JP4474358B2 - ツインクラッチ装置 - Google Patents
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Description
前記第1クラッチ断・接制御機構の前記付勢部材が前記第1クラッチ作動機構よりも径方向外方に配置されていて、その第1クラッチ断・接制御機構の前記制御作動部材の、前記第1クラッチ作動機構よりも径方向外方に位置させた部分を直接付勢し、前記第2クラッチ断・接制御機構の前記付勢部材が前記第2クラッチ作動機構よりも径方向外方に配置されていて、その第2クラッチ断・接制御機構の前記制御作動部材の、前記第2クラッチ作動機構よりも径方向外方に位置させた部分を直接付勢することを特徴とする。
8・・・・第2被動回転部材である第2メインシャフト
24・・・固定部材であるカバー
28・・・駆動回転部材
29・・・ツインクラッチ装置
37・・・第1摩擦板
38・・・第2摩擦板 39・・・第3摩擦板
40・・・第4摩擦板
41・・・第1クラッチ作動機構
42・・・第2クラッチ作動機構
43・・・第1クラッチ断・接制御機構
44・・・第2クラッチ断・接制御機構
60,66・・・制御作動部材
61,68・・・軸受であるクラッチベアリング
63,69・・・付勢部材であるばね
Claims (5)
- 交互に重なって配置される複数枚ずつの第1および第2摩擦板(37,38)を有して駆動回転部材(28)および第1被動回転部材(7)間の動力伝達の断・接を切換える第1クラッチ作動機構(41)と、交互に重なって配置される複数枚ずつの第3および第4摩擦板(39,40)を有して前記駆動回転部材(28)および第2被動回転部材(8)間の動力伝達の断・接を切換える第2クラッチ作動機構(42)と、第1クラッチ作動機構(41)の断・接を切換える制御力を第1クラッチ作動機構(41)に及ぼす第1クラッチ断・接制御機構(43)と、第2クラッチ作動機構(42)の断・接を切換える制御力を第2クラッチ作動機構(42)に及ぼす第2クラッチ断・接制御機構(44)とを備えるツインクラッチ装置であって、
第1および第2クラッチ断・接制御機構(43,44)が、固定部材(24)との間に油圧室(61,67)を形成する制御作動部材(60,66)と、該油圧室(61,67)の容積を減少する方向に前記制御作動部材(60,66)を付勢するようにして前記固定部材(24)および前記制御作動部材(60,66)間に介設される付勢部材(63,69)とをそれぞれ備え、その各々の制御作動部材(60,66)が、第1被動回転部材(7)および第2被動回転部材(8)の回転軸線に沿う方向の移動は可能とするものの非回転状態で前記固定部材(24)にそれぞれ支承されると共に、その各々の制御作動部材(60,66)と、これに対応するクラッチ作動機構(41,42)とが軸受(62,68)を介してそれぞれ連結されるものにおいて、
前記第1クラッチ断・接制御機構(43)の前記付勢部材(63)が前記第1クラッチ作動機構(41)よりも径方向外方に配置されていて、その第1クラッチ断・接制御機構(43)の前記制御作動部材(60)の、前記第1クラッチ作動機構(41)よりも径方向外方に位置させた部分を直接付勢し、
前記第2クラッチ断・接制御機構(44)の前記付勢部材(69)が前記第2クラッチ作動機構(42)よりも径方向外方に配置されていて、その第2クラッチ断・接制御機構(44)の前記制御作動部材(66)の、前記第2クラッチ作動機構(42)よりも径方向外方に位置させた部分を直接付勢することを特徴とするツインクラッチ装置。 - 同軸上に配置される第1および第2被動回転部材(7,8)の回転軸線に直交する方向で、第1および第2クラッチ断・接制御機構(43,44)の少なくとも一部が、第1および第2クラッチ作動機構(41,42)に重なって配置されることを特徴とする請求項1記載のツインクラッチ装置。
- 前記固定部材(24)が前記第1および第2クラッチ作動機構(41,42)を覆うカバーであることを特徴とする請求項1又は2に記載のツインクラッチ装置。
- 第1および第2クラッチ作動機構(41,42)がそれらの回転軸線に沿う方向に並列配置され、第1および第2クラッチ断・接制御機構(43,44)が前記回転軸線に沿う方向に並んで配置されることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のツインクラッチ装置。
- 前記第1クラッチ断・接制御機構(43)の油圧室(61)に通じる第1オイル通路(71)と、前記第2クラッチ断・接制御機構(44)の油圧室(67)に通じる第2オイル通路(72)とが前記カバー(24)に設けられ、前記第1クラッチ断・接制御機構(43)の油圧室(61)よりも前記第2クラッチ断・接制御機構(44)の油圧室(67)が径方向外方に配置され、前記第1オイル通路(71)及び前記第2オイル通路(72)とが、前記第1,第2被動回転部材(7,8)の回転軸線に沿う方向から見たときに交差するように配置されることを特徴とする請求項3に記載のツインクラッチ装置。
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