JP4540896B2 - ボールジョイント及びボールジョイントの成形方法 - Google Patents
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車の車体側とバックドア側との間に介在したガススプリングの取り付けに適するボールジョイントおよびボールジョイントの成形方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のボールジョイントとしては、例えば、実公昭５８‐５６４１６号公報に開示されているものが開発されている。
【０００３】
このボールジョイントは、図３に示すように車体側のガススプリングの端部に取り付け穴６ａを介して結合した第一の軸体１ａと、第一の軸体１ａの端部に一体に設けた球面シート２ａとを有し、他方バックドア側に結合したボルト等からなる第二の軸体３ａと、第二の軸体３ａの端部に一体に設けた球体４ａとを有し、球体４ａを球面シート２ａの収容部２ｂ内に回転自在に嵌合させることにより、第一，第二の軸体１ａ，３ａを結合し、結果的にガススプリングの端部をバックドア側に揺動自在に結合するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
図３のボールジョイントでは、取り付け穴６ａが第一の軸体１ａの中心軸線ａに沿って、ストレートに形成され、第一，第二の軸体１ａ、３ａを直交して結合できるようになっている。
【０００５】
しかしながら、ガススプリングの取り付け角度によっては、球体４ａがいくら回転したとしても、ガススプリングの伸縮作動が、追従しきれない場合がある。
【０００６】
そこで、例えば、図４に示すように、第一の軸体１ａを若干傾斜させ、且つ取り付け穴６ａを中心軸線ａに対して、偏心して形成したボールジョイントが使用される場合がある。
【０００７】
しかしながら、同一使用目的に対して、図３，図４に示すような、二つの部材を予め用意することは、部品点数が多くなり、加工性、経済性において劣るものである。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、一つの母材を用意するのみで、必要に応じてストレート、または傾斜した取り付け穴を、形成できるようにすることで、部品点数を少なくし、経済性に優れた、ボールジョイントを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明のボールジョイントの手段は、第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントにおいて、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を有すると共に、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を有してなるとする。
【００１０】
この場合、第一の軸体は、中心軸線を中心にしてこの中心軸線より外方側の肉厚部側に取り付け穴を形成するのが好ましい。
【００１１】
さらに、ボールジョイントの成型方法の手段は、第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントの形成方法において、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を形成し、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を形成してなるとする。
【００１２】
そして、このボールジョイントの成形方法にあっては、上記の穴の形成は、第一の軸体における中心軸線に沿う方向、あるいは、第一の軸体における中心軸線に傾斜する軸線に沿う方向のいずれか一方に選択されると共に、各取り付け穴が切削加工あるいは射出成形で形成されるとする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一例について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１４】
本発明のボールジョイントは、従来と同じく第一の軸体１と、第一の軸体１の端部に一体に設けた球面シート２と、第二の軸体３ａ（図３参照）と、第二の軸体３ａの端部に一体に設けた球体４ａ（図３参照）とからなり、上記球体４ａを上記球面シート２内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体１，３ａを結合させるものである。
【００１５】
そして、図１のボールジョイントの場合は、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きく成形し、当該第一の軸体１に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５を形成している。
【００１６】
また、図２のボールジョイントの場合は中心軸線ａに偏心して傾斜した取り付け穴６を形成していることを特徴とする。
【００１７】
軸体１の端面にはそれぞれ垂直面ｂと傾斜面ｃとが形成され、各面ｂ，ｃにはガススプリングの端面が当接できるようになっている。
【００１８】
このボールジョイントを成形する場合は、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きく成形した母材（図示せず）を用意し、この母材に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５、または中心軸線ａに偏心した傾斜した軸線（符示せず）に沿う取り付け穴６を切削加工により選択的に形成するものである。
【００１９】
あるいは、金型を利用して、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きくするとともに、第一の軸側に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５、または中心軸線ａに偏心した傾斜した取り付け穴６を射出成形により形成するものである。
【００２０】
尚、図１において、球面シート２の内面は、図３の場合と同じく、球面状の収容部２ｂとされており、ここに球体４ａが嵌合し、第一の軸体１には取り付け穴５が形成されている。
【００２１】
また、第一の軸体１の左端よりも右端は、太く形成された大径部として構成されている。
【００２２】
このような球面シート２および第一の軸体１並びに取り付け穴５，６は、樹脂材料によって一体成形によって形成されるが金属で成型しても良い。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように、各請求項の発明にあっては、取り付け穴をストレートまたは傾斜方向に任意に設定することができ、したがって、母材を１つ用意すれば２つのタイプのボールジョイントを簡単に形成できる。
【００２４】
そして、このような構成及び方法であるから、部品点数を少なくして、製造費用を低廉にするとともに、経済性に優れたボールジョイントを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係るボールジョイントを示す一部縦断側面図である。
【図２】 他の実施の形態に係るボールジョイントの一部縦断側面図である。
【図３】 従来のボールジョイントの断面図である。
【図４】 他の従来のボールジョイントの断面図である。
【符号の説明】
１ 第一の軸体
２ 球面シート
２ａ 球面部
２ｂ 収容部
３ａ 第二の軸体
４ 球体
５，６ 取り付け穴
ａ 中心軸線
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、自動車の車体側とバックドア側との間に介在したガススプリングの取り付けに適するボールジョイントおよびボールジョイントの成形方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種のボールジョイントとしては、例えば、実公昭５８‐５６４１６号公報に開示されているものが開発されている。
【０００３】
このボールジョイントは、図３に示すように車体側のガススプリングの端部に取り付け穴６ａを介して結合した第一の軸体１ａと、第一の軸体１ａの端部に一体に設けた球面シート２ａとを有し、他方バックドア側に結合したボルト等からなる第二の軸体３ａと、第二の軸体３ａの端部に一体に設けた球体４ａとを有し、球体４ａを球面シート２ａの収容部２ｂ内に回転自在に嵌合させることにより、第一，第二の軸体１ａ，３ａを結合し、結果的にガススプリングの端部をバックドア側に揺動自在に結合するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
図３のボールジョイントでは、取り付け穴６ａが第一の軸体１ａの中心軸線ａに沿って、ストレートに形成され、第一，第二の軸体１ａ、３ａを直交して結合できるようになっている。
【０００５】
しかしながら、ガススプリングの取り付け角度によっては、球体４ａがいくら回転したとしても、ガススプリングの伸縮作動が、追従しきれない場合がある。
【０００６】
そこで、例えば、図４に示すように、第一の軸体１ａを若干傾斜させ、且つ取り付け穴６ａを中心軸線ａに対して、偏心して形成したボールジョイントが使用される場合がある。
【０００７】
しかしながら、同一使用目的に対して、図３，図４に示すような、二つの部材を予め用意することは、部品点数が多くなり、加工性、経済性において劣るものである。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、一つの母材を用意するのみで、必要に応じてストレート、または傾斜した取り付け穴を、形成できるようにすることで、部品点数を少なくし、経済性に優れた、ボールジョイントを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明のボールジョイントの手段は、第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントにおいて、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を有すると共に、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を有してなるとする。
【００１０】
この場合、第一の軸体は、中心軸線を中心にしてこの中心軸線より外方側の肉厚部側に取り付け穴を形成するのが好ましい。
【００１１】
さらに、ボールジョイントの成型方法の手段は、第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントの形成方法において、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を形成し、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を形成してなるとする。
【００１２】
そして、このボールジョイントの成形方法にあっては、上記の穴の形成は、第一の軸体における中心軸線に沿う方向、あるいは、第一の軸体における中心軸線に傾斜する軸線に沿う方向のいずれか一方に選択されると共に、各取り付け穴が切削加工あるいは射出成形で形成されるとする。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一例について、図面を参照して詳細に説明する。
【００１４】
本発明のボールジョイントは、従来と同じく第一の軸体１と、第一の軸体１の端部に一体に設けた球面シート２と、第二の軸体３ａ（図３参照）と、第二の軸体３ａの端部に一体に設けた球体４ａ（図３参照）とからなり、上記球体４ａを上記球面シート２内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体１，３ａを結合させるものである。
【００１５】
そして、図１のボールジョイントの場合は、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きく成形し、当該第一の軸体１に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５を形成している。
【００１６】
また、図２のボールジョイントの場合は中心軸線ａに偏心して傾斜した取り付け穴６を形成していることを特徴とする。
【００１７】
軸体１の端面にはそれぞれ垂直面ｂと傾斜面ｃとが形成され、各面ｂ，ｃにはガススプリングの端面が当接できるようになっている。
【００１８】
このボールジョイントを成形する場合は、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きく成形した母材（図示せず）を用意し、この母材に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５、または中心軸線ａに偏心した傾斜した軸線（符示せず）に沿う取り付け穴６を切削加工により選択的に形成するものである。
【００１９】
あるいは、金型を利用して、第一の軸体１の外径寸法を球面シート２の外径寸法より大きくするとともに、第一の軸側に中心軸線ａに沿うストレートな取り付け穴５、または中心軸線ａに偏心した傾斜した取り付け穴６を射出成形により形成するものである。
【００２０】
尚、図１において、球面シート２の内面は、図３の場合と同じく、球面状の収容部２ｂとされており、ここに球体４ａが嵌合し、第一の軸体１には取り付け穴５が形成されている。
【００２１】
また、第一の軸体１の左端よりも右端は、太く形成された大径部として構成されている。
【００２２】
このような球面シート２および第一の軸体１並びに取り付け穴５，６は、樹脂材料によって一体成形によって形成されるが金属で成型しても良い。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように、各請求項の発明にあっては、取り付け穴をストレートまたは傾斜方向に任意に設定することができ、したがって、母材を１つ用意すれば２つのタイプのボールジョイントを簡単に形成できる。
【００２４】
そして、このような構成及び方法であるから、部品点数を少なくして、製造費用を低廉にするとともに、経済性に優れたボールジョイントを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係るボールジョイントを示す一部縦断側面図である。
【図２】 他の実施の形態に係るボールジョイントの一部縦断側面図である。
【図３】 従来のボールジョイントの断面図である。
【図４】 他の従来のボールジョイントの断面図である。
【符号の説明】
１ 第一の軸体
２ 球面シート
２ａ 球面部
２ｂ 収容部
３ａ 第二の軸体
４ 球体
５，６ 取り付け穴
ａ 中心軸線
Claims (2)
- 第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントにおいて、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を有すると共に、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を有してなることを特徴とするボールジョイント。
- 第一の軸体と、第一の軸体の端部に一体に設けた球面シートと、第二の軸体と、第二の軸体の端部に一体に設けた球体とからなり、上記球体を上記球面シート内に回転自在に嵌合させて、第一、第二の軸体を結合させるボールジョイントの形成方法において、第一の軸体が上記球面シートにおいて開放端部方向に延びる中心軸に対して垂直に設けられる中心軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する垂直面を形成し、上記中心軸線に傾斜する軸線に沿う取り付け穴の形成を可能にしながら上記中心軸線に傾斜する軸線に対して垂直となってガススプリングの当接を許容する傾斜面を形成してなることを特徴とするボールジョイントの形成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001240151A JP4540896B2 (ja) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | ボールジョイント及びボールジョイントの成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001240151A JP4540896B2 (ja) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | ボールジョイント及びボールジョイントの成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003049824A JP2003049824A (ja) | 2003-02-21 |
| JP4540896B2 true JP4540896B2 (ja) | 2010-09-08 |
Family
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001240151A Expired - Fee Related JP4540896B2 (ja) | 2001-08-08 | 2001-08-08 | ボールジョイント及びボールジョイントの成形方法 |
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|---|---|
| JP (1) | JP4540896B2 (ja) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5743014A (en) * | 1980-08-12 | 1982-03-10 | Bauer Fritz & Soehne Ohg | Angle joint |
| JPS6091815U (ja) * | 1983-11-29 | 1985-06-22 | リズム自動車部品製造株式会社 | インナ−ジヨイント |
| JPS6241925U (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-13 | ||
| JPH09189322A (ja) * | 1996-01-11 | 1997-07-22 | Thk Kk | ボールジョイントの製造方法 |
| JPH09217753A (ja) * | 1996-02-15 | 1997-08-19 | Honda Motor Co Ltd | 自在軸継手 |
| JP2000103344A (ja) * | 1998-09-30 | 2000-04-11 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | ステアリングのジョイント装置 |
| JP2000514158A (ja) * | 1995-05-22 | 2000-10-24 | エーブイエム，インコーポレイティド | インサート成形により把持されたボールを備えたコネクタ |
-
2001
- 2001-08-08 JP JP2001240151A patent/JP4540896B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
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|---|---|---|---|---|
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| JP2000103344A (ja) * | 1998-09-30 | 2000-04-11 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | ステアリングのジョイント装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003049824A (ja) | 2003-02-21 |
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