JPH0620991B2 - 乗客コンベアの欄干 - Google Patents
乗客コンベアの欄干Info
- Publication number
- JPH0620991B2 JPH0620991B2 JP20651485A JP20651485A JPH0620991B2 JP H0620991 B2 JPH0620991 B2 JP H0620991B2 JP 20651485 A JP20651485 A JP 20651485A JP 20651485 A JP20651485 A JP 20651485A JP H0620991 B2 JPH0620991 B2 JP H0620991B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- balustrade
- passenger conveyor
- lighting device
- entrance
- exit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/22—Balustrades
- B66B23/225—Lighting systems therefor
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、エスカレーターあるいは電動道路等の乗客コ
ンベアの欄干に係り、特に乗降口における人身保護と意
匠性の向上に好適な乗客コンベアの欄干に関する。
ンベアの欄干に係り、特に乗降口における人身保護と意
匠性の向上に好適な乗客コンベアの欄干に関する。
最近の乗客コンベアに期待される機能は、人員輸送能
力、消費電力量の多少、安全性及び意匠性など実に多様
な項目がある。そして、ごく最近では公共色の強い輸送
設備として認識されて乗客の安全性が評価される一方、
建築デザインの近代性に呼応した欄干意匠の個性化，差
別化が求められている。
力、消費電力量の多少、安全性及び意匠性など実に多様
な項目がある。そして、ごく最近では公共色の強い輸送
設備として認識されて乗客の安全性が評価される一方、
建築デザインの近代性に呼応した欄干意匠の個性化，差
別化が求められている。
乗客コンベアの一般的な構成としては第４図に示すもの
が知られている。主要部は、無端状に配置されて走行す
るステツプ１と移動てすり２との移動体と、乗り口及び
降り口を構成する床板３とコーム４，さらに欄干５、デ
ツキカバー６等の静止体から成り立ち、これら全ての部
品が建屋床Ｆに支えられるものである。
が知られている。主要部は、無端状に配置されて走行す
るステツプ１と移動てすり２との移動体と、乗り口及び
降り口を構成する床板３とコーム４，さらに欄干５、デ
ツキカバー６等の静止体から成り立ち、これら全ての部
品が建屋床Ｆに支えられるものである。
なお、第４図に示した乗客コンベアの下部付近では移動
てすり２が高さＨの位置から端部Ｘを境にして反転する
構造であり、この移動てすり２を支えるための欄干５は
第５図と第６図に示したような構造体を有している。第
５図の欄干構造は、実開昭50-130092 号公報などで知ら
れているように強化ガラス製の欄干パネル７の上端にパ
ツキン８を介して移動てすりフレーム９とガイド１０を
固定する一方、この移動てすりフレーム９の下辺部には
ランプ１１、ランパカバー１２で構成される照明装置１
３を設けている。なお、この公報には移動てすりフレー
ム９の内部を通るシード線（照明装置１３に給電する
線）１３ａが多くなつた時に枠体１３ｂを追加する構造
が開示されている。また、このリード線１３ａを乗客コ
ンベアの内部に導く構造としては実開昭47-9186 号公報
等に示された方法がある。一方、第５図に想像線Ｚで示
したカバーは照明装置１３を装備しない欄干に用いる閉
塞体である。
てすり２が高さＨの位置から端部Ｘを境にして反転する
構造であり、この移動てすり２を支えるための欄干５は
第５図と第６図に示したような構造体を有している。第
５図の欄干構造は、実開昭50-130092 号公報などで知ら
れているように強化ガラス製の欄干パネル７の上端にパ
ツキン８を介して移動てすりフレーム９とガイド１０を
固定する一方、この移動てすりフレーム９の下辺部には
ランプ１１、ランパカバー１２で構成される照明装置１
３を設けている。なお、この公報には移動てすりフレー
ム９の内部を通るシード線（照明装置１３に給電する
線）１３ａが多くなつた時に枠体１３ｂを追加する構造
が開示されている。また、このリード線１３ａを乗客コ
ンベアの内部に導く構造としては実開昭47-9186 号公報
等に示された方法がある。一方、第５図に想像線Ｚで示
したカバーは照明装置１３を装備しない欄干に用いる閉
塞体である。
上記の移動てすりフレーム９を備えた欄干は欄干高さＨ
に対して移動てすりフレーム９の高さｈ分だけ欄干パネ
ル７の透明部を減じたもので、重厚なデザイン感覚を持
つ欄干であるが、幼児童の利用に際して不都合な面があ
る。この不都合は、厚さｈａの移動のてすり２に対して
移動てすりフレーム９が左右にｌa，ｌbだけ出張つてい
るために背の低い幼児童の手Ｑが点Ｐに接触し、移動て
する２の進行方向と反対側に引戻された時に転倒、ある
いはつまずき現象としてあらわれるものである。
に対して移動てすりフレーム９の高さｈ分だけ欄干パネ
ル７の透明部を減じたもので、重厚なデザイン感覚を持
つ欄干であるが、幼児童の利用に際して不都合な面があ
る。この不都合は、厚さｈａの移動のてすり２に対して
移動てすりフレーム９が左右にｌa，ｌbだけ出張つてい
るために背の低い幼児童の手Ｑが点Ｐに接触し、移動て
する２の進行方向と反対側に引戻された時に転倒、ある
いはつまずき現象としてあらわれるものである。
さらに、最近流行している第６図の欄干構造は前記の安
全面の不都合が解消でき、しかも透明感の高い個性的な
意匠品として注目されている。この欄干は、特開昭57-1
80583 号公報に開示されているように、欄干パネル１４
の上端に設けられた切こみ１４ａを利用してガイドフレ
ーム１５の両側にある凸部１５ａとパツキン１６をボル
ト１７で把持するもので、移動てすり２がガイド１６の
外周に係合しつつ走行する構造である。そして、このガ
イドフレーム１５とガイド１６の厚さｈｂは移動てすり
２の厚さｈａの範囲にほぼ収められ、欄干パネル１４の
透明感を減じない軽快な欄干構造として人気を集めてい
る。
全面の不都合が解消でき、しかも透明感の高い個性的な
意匠品として注目されている。この欄干は、特開昭57-1
80583 号公報に開示されているように、欄干パネル１４
の上端に設けられた切こみ１４ａを利用してガイドフレ
ーム１５の両側にある凸部１５ａとパツキン１６をボル
ト１７で把持するもので、移動てすり２がガイド１６の
外周に係合しつつ走行する構造である。そして、このガ
イドフレーム１５とガイド１６の厚さｈｂは移動てすり
２の厚さｈａの範囲にほぼ収められ、欄干パネル１４の
透明感を減じない軽快な欄干構造として人気を集めてい
る。
しかしながら、この第６図の欄干には第５図で説明した
移動てすりフレーム９がないために、 (1) 照明装置１３のような照明部品を体裁よく取付ける
ことができないという欠点があり、特に照度の低い設置
環境下において不都合である。なお、この不都合は乗降
口で乗客の足元を照射したいという安全施策を阻外す
る。
移動てすりフレーム９がないために、 (1) 照明装置１３のような照明部品を体裁よく取付ける
ことができないという欠点があり、特に照度の低い設置
環境下において不都合である。なお、この不都合は乗降
口で乗客の足元を照射したいという安全施策を阻外す
る。
(2) このタイプの欄干に第７図のようにランプ１８を取
付けるものとしては実開昭56-158469号公報の構造も知
られているが、この場合は不透明部がｈc，ｈd分だけ露
出し、透明感を減じる欠点がある。
付けるものとしては実開昭56-158469号公報の構造も知
られているが、この場合は不透明部がｈc，ｈd分だけ露
出し、透明感を減じる欠点がある。
(3) 通常の乗客コンベアでは、デツキカバーの上を幼児
童が歩かないように第７図に符号１９で示した進入防止
柵１９（固定具２０）を設けるが、この欄干構造では進
入防止柵１９を実開昭58-192869 号公報にように複雑な
形状とせざるを得ない。
童が歩かないように第７図に符号１９で示した進入防止
柵１９（固定具２０）を設けるが、この欄干構造では進
入防止柵１９を実開昭58-192869 号公報にように複雑な
形状とせざるを得ない。
以上のように、従来の第５図の欄干構造では安全面が、
第６図及び第７図の欄干構造では照明部品の取付けや透
明感の阻外が問題となつている。
第６図及び第７図の欄干構造では照明部品の取付けや透
明感の阻外が問題となつている。
一方、乗客コンベアの乗降口においては、前記のように
固定体である床板３とコーム４から走行するステツプ１
に乗り移る（あるいはこの逆）動作を必要とするが、こ
の時、幼児童や老人などがバランスを失なつて転倒する
事故も散見され、この対策としては乗降口を照射し、固
定体と走行体の境界を明示する、降り口の存在を明確に
する、事故者の有無を看視し、早期に救出する等の保護
手段が必要となっている。
固定体である床板３とコーム４から走行するステツプ１
に乗り移る（あるいはこの逆）動作を必要とするが、こ
の時、幼児童や老人などがバランスを失なつて転倒する
事故も散見され、この対策としては乗降口を照射し、固
定体と走行体の境界を明示する、降り口の存在を明確に
する、事故者の有無を看視し、早期に救出する等の保護
手段が必要となっている。
ここまで述べことから判るように最も人気のある欄干形
態である第６図のものについて特に乗降口での安全増し
と照明装置の装着が実現できれば極めて効果的である。
態である第６図のものについて特に乗降口での安全増し
と照明装置の装着が実現できれば極めて効果的である。
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもの
で、その目的とするところは、乗り口、降り口における
安全性を高めると共に意匠性の高い乗客コンベアの欄干
を提供するにある。
で、その目的とするところは、乗り口、降り口における
安全性を高めると共に意匠性の高い乗客コンベアの欄干
を提供するにある。
この目的を達成するため、本発明は、乗客コンベアの欄
干の少なくても乗降口付近の欄干パネルに直付けされ、
該欄干パネルの外側に向けて突出する照明装置を設けた
ものである。
干の少なくても乗降口付近の欄干パネルに直付けされ、
該欄干パネルの外側に向けて突出する照明装置を設けた
ものである。
以下、本発明の一実施例を図にもとづき説明する。
第１図及び第２図において、移動部分と静止体の構成は
従来と略同様であり、同一部分には同一符号を付してあ
るが、本発明実施例では、床板３とコーム４に近い乗降
口付近の欄干パネル２１の裏側にランプ２２、ランプカ
バー２３及びランプ支持体２４で構成される照明装置２
５をデツキカバー６の方に向けて突出するように配置し
たことに特徴がある。この第２図の例では、ランプ支持
体２４を欄干パネル２１の外側面に接着剤等で直付け固
定し、このランプ支持体２４にランプ２２、ランプカバ
ー２３を装着し、さらにランプ支持体２４とデツキカバ
ー６との間には支柱２６を直立させてある。そして、こ
の支柱２６は、詳細は図示せざるも略Ｕ字形になつてい
て、その開口部には進入防止柵２７を嵌入し、さらにそ
の奥部にはランプ２２に給電するためのリード線の配線
２８を通している。
従来と略同様であり、同一部分には同一符号を付してあ
るが、本発明実施例では、床板３とコーム４に近い乗降
口付近の欄干パネル２１の裏側にランプ２２、ランプカ
バー２３及びランプ支持体２４で構成される照明装置２
５をデツキカバー６の方に向けて突出するように配置し
たことに特徴がある。この第２図の例では、ランプ支持
体２４を欄干パネル２１の外側面に接着剤等で直付け固
定し、このランプ支持体２４にランプ２２、ランプカバ
ー２３を装着し、さらにランプ支持体２４とデツキカバ
ー６との間には支柱２６を直立させてある。そして、こ
の支柱２６は、詳細は図示せざるも略Ｕ字形になつてい
て、その開口部には進入防止柵２７を嵌入し、さらにそ
の奥部にはランプ２２に給電するためのリード線の配線
２８を通している。
ここで、照明装置２５は移動てすり２の下面と間隔ｈｈ
をおいて配置されていて、これの照明光線は乗客の目の
位置からは矢印Ａのように、乗客コンベアを利用せんと
している通行人からは矢印Ｂのように目視される一方、
乗降口では矢印Ｃのように光線を発して乗降客の足元を
照らすものである。また、この照明装置２５は、支柱２
６を介してデツキカバー６に支れられるようになつてお
り、欄干パネル２１からの離脱が防止されている。
をおいて配置されていて、これの照明光線は乗客の目の
位置からは矢印Ａのように、乗客コンベアを利用せんと
している通行人からは矢印Ｂのように目視される一方、
乗降口では矢印Ｃのように光線を発して乗降客の足元を
照らすものである。また、この照明装置２５は、支柱２
６を介してデツキカバー６に支れられるようになつてお
り、欄干パネル２１からの離脱が防止されている。
この照明装置２５の照明効果によつて、 (1) 乗降口で乗客の足元を強く照らすため、固定体と走
行体の境界がはつきりし、乗降し易くなる。
行体の境界がはつきりし、乗降し易くなる。
(2) 通行人が乗客コンベアの存在を早く察知でき利用に
便利である。
便利である。
(3) 間隔ｈｈを大きくとれば矢印Ａ方向からも光線が認
められ、乗降口の存在がよく判る。
められ、乗降口の存在がよく判る。
などの安全性、利便性両面の改善が図られる。
一方、この照明装置２５が直付けされている欄干パネル
２１の内側には、表面２９ａが鏡面仕上げされた化粧体
２９が設けらけていて照明装置２５の裏側を体裁よく被
う一方、乗降口での異常（転倒者の存在など）が乗客コ
ンベアの外の人からでも矢印Ｄのように見えるようにな
つている。また、この化粧体２９の表面２９ａに乗客コ
ンベアの進行方向を示す矢印Ｅが設けられて乗客サービ
スに貢献している。
２１の内側には、表面２９ａが鏡面仕上げされた化粧体
２９が設けらけていて照明装置２５の裏側を体裁よく被
う一方、乗降口での異常（転倒者の存在など）が乗客コ
ンベアの外の人からでも矢印Ｄのように見えるようにな
つている。また、この化粧体２９の表面２９ａに乗客コ
ンベアの進行方向を示す矢印Ｅが設けられて乗客サービ
スに貢献している。
以上説明した照明装置２５の構成のうち、間隔ｈｈを設
けて欄干パネル２１に直付けした構成はこれまで一般化
されていた移動てすり案内部材（移動てすりフレーム９
など）への照明装置の装備を前提とした設計思想を変革
したものであり、デザイン的な変化が著しいものとなっ
ている。また、支柱２６によつて進入防止柵２７の固定
と配線の案内を行う構造は、照明装置２５と強度保持と
柵形状の単純化に大きく寄与できる。
けて欄干パネル２１に直付けした構成はこれまで一般化
されていた移動てすり案内部材（移動てすりフレーム９
など）への照明装置の装備を前提とした設計思想を変革
したものであり、デザイン的な変化が著しいものとなっ
ている。また、支柱２６によつて進入防止柵２７の固定
と配線の案内を行う構造は、照明装置２５と強度保持と
柵形状の単純化に大きく寄与できる。
本発明の応用例としては、第３図のようにランプ３０と
その外面３１ａに鏡面部を設けた保護体３１を欄干パネ
ル２１にビス３２で直付けした照明装置３３も考えられ
る。なお、本発明の照明装置は例示のように乗降口付近
にのみ配置するものに限定されるものではなく、第１図
の想像線Ｍのように乗客コンベアの全長方向に長く配置
してもよい。また移動てすり２との間隔ｈｈは第３図の
ように大きくとつてもよいし、移動てすりの案内部材が
突出した第３図のＮのようなものでもよい。
その外面３１ａに鏡面部を設けた保護体３１を欄干パネ
ル２１にビス３２で直付けした照明装置３３も考えられ
る。なお、本発明の照明装置は例示のように乗降口付近
にのみ配置するものに限定されるものではなく、第１図
の想像線Ｍのように乗客コンベアの全長方向に長く配置
してもよい。また移動てすり２との間隔ｈｈは第３図の
ように大きくとつてもよいし、移動てすりの案内部材が
突出した第３図のＮのようなものでもよい。
以上説明した本発明によれば、安全性と意匠性に優れた
乗客コンベアの欄干を提供できる利点がある。
乗客コンベアの欄干を提供できる利点がある。
第１図は本発明になる乗客コンベアの欄干の一実施例を
示す斜視図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿う断面図、
第３図は他の実施例を示す断面図、第４図は従来構造を
示すもので第１図と同様の斜視図、第５図と第６図は第
４図のII−II線に沿う断面図で別構造を示した図面、第
７図は第４のIII−III線に沿う断面図である。 １……ステツプ、２……移動てすり、５……欄干、６…
…デツキカバー、７，１４，２１……欄干パネル、２
５，３３……照明装置、２６……支柱、２７……進入防
止柵、２８……配線、２９……化粧体、２９ａ，３１ａ
……鏡面部。
示す斜視図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿う断面図、
第３図は他の実施例を示す断面図、第４図は従来構造を
示すもので第１図と同様の斜視図、第５図と第６図は第
４図のII−II線に沿う断面図で別構造を示した図面、第
７図は第４のIII−III線に沿う断面図である。 １……ステツプ、２……移動てすり、５……欄干、６…
…デツキカバー、７，１４，２１……欄干パネル、２
５，３３……照明装置、２６……支柱、２７……進入防
止柵、２８……配線、２９……化粧体、２９ａ，３１ａ
……鏡面部。
Claims (5)
- 【請求項１】無端状に配置されて乗降口と乗降口の間を
走行するステツプと同期的に走行する移動てすりと、こ
の移動てすりの走行を案内支持する欄干パネルやデツキ
カバー等から成る欄干を備えたものにおいて、前記欄干
の少なくても前記乗降口付近の欄干パネルに直付けさ
れ、該欄干パネルの外側に向けて突出する照明装置を設
けたことを特徴とする乗客コンベアの欄干。 - 【請求項２】前記デツキカバーは前記照明装置との間に
進入防止柵を有することを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の乗客コンベアの欄干。 - 【請求項３】前記デツキカバーは前記照明装置との間に
支柱を有し、この支柱の内部に前記照明装置の配線を施
したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の乗客
コンベアの欄干。 - 【請求項４】前記欄干パネルは前記照明装置と対向する
内側に鏡面部を有することを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の乗客コンベアの欄干。 - 【請求項５】前記欄干パネルは前記照明装置が配置され
た内側面に化粧体を有することを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の乗客コンベアの欄干。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20651485A JPH0620991B2 (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | 乗客コンベアの欄干 |
| GB08621914A GB2180516B (en) | 1985-09-20 | 1986-09-11 | A balustrade for a passenger conveyor |
| KR1019860007722A KR900002226B1 (ko) | 1985-09-20 | 1986-09-13 | 승객 콘베이어의 난간 |
| US06/907,093 US4798274A (en) | 1985-09-20 | 1986-09-15 | Balustrade for a passenger conveyor |
| SG124/89A SG12489G (en) | 1985-09-20 | 1989-02-24 | A balustrade for a passenger conveyor |
| HK674/89A HK67489A (en) | 1985-09-20 | 1989-08-24 | A balustrade for a passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20651485A JPH0620991B2 (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | 乗客コンベアの欄干 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62196296A JPS62196296A (ja) | 1987-08-29 |
| JPH0620991B2 true JPH0620991B2 (ja) | 1994-03-23 |
Family
ID=16524624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20651485A Expired - Lifetime JPH0620991B2 (ja) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | 乗客コンベアの欄干 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0620991B2 (ja) |
-
1985
- 1985-09-20 JP JP20651485A patent/JPH0620991B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62196296A (ja) | 1987-08-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |