JP4401138B2

JP4401138B2 - 乗客コンベア

Info

Publication number: JP4401138B2
Application number: JP2003351807A
Authority: JP
Inventors: 村佳男荻
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2003-10-10
Filing date: 2003-10-10
Publication date: 2010-01-20
Anticipated expiration: 2023-10-10
Also published as: TW200523200A; EP1670714A2; JP2005112603A; SG134319A1; KR20060085946A; US20080116035A1; US7775339B2; SG134318A1; WO2005035425A3; CN100554128C; MY148261A; KR100838850B1; WO2005035425A2; EP1670714B1; TWI297669B; CN1867513A

Description

本発明はエスカレータや動く歩道等の乗客コンベアに関し、より詳しくは、乗降口において手すりが出入りする欄干の先端部分に運転状態表示装置や乗客検出装置等を集約的に設けた乗客コンベアに関する。

近年、高齢化社会の到来を背景にエスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの設置が急ピッチで進められているが、図１３に示したエスカレータ１の乗降口２においては、欄干３の外周に沿って進行してきた手すり４がカーブを描いて下方へと進むとともに、その進行方向が１８０度反転して乗降口２の床面２ａと平行に進行しつつ、欄干３の先端に設けられているインレット５に入り込む。

欄干３の先端は端部デッキカバー６によって体裁よく覆われているが、その前面６ａは乗降口２の床面２ａに対して垂直に切り立っているのが一般的である。
また、図１３に示したように、端部デッキカバー６の側面６ｂにはこのエスカレータ１を操作するための操作盤７が設けられている。
さらに、端部デッキカバー６の内側には、図１４および図１５に示したように、インレット５内に乗客の身体や衣服、手荷物等が引き込まれたことを検知してこのエスカレータ１の作動を停止させるインレット安全装置８や、前述した操作盤７のスイッチ等が収納されている。

また、乗客コンベアのなかには、図１６に示したように乗降口２の手前に左右一対の柱１１Ｌ，１１Ｒを立設するとともに、これらの柱１１Ｌ，１１Ｒに設けた検出センサ１２Ｌ，１２Ｒ間に光軸１３を形成し、エスカレータ１に向かう乗客がこの光軸１３を遮るとエスカレータ１を起動させ若しくは加速させるようにしたものもある。

ところで、乗客コンベアが設置される場所が交通機関やショッピングセンタ、デパート、ホテル等の不特定多数の人々が利用する場所であることに加え、高齢者の利用も増えていることから、運転方向や進入禁止等の乗客コンベア運転情報を乗客に対して視覚的に表示するケースが増えてきた。

このような運転情報を視覚的に表示する装置は、発光体等からなる表示部や、その表示動作を制御する制御基板等を有しているが、その機能上、乗客コンベアの乗降口に設ける必要がある。
ところが、このような表示装置を図１６に示したような乗降口２の左右に立設した柱１１Ｌ，１１Ｒに設けると、乗降口２の付近の意匠性が低下するばかりでなく、柱１１Ｌ，１１Ｒ等の部品が必要になって製造費用の面でも好ましくない。

同様に、図１６に示したように乗客の接近を検出するセンサ１２Ｌ，１２Ｒを乗降口２の手前の左右の柱１１Ｌ，１１Ｒに設けると、意匠および製造費用の面で好ましくない。そこで、図１７に示したようにインレット５の下方に乗客検出センサ１４を設置する場合もある。
しかしながら、乗客検出センサ１４が乗降口に露出していて意匠性が低いことに加え、手すり４のうちインレット部５に出入りする部分が乗降口の床面２ａと平行に延びているので、その乗客の接近を検知可能な検知エリアが狭くなるという問題がある。

そこで本発明の目的は、上述した従来技術が有する問題点を解消し、操作装置、インレット安全装置、表示装置、乗客検出装置を表示機能や乗客検出機能を損なうことなく、かつ保守性をも考慮しつつ欄干先端の端部デッキカバー内部に集約させて収納し、意匠性を高めた乗客コンベアを提供することにある。

上記の課題を解決する本発明は、
エスカレータや動く歩道を含む乗客コンベアであって、
欄干の外周に沿って無端状に移動する手すりと、
前記欄干の先端において乗降口の床面近傍に配置された、前記手すりが出入りする部分を覆う端部デッキカバーと、
前記手すりが出入りする部分に異物が引き込まれたときに前記乗客コンベアの作動を停止させる手すりインレット安全装置と、
前記乗客コンベアの作動を操作するための操作装置と、
前記乗降口に向かって進む乗客に対して前記乗客コンベアの運転状態を表示する運転状態表示装置と、を備え、
前記手すりは、水平方向側方から見たときに前記乗降口の床面に対して所定の角度をなしつつ直線状に前記端部デッキカバーから延び出るように配設されており、
前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの内部空間であって、前記手すりのうち前記端部デッキカバー内で延びる部分の下面と前記乗降口の床面との間に形成された、水平方向側方から見たときに三角形状の空間内に配設されていることを特徴とする。

前記端部デッキカバーは、それに沿わせて前記表示装置の表示面が配置される傾斜面を有し、
かつ前記傾斜面は、鉛直方向上方から見たときには前記乗降口の床面の中央部分を向くように傾斜するとともに、水平方向側方から見たときに前記中央部分の上方を向くように傾斜していることを特徴とする。

乗客が前記乗降口に接近したことを検出する乗客検出装置の乗客検出センサが、前記傾斜面から乗客に向けられていることを特徴とする。

前記手すりインレット安全装置は、前方から見たときの幅寸法が前記手すりの幅寸法以下となるように形成するとともに側方から見たときの厚みを薄く形成し、前記端部デッキカバーの内部において前記手すりの下面に沿わせて配設する。

前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの内部空間であって、前記手すりのうち前記端部デッキカバー内で延びる部分の下面と前記乗降口の床面との間に形成された、水平方向側方から見たときに三角形状の空間内に配設する。
また、前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの傾斜面に沿わせて配置される、情報表示用発光体を具備した表示部と、前記表示部の後方に水平に配設される表示制御部とを有する。

前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記手すりインレット安全装置の下方に配設することができる。

前記操作装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記手すりインレット安全装置および前記運転状態表示装置の側方に配設することができる。

前記乗客検出装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記運転状態表示装置の表示部の側方に配設することができる。

また、本発明の乗客コンベアには、前記欄干を構成する外壁面のうち乗客が乗るステップ側の外壁面を形成する表面板と、前記表面板をフレームに螺着するねじと、前記表面板の外側表面に取り付けられて前記ねじの頭部を覆う装飾部材とをさらに備えさせることができる。

さらに、本発明の乗客コンベアには、乗客が乗るステップに隣接して延びるスカートガードと、前記スカートガードに設けられてその全長にわたって帯状に延びる、前記ステップを照明するための照明手段とをさらに備えさせることができる。
なお、照明手段としては、スカートガードの裏面側に取り付けた蛍光灯や電球、スカートガードの表面に取り付けた発光ダイオード等を用いることができる。

すなわち、本発明の乗客コンベアは、インレット安全装置、操作装置、運転状態表示装置、乗客検出装置の全てを欄干先端部の端部デッキカバー内に収納するものであるから、乗降口付近の外観がすっきりとして意匠性に優れるばかりでなく、運転状態表示装置や乗客検出装置等を設けない場合であっても設計を変更する必要がないから製造に要する時間や費用を低減することができる。

また、手すりが、水平方向側方から見たときに乗降口の床面に対して所定の角度をなしつつ直線状に進行して端部デッキカバーに出入りする部分を有しているため、手すりの下面と床面との空間を大きくとることができ、乗客の身体等が挟まれる危険を小さくすることができるとともに、端部デッキカバー内にインレット安全装置、操作装置、運転状態表示装置、乗客検出装置を収納するために必要な空間を大きく確保することができる。
さらに、端部デッキカバーの内部空間においてステップから離れた位置に操作装置を配置することができるから、操作装置を用いて乗客コンベアの作動を制御する際の安全性を向上させることができる。

また、端部デッキカバーの表面のうち運転状態表示装置の表示部を配置する傾斜面が乗降口の中央部上方を向くように傾斜しているので、運転状態表示装置の表示部に対する乗客の視認性を大幅に向上させることができる。

また、端部デッキカバーの内部において手すりインレット安全装置、運転状態表示装置、操作装置、乗客検出装置上下左右方向に積層して配置することにより、端部デッキカバー内部の空間スペースを効率良く活用することができる。

また、ステップ側の外壁面を構成する表面板をフレームに螺着するためのねじの頭部が装飾部材によって覆われているので、乗客にはねじが見えることがなく、欄干部分の意匠性をさらに向上させることができる。

さらに、スカートガードの全長にわたって帯状に延びる照明手段を設けるので、ステップ部分を明るく照明することができるばかりでなく、スカートガードとステップとの境界部分を容易に識別することができるから、両者間の隙間内に乗客の靴が挟まれるといったトラブルを未然に防止することができる。

以下、図１乃至図１２を参照し、本発明に係る乗客コンベアの各実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明においては、同一の部分には同一の符号を用いて重複した説明を省略する。

まず最初に図１乃至図３を参照して本実施形態の乗客コンベアの全体構造を概説する。

図１乃至図３に示したエスカレータ（乗客コンベア）１００，１１０，１２０は、それぞれ建物の一階から二階へと乗客を輸送するためのエスカレータであって、図１に示したエスカレータ１００の欄干２１は一枚の透明な強化ガラスから構成されている。
これに対して、図２に示したエスカレータ１１０は欄干照明２２を追加したものであるが、その欄干２３は２枚の透明な強化ガラスを平行に並べるとともに、その内部空間に欄干照明２２を収納した構造となっている。
さらに、図３に示したエスカレータ１２０は、その欄干２４がステンレス板から構成さするとともに、乗降口に臨む部分に乗場照明２５を追加したものである。
なお、これらのすべてのエスカレータ１００，１１０，１２０に、後述するステップ照明３４が設けられている。

図１乃至図３に示したように、上述したエスカレータ１００，１１０，１２０の各欄干２１，２３，２４は無端状に延びる手すり２６を支持してその移動を案内しているが、この手すり２６は各欄干２１，２３，２４の先端において乗降口２の床面２ａの近傍に配設されたインレット部２７から延び出る(出入りする)ようになっている。
また手すり２６は、図４に拡大して示したように、水平方向側方から見たときに乗降口２の床面２ａに対して所定の角度をなして延びつつ直線状に進行してインレット部２７から出て行く部分２６ａと、円弧状のカーブに沿って上昇する部分２６ｂと、乗降口２の床面２ａに対して平行に延びる部分２６ｃとを有している。

図５に良く示されているように、手すり２６の直線部分２６ａが乗降口２の床面２ａに対して角度αをなして傾斜して延びていることにより、手すり２６の下面２６ｄと床面２ａとの間の空間を大きく取ることができ、乗客の身体等が挟まれる危険を小さくすることができる。
また、手すり２６の下面２６ｄと床面２ａとの間の空間を大きく取ることができるから、次述する運転状態表示装置５０、インレット安全装置６０、操作装置７０、乗客検出装置８０等を収納するために必要な空間を確保することができる。

図４に拡大して示したように、欄干２１の先端部分で乗降口２の床面２ａの近傍には、手すり２６が出て来るインレット部２７の周囲を覆う端部デッキカバー４０が設けられている。
この端部デッキカバー４０には、図５に最も良く示されているように水平方向側方から見たときに乗降口２の中央部分の上方を向くように傾斜するとともに、図８に最も良く示されているように鉛直方向上方から見たときに乗降口２の中央部分を向くように傾斜する傾斜面４１が設けられている。
そして、この傾斜面４１の裏面に沿って延びるように、運転状態表示装置５０の表示部５１が配置されている。
これにより、乗降口２に差し掛かった乗客は、表示部５１に設けられている多数の発光体によって表示される各種の表示を、傾斜面４１に貫設されている透明窓４１ａを介して極めて良好に視認することができる。
なお、表示部５１には、エスカレータ１００等が利用可能であることを示す「矢印マーク」や、エスカレータ１００が逆方向に進行していてこちら側からは利用できないことを示す「進入禁止マーク」、さらにはエスカレータ１００が自動運転されていることを表示する「自動」等の「文字マーク」を表示することができる。

運転状態表示装置５０は、図５に示したように、端部デッキカバー４０の傾斜面４１に沿わせて配置される情報表示用発光体を具備した表示部５１と、この表示部５１の後方に水平に配設される表示制御部５２とを有している。

また、手すりインレット安全装置６０は、図５に示したように本体部分を側方から見たときの厚み寸法Ｔ１が薄くなるように形成されるとともに、図６に示したように正面から見たときの幅寸法Ｗ１の値を手すり２６の幅寸法Ｗ２以下に形成することにより、端部デッキカバー４０の内部において手すり２６の下面２６ｄに沿わせて配設することが可能となる。

これにより、端部デッキカバー４０の内部であって、手すり２６の下面２６ａと乗降口２の床面２ａとの間に形成されている水平方向側方から見たときに三角形状の空間内に、運転状態表示装置５０および手すりインレット安全装置６０を上下方向に積層して効率良く収納することができる。

エスカレータ１００を操作する操作装置７０は、図６乃至図８に示したように、端部デッキカバー４０の内部において、上下方向に積層された運転状態表示装置５０および手すりインレット安全装置６０の側方に並設することができる。
これにより、端部デッキカバー４０の内部においてステップ３１から離れた位置に操作装置７０のスイッチ７１，７２を配置することができるから、この操作装置７０を用いてエスカレータ１００を操作する際の安全性を向上させることができる。

乗客検出装置８０は、図９乃至図１１に示したように、端部デッキカバー４０の内部において運転状態表示装置５０の表示部５１の側方に配設することができる。
これにより、この乗客検出装置８０の赤外線センサは、端部デッキカバー４０の傾斜面４１に貫設した窓４１ａを介して乗降口２の中央部を向くことができるから、乗降口２に接近した乗客を確実に検出することができる。

一方、図１乃至図３に示したように、乗客が乗るステップ３１を幅方向に挟むように配置されている左右一対のスカートガード３２には、乗降口２とステップ３１との境界部分を警告する警告灯３３の他に、スカートガード３２の全長にわたって帯状に連続して延びるステップ照明３４が設けられている。
このステップ照明３４は、図１２に示したように、スカートガード３２に貫設した照明窓３４ａに白色樹脂板３４ｂを嵌装するとともに、スカートガード３２の内側に蛍光灯３５を配設することにより構成されている。
これにより、ステップ３１を明るく照明することができるばかりでなく、ステップ３１とスカートガード３２との境界部分を容易に識別することが可能となるから、両者間の隙間に乗客の靴が挟まれるといったトラブルを未然に防止することができる。

また、図１２に示したように、欄干２１を構成する外壁面のうち乗客が乗るステップ３１側の外壁面を形成している表面板９１は、フレーム９２に固定されたブラケット９３に対しねじ９４により螺着されて固定されている。
そして、このねじ９４の頭部は表面板９１の外側表面に取り付けられた装飾部材９５によって覆われている。
これにより、ステップ３１に乗っている乗客には表面板９１を固定しているねじ９４の頭部が見えないから、欄干２１の外観を向上させて意匠性をさらに高めることができる。
また、樹脂もしくは金属で形成された接続部材９６は、縦断面が略Ｓ字形状であり、一方のＵ字形の溝に表面板９１の端部が挿入され、他方のＵ字形の溝にスカートガード３２の一端が挿入されて、表面板９１とスカートガード３２とが支持される。これによって、外装板９１とスカートガード３２とは直接接触することはない。その為、意匠性が向上することに合わせて、乗客への不具合の発生を防止できる。

以上、本発明に係る乗客コンベアの各実施形態ついて詳しく説明したが、本発明は上述した実施形態によって限定されるものではなく、種々の変更が可能であることは言うまでもない。
例えば、上述した実施形態はいずれもエスカレータについて説明しているが、例えば動く歩道にも本発明を適用できることは言うまでもない。
また、表示部に表示される絵文字等の各種情報の表示方法は、点灯、点滅、上下もしくは左右方向に流れる等、乗客に対して情報が表示できれば何れであっても構わない。
また、表示部に表示される各種情報は、前述した以外に、このエスカレータが設置されている建物内のお店情報やイベント情報などの表示も可能である。尚、表示部に表示される絵文字も１つ(１文字もしくは１図)だけではなく、２図、もしくは２文字以上であっても構わない。
また、乗客検出装置は、乗客を検出可能なセンサであればどのようなものでも構わず、例えば光センサ、感熱センサ、超音波センサ、人感センサなどの非接触型センサであっても、荷重センサのような接触型であっても、何れであっても良い。

第１実施形態の乗客コンベアを示す全体斜視図。第２実施形態の乗客コンベアを示す全体斜視図。第３実施形態の乗客コンベアを示す全体斜視図。図１の要部を拡大して示す斜視図。端部デッキカバーの内部を模式的に示す縦断面図。端部デッキカバーの内部を模式的に示す横断面図。端部デッキカバーの内部を模式的に示す水平面図。端部デッキカバーの内部を模式的に示す水平面図。乗客検出装置を設けた状態を模式的に示す縦断面図。乗客検出装置を設けた状態を模式的に示す横断面図。乗客検出装置を設けた状態を模式的に示す水平断面図。欄干部分の構造を示す横断面図。従来のエスカレータの乗降口を示す斜視図。従来のエスカレータの手すりインレット部を示す縦断面図。従来の他のエスカレータの手すりインレット部を示す縦断面図。従来のエスカレータの乗降口を示す正面図。従来のエスカレータの手すりインレット部を示す側面図。

符号の説明

１エスカレータ
２乗降口
３欄干
４手すり
５インレット
６端部デッキカバー
７操作盤
８安全装置
１１柱
１２検出センサ
１３光軸
１４乗客検出センサ
１５インレット
２１，２３，２４欄干
２２欄干照明
２５乗場照明
２６手すり
２７インレット部
３１ステップ
３２スカートガード
３３警告灯
３４ステップ照明
３５蛍光灯
４０端部デッキカバー
４１傾斜面
４１ａ透明窓
５０運転状態表示装置
５１表示部
５２表示制御部
６０インレット安全装置
７０操作装置
７１，７２スイッチ
８０乗客検出装置
９１表面板
９２フレーム
９３ブラケット
９４ねじ
９５装飾部材
１００，１１０，１２０エスカレータ

Claims

エスカレータや動く歩道を含む乗客コンベアであって、
欄干の外周に沿って無端状に移動する手すりと、
前記欄干の先端において乗降口の床面近傍に配置された、前記手すりが出入りする部分を覆う端部デッキカバーと、
前記手すりが出入りする部分に異物が引き込まれたときに前記乗客コンベアの作動を停止させる手すりインレット安全装置と、
前記乗客コンベアの作動を操作するための操作装置と、
前記乗降口に向かって進む乗客に対して前記乗客コンベアの運転状態を表示する運転状態表示装置と、を備え、
前記手すりは、水平方向側方から見たときに前記乗降口の床面に対して所定の角度をなしつつ直線状に前記端部デッキカバーから延び出るように配設されており、
前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの内部空間であって、前記手すりのうち前記端部デッキカバー内で延びる部分の下面と前記乗降口の床面との間に形成された、水平方向側方から見たときに三角形状の空間内に配設されており、
前記端部デッキカバーは、それに沿わせて前記表示装置の表示面が配置される傾斜面を有し、
かつ前記傾斜面は、鉛直方向上方から見たときには前記乗降口の床面の中央部分を向くように傾斜するとともに、水平方向側方から見たときに前記中央部分の上方を向くように傾斜していることを特徴とする乗客コンベア。
乗客が前記乗降口に接近したことを検出する乗客検出装置の乗客検出センサが、前記傾斜面から乗客に向けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
前記手すりインレット安全装置は、前方から見たときの幅寸法が前記手すりの幅寸法以下に形成されるとともに側方から見たときの厚みが薄く形成され、前記端部デッキカバーの内部において前記手すりの下面に沿わせて配設されていることを特徴とする請求項１に記載した乗客コンベア。
前記運転状態表示装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記手すりインレット安全装置の下方に配設されることを特徴とする請求項３に記載した乗客コンベア。
前記操作装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記手すりインレット安全装置および前記運転状態表示装置の側方に配設されることを特徴とする請求項４に記載した乗客コンベア。
前記乗客検出装置は、前記端部デッキカバーの内部において、前記運転状態表示装置の表示部の側方に配設されることを特徴とする請求項４または５に記載した乗客コンベア。
前記欄干を構成する外壁面のうち乗客が乗るステップ側の外壁面を形成する表面板と、
前記表面板をフレームに螺着するねじと、
前記表面板の外側表面に取り付けられて前記ねじの頭部を覆う装飾部材と、
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載した乗客コンベア。
前記欄干を構成する外壁面のうち乗客が乗降するステップ側の外壁面を形成する表面板と、
乗客が乗降する前記ステップに近接して所定方向に延設されるスカートガードと、
前記表面板と前記スカートガードとを接続する断面が略Ｓ形状なる接続部材とを有することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
前記接続部材は、一方のＵ字形の溝に前記表面板の一端が挿入され、他方のＵ字形の溝に前記スカートガードの一端が挿入されて、前記表面板及び前記スカートガードを支持することを特徴とする請求項８に記載の乗客コンベア。