JP4409178B2 - 駆動伝達装置、画像形成装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機、プリンタ、ファクシミリ等の画像形成装置等に用いる、駆動解除機構を有する駆動伝達装置とこれを備えた画像形成装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の駆動伝達装置としては、全部または一部をギヤ列で構成し、かつギヤ列に少なくとも一ヶ所の揺動ギヤを有する駆動伝達機構を有するものがあるが、このような機構においては、一般的に揺動ギヤの軸間距離を決定する機構を有する。そのような機構の代表的なものとしては、双方のギヤのピッチ円と同等のフランジを設け、フランジ同士を衝突させるものや、揺動軸に軸間距離を決定するアームを設け、このアームを対象となる軸に衝突させる等が挙げられる。
【０００３】
また例えば、一枚の支持板にて駆動ギヤ、従動ギヤの軸間距離を決め、揺動ギヤの移動軌道、揺動ギヤが噛合う際の軸間距離を決めることができる安価に構造も提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−８３１１９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の各種機構においては、噛合う際の動力がスプリングの作用によるため、揺動軸と軸間距離を決定する部位や歯面同士の衝突によって騒音が発生するという問題がある。
【０００６】
本発明は上記従来の問題点にかんがみ、揺動部が伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、騒音発生を低減させ得る駆動伝達装置とこれを備えた画像形成装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る駆動伝達装置は、駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して上記第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、上記揺動ギヤが、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と、上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である、駆動伝達装置において、
上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、
上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動して上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して該揺動ギヤの移動速度を減速させる突起部を、上記切り欠き部の内周面上に設けてなる、ことを特徴とする。
【０００８】
同請求項２に係るものは、請求項１に記載の駆動伝達装置において、上記突起部は、上記切り欠き部の内周面における上記非噛み合い位置から上記噛み合い位置へ向かう揺動方向の下流側の面上に設けられることを特徴とする。
【０００９】
同請求項３に係るものは、駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して上記第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、上記揺動ギヤは、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である駆動伝達装置において、上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動し上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して上記揺動ギヤの移動速度を減速させる摩擦部を上記切り欠き部の内周面上に設けてなることを特徴とする。
また請求項４に係るものは、請求項３に記載の駆動伝達装置において、上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面上における、上記揺動ギヤの回転軸が揺動する際に対向する位置且つ上記噛み合い位置の上記揺動ギヤの回転軸に対向しない位置の面上に所定範囲に亘って設けられることを特徴とする。
さらに請求項５に係るものは、請求項３または４に記載の駆動伝達装置において、上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面における上記揺動中心から遠い側の面上に設けられることを特徴とする。
また請求項６に係るものは、請求項１から５のいずれかに記載の駆動伝達装置において、上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部に、上記揺動ギヤの回転軸が上記噛み合い位置に達した際の衝撃を緩和する衝撃緩和部材を設けたことを特徴とする。
請求項７に係るものは、請求項１から６のいずれかに記載の駆動伝達装置において、上記支持板は、上記第１ギヤの回転軸、上記第２ギヤの回転軸、及び上記揺動ギヤの回転軸を回転可能に支持し、上記噛み合い位置において、上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部は、上記揺動ギヤの回転軸を位置決めすることを特徴とする。
さらに請求項８に係る画像形成装置は、請求項１から７のいずれかに記載の駆動伝達装置を備えたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１（Ａ）、（Ｂ）は本発明の第１実施形態に係る駆動伝達装置の概念的側面図である。本実施形態は、例えば３個のギヤ（駆動ギヤ２１、揺動ギヤ２２及び従動ギヤ２３）からなるギヤ列で構成してあり、各ギヤそれぞれが軸３１、３２、３３により軸支してある。駆動ギヤ２１の軸３１は図示しない駆動源に連結してあり、駆動源により生じた駆動ギヤ２１の回転は、揺動ギヤ２２を介して従動ギヤ２３に伝達される。図中４１はアームで、揺動ギヤ２２と従動ギヤ２３の軸３２、３３間に掛け渡してあり、両ギヤ２２、２３は常に噛合している。
【００１１】
図中１は支持板で、軸３１、３２、３３を支持する部材である。この支持板１には切り欠き２が設けてある。切り欠き２の位置及び形状は、駆動ギヤ２１、揺動ギヤ２２及び従動ギヤ２３が噛合って駆動ギヤ２１の回転を従動ギヤ２３に伝達している状態での揺動ギヤ２２の軸３２の位置を始点とし、軸３２が従動ギヤ２３の軸３３の軸心を中心に図中時計回りに回転した場合の軌道を有する。切り欠き２の内周面の途中部位には小突起部５１が形成してある。
【００１２】
揺動ギヤ２２の軸３２は、ワイヤ５で駆動ギヤ２１から離間する方向（図では左方向）へ引っ張ってある。また揺動ギヤ２２の軸３２は、スプリング６で駆動ギヤ２１へ接近する方向（図では右方向）へ引っ張り付勢してある。
【００１３】
すなわち、ワイヤ５による引っ張り力が解放されると揺動ギヤ２２が駆動ギヤ２１と噛合う方向へスプリング６の作用で移動するが、スプリング６の引っ張り方向に切り欠き２中を移動する途中で小突起部５１に接触して移動速度を減速される。その状態で揺動ギヤ２２はスプリング６の引っ張り力によって駆動ギヤ２１に押し付けられ、駆動ギヤ２１に噛合い、駆動ギヤ２１の回転が従動ギヤ２３に伝達される。揺動ギヤ２２が駆動ギヤ２１と噛合う際に、揺動ギヤ２２の噛合い速度（移動速度）が減少しているので、衝突による騒音が低減する。
【００１４】
図２は本発明に係る駆動伝達装置の第２実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は、揺動ギヤ２２の移動軌道上でかつ揺動ギヤ２２と従動ギヤ２３の軸間距離を決定する部分である切り欠き２内に衝撃を緩和する部材を設けたものである。具体的には、支持板１の切り欠き２の内周面長手方向に摩擦部材５２を設け、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際に、常に軸３２の外周面と接触するようにして移動速度を減速させるようにしてある。この摩擦部材５２により揺動ギヤ２２の移動速度を減速させ、駆動ギヤ２１に噛合う際の衝撃を緩和することにより、運動エネルギーが衝突による騒音へと変換される際のエネルギー損失を大きくし、衝突による騒音を低減させている。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、第１実施形態と同様に切り欠き２に小突起部５１を設けても良い。
【００１５】
図３は本発明に係る駆動伝達装置の第３実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態も基本的には第２実施形態と同様の技術的思想に基づくものである。具体的には、支持板１の切り欠き２の内周面端部（駆動ギヤ２１側）に衝撃緩和部材５３を設け、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動していって駆動ギヤ２１に噛合う際の衝撃を緩和することにより、騒音を低減させている。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、この実施形態においても第１実施形態と同様に切り欠き２に小突起部５１を設けても良い。また第２実施形態と同様の摩擦部材５２を設けても良い。
【００１６】
図４は本発明に係る駆動伝達装置の第４実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は、揺動ギヤ２２の移動軌道上に揺動ギヤ２２と噛合って駆動負荷を加える部材を設けたものである。具体的には、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際の揺動ギヤ２２のピッチ円軌道上に、ギヤ部材５４を支持板１に固定して設けてある。このため、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動中にギヤ部材５４と噛み合って負荷を受け、それによって揺動ギヤ２２の移動速度が低速となり、衝突による騒音が低減する。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、第１ないし第３実施形態の少なくともいずれかと組み合わせた構造としても良い。
【００１７】
図５は本発明に係る駆動伝達装置の第５実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は基本的には第４実施形態と同様の技術的思想に基づくものである。具体的には、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際の揺動ギヤ２２のピッチ円軌道上に、駆動ギヤ２２のまたぎ歯厚より小さいギヤ部材５５を支持板１に固定して設けてある。このため、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動中にギヤ部材５５と噛み合って負荷を受け、それによって揺動ギヤ２２の移動速度が低速となり、衝突による騒音が低減する。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、本実施形態でも第１ないし第３実施形態の少なくともいずれかと組み合わせた構造としても良い。
本発明に係る駆動伝達装置は、以上説明してきたように、揺動ギヤが噛合う際の移動速度を減速させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得る。また、揺動ギヤが伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、衝突による騒音を低減させ得る。さらに、揺動ギヤが噛合う際の移動速度を減速させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得るとともに、揺動ギヤが伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、衝突による騒音を低減させ得る。
【００１８】
【発明の効果】
本発明に係る駆動伝達装置と、これを備える画像形成装置は、以上説明してきたように、揺動ギヤが他のギヤと前に噛合う際の衝撃を緩和させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得るという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る駆動伝達装置の概念的側面図である。
【図２】本発明に係る駆動伝達装置の第２実施形態を示す概念的側面図である。
【図３】本発明に係る駆動伝達装置の第３実施形態を示す概念的側面図である。
【図４】本発明に係る駆動伝達装置の第４実施形態を示す概念的側面図である。
【図５】本発明に係る駆動伝達装置の第５実施形態を示す概念的側面図である。
【符号の説明】
１ 支持板
２ 切り欠き
５ ワイヤ
６ スプリング
２１ 駆動ギヤ
２２ 揺動ギヤ
２３ 従動ギヤ
３１、３２、３３ 軸
４１ アーム
５１ 小突起部
５２ 摩擦部材
５３ 衝撃緩和部材
５４、５５ ギヤ部材
【発明の属する技術分野】
本発明は、複写機、プリンタ、ファクシミリ等の画像形成装置等に用いる、駆動解除機構を有する駆動伝達装置とこれを備えた画像形成装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の駆動伝達装置としては、全部または一部をギヤ列で構成し、かつギヤ列に少なくとも一ヶ所の揺動ギヤを有する駆動伝達機構を有するものがあるが、このような機構においては、一般的に揺動ギヤの軸間距離を決定する機構を有する。そのような機構の代表的なものとしては、双方のギヤのピッチ円と同等のフランジを設け、フランジ同士を衝突させるものや、揺動軸に軸間距離を決定するアームを設け、このアームを対象となる軸に衝突させる等が挙げられる。
【０００３】
また例えば、一枚の支持板にて駆動ギヤ、従動ギヤの軸間距離を決め、揺動ギヤの移動軌道、揺動ギヤが噛合う際の軸間距離を決めることができる安価に構造も提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
特開平６−８３１１９号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述した従来の各種機構においては、噛合う際の動力がスプリングの作用によるため、揺動軸と軸間距離を決定する部位や歯面同士の衝突によって騒音が発生するという問題がある。
【０００６】
本発明は上記従来の問題点にかんがみ、揺動部が伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、騒音発生を低減させ得る駆動伝達装置とこれを備えた画像形成装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る駆動伝達装置は、駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して上記第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、上記揺動ギヤが、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と、上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である、駆動伝達装置において、
上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、
上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動して上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して該揺動ギヤの移動速度を減速させる突起部を、上記切り欠き部の内周面上に設けてなる、ことを特徴とする。
【０００８】
同請求項２に係るものは、請求項１に記載の駆動伝達装置において、上記突起部は、上記切り欠き部の内周面における上記非噛み合い位置から上記噛み合い位置へ向かう揺動方向の下流側の面上に設けられることを特徴とする。
【０００９】
同請求項３に係るものは、駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して上記第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、上記揺動ギヤは、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である駆動伝達装置において、上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動し上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して上記揺動ギヤの移動速度を減速させる摩擦部を上記切り欠き部の内周面上に設けてなることを特徴とする。
また請求項４に係るものは、請求項３に記載の駆動伝達装置において、上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面上における、上記揺動ギヤの回転軸が揺動する際に対向する位置且つ上記噛み合い位置の上記揺動ギヤの回転軸に対向しない位置の面上に所定範囲に亘って設けられることを特徴とする。
さらに請求項５に係るものは、請求項３または４に記載の駆動伝達装置において、上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面における上記揺動中心から遠い側の面上に設けられることを特徴とする。
また請求項６に係るものは、請求項１から５のいずれかに記載の駆動伝達装置において、上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部に、上記揺動ギヤの回転軸が上記噛み合い位置に達した際の衝撃を緩和する衝撃緩和部材を設けたことを特徴とする。
請求項７に係るものは、請求項１から６のいずれかに記載の駆動伝達装置において、上記支持板は、上記第１ギヤの回転軸、上記第２ギヤの回転軸、及び上記揺動ギヤの回転軸を回転可能に支持し、上記噛み合い位置において、上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部は、上記揺動ギヤの回転軸を位置決めすることを特徴とする。
さらに請求項８に係る画像形成装置は、請求項１から７のいずれかに記載の駆動伝達装置を備えたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１（Ａ）、（Ｂ）は本発明の第１実施形態に係る駆動伝達装置の概念的側面図である。本実施形態は、例えば３個のギヤ（駆動ギヤ２１、揺動ギヤ２２及び従動ギヤ２３）からなるギヤ列で構成してあり、各ギヤそれぞれが軸３１、３２、３３により軸支してある。駆動ギヤ２１の軸３１は図示しない駆動源に連結してあり、駆動源により生じた駆動ギヤ２１の回転は、揺動ギヤ２２を介して従動ギヤ２３に伝達される。図中４１はアームで、揺動ギヤ２２と従動ギヤ２３の軸３２、３３間に掛け渡してあり、両ギヤ２２、２３は常に噛合している。
【００１１】
図中１は支持板で、軸３１、３２、３３を支持する部材である。この支持板１には切り欠き２が設けてある。切り欠き２の位置及び形状は、駆動ギヤ２１、揺動ギヤ２２及び従動ギヤ２３が噛合って駆動ギヤ２１の回転を従動ギヤ２３に伝達している状態での揺動ギヤ２２の軸３２の位置を始点とし、軸３２が従動ギヤ２３の軸３３の軸心を中心に図中時計回りに回転した場合の軌道を有する。切り欠き２の内周面の途中部位には小突起部５１が形成してある。
【００１２】
揺動ギヤ２２の軸３２は、ワイヤ５で駆動ギヤ２１から離間する方向（図では左方向）へ引っ張ってある。また揺動ギヤ２２の軸３２は、スプリング６で駆動ギヤ２１へ接近する方向（図では右方向）へ引っ張り付勢してある。
【００１３】
すなわち、ワイヤ５による引っ張り力が解放されると揺動ギヤ２２が駆動ギヤ２１と噛合う方向へスプリング６の作用で移動するが、スプリング６の引っ張り方向に切り欠き２中を移動する途中で小突起部５１に接触して移動速度を減速される。その状態で揺動ギヤ２２はスプリング６の引っ張り力によって駆動ギヤ２１に押し付けられ、駆動ギヤ２１に噛合い、駆動ギヤ２１の回転が従動ギヤ２３に伝達される。揺動ギヤ２２が駆動ギヤ２１と噛合う際に、揺動ギヤ２２の噛合い速度（移動速度）が減少しているので、衝突による騒音が低減する。
【００１４】
図２は本発明に係る駆動伝達装置の第２実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は、揺動ギヤ２２の移動軌道上でかつ揺動ギヤ２２と従動ギヤ２３の軸間距離を決定する部分である切り欠き２内に衝撃を緩和する部材を設けたものである。具体的には、支持板１の切り欠き２の内周面長手方向に摩擦部材５２を設け、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際に、常に軸３２の外周面と接触するようにして移動速度を減速させるようにしてある。この摩擦部材５２により揺動ギヤ２２の移動速度を減速させ、駆動ギヤ２１に噛合う際の衝撃を緩和することにより、運動エネルギーが衝突による騒音へと変換される際のエネルギー損失を大きくし、衝突による騒音を低減させている。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、第１実施形態と同様に切り欠き２に小突起部５１を設けても良い。
【００１５】
図３は本発明に係る駆動伝達装置の第３実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態も基本的には第２実施形態と同様の技術的思想に基づくものである。具体的には、支持板１の切り欠き２の内周面端部（駆動ギヤ２１側）に衝撃緩和部材５３を設け、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動していって駆動ギヤ２１に噛合う際の衝撃を緩和することにより、騒音を低減させている。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、この実施形態においても第１実施形態と同様に切り欠き２に小突起部５１を設けても良い。また第２実施形態と同様の摩擦部材５２を設けても良い。
【００１６】
図４は本発明に係る駆動伝達装置の第４実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は、揺動ギヤ２２の移動軌道上に揺動ギヤ２２と噛合って駆動負荷を加える部材を設けたものである。具体的には、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際の揺動ギヤ２２のピッチ円軌道上に、ギヤ部材５４を支持板１に固定して設けてある。このため、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動中にギヤ部材５４と噛み合って負荷を受け、それによって揺動ギヤ２２の移動速度が低速となり、衝突による騒音が低減する。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、第１ないし第３実施形態の少なくともいずれかと組み合わせた構造としても良い。
【００１７】
図５は本発明に係る駆動伝達装置の第５実施形態を示す図１（Ｂ）相当の概念的側面図である。本実施形態は基本的には第４実施形態と同様の技術的思想に基づくものである。具体的には、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動する際の揺動ギヤ２２のピッチ円軌道上に、駆動ギヤ２２のまたぎ歯厚より小さいギヤ部材５５を支持板１に固定して設けてある。このため、揺動ギヤ２２の軸３２が切り欠き２内を移動中にギヤ部材５５と噛み合って負荷を受け、それによって揺動ギヤ２２の移動速度が低速となり、衝突による騒音が低減する。その他の構成、作用は先の実施形態と同様につき説明を省略するが、本実施形態でも第１ないし第３実施形態の少なくともいずれかと組み合わせた構造としても良い。
本発明に係る駆動伝達装置は、以上説明してきたように、揺動ギヤが噛合う際の移動速度を減速させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得る。また、揺動ギヤが伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、衝突による騒音を低減させ得る。さらに、揺動ギヤが噛合う際の移動速度を減速させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得るとともに、揺動ギヤが伝達状態に切り替わる際の衝撃を緩和することにより、衝突による騒音を低減させ得る。
【００１８】
【発明の効果】
本発明に係る駆動伝達装置と、これを備える画像形成装置は、以上説明してきたように、揺動ギヤが他のギヤと前に噛合う際の衝撃を緩和させて、噛み合う相手に対する衝突による騒音を低減させ得るという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る駆動伝達装置の概念的側面図である。
【図２】本発明に係る駆動伝達装置の第２実施形態を示す概念的側面図である。
【図３】本発明に係る駆動伝達装置の第３実施形態を示す概念的側面図である。
【図４】本発明に係る駆動伝達装置の第４実施形態を示す概念的側面図である。
【図５】本発明に係る駆動伝達装置の第５実施形態を示す概念的側面図である。
【符号の説明】
１ 支持板
２ 切り欠き
５ ワイヤ
６ スプリング
２１ 駆動ギヤ
２２ 揺動ギヤ
２３ 従動ギヤ
３１、３２、３３ 軸
４１ アーム
５１ 小突起部
５２ 摩擦部材
５３ 衝撃緩和部材
５４、５５ ギヤ部材
Claims (8)
- 駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して上記第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、
上記揺動ギヤが、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と、上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である、
駆動伝達装置において、
上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、
上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動して上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して該揺動ギヤの移動速度を減速させる突起部を、上記切り欠き部の内周面上に設けてなる、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項１に記載の駆動伝達装置において、
上記突起部は、上記切り欠き部の内周面における上記非噛み合い位置から上記噛み合い位置へ向かう揺動方向の下流側の面上に設けられる、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 駆動を揺動ギヤへ伝達する第１ギヤと、上記揺動ギヤを介して該第１ギヤから駆動を伝達される第２ギヤとを有し、
上記揺動ギヤは、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に、上記第１ギヤと噛み合う噛み合い位置と上記第１ギヤとの噛み合いが外れる非噛み合い位置との間を揺動可能である、
駆動伝達装置において、
上記揺動ギヤを上記噛み合い位置へ付勢する付勢部材と、上記揺動ギヤの回転軸を、上記第２ギヤの回転軸を揺動中心に上記噛み合い位置と上記非噛み合い位置との間を揺動可能に支持するための切り欠き部を有する支持板とを備え、
上記揺動ギヤが上記付勢部材の付勢力により上記非噛み合い位置から揺動し上記噛み合い位置に到達する前に、上記揺動ギヤの回転軸に接触して上記揺動ギヤの移動速度を減速させる摩擦部を上記切り欠き部の内周面上に設けてなる、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項３に記載の駆動伝達装置において、
上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面上における、上記揺動ギヤの回転軸が揺動する際に対向する位置且つ上記噛み合い位置の上記揺動ギヤの回転軸に対向しない位置の面上に所定範囲に亘って設けられる、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項３または４に記載の駆動伝達装置において、
上記摩擦部は、上記切り欠き部の内周面における上記揺動中心から遠い側の面上に設けられる、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項１から５のいずれかに記載の駆動伝達装置において、
上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部に、上記揺動ギヤの回転軸が上記噛み合い位置に達した際の衝撃を緩和する衝撃緩和部材を設けた、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項１から６のいずれかに記載の駆動伝達装置において、
上記支持板は、上記第１ギヤの回転軸、上記第２ギヤの回転軸、及び上記揺動ギヤの回転軸を回転可能に支持し、
上記噛み合い位置において、上記切り欠き部の内周面における上記第１ギヤ側の端部は、上記揺動ギヤの回転軸を位置決めする、
ことを特徴とする駆動伝達装置。 - 請求項１から７のいずれかに記載の駆動伝達装置を備えたことを特徴とする画像形成装置。
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