枠材に後端縁が蝶番を介して外側後方に向けて開放できるように設けられた擬似体験者が出入りするためのドアと、該ドア外側のみで施錠、解錠操作ができる錠装置とを備えて構成されていることを特徴とする自動車のシートベルト着用効果擬似体験装置である。

請求項１に記載される発明とすることにより、本装置は主として基枠、外枠、内枠で構成されているため、自動車内を模していて、前後方向、左右方向に回転自在なものでありながら、小型で軽量な装置とすることができる。しかも擬似体験者は、出入り用のドアから本装置へ簡単かつ安全に乗降車することができる。そのうえ、ドアは本装置の外側からのみ施錠、開錠ができるため、本装置に搭乗中の擬似体験者が自らドアの錠装置を操作することなく、安全に搭乗することができる。さらに内枠内に、ハンドル、ダッシュボードまであるので、擬似体験者は恰も自動車の運転席にいる状態で体験することができる。

次に、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１はシートベルト着用効果体験装置の基枠であって、該基枠１は、図１、２から明らかなように平面視をしたときに長方形状をし、移動用のローラ１ａと、基枠１を安定支持するため上下に出没調整な支持体１ｂとが四隅下面に設けられている。基枠１の前後には前後支持枠１ｃ、１ｄの基端（下端）が固定されるが、これら前後支持枠１ｃ、１ｄは、図１、２から明らかなように、上方に延出し、該前後支持枠１ｃ、１ｄの上端には軸心が前後方向を向いた前後支軸１ｅ、１ｆ（前後左右は、本装置が回転開始状態で、擬似体験者Ａを主体として記述している。以下同じ）が回転自在に設けられている。

２は前後支持枠１ｃ、１ｄ間に内装される状態で設けられた外枠であって、該外枠２は、直方体形状をし、その１２本ある稜線部位に主枠材２ａが設けられて形成されると共に、前後面部には上下方向中央位置に位置する状態で左右を向いた横補助枠材２ｂが設けられ、左右面部には前後方向中央位置に位置する状態で上下を向いた縦補助枠材２ｃが設けられている。そして外枠２は、前記横補助枠材２ｂが前記前後支軸１ｅ、１ｆに支持されることで、左右方向に回転自在な宙吊り状態になっている。そして外枠２は、本実施の形態では後側支持枠１ｄに設けた駆動モータ３が後支軸１ｄに連動連結され、該駆動モータ３の駆動によって左右方向に回転駆動するように構成されている。さらに外枠２には、左右にある縦補助枠材２ｃの上下方向中央位置に左右支軸２ｄ、２ｅが回転自在に設けられている。ちなみに、駆動モータ３による外枠２の回転は、図示しない減速機構による減速回転である。

４は前記外枠２内に内装される状態で設けられた内枠であって、該内枠４は、直方体形状をし、その１２本ある稜線部位に主枠材４ａが設けられて形成されると共に、左右面部には前後方向中央位置に位置する状態で上下を向いた縦補助枠材４ｂ、４ｃが設けられるが、該縦補助枠材４ｂ、４ｃは、図１、２から明らかなように外枠２の縦補助枠材２ｃに対して左右方向内側に並設されるものであり、該縦補助枠材４ｂ、４ｃが前記左右支軸２ｄ、２ｅに支持されることで内枠４は外枠２内において前後方向に回転自在な宙吊り状態になっている。そして内枠４は、本実施の形態では外枠２の左側縦補助枠材２ｃに設けた駆動モータ５が左支軸２ｄに連動連結され、該駆動モータ５の駆動によって前後方向に回転駆動するように構成されている。ちなみに、駆動モータ５による内枠４の回転は、図示しない減速機構による減速回転である。

内枠４の前後面部には左右方向を向く横補助枠材４ｄ、４ｅが設けられるが、前側の横補助枠材４ｄは上下方向中央位置よりも高い位置に設けられ、この前側横補助枠材４ｄの下側（前下半部）に前板材（塞ぎ板）６ａが設けられていて前方下部の視界が遮られている。また内枠４の下面部（床面）には左右方向を向く補強枠材４ｆの２本が前後方向に間隔を存する状態で設けられており、後側補強枠材４ｆから前側部分に下板材（塞ぎ板）６ｂが設けられていてフロアになっている。

右側の縦補助枠材４ｃには蝶番７ａを介して長方形状をしたドア７の後端縁が外側に向けて開閉できるように設けられているが、該ドア７は閉鎖した状態で内枠４の右側面部と面一状になるよう構成されている。ドア７には、上下方向中央位置に位置して前後方向を向く横ドア枠材７ｂが設けられるが、該横ドア枠材７ｂには、ロック杆（錠装置）８が前方に向けて出没自在に設けられている。そして該ロック杆８は、ドア７を閉鎖した状態で内枠４の左前主枠４ａに設けたロック孔４ｇに没入してロック（施錠）するようになっている。因みに、ロック杆８はドア外側でのみ解錠、施錠の操作ができるようになっている。

内枠４の内部には、自動車内を模して、ハンドル９ａ、ダッシュボード９ｂ、シートベルト９ｃが備えられた座席シート９ｄが設けられている。なお、前記内枠４の右面部には、縦補助枠材４ｂよりも後方にシートベルト用縦補助枠材４ｈが設けられており、前記シートベルト９ｃのシートベルトアンカー９ｅが、該シートベルト用縦補助枠材４ｈに取り付けられている。さらに、内枠４の前上半部、天井面、ドア７、右面後部、左面部には、透明な板材（塞ぎ板）１０が設けられている。

１１は制御ボックスであって、該制御ボックス１１にはリモートコントロール式の操作器１２が接続され、該操作器１２に設けられたスイッチやダイヤルに代表される操作具の操作をすることで前記駆動モータ３、５の正逆駆動、駆動速度の制御がそれぞれできるようになっている。ちなみに、内枠４には、ロック杆８がロック姿勢になっているか否かを検知する検知センサ１３が設けられており、該検知センサ１３がロック杆８のロック姿勢を検知していないときには駆動モータ３、５は駆動できないように設定されている。

叙述の如く構成された本発明の実施の形態において、擬似体験者Ａは、外枠２、内枠４が正規の停止姿勢に位置している状態（図１に示す状態）で開いているドア７から内枠内に入り、座席シート９ｄに着座すると共にシートベルト９ｃを着用する。そしてドア７を閉めた後、枠外にいる操縦者Ｂによってロック杆８によるロック（施錠）をしてもらう。
この状態で、操縦者Ｂは操作器１２を操作して外枠２の左右回転、内枠４の前後回転を回転速度と共にコントロールする。これによって擬似体験者Ａは、前後回転、左右回転、および、前後回転と左右回転とが組み合わされた複雑な回転を体験することができ、シートベルト９ｃの効果、そして車両が回転するとどうなるかを実感することができる。このとき合わせて、シートベルト９ｃを着用しない場合での比較体験もできるが、操作者Ｂは、擬似体験者Ａが座席シート９ｄから落ちない程度に回転量を控える必要があり、このような比較をすることで着用促進を効率的に図ることができる。

しかも本装置は、主に基枠１、外枠２、内枠４で構成されているため、装置が小型、軽量であり、本装置を設置するためのスペースの確保が容易である。さらに、ローラ１ａと支持体１ｂとにより、移動及び固定がしやすい構成となっているので、トラック等に積載しての運搬が容易で、交通安全イベント等の会場へ持って行くことができ、多くの人に本装置による疑似体験をしてもらうことができる。
また、ドア７は外側からのみ開錠、施錠ができるため、擬似体験者Ａが本装置を体験している時に不用意にドア７を開けたため、該ドア７が内枠４や外枠２に引っかかってしまうことも防止することができる。さらに、内枠４に透明な側板および天井材１０、床板、および前板を設けることで、擬似体験者Ａが体験中に不用意に立ち上がったり、手や足を伸ばしたりした場合であっても、身体が内枠４の外に出ないようになっていて、安全に本装置を体験することができる。また、天井板を透明板にすることで、特に操作者Ｂが擬似体験者Ａの様子を認識できる範囲が広くなっており、これによって擬似体験者Ａが助けを求めているとき等は、これを早く察知して開始当初状態に復帰させることができる。加えて、本装置に搭乗していない観覧者が、回転している車内の様子を客観的に見ることができるため、安全運転やシートベルトの着用をより効果的に促すことができる。

また、内枠４内にハンドル９ａ、ダッシュボード９ｂがあるため、擬似体験者Ａは恰も車内にいる状態での体験ができ、例えば崖から転落した場合のように複雑な三次元的な回転も体験することができるため、安全運転の奨励も達成できることになる。

さらにまた、ハンドル９ａがないバージョンにすることで助手席あるいは後部座席にいるときの体験もでき、さらには座席シート９ｃにチャイルドシートを設けられるようにした場合には、チャイルドシートをして子供（子供の人形が好ましい）を乗せた場合の体験の他、子供を抱いた状態でシートベルトをして乗る体験、子供にシートベルをして乗せる体験等、各種の疑似体験をすることができ、チャイルドシートの普及を促進することができる。

擬似体験装置の側面図である。 擬似体験者が搭乗した状態を示す擬似体験装置の斜視図である。 擬似体験者が三次元回転を体験している状態を示す擬似体験装置の斜視図である。 擬似体験装置の骨格部分を示す平面図である。 擬似体験装置の骨格部分を示す側面図である。 擬似体験装置の骨格部分を示す正面図である。

符号の説明

１ 基枠
２ 外枠
３ 駆動モータ
４ 内枠
５ 駆動モータ
７ ドア
８ ロック杆
９ｃ シートベルト
９ｄ 座席シート

Claims (1)

1. 平面視で長方形状をした基枠と、
   該基枠の前後に下端が固定され、上方に延出する前後支持枠と、
   主枠材により直方体形状をし、前記前後支持枠間に内装され、前後面部には上下方向中央位置に位置する状態で左右を向いた横補助枠材が設けられ、左右面部には前後方向中央位置に位置する状態で上下を向いた縦補助枠材が設けられ、前後支持枠の上端と横補助枠材とのあいだに介装した前後支軸を介して前後支持枠に対して宙吊り状態でかつ左右方向回転自在に支持される外枠と、
   主枠材により直方体形状をし、前記外枠に内装され、左右面部には上下方向を向き、前後方向中央位置に位置することで前記外枠の縦補助枠材に対して左右並設するようにして縦補助枠材が設けられ、該縦補助枠材と前記外枠の縦補助枠材とのあいだに介装した左右支軸を介して外枠に対して宙吊り状でかつ前後方向回転自在に支持される内枠と、
   後側支持枠に設けられ、外枠を回転するべく後支軸に連動連結された外枠側駆動モータと、
   外枠の左側縦補助枠材に設けられ、内枠を回転するべく左支軸に連動連結された内枠側駆動モータと、
   内枠に設けられる座席シート、シートベルト、ハンドルおよびダッシュボードと、
   内枠の右側縦補助枠材に後端縁が蝶番を介して外側後方に向けて開放できるように設けられた擬似体験者が出入りするためのドアと、
   該ドア外側のみで施錠、解錠操作ができる錠装置とを備えて構成されていることを特徴とする自動車のシートベルト着用効果擬似体験装置。

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